HDB: trop petite la photo
 
Sinon, merci les transporteurs...
 
-Retour en SAV de la Fox34 Factory 140 du Trance de Junior qui a le rebond bloqué début décembre
- En voyant toujours rien 3 semaines après, mon bouclard appelle Fox en Belgique et laisse un message : mais pas de news
- Il rappelle mi janvier, Fox semble ne pas trouver la fourche mais "se renseigne"
- Appel hier de mon bouclard : Fox ne l'a jamais réceptionnée
- mon bouclard a bien le bon de prise en charge par le transporteur.
 
bref, une Fox 34 Factory perdu dans la nature, une
 
Et c'est là que je suis content d'être passé pour mon bouclard:
- prêt d'un Trance 1 ou Trance Advanced 1 2018 en attendant que junior récupère son vélo. Faut que je le récupère semaine prochaine
- il a le bon du transporteur, et a donc déclenché la procédure de contentieux.
- si la fourche n'est pas retrouvée, Junior aura donc une Fox34 Factory toute neuve
 
A en espérer qu'ils ne la retrouvent pas

Ben ca sert à ca le free stroke.  

Réglage à moitié foireux soit dit en passant  

mais sur les shim' ça fait que dalle

C'est dingue. Ici rien. Toutes les petites stations sont fermées, au mieux de la boue à 1800m.
 
Il fait 19 , les sentiers sont extra sec, je lave même plus mon vélo. Y'a plus de saisons c'est n'importe quoi, normalement il fait un peu froid et y'a de la neige en altitude bordel

 
Voilà la bestiole
 
Comme ca risque de prendre du temps de récupérer la fourche au final, je voulais pas abuser.
Du coup on est partis sur un compromis. Et comme Junior préfère le double, c'est pas si mal.

Le petit autocollant Routens

Vol de vélos : 100.000 euros en 3 min    
 
https://www.facebook.com/BianchiBen [...] 581729915/

Cela dit, avec une paire de Saint, le temps de contact est assez court.    D'ailleurs, si tu freines comme un boeuf de l'avant, le temps avant de partir en OTB est court aussi    

Le problème des Saints c'est le prix    
 
Mais sachant que l'on fait pas mal de bikepark, je pense que les XT seront juste, et quitte a faire autant passer sur du gros double piston, donc Saints, Guide ou Code RSC (MT5 ou 7 ?)

 
Akita Inu/Border collie. Je compte pas me faire tracter, ca m'etonnerait qu'il ait autant de puissance de toute facon    
 
La plupart des randonneurs que je croise me sortent la réflexion quand j'en chie dans les montées en voyant le chien, ha ben c'est pas un chien de tréneau ?
 
Je l'habitue quand je peux à le prendre, c'était vraiment pas ca au début, il se foutait sous mes roues sans faire gaffe, ou il s'arretait d'un coup ce con.
 
Maintenant il sait quand on attaque la descente, il aime bien rester devant à fond, mais dès qu'il sent que je vais plus vite que lui, il s'écarte d'un coup et me laisse passer    
 
Bon des fois il insiste à rester devant, et ca me flingue mon Strava   Je me limite à 20km avec lui environ, surtout qu'il faut porter de l'eau pour lui aussi

Mon meilleur pote veut upgrade ses Deore sur son Reign, il trouve que ça manque de mordant, et aimerait pouvoir regler l'attaque, pour garder un point de contact faible tout le temps.

J'ai vu les Guide RSC et des Hope (mais vla le prix ) Je vois pas l'info chez Shim a part ce "free stroke" via tournevis.
Et globalement, je connais pas vraiment les autres marques...

Shim Saint ,shim XT double pistons M8020, Magura MT7 , les RSC sont de bons freins.

les MT5 sont des versions lower-cost des MT7, la seule différence est les plaquettes séparées sur le MT7, aucune différence de puissance cf les internets T'es sûr que t'as des 5?

Zee aussi non?

Mais sachant que l'on fait pas mal de bikepark, je pense que les XT seront juste

Y'a réglage de l'attaque sur les 5 ?

Oui aussi bien-sûr , mais pas l'attaque !

Shim Saint ,shim XT double pistons M8020, Magura MT7 , les RSC sont de bons freins.

On vit pas dans le même pays c'est pas possible    
J'vais pas poster , on va me traiter de mytho

même constat avec mes MT trail (MT7 devant, MT6 derrière), en 180 ça freine à l'avant, mais sans plus. à l'arrière en 180 ça freine que dalle.

La gamme Magura est un peu space ouai, ya des combinés et les avis sont assez disparate je trouve.
 
La il a déjà des disque Shimano, 200 devant et 180 derrière, a priori il peut les garder sauf s'il veut du 200 derrière.

Ouai, bon, c'est le matin, et j'ai mal au cul dans tout les sens du terme

non mais c'est qu'une vis, le trou est là et a un cache au lieu d'avoir la molette

La gamme Magura est un peu space ouai, ya des combinés et les avis sont assez disparate je trouve.

La il a déjà des disque Shimano, 200 devant et 180 derrière, a priori il peut les garder sauf s'il veut du 200 derrière.