Y a quand même bien quelqu'un qui leur dire au nouveaux que les SR c'est pour les PD2Pov' et qu'un TS est 'achement mieux sur quasiment tous les aspects?          
 
Cte hype pour les SR en "petite série" sur le topic      
 
Celui qui a les moyens de mettre 1,5 ou 2k€ dans un vélo, c'est foireux de lui conseiller un SR hein  

Tant qu'a avoir une enclume autant prendre un TS en alu et puis des pneus en 3" faut pas faire de la pistasse avec ou tu vas pleurer.

Je pense que tu ne regretteras pas ce genre de vélo plus fu.
Par contre, j'ai l'impression que le oki ne se fait plus

Pour moi, tu devrais intéresser au grand Canyon
Il est entre le pur XC et le vélo fun, léger et équipement homogène.
En 29", tu auras du confort et du rendement.

Je suis à 12.5 kg avec mon META, ça passe encore assez bien, mais +1 pour le 27.5 +

Y a quand même bien quelqu'un qui leur dire au nouveaux que les SR c'est pour les PD2Pov' et qu'un TS est 'achement mieux sur quasiment tous les aspects?

Cte hype pour les SR en "petite série" sur le topic

Celui qui a les moyens de mettre 1,5 ou 2k€ dans un vélo, c'est foireux de lui conseiller un SR hein

Je sais pas, vaut-il mieux un "bon" SR ou un "petit" TS ? (Vraie question)
 
De ce que j'ai compris, le TS est soit plus cher à iso équipement, soit moins bien équipé à iso prix. Et à 1500 je suis au tout début du TS non ?

Je sais pas, vaut-il mieux un "bon" SR ou un "petit" TS ? (Vraie question)
 
De ce que j'ai compris, le TS est soit plus cher à iso équipement, soit moins bien équipé à iso prix. Et à 1500 je suis au tout début du TS non ?

 
Je le trouve trop cher pour le coup. Modèle 2015, alu, équipement entrée de gamme. Surtout qu'il devait s'acheter dans les 2k€ neuf.  

Bon j'ai quand même été le voir ce soir
Franchement état nickel, mais le mec le baissera pas je pense, il a déjà d'autres rdv apparemment a "fait 300 vues en 2jours"

Y a quand même bien quelqu'un qui leur dire au nouveaux que les SR c'est pour les PD2Pov' et qu'un TS est 'achement mieux sur quasiment tous les aspects?

Cte hype pour les SR en "petite série" sur le topic

Celui qui a les moyens de mettre 1,5 ou 2k€ dans un vélo, c'est foireux de lui conseiller un SR hein

Bon j'ai quand même été le voir ce soir
Franchement état nickel, mais le mec le baissera pas je pense, il a déjà d'autres rdv apparemment a "fait 300 vues en 2jours"
 
Par contre du coup j'ai vu que le modèle 2018 a l'air bien différent du 2017 quand même (1kg déjà), c'est bien de celui-là que vous me parliez?
 
Le double plateau c'est un truc qui se change facilement? (pour passer en mono)
 
Dernière question (je crois ) ça vaut le coup d'attendre une promo? Ou pas la peine de rêver d'ici début juin

lol, mon Orange aussi fait des vues  

Pour le petit TS il faut voir avec HDB.

MÉ CA SUFFIT  

Y a quand même bien quelqu'un qui leur dire au nouveaux que les SR c'est pour les PD2Pov' et qu'un TS est 'achement mieux sur quasiment tous les aspects?          
 
Cte hype pour les SR en "petite série" sur le topic      
 
Celui qui a les moyens de mettre 1,5 ou 2k€ dans un vélo, c'est foireux de lui conseiller un SR hein  

 
Et quand on conseille un TS pour la RP, tu viens nous gonfler à 6 bars pour dire que c'est overkill...    
 
Tu te mets dans l'ambiance pour ton défilé contestataire de demain ?

 
Tu te trompes de personne là    
 
Ce que je dit, c'est que si on a le choix entre un TS et un SR (en gros si on a plus de 1,5k€ à y mettre), il faut aller vers le SR uniquement en connaissance de cause. Sinon, il est préférable de partir sur le TS.   Donc le nouveau qui arrive, commencer à lui parler de montage à la carte d'endurigide, c'est pas idoine    

 
Tu te trompes de personne là    
 
Ce que je dit, c'est que si on a le choix entre un TS et un SR (en gros si on a plus de 1,5k€ à y mettre), il faut aller vers le SR uniquement en connaissance de cause. Sinon, il est préférable de partir sur le TS.   Donc le nouveau qui arrive, commencer à lui parler de montage à la carte d'endurigide, c'est pas idoine    

un TS c'est bien mais pas négliger le coût d'entretien supplémentaire comme l'amortisseur et aussi les... roulements

un TS c'est bien mais pas négliger le coût d'entretien supplémentaire comme l'amortisseur et aussi les... roulements

Oui mais en TS c'est plus cher ou moins bien équipé non ?

Bon j'ai quand même été le voir ce soir
Franchement état nickel, mais le mec le baissera pas je pense, il a déjà d'autres rdv apparemment a "fait 300 vues en 2jours"
 
Par contre du coup j'ai vu que le modèle 2018 a l'air bien différent du 2017 quand même (1kg déjà), c'est bien de celui-là que vous me parliez?
 
Le double plateau c'est un truc qui se change facilement? (pour passer en mono)
 
Dernière question (je crois ) ça vaut le coup d'attendre une promo? Ou pas la peine de rêver d'ici début juin

MÉ CA SUFFIT  

 
 
donc t'aurais rien contre que quelqu'un du forum qui roule en Bretagne craque pour un Jeffsy    

 
Je suis complètement d'accord, c'est un coup à ne pas en finir de donner des conseils et autres explications... (non, je ne vise personne   )

Donc perdre claquer 1500e dans un TS sans savoir ce qu'on achète exactement c'est pas grave, mais faire pareil pour un endurigide c'est grave ?  

Un SR >1500€ c'est parce que tu veux vraiment un SR ou du neuf. L'endurigide à la carte, faut déjà savoir s'attaquer au montage d'un vélo.
 
Parce que sinon pour 1500€-1800€ y a moyen de trouver de sacrement bons TS !

Oui. Tu peux avoir un bon SR à ce prix. et tu prendras plus de plaisir qu'avec un TS d'entrée de gamme. Carbon aime être contre
 
Si le Loki est un "ancien" modèle, tu devrais obtenir plus de 10 %

D'ailleurs, si tu aimes faire les mag, tu n'es pas loin d'Alltricks

Et mon SR 29" entrée de gamme plus lourd que mon Spectral    
Ça n'empêche pas de rouler 1kg de plus sur le vélo. D'ailleurs 1kg de moins sur le bonhomme ça fait plus gagner que sur le vélo. Sauf si c'est 1kg de masses tournantes.

Tu te trompes de personne là    
 
Ce que je dit, c'est que si on a le choix entre un TS et un SR (en gros si on a plus de 1,5k€ à y mettre), il faut aller vers le SR uniquement en connaissance de cause. Sinon, il est préférable de partir sur le TS.   Donc le nouveau qui arrive, commencer à lui parler de montage à la carte d'endurigide, c'est pas idoine    

Un SR >1500€ c'est parce que tu veux vraiment un SR ou du neuf. L'endurigide à la carte, faut déjà savoir s'attaquer au montage d'un vélo.
 
Parce que sinon pour 1500€-1800€ y a moyen de trouver de sacrement bons TS !

Faut te dire que les VTT, ca va de 500€ à 12000€. Donc tu trouveras toujours plus cher et/ou mieux équipé.   (et, sans vouloir jouer l'élitisme, tu n'auras pas de haut de gamme pour 1,5k€)
 
Par contre, avec un TS, tu auras des avantages qu'aucun SR n'aura : confort pour le dos, grip en montée et en descente.    
 
Bref, ca mérite de tester (autrement que sur un parking) et de partir sur ce qui te plait.    
 
Une chose est sure, à moins de vouloir faire de la compétition en XC, choisir un XC pour le poids ou des équipements un poil meilleur est une mauvaise idée.  

L'endurigide c'est clairement trop pointu pour moi là. Par contre, j'ai rien contre le TS si vous en avez des biens à 1300/1500€ !

Ah mais je suis bien conscient que j'aurai jamais du HDG avec cette fourchette de prix Mais je pense quand même que le TS à 1500€ est moins bien équipé et plus lourd que le SR au même tarif, non ? (même si ce que je dis contredis ta dernière phrase )

Pour l'essai en dehors des parkings c'est pas évident je pense. Les magasins n'ont pas l'air d'avoir trop de vélos de tests, à ma grande surprise. Je vais rouler demain et un gars du groupe a un TS, je vais lui demander si je peux tester (mais cadre XL, je vais ptet nager ).

De mon coté je profites plutôt du temps ( ) pour finir le montage des pneus.  
 
https://reho.st/preview/self/f49c92 [...] 1ceef7.jpg
 
Ce Michelin Enduro Front à une bonne tête en tout cas
L'arrière il fait costaud au niveau de la carcasse mais les crampons n'ont pas l'air bien épais. On verra la tête qu'il a à la fin de l'été.

Un petit CR    
Première sortie depuis 4 mois. On oublie la sortie de 22 km de samedi avortée pour cause de câble de dérailleur scellé dans de la boue d'il y a 4 mois.
Bref, le vélo était fin prêt, petit rappel des réparations :
- Cassette changée
- Nouvelle chaîne
- Deux nouveaux plateaux à l'avant
- Boîtier de pédalier changé
- Changements des deux galets de dérailleurs
- Nouveau câble de dérailleur  
- Purge frein arrière
- Nouvelles plaquettes à l'arrière
- Nouveau disque de frein à l'arrière
- Nouveaux pneus
 
Listé comme ça, ça fait beaucoup    
 
Bref, la météo n'était pas engageante avec des risques de pluie et un vent soutenu et avec le record de pluviométrie de la nuit dernière (il est tombé en 1 nuit ce qu'il tombe en un mois). Qu'importe, me voilà parti en me disant si je fais déjà 35 km, je serai content. Le but n'était pas de faire du dénivelé mais de voir où j'en étais au niveau de la forme. Après 25 km avec le vent de face (hormis dans les bois évidemment), je commence déjà à fatiguer. Je me dis, pas grave, il faut aller au-delà de la fatigue, faut se faire mal pour avancer  .
 
Et ça a payé, regain de forme à partir du trentième kilomètre. C'est aux environs du 45 ème que ça se gâte. Des pluies abondantes et un vent de face à environ 50 km/h. Putain mes jambes, j'ai même eu un début de crampe. Au final, presque 57 km pour une sortie après 4 mois sans rouler, dans des conditions peu favorables, je me dis que ça va.
 
Par contre, j'ai perdu 8 kilos et je sens que j'ai aussi perdu mon coussin fessier naturel. Malgré le cuissard, j'ai mal au cul    
 
Bref, plutôt content et le Nerve est très bien réglé, un plaisir à rouler, comme toujours depuis que je l'ai
La trace Strava (peu de dénivelé mais j'ai prévenu ) : https://www.strava.com/activities/1540670314

première sortie de l'année au moment ou il tombe des cordes après une belle période de beau temps,c est moche.

En neuf, non. Par contre, en occaz, il y en a des tas. (mais il est préférable de te faire conseiller par quelqu'un qui connait).

En neuf, non. Par contre, en occaz, il y en a des tas.     (mais il est préférable de te faire conseiller par quelqu'un qui connait).
 
Les TS sont en général 1 à 2 kg plus lourds que les SR. A prix équivalent ils sont aussi un peu moins bien équipés en général. Mais 1) ce n'est pas toujours le cas 2) tu feras probablement évoluer les périphériques alors que le cadre, non 3)il n'y a pas que le poids et les équipements dans la vie. Des freins shimano slx freinent aussi bien que des shimano XT par exemple.
 
tous les magasin style culture vélo ont des vélos de prêt et/ou peuvent t'en preter un pour un week end. Sinon, ben fais toi prêter un truc par des potes. Si le vélo n'est vraiment pas à ta taille, attention, ca risque de te donner une mauvaise impression alors que tu aurais apprécié un vélo à ta taille.

 
 
En neuf, non. Par contre, en occaz, il y en a des tas.     (mais il est préférable de te faire conseiller par quelqu'un qui connait).
 
 
 
Les TS sont en général 1 à 2 kg plus lourds que les SR. A prix équivalent ils sont aussi un peu moins bien équipés en général. Mais 1) ce n'est pas toujours le cas 2) tu feras probablement évoluer les périphériques alors que le cadre, non 3)il n'y a pas que le poids et les équipements dans la vie. Des freins shimano slx freinent aussi bien que des shimano XT par exemple.
 
 
 
 
tous les magasin style culture vélo ont des vélos de prêt et/ou peuvent t'en preter un pour un week end. Sinon, ben fais toi prêter un truc par des potes. Si le vélo n'est vraiment pas à ta taille, attention, ca risque de te donner une mauvaise impression alors que tu aurais apprécié un vélo à ta taille.

Ben un ptit jeffsy 29 ca doit être plutôt sympa pour ton programme.  

(même si je suis pas fan du 29" et que je trouve qu'il y a trop de hype autour du jeffsy même si c'est un super vélo)

Un SR >1500€ c'est parce que tu veux vraiment un SR ou du neuf. L'endurigide à la carte, faut déjà savoir s'attaquer au montage d'un vélo.

Parce que sinon pour 1500€-1800€ y a moyen de trouver de sacrement bons TS !

Un petit CR    
 
...

Après être allé dans un autre magasin pendant plus d'une heure, c'est au final ce type de vélo que je vais prendre en lieu et place du Specialized Chisel qui me faisait de l’œil. Ce dernier est effectivement trop tête dans le guidon, moins technique et un peu moins confortable.
 
L'Orbea Loki était en expo et la monte en 27.5+ apporte apparemment pas mal de confort avec un amortissement supplémentaire grâce aux pneus en 3". Ça permet d'être plus à l'aise techniquement en descente au détriment de la montée donc ça sera pas mal pour moi qui suis moins à l'aise en descente. Possibilité de prendre la selle télescopique comme suggéré par quelqu'un ici pour 150€, ça me dit bien, d'autant plus que ça serait "offert" par la remise de 10% que je pourrai avoir. Le truc négatif c'est le poids, 13.7kg en M donc assez lourd pour du SR
Il n'y avait pas d'autre modèle de ce type en expo donc je prends le temps de la réflexion pour voir s'il n'y aurait pas d'autres choses du même genre.
 
Je vais regarder les réf que tu proposes ainsi que du côté du Scott Scale dont m'a parlé le vendeur. Si vous en connaissez d'autres, quelle que soit la marque, je prends !

Y a quand même bien quelqu'un qui leur dire au nouveaux que les SR c'est pour les PD2Pov' et qu'un TS est 'achement mieux sur quasiment tous les aspects?          
 
Cte hype pour les SR en "petite série" sur le topic      
 
Celui qui a les moyens de mettre 1,5 ou 2k€ dans un vélo, c'est foireux de lui conseiller un SR hein  

Je sais pas, vaut-il mieux un "bon" SR ou un "petit" TS ? (Vraie question)
 
De ce que j'ai compris, le TS est soit plus cher à iso équipement, soit moins bien équipé à iso prix. Et à 1500 je suis au tout début du TS non ?

Il y en a 3 chez Commençal, dans l'ordre : El Camino, Meta HT et Supernormal
 
Mais bon, à voir entre ça et un TS en effet

en dessous de 2000€,il ne faut quand même pas avoir un cahier des charges bien restrictif.

Occase, bien sûr
En neuf, même YT et Canyon n'y arrivent pas hors promo