Reprise du message précédent :

 
Absolument aucune idée
14 voir plus, mais mes cuisses le monte sur les sommets du queyras et je le tire sur des rando jusqu'à 1900m D+, mafois, il mériterais d’être plus léger mais je me régale déjà bcp avec

Plus c'est lourd, plus ça descend vite

oué justement faut l’arrêter la bête... ce WE bruit à l'arrière au freinage..

Plaquette en fin de vie, 6 mois de durée de vie, merci shimano et les 23 euros le jeu

Vu ce que tu leur mets dans la gueule, c'est pas si mal

Les miens ont aussi chanté hier. J'ai flippé dans l'enchaînement raidasse sur les freins / torrent glacé.
Je me suis arrêté refroidir les disques avant de rouler dans la flotte

Merci je vais faire ca

Derniere question pour pas commande de connerie

J'ai une Tige de 33cm , si je prend une 40cm ca suffira ?

Et je vois plein de fixation de selle differente au bout de la tige, mais aucune qui ressemble a celle de ma selle ?
tout est compatible ou pas ?

Sur ma selle c'est un espece de Rail :

EDIT : J'ai retrouvé la meme que la mienne en 400mm
https://www.alltricks.fr/F-11946-ti [...] inium_noir

@bneben

t'as pas un pèse personne?

C'est un rail E-beam.  
 
Si c'est le bon diamètre, fonce.  
 
7cm, ca va mieux répartir les efforts.  

Thanks merci beaucoup

T'abuses Ben, https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B00ZW [...] =494987031
Après tu pèsera tout

 
Nan parceque je m'en tamponne de mon poids
76kg à powal et basta, je grossi pas bien tfacon je fasi des jaloux

 
Comme ?

valise, pieces de vélo, belle mere (ah non désolé)  

 
J'ai retrouvé les bidules en question. De mémoire ils étaient scotchés à l'arrach dans le carton donc c'est facile de passer à coté.  

 
Si je tente de mesurer le poids de ta bétise avec j'ai bien peur de dépasser les limites toléré par le bidule
 

 
 

 
Merci, je viens de commander le dérive chaîne, le reste je vais chercher dans mes affaires.  

 
ça me dit rien    
Je vais revérifier merci

Hey les experts, vous arrivez à estimer le diamètre de tige de selle de ce vélo d'après les photos?
 
https://www.ovelo.fr/fr/vtt-electri [...] -2018.html
 
Sur les vélo récents, ya un consensus sur les standards ou c'est toujours le bazar avec des diamètres exotiques en pagaille?

Y'a un topic pédélec

Oui, et? C'est une question tige de selle.

 
Non, là c'est une question divination parce qu'évaluer un diamètre de tige de selle sur photo...    
Il serait infiniment plus simple de mesurer ou d'interroger ton revendeur.
 
Mais par ailleurs, sauf si tu as flingué la tige, tu pourrais te contenter de changer la selle.

C'est pas le mien, et OK je demanderai à ce qu'elle soit mesurée, de toute façon je l'aurais fait avant de commander la nouvelle TDS.

À vue d'œil entre 27,2 et 34,9

Merci, ça me donne déjà une fourchette pour commencer une recherche.

C'est plutôt un râteau qu'une fourchette à ce niveau

J'aurais dit un godet de tractopelle mais bon...

Bah, je parie entre 27 et 30.9 pour ma part; Allez, on peut considérer le sujet clos, merci.

Ça mord sec dit donc
Le soucis des diamètres de selle c'est qu'il y en a plein...ça semble stagner sur 2/3 valeurs depuis quelques années cependant

Hello,
 
je suis en train de moderniser le Wheeler 9880 (circa 1996) 26" que j'ai passé a ma femme et qui est trop grand pour elle.
 
Du coup j'ai pris un cadre RCZ race 2010 sur LBC et je vais phagociter l'ancien pour alimenter le nouveau.
 
Reste que j'ai un petit problème technique, je voudrais moderniser et surtout simplifier la transmission parce que 3x8 c'est l'assurance qu'elle ne vive que sur le petit plateau et monte sur l'intermédiaire tous les 10 ans.
 
Je pense donc à du 1x10 en récupérant la cassette d'origine 11-36 de mon Honzo mais j'ai maintenant le problème du pédalier. Sur le Wheeler j'ai un BBUN 55 JIS (Carré donc) de 68mm mais surtout un pédalier 5 trous (Hot really Cnc pour ceux à qui ça parlerait).  
Sauf que : bah le standard 5 trous est mort et enterré et impossible de trouver du narrow wide qui ne soit pas en 36t pour le cyclo-tourisme ou gravel.
 
Du coup je vois 2 options :  
- prendre un pédalier pour axe carré en double ou triple à pas cher mais en 4 trous 104mm et monter un plateau NW 30t. (si c'est possible techniquement)
- Changer boitier et pédalier mais direct ça chiffre, je suis une tanche en standards : mieux vaut hollotech, JIS, Octalink etc... qu'est ce qui est dejà obsololète la dedans ? ou vers quoi m'orienter pour investir le minimum.
 
z'en pensez quoi ?
 

 
Tu peux trouver du 34 ici : https://www.superstarcomponents.com [...] w-wide.htm
En 104BCD tu pourras descendre en 30.
 
Si tu veux limiter la dépense, essayes de trouver une promo sur un pédalier Shimano ou Sram (hors BB30) chez RCZ. Les deux ont des boitier de pédalier en BSA 68 pas cher (15-20€) qui devraient être compatibles.

 
Merci beaucoup, on dirait en effet que le 110BCD est limité au 34 en minimum et encore sorti de ton site difficile de trouver inférieur à 36t.
 
Du coup je regarde un peu ce qui se fait en occaz vuq eu y'a pas grand chose chez RCZ. Pour l'instant j'ai  
- https://www.leboncoin.fr/vi/1414484170.htm/
- https://www.troc-velo.com/photos-gr [...] 034931.htm
 
J'attends des réponses sur la compatibilité des boitiers.

#caterpillar.
 
 

Première sortie de l'année pour moi après 4 mois et demi d'inactivité physique:
https://www.strava.com/activities/1526673335
 
Rien de bien fou, il faisait 1°c et il y avait beaucoup de neige...
Le corps lui a souffert et je parle mémé pas de mon cul!
En gros ma petite sortie habituel du matin, de 6h à 7h15, mais avec les conditions ça m'a pris 1h40 au lieu de 1h15.
 
Madame s’inquiétait: comment/quoi activé sur mon téléphone pour quelle puisse me repérer?
Strava le fait mais avec un compte payant si ma mémoire est bonne...
 
Merci

Glympse. ça fait des années que j'utilise ça. Tu peux créer un "favori", en un clic ça envoie ta position à la personne de ton choix pendant la durée de ton choix. La personne reçoit un lien à ouvrir dans un navigateur web où elle voit immédiatement ta position, ta vitesse et le tracé. ça tourne en tâche de fond, tu n'as plus à t'en occuper ensuite. Pas besoin d'installer une app de l'autre côté, même si c'est plus pratique d'installer également glympse.

Garmin connect si tu as un GPS Garmin compatible.

Deuxième essai du Shan (aux 4 Seigneurs ce coup ci, version Civière) : décidément c'est un vélo très ludique

Dans le technique il est plus maniable que le Zesty, et dans le pentu il est plus sécurisant. J'ai tout passé sur le vélo (sauf la première épingle de Civière   ), ce qui ne m'est jamais arrivé avec l'autre. Encore quelques PRs pétés  

Par contre, c'est moins confort : le cul (à la montée) et la cheville (à la descente) me le rappellent  

J'ai un petit soucis avec le pneu arrière, qui est donc un noby 2.35 snakeskin officiellement tube-type, mais monté tubeless : il ne fuit pas du tout au repos, par contre en action la pression baisse et vu les traces humides sur les bords j'ai l'impression qu'il "blurpe" sur certains appuis... Pourtant le crochet avait l'air d'être le même que celui du Magic (qui lui est TR)

Du coup j'ai testé la lezyne HV : cette efficacité par rapport aux mini pompes décath     Seul soucis : l'obus de valve qui voulait se dévisser et partir avec l'embout de pompe, j'ai un peu zoné et du regonfler 3 fois... Heureusement elle gonfle vite

https://www.strava.com/activities/1528611454

Moi j'utilise life360!
 
Ça ressemble a quoi du cote de St-Bruno en ce moment?

Hello,
 
J'ai une question pneus, est ce qu'avoir un pneu a carcasse renforcer type DH, empeche les pincements (lorsqu'on est en chambre ?)
 
Exemple entre deux Magic Mary :
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] addix_soft
et
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] addix_soft
 
Est ce que le Super Gravity, prémuni plus des pincements ?

 
J'essaie de comprendre comment on peut identifier le matériel tube-type qui peut être adapté en tubeless. J'ai vu la théorie sur les profils de jante et de pneu.
 
 Pour la jante, j'ai cru comprendre qu'il faut avant tout vérifier qu'elle a une lèvre sur son rebord, comme sur cette photo :  
 

 
Concernant le pneu, si je comprends bien il lui faut un rebord pour épouser la lèvre de la jante, mais j'imagine que ce n'est pas aussi simple.  
 

 
J'ai du rocket ron mais il n'est pas mentionné TLR, et j'ai vu qu'il y a un paquet de variantes de ce peuneu.  
Si je prends en photo le profil du pneu et de la jante, vous saurez me dire?

 
 
 
La carcasse est plus rigide sur les flancs (SG) donc cela doit aider.
De gauche à droite : snakeskin, supergravity et DH:

 
Et sinon pourquoi ne pas le monter en tubeless ?
 
Pour le MM la comparaison des versions sur le site de Schwalbe :

 
Et si tu dois commander plus d'un pneu, c'est plus avantageux de les prendre du bike-discount