Reprise du message précédent :

 
J'ai un Minion 27.5 DHR dh casing à l'arrière qui pèse 1280gr sur le mondraker, aucun soucis, ca roule nikel    
 
Faites des bornes, lâcher les balances    

 
T'es jaloux pasque t'es pôv, épicétou    
 
Je ne suis pas prêt à franchir le pas du coût de l'entretien d'un tel vélo vs ce que cela ne m'apporte pas.
Mais j'avoue que c'est un bon vélo et que je vais essayer de faire une dernière sortie avec ce soir.
 

 
Le jeffsy est clairement un bon vélo, peut-être un peu trop pas assez XC pour le coup, je suis en RP, plus tout jeune, dans les descentes compliquées, je préfère freiner que passer en force.    
Un vélo entre l'Epic et le Jeffsy, serait au poil !  
 
Un Santa Cruz Tallboy 3, quoi ....  
 

y en a plein des trails TS en 120mm

y a (plus pour longtemps) le Camber chez Spé

Je viens de regarder quelques descentes de ce weekend.
Loris Vergier qui part comme une bombe, se fait peur dans le premier gros virage et lève le pied... dommage car il a bien foncé ensuite.
Et en effet Gwin qui parait (encore une fois) facile.  
 
En tout cas le terrain avait l'air vraiment difficile.
 
Content de voir que Myriam Nicole ai fini première en tout cas, ça flatte le côté chauvin

Brook MacDonald c'est d’ailleurs pété la clavicule sur sa chute impressionnante. Ce qui ne l'a pas empêché de finir la course sur le vélo   ...

 
Ok, à avoir

J'ai ressorti de ma cave le kit d'accessoires / embouts lidl, il est très bien et l'adaptateur presta meilleur que ce que j'ai eu jusque là. Pour autant impossible d'avoir la pression sur ma valve arrière, seulement sur l'avant

102... 120 plutôt? C'est des CK ? I9 ? Dediou, ça doit faire un de ces boucans? Combien de cliquets?

Bon reprise du Vtt la semaine derniere apres 3 ans sans en faire -_-

Merci a je sais plus qui qui m'a conseillé Fast Suspension pour la revision fourche+amorto ( qui avait completement fuit )

1ere sortie : 25km de plat autour d'un lac : crevé et cuit avec le soleil
2eme sortie : 10km avec une grosse montee bien caillouteuse : crevé egalement, j'ai meme pas pu la finir sur le velo -_-

Pour reprendre du rythme il vaut mieux que je me trouve que des circuit sur le plat pour commencer ou me faire violence tout e de suite avec quelques montées ?

Photo de la bäyte plus toute jeune :

 
102.  C'est un moyeu Electro de chez les anglais de Supert Star Components.
Je ne sais plus combien de cliquets, je me demande si je n'avais pas posté une photo ici d'ailleurs.    
 
Ca crépite, et j'avoue que le silence des DT 1700 de l'Epic m'a surpris.  

Après 4 mois de discussions, emails, envoi au canada non réceptionné et retourné... j'ai reçu mon capteur de puissance de remplacement de Race Face  

A priori il fonctionne bien, à voir IRL et sur la durée... putain le bordel que ça a été. Prochaine fois j'achète en EU

 
https://www.superstarcomponents.com [...] ar-hub.htm
6 cliquets avec 3 points par cliquet - 3.5° d'engagement    
 
C'est effectivement un peu plus rapide à engager que les DT en 36T (10°) sur lesquels je suis retourné temporairement le temps de changer l'axe
Par rapport à un 18T (20°) ca doit faire bizarre par contre.
 
Le bruit, en descente dans la caillasse, je n'entend pas la différence en faite  

 Back to 2009

 
Comme déjà dit, je ressens bien la diff par rapport à mes autres roues, mais je ne sais pas si cela m'apporte vraiment un plus dans ma pratique.
Par contre, le bruit est top quand on arrive derrière un groupe (vtt, marcheurs....), moins si on veut surprendre les p'tites bêtes sauvages  

La sortie de selle...
C'est pas trop ?

nan le cadre est un poil trop petit, du coup je suis obligé de sortir la tige un poil au dessus du max

Je fais 1.76 et c'est un M je crois

Adriana c'est toi?

Si c'est un Meta 5 de 2009, tu as pas du rouler beaucoup avec comme ça pour qu'il soit encore vivant  

pourquoi tu dis ca ?

Je m'en suis servie beaucoup pensant 1.5 an pour des sorties reguliere
Puis comme velotaff pendant 3 ans
Puis au placard le reste du temps avec 1 a 2 sortie par an

Il y avait un petit problème sur les 2009 entre le top tube et le top de selle, une belle partie a cassée à cet endroit. Du coup, plus tu sorts la selle, plus il y a de chance que cela arrive.

 
Il a un lourd passif de maltraitance de vélos    Et commencal, c'est un peu les galgos des vélos  

ah moi depuis que j'ai déménagé, c'est vraiment la dèche    
 

J'ai toujours roulé comme ca    
 
Il vaut mieux que je prenne une tige de selle plus longue du coup ?

 
Il va falloir qu'on te soigne....
 
Je vais tenter de participer à une sortie à Bleau et en organiser une par ché moué, dans ma brie profonde    
On va s'organiser  

Exact.
Corrigé sur le meta 6 2011 d'ailleurs

Du coup c'est quoi le kit de survie du vttiste? Patte de dérailleur OK, chambre à air de secours OK, outil multi embout ok, démonte pneu ok. J'ai commandé un maillon 11s, mais il faut quoi comme outil pour le mettre?
 
Pour la pompe, ma sacoche fait pas grand chose de long, genre 14cm, du coup je continue d'utiliser mon actuelle que je mets dans le sac à dos?

Pour le mettre rien. Par contre pour démonter le maillon qui a cassé il te faut un dérive chaine s'il n'est pas inclu sur ton multi tool.

Ca vous arrive svt de péter les chaînes ? J'ai quand même cassé mon dérailleur arrière (tordu) et avant (cassé) alors que la chaîne est encore nickel chrome, du coup la prochaine étape de la chaîne qui lache ça veut dire que j'ai fait le con puissance 10 000 et que le vélo et moi nous sommes plus trop en état de rouler    

Quand j'ai loué un vttae KTM. En danseuse dans un  single assez raide. Apparemment les chaines 10s et 11s sont assez fines.

 
Ca arrive à pas mal de gens oui.
Il te suffit de lire les CR des 2 dernières semaines pour avoir quelques exemples.
Perso, jamais, mais j'en ai vu / réparé beaucoup sur mes sorties de groupe.

 
 
Je confirme avec mes lectures, visiblement jusqu'au 9v c'était du solide, maintenant plus on grimpe (10-12) plus c'est fragile !
 
@golfix : je vais checker les CR  

 
j'en ai pété une alors que j'étais en danseuse, sur le bitume... dans mon malheur j'ai eu de la chance, je suis juste reparti avec une pizza sur la cuisse.
Elle avait qq centaines de kilomètres, donc à peine rodée.

la seule solution viable, c'est déménager de nouveau dans l'ouest parisien pour pouvoir profiter des forêts...
putain j'étais bien à Boulogne, à 1Km du vert  

 
Il est en quelle taille ton Camber        
 
Tu trouveras le temps et l'énergie pour aller rouler avec l'habitude ou tu changeras de vie temporairement / tu auras d'autres occupations.

Derive chaine
Cable de dérailleur
Colliers rilsan
Couteau
Éventuellement une petite pince (ou une pince multifonction genre Leatherman, qui fait couteau aussi )

Edit : et bien sur, le saucisson et le bout de meule

je viens de faire un petit tour sur la FP, ça faisait super lgtps, et je vois la photo du capra, je trouve les jantes superbe, mafois, je ziote les prix pour voir...
J'ai fermé l'onglet 3s après.

2400 balles la paire de jante

Enve M70 ...
Y'a une solution simple pourtant, acheter du chinois à 500 la paire et badgé en stickers Enve

Ils doivent pas en vendre une palette par jour...

Si tu peux et que tu ne souhaites pas changer de vélo, c'est pas mal effectivement.

il pèse combien dans ta config du coup?

 
Absolument aucune idée
14 voir plus, mais mes cuisses le monte sur les sommets du queyras et je le tire sur des rando jusqu'à 1900m D+, mafois, il mériterais d’être plus léger mais je me régale déjà bcp avec