Je n'ai aucune maîtrise niveau set up de la fox34

C'est ce que j'ai fait. Il a pris du volume, c'est cool un vrai ballon de 60 !
Repesage précis à 13,3 kg sans le porte bidon et la visserie !
Avec des moyeux premium et un next SL j'étais sous les 13
Les premiers tours de roues sont impressionnants, vif au pédalage, le 29" insite à engager et rouler vite.
Je n'ai aucune maîtrise niveau set up de la fox34

Ok pour les 1900, j'ai bien compris les explications des lettres chez DT
Par contre les chiffres ? Plus on monte moins c'est de la qualitée ?

http://www.rczbikeshop.fr/fr/dt-sw [...] 13566.html

XP1501, c'est un super tarif ou ya en anguille sous roche ?

Mon axe a priori c'est 15/100 et la roue c'est 15/110 adaptable avec ou sans materiel ou pas du tout ?

Je viens d’essayer un taipan à l’arrière associé à un toro avant, je suis pas fan
Le grip est pas fou

KIROULE CHEZ KHAM §§§

Pluzuuuuun

Kipisvine et kibarbeuc

Go poser une semaine de CP

 
C'est sensé être le poids indicatif, donc de la plus petite taille quoi Mais ça donne une idée.  
 

 
XM1501 c'est très bien, même si ici on te dira que c'est les vielles qui ne faisaient que 22.5mm, pour un tarif comme ça tu trouveras pas mieux. Par contre c'est pas le bon axe là
 
Sois patient
 

 
KiPorte chez kham
 
On peut faire une ki Isère en effet
 
Mais Ben va se vexer

 
Impec merci, ça commence a s’éclaircir, quand on connais pas tout ceci est très nébuleux    
 
Reste plus qu'a attendre de trouver un axe 15/100 pour l'avant quoi
 
En espérant qu'il y ai régulièrement des mises à jour de produit sur rczbike
 

J'en parlais avec Hellzed en MP pour la 36, mais c'est valable aussi pour les 34 2018.

Ca vaut le coup de perdre 30min, peut etre pour rien, mais pour vérifier si elle est pas gavée de graisse sur l'air shaft (ca peut obstruer le transfert port, donc difficulté pour égaliser les 2 chambres, et prendre beaucoup de place dans la partie négative, donc les PSI sont faussés). Si c'est le cas, t'auras vraiment du mal à trouver de bons settings, et elle prendra mal le débattement.

Il y a eu beaucoup de 34 et 36 2018 de touchées par ce soucis.

Exemple :

http://forums.mtbr.com/attachments [...] 090228.jpg

Faut juste tomber les fourreaux, et enlever le circlip pour sortir la tige, rien de sorcier.

 
KiPorte chez kham
 
On peut faire une ki Isère en effet
 
Mais Ben va se vexer

XM1501, oui.
Mais XR1501, c'est pour du XC je crois. Donc plus fragiles...

 
Interet pour le constructeur de mettre autant de vaseline ?

https://www.troc-velo.com/roue-roue [...] 079919.htm
 
je viens de voir ca, a priori mon axe c'est 12/142, lui il marque 12/148 c'est une erreur ou c'est une côte qui existe et que du coup ca n'irais pas

Mais là, c'est pour la RS-1.
La fourche que plus personne ne veut

Ca n'ira pas mais en plus les 1900 sont pas géniales...

sois patient.
Mais c'est vrai que les XM1501 passent moins souvent (elles revenaient souvent aux alentours de 300-330€)

 
 
Yep mais grace a vous, je comprend mieux la gamme et je sais quoi surveiller

Il faut t'inscrire à la newletter, c'est là que tu as les codes promo pour avoir ~20% de réduc en plus

C'est ce que j'ai fait. Il a pris du volume, c'est cool un vrai ballon de 60 !
Repesage précis à 13,3 kg sans le porte bidon et la visserie !
Avec des moyeux premium et un next SL j'étais sous les 13
Les premiers tours de roues sont impressionnants, vif au pédalage, le 29" insite à engager et rouler vite.
Je n'ai aucune maîtrise niveau set up de la fox34

 
J'en parlais avec Hellzed en MP pour la 36, mais c'est valable aussi pour les 34 2018.
 
Ca vaut le coup de perdre 30min, peut etre pour rien, mais pour vérifier si elle est pas gavée de graisse sur l'air shaft (ca peut obstruer le transfert port, donc difficulté pour égaliser les 2 chambres, et prendre beaucoup de place dans la partie négative, donc les PSI sont faussés). Si c'est le cas, t'auras vraiment du mal à trouver de bons settings, et elle prendra mal le débattement.
 
Il y a eu beaucoup de 34 et 36 2018 de touchées par ce soucis.
 
Exemple :
 
http://forums.mtbr.com/attachments [...] 090228.jpg
 
Faut juste tomber les fourreaux, et enlever le circlip pour sortir la tige, rien de sorcier.

Mais là, c'est pour la RS-1.
La fourche que plus personne ne veut

sois patient.
Mais c'est vrai que les XM1501 passent moins souvent (elles revenaient souvent aux alentours de 300-330€)
 
Sinon, y a les XMC 1200 (carbone) en non boost et 27.5 qui reviennent souvent à 429€

J'en parlais avec Hellzed en MP pour la 36, mais c'est valable aussi pour les 34 2018.

Ca vaut le coup de perdre 30min, peut etre pour rien, mais pour vérifier si elle est pas gavée de graisse sur l'air shaft (ca peut obstruer le transfert port, donc difficulté pour égaliser les 2 chambres, et prendre beaucoup de place dans la partie négative, donc les PSI sont faussés). Si c'est le cas, t'auras vraiment du mal à trouver de bons settings, et elle prendra mal le débattement.

Il y a eu beaucoup de 34 et 36 2018 de touchées par ce soucis.

Exemple :

http://forums.mtbr.com/attachments [...] 090228.jpg

Faut juste tomber les fourreaux, et enlever le circlip pour sortir la tige, rien de sorcier.

Mais Ben va se vexer

 
Ca peut être un défaut d'un batch mais la ça ne fonctionne pas
 
D'ailleurs c'est bien marrant de faire le test sur les plateaux. Quand ça marche c'est vraiment impossible de tirer sur la chaîne quand quelques maillons sont enclenchés.
 

 
Sur les 3 plateaux que j'ai c'est plus la largeur des dents et l'alternance qui joue que la longueurs des dents. Le Sram marche le mieux de ceux que j'ai testé mais il est tout neuf aussi.
J'ai commandé un plateau Sram 28 pour tester... du coup acier. Ca fera bashguard  

Photo rapide...pas encoremis les stikers de roues https://reho.st/medium/self/8c3187c [...] 278460.jpg
Le cadre M associé aux manivelles de 170 est parfait en position. J'ai repris immédiatement mes marques  

J.ai commencé à regarder, elle a été révisée à 5mois. Je vais sortir la partie air et hésite à mettre directement 2 tokens. T'en penses quoi ?

Photo rapide...pas encoremis les stikers de roues https://reho.st/medium/self/8c3187c [...] 278460.jpg
Le cadre M associé aux manivelles de 170 est parfait en position. J'ai repris immédiatement mes marques  

 
Tu peux mettre des tokens directement par le top cap sur la 2018, plus besoin de sortir la partie air.  
 
Pourquoi pas les tokens, peut etre qu'un d'abord, je dirai environ 60-65 PSI, et rebond rapide, et LSC quasi ouvert

Photo rapide...pas encoremis les stikers de roues https://reho.st/medium/self/8c3187c [...] 278460.jpg
Le cadre M associé aux manivelles de 170 est parfait en position. J'ai repris immédiatement mes marques  

Photo rapide...pas encoremis les stikers de roues https://reho.st/medium/self/8c3187c [...] 278460.jpg
Le cadre M associé aux manivelles de 170 est parfait en position. J'ai repris immédiatement mes marques  

Ici Evoc avec dorsale pour les sorties typé rando/randuro/etc, et gilet Fox (celui que NMZ a testé sur GA).  
Au Lac Blanc ou a la Bresse tu n'as pas besoin de sac, si tu creve tu descend a pied, c'est pas encore trop long.
Dans les Alpes c'est plus chiant, du coup gilet + le sac, mais sans la dorsale, et avec un peu de flotte et kit repa.
 
La dorsale du Evoc se retire en 30sec

 
2 ça me parait bcp pour ton poids, après tu dois plus secouer le matériel que la plupart d'entre nous, donc à voir si tu talonnes sur les réceptions hard.

C'est triste le gris .

Puisque tu reparles de La Bresse/Lac Blanc, je serai quelques jours dans les Vosges en juillet/aout, du coup on pourrait se synchroniser pour une ou deux kistations vu que tu sembles y aller souvent . J'ai déjà prévenu JK pour une kiroule improvisée , il sera peut-être intéressé pour une kistation aussi .

Puisque tu reparles de La Bresse/Lac Blanc, je serai quelques jours dans les Vosges en juillet/aout, du coup on pourrait se synchroniser pour une ou deux kistations vu que tu sembles y aller souvent . J'ai déjà prévenu JK pour une kiroule improvisée , il sera peut-être intéressé pour une kistation aussi .