Reprise du message précédent :
clair, dégueulasse

Les goûts et les couleurs...

m'enfin là  

Pour le prix, je pense qu'il y a moyen de faire des concessions

Les roues Giant rebadgées en DT  

"In tartiflette we trust"

Bon vous m'avez raisonné une nouvelle fois
Je vais me concentrer sur les all-mountain et en choisir un qui me plait, le spectral tout noir c'est celui qui a le look qui me plait le plus, c'est que j'en entendais moins parler ici que le jeffsy ^^
Je vais aller voir celui-là d'ailleurs je pense : https://www.leboncoin.fr/vi/1424093920 (même s'il a l'air différent du 2018?)
Je regarde aussi du côté des meta trail du coup ils en ont un orange qui me plait bien ^^
 
En station j'y ai réfléchis, de toute façon mes potes ont/loueront des DH, donc même avec un enduro je serais surement à la ramasse. et effectivement même si cette année j'y passerais un peu de temps, ce sera surement pas la norme ensuite.
Un AM je m'amuserais sûrement beaucoup plus par ici comme vous le dites!
 

Ce qui plaisait le plus c'était les enchainement de table sur du bleu très roulant à val d'isère (dès qu'il y a des caillou je flippe de toute façon )
 

exactement ce que j'ai fait jeudi! si ce n'est que j'ai roulé j'ai pas glissé sur le ventre

Vu que le Giant Trance 0 est normalement livré en PTRX 0 Carbone, faut vraiment vouloir un upgrade pour y coller des XMC1200.

 
Je le trouve trop cher pour le coup. Modèle 2015, alu, équipement entrée de gamme. Surtout qu'il devait s'acheter dans les 2k€ neuf.  

Non vraiment fallait pas...
https://www.leboncoin.fr/velos/1388820124.htm/?ca=16_s

 
Bonne affaire   mais il a l'air vendu visiblement " [Vendu] --> Giant Trance Advanced taille M"
 

 
2.4k€ => http://www.velovert.com/gammes2015 [...] ral-AL-7.0
Mais surtout toujours en Fox32
 
Sur les modèles 2015 idéalement il faut trouver les version "EX" qui ont, je trouve, un meilleur rapport q/p.

Un journée de congé, il pleut... pas grave, j'y vais quand même... je sors du garage, température un peu fraîche, je rentre me couvrir, je ressors.... tempête.... du coup, combo pluie+froid+vent = on verra demain  

chochotte du coup t'as pédalé à la cave?

 
"tres jolie velo pas comme les autres "    
 
Merci pour la rigolade en entouca

De mon coté je profites plutôt du temps ( ) pour finir le montage des pneus.  
 

 
Ce Michelin Enduro Front à une bonne tête en tout cas
L'arrière il fait costaud au niveau de la carcasse mais les crampons n'ont pas l'air bien épais. On verra la tête qu'il a à la fin de l'été.

Je débarque, tu as sûrement du en parler avant, mais c'est quel pneu exactement ?
Tu l'as pesé à combien ?

Il faut que je remplace mon enclume de derrière  

 
Même pas... je suis aller dans mon jardin, profiter que la terre était bien tendre  
 
Il faisait froid quand même, et je me suis pris des petites branches dans la tête    

C'est assez commun de voir cette autocollant dans la région, et dans les alpes en générale.
A la base, c'est le site skipass qui a lancé ça. Y'a des tshirt, des pulls, des casquettes, des sacs... et c'est plutôt de la bonne qualité.
http://www.skipass.com/shop/
 
A noter que si tu commandes un tshirt, un pull..., ils te filent des autocollants. il doit m'en rester quelques uns suite à ma dernière commande.
 
Petite photo prise au hasard    

Un petit CR    
Première sortie depuis 4 mois. On oublie la sortie de 22 km de samedi avortée pour cause de câble de dérailleur scellé dans de la boue d'il y a 4 mois.
Bref, le vélo était fin prêt, petit rappel des réparations :
- Cassette changée
- Nouvelle chaîne
- Deux nouveaux plateaux à l'avant
- Boîtier de pédalier changé
- Changements des deux galets de dérailleurs
- Nouveau câble de dérailleur  
- Purge frein arrière
- Nouvelles plaquettes à l'arrière
- Nouveau disque de frein à l'arrière
- Nouveaux pneus
 
Listé comme ça, ça fait beaucoup    
 
Bref, la météo n'était pas engageante avec des risques de pluie et un vent soutenu et avec le record de pluviométrie de la nuit dernière (il est tombé en 1 nuit ce qu'il tombe en un mois). Qu'importe, me voilà parti en me disant si je fais déjà 35 km, je serai content. Le but n'était pas de faire du dénivelé mais de voir où j'en étais au niveau de la forme. Après 25 km avec le vent de face (hormis dans les bois évidemment), je commence déjà à fatiguer. Je me dis, pas grave, il faut aller au-delà de la fatigue, faut se faire mal pour avancer  .
 
Et ça a payé, regain de forme à partir du trentième kilomètre. C'est aux environs du 45 ème que ça se gâte. Des pluies abondantes et un vent de face à environ 50 km/h. Putain mes jambes, j'ai même eu un début de crampe. Au final, presque 57 km pour une sortie après 4 mois sans rouler, dans des conditions peu favorables, je me dis que ça va.
 
Par contre, j'ai perdu 8 kilos et je sens que j'ai aussi perdu mon coussin fessier naturel. Malgré le cuissard, j'ai mal au cul    
 
Bref, plutôt content et le Nerve est très bien réglé, un plaisir à rouler, comme toujours depuis que je l'ai
La trace Strava (peu de dénivelé mais j'ai prévenu ) : https://www.strava.com/activities/1540670314

j'ai pas roulé depuis 3 semaines, pas sûr de faire 57 km à la reprise
 
Féloches

D'un autre côté, c'est la distance d'échauffement en temps normal pour Pentier

Bon je me lance... comme vous l'aurez compris à mes subtiles interventions, je pense très sérieusement à changer mon Oka.
 
Il est en configuration trail, à savoir:
- Reba 120
- Roues Crest montées par Astérion
- groupe GX Eagle
- Freins XT M8000
- tds téléscopique apacher 100 mm.
 
Il passe dans 10 jours chez le bouclard pour une révision fourche-freins-transmission.
Monté à l'automne 2016, il a 1700 km d'après Strava, protégé par du Clear Protect mais il a 2-3 pet sur la peinture quand même.
 
A votre avis je peux en tirer combien ? Merci !

Pas plus de 500/600
Tu habites où déjà ?

 
Région Lyonnaise. Pour les estimations tu m'as l'air de manquer de skill

 
Derespecte pas un potentiel acheteur toi    
 
Par contre, avec des crest, faut pas être trop gros hein  

 
ça dépend aussi/ surtout ce que tu fais pour les roues. Pour mon programme c'est plutôt bien, même si a côté j'ai pris une paire plus sérieuse pour quand je vais rouler les cailloux du sud.

Perso 10j de vacances en Italie, +2kg, dans la merde pour la Kiroule

Sachant que tu fais 1m36 et environ 58kg de base, 2kg ça pèse oui

Sympa et homogène esthétiquement, paré pour la ki
Tu fera comme moi je pense, moins de 800...par contre au roulage je l'ai trouvé très bon comme un Ardent 2.25 limite xc

 
moi après 3 semaines sans rouler à 29km j'en pouvais plus alors faire 57km après 4 mois d'arrêt c'est pas humain  

Pentier est une machine.
Son vélo, lui, est humain.

 
Avant : Michelin Wild Enduro Front Magi-X 2.40 @ 980g
Arrière : Enduro Rear (reinforced)renommé en Michelin Force Enduro 2.35 @ 950g
 
Les poids indiqués correspondent à mes mesures donc quand même bien plus lourd que le couple Magic Mary 2.35 @ 840g + Rock Razor 2.35 @ 700g que j'avais avant.
Au touché la carcasse fait bien plus épaisse que les Exo / Snakeskin en tout cas. Niveau volume, ca a l'air un chouilla plus petit que les Schwalbe mais à voir après quelques roulage. En tout cas bien plus gros que des Maxxis.
C'est plus une bonne promo sur le pneu ar et de vouloir avoir les mêmes marques qui m'ont fait prendre ceux la mais les retours sur le net sont plutôt positif. J'espère que cela se vérifiera sur le terrain.
 

 
Il resterait à faire un petit entretien de la Pike
Mais le kit d'upgrade debonair n'est toujours pas en stock en vpc

Après être allé dans un autre magasin pendant plus d'une heure, c'est au final ce type de vélo que je vais prendre en lieu et place du Specialized Chisel qui me faisait de l’œil. Ce dernier est effectivement trop tête dans le guidon, moins technique et un peu moins confortable.

L'Orbea Loki était en expo et la monte en 27.5+ apporte apparemment pas mal de confort avec un amortissement supplémentaire grâce aux pneus en 3". Ça permet d'être plus à l'aise techniquement en descente au détriment de la montée donc ça sera pas mal pour moi qui suis moins à l'aise en descente. Possibilité de prendre la selle télescopique comme suggéré par quelqu'un ici pour 150€, ça me dit bien, d'autant plus que ça serait "offert" par la remise de 10% que je pourrai avoir. Le truc négatif c'est le poids, 13.7kg en M donc assez lourd pour du SR
Il n'y avait pas d'autre modèle de ce type en expo donc je prends le temps de la réflexion pour voir s'il n'y aurait pas d'autres choses du même genre.

Je vais regarder les réf que tu proposes ainsi que du côté du Scott Scale dont m'a parlé le vendeur. Si vous en connaissez d'autres, quelle que soit la marque, je prends !

 
Ok merci.
C'est mieux que le WTB à 1200g de derrière mais ça reste significatif.
 

Tant qu'a avoir une enclume autant prendre un TS en alu et puis des pneus en 3" faut pas faire de la pistasse avec ou tu vas pleurer.

 
Je pense que tu ne regretteras pas ce genre de vélo plus fu.
Par contre, j'ai l'impression que le oki ne se fait plus
 
Pour moi, tu devrais intéresser au grand Canyon
Il est entre le pur XC et le vélo fun, léger et équipement homogène.
En 29", tu auras du confort et du rendement.  

 
Je suis à 12.5 kg avec mon META, ça passe encore assez bien, mais +1 pour le 27.5 +

Le VV de ce mois ci avec un dossier de 30 pages sur le Titane et le test du Semita  

Je ne l'avais pas encore vu, mais le GRAND CANYON AL SLX 9.0 TRAIL est plutôt pas mal, bien équipé et léger.... 2300 euros quand même