Reprise du message précédent :

Perso je m'en fous de mon look.
J'ai essayé le Super DH et le trouve plus chaud et moins aéré que le 3R. Madame aussi et c'est pour cette raison principalement qu'elle a pris le 3R.
Pour la finition, c'est pas faux. Mais vu ce que tu vas lui foutre dans la tronche...

 
 
Je partirai plus sur ceux là :
 
NN -> https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] _speedgrip
HD -> https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] addix_soft
 
Mais je débute donc attends d'autres réponses.
J'ai posté les liens juste pour voir si j'avais bien retenues mes leçons  

J'ai vu ce matin Petit chanceux

J'avais prévu de rouler aujourd’hui, mais bon vu ce qui est tombé c'est encore les crêtes ou rien donc... Je vais plutôt tenter une cx de la vue demain je pense

Oui voilà : SnakeSkin (et pas LightSkin), SpeedGrip à l'arrière et Soft à l'avant, t'as tout juste

Par contre, attention quand même : le NN en 2.25 + SpeedGrip à l'arrière c'est quand même pas le top du grip, surtout dans le gras du moment. Perso je trouve limite, petu être un 2.35 serait mieux

A l'avant c'est pareil, j'avais trouvé le HD limite pour moi, et je lui préfère le Magic Mary.

Mais bon cette config est cohérente pas de soucis

Edit : et si tu en commande deux, il faut aller voir chez les allemands ca peut valoir le coup

 
 
Merci à vous deux, c'est une putain de tannés le nombre de référence à la con lol.  
 
   
 
 
Site allemand ? des réf ?

La Cx de la vue, c'est souvent sec. A part la descente du bois de Palleine déjà grasse même quand il pleut pas.

https://www.bike-discount.de/

Petite question, j’ai commandé ma TDS télescopique, mais à câblage extérieur car mon XC n’est pas prévu en interne pour faire passer ça. Je vais donc faire cheminer le câble de la commande au guidon sous le tube horizontal.  
Question, comment faire ça propre ?
J’ai cherché mais je n’ai pas trouvé de sorte de gouttière dans lequel mettre le câble et fixer l’ensemble sous le tube... une idée ?  
Merci

http://hardware.digidip.net/visit? [...] filter%3D1

Et tu vas te dépêcher de commander des roues dignes de ce nom pour passer en tubeless et réveiller le potentiel de ton vélo
 

 
 
Je suis déjà en tubeless, pas pas en roue dignes de ce nom lol

 
 
pour 1k€ ça peut être bien d'envisager les derniers modèles décathlon qui sont mieux équipés que ce que peut faire leur équivalent prix chez Canyon par exemple.

 
Merci !
Je voulais savoir si y‘avait plus « discret » que cette solution, mais visiblement non
 

C'est vrai que le 3R n'est pas un casque de DH (pour ça, j'ai un pur intégral) et protège moins le menton a priori.
En revanche, pour des sorties montagne le fait d'avoir moins chaud c'est tout de même bien appréciable.
De toute façon, moi c'est 3R+ genouillères+ coudières + sac à dos avec dorsale pour toute sortie.
Quand je pars en station j'ai en plus le gilet "armure" et le pur intégral.

https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] eel-502734
 
 
Ça le ferais ? ça vaut quoi ? (mise à part 146 européen)

https://www.troc-velo.com/roue-roue [...] 079919.htm
 
je viens de voir ca, a priori mon axe c'est 12/142, lui il marque 12/148 c'est une erreur ou c'est une côte qui existe et que du coup ca n'irais pas

 
Ca existe, ça n'ira pas.
 
Edit, je ne pense pas qu'il existe des adaptateurs  148 > 142

 
Ca peut être un défaut d'un batch mais la ça ne fonctionne pas
 
D'ailleurs c'est bien marrant de faire le test sur les plateaux. Quand ça marche c'est vraiment impossible de tirer sur la chaîne quand quelques maillons sont enclenchés.
 

 
Sur les 3 plateaux que j'ai c'est plus la largeur des dents et l'alternance qui joue que la longueurs des dents. Le Sram marche le mieux de ceux que j'ai testé mais il est tout neuf aussi.
J'ai commandé un plateau Sram 28 pour tester... du coup acier. Ca fera bashguard  

 
 
 
Ok merci
 
Par contre il a l'avant a 80 euros .  
 
https://www.troc-velo.com/roue-roue [...] 079924.htm
 
Ca pourrais aller ?  
Que vaut cette réference ? je ressentirais un gain par rapport aux miennes ou trop minime pour passer le cap ?

 
Pour moi, ça ne vaut pas le coup/coût de passer sur une DT 1900.

 
+1
 
vise des M1700 minimum, ou XM1501, E1700 à la limite

Ça me fait penser que j'ai une paire de WTB ST i23 en 27,5" presque neuves qui traînent au fond du garage. Elles sont équipées de disques Centerlock en 180, CRL Shimano et montées en tubeless. Si ça intéresse quelqu'un sur le topic...

EDIT: 15x100 et 12x142

Je prends pas le sac avec dorsale pour le bike park
Ça fait double emploi et faut pouvoir bouger avec

Ok pour les 1900, j'ai bien compris les explications des lettres chez DT
Par contre les chiffres ? Plus on monte moins c'est de la qualitée ?

 
 
http://www.rczbikeshop.fr/fr/dt-sw [...] 13566.html  
 
 
XP1501, c'est un super tarif ou ya en anguille sous roche ?
 
Mon axe a priori c'est 15/100 et la roue c'est 15/110 adaptable avec ou sans materiel ou pas du tout ?

 
C'est une approche du poids. Plus tu descends, plus c'est léger. Mais ça correspond plus vraiment au poids exact.

Je viens d’essayer un taipan à l’arrière associé à un toro avant, je suis pas fan
Le grip est pas fou

Predictive steering c'est pour la rs1 il me semble

 
 
Ha mais en plus de toute ces merdes chaque jantes est compatibles avec 1 seule modèle de fourche ???  

C'est joli tout ça, c'est où ?

 
Dans ce cas, je vire la dorsale du gilet.
 
Pour le casque, regarde le MET Parachute. Même si la mentonnière n'est pas amovible, il reste vachement aéré et je trouve que ça ne gène pas trop lors des montées. Je le trouve beaucoup plus agréable que mon Urge enduromatic, qui est un vrai four.  
Le seul reproche que je pourrais faire au Parachute, c'est que l'hiver, je me gèle le crane, ce qui n'est pas le cas avec le Urge.  

 
God, c'est derrière ta maison ?

Devant chez moi, oui.
Le fameux "lac" sur le Drac fermé aux promeneurs suite au drame survenu il y a quelques années dont on parlait à la kiroule

J'avais pas prévu d'aller là ce matin mais quand j'ai vu la brume sur les montagnes j'ai pas pu résister
Pour les Grenoblois, c'est le Grand Brion.

C'est la 1ere montagne qu'on voit en arrière plan.
J'habite sur la montagne en face (là d'où est prise la photo) et au milieu coule le Drac.

KIROULE CHEZ KHAM §§§    

C'est ce que j'ai fait. Il a pris du volume, c'est cool un vrai ballon de 60 !
Repesage précis à 13,3 kg sans le porte bidon et la visserie !
Avec des moyeux premium et un next SL j'étais sous les 13
Les premiers tours de roues sont impressionnants, vif au pédalage, le 29" insite à engager et rouler vite.
Je n'ai aucune maîtrise niveau set up de la fox34

Pluzuuuuun

Kipisvine et kibarbeuc

Go poser une semaine de CP  

je vous haie  

 
Et même pas une photo, tout se perd  

 
J'en parlais avec Hellzed en MP pour la 36, mais c'est valable aussi pour les 34 2018.
 
Ca vaut le coup de perdre 30min, peut etre pour rien, mais pour vérifier si elle est pas gavée de graisse sur l'air shaft (ca peut obstruer le transfert port, donc difficulté pour égaliser les 2 chambres, et prendre beaucoup de place dans la partie négative, donc les PSI sont faussés). Si c'est le cas, t'auras vraiment du mal à trouver de bons settings, et elle prendra mal le débattement.
 
Il y a eu beaucoup de 34 et 36 2018 de touchées par ce soucis.
 
Exemple :
 

 
Faut juste tomber les fourreaux, et enlever le circlip pour sortir la tige, rien de sorcier.