Reprise du message précédent :

Portes du Soleil. Depuis Châtel.

Deux jours de météo magique.  

https://reho.st/preview/self/b2cd9c [...] 8da14f.jpg

https://reho.st/preview/self/7cb815 [...] 3cb433.jpg

Ca aurait parfait si j'avais pas plié la caisse vendredi soir en allant chercher mon snow...  

 
Comme tout, tu t'habitues, et tu deviens exigeant. Donc après, si il y a trop de vent, trop chaud, trop froid, avec ciel bleu et sans boue, tu vas quand meme pas rouler des fois

Alors qu’en RP c’est plutot sec
 
https://www.facebook.com/velovert/p [...] 3089010948
 
Les photos de VV c’est les quais sur lesquels je cours d’habitude  

 
Trop tard
 
Mais je vais manger des pâtes à l'eau pendant 5 ans

 
Comment tu as fait ca?      Plié plié ou juste un parechoc?

100% responsable.
 
J'ai tanké un mec en rentrant dans un rond point. Combo nuit + pluie + BM 1980's anthracite avec feux jaunes invisibles de profil.
 
Je l'ai vu au moment de l'impact, même pas eu le temps de freiner.
 
Lui a la porte et l'aile avant gauche à changer (autrement dit, elle va finir épave )
 
Et moi j'ai pare-choc, optiques, aile avant droite et possiblement capot/portière...
 
Bref, 3K balles si je déclare pas, 300 de franchise et +300€ par an pendant 5 ans si je déclare

aie    (par contre, tes 3K€ de réparation je pense que tu es très optimiste...quand tu vois le prix que ca coute les pièces type optique/parechoc...)

En plus il roulait à contresens ou en marche arrière

 
Ah, mais je roule tous les WE sans interruptions depuis 2 ans, oui
 
Et pas une seule fois dans la boue

 
  de circonstance  
 
Désolé pour toi

Ouai, bon, c'est le matin, et j'ai mal au cul dans tout les sens du terme

 
Weekend, weekend.... il a surtout plu vendredi et samedi matin (ca a peut être traîné un peu plus au "nord" ). Samedi aprem c'était déjà grand soleil
 
 

 
Tu as le temps de rouler après la pluie. Donc il vaut mieux attendre qq heures ou une journée au pire    
 

 
Hier, faute de vent, il y avait encore pas mal d'humidité sur les cailloux et racine en fond de vallon C'était un peu casse gueule quand même

Tain mais ce gars    
 
https://www.youtube.com/watch?v=Pgy [...] u.be&t=42s
 

Je me permets de upper. Oubliez l'aspect AE si ca vous arrange
 
 

Je roule avec les B184 et c'est soit FiveTen ou chaussures de trail Salomon quand je sais que je vais pousser/porter. Ça passe bien.

 
Sur les suspensions je ne sais pas trop, mais sur le reste :
 
Deore ou SLX => XT : bof, peu d’intérêt. Je mettrai pas 50€ pour upgrader K7, shifter & moyeux.
 
Freins M315 : là par contre j'investirai 100€ pour passer à du plus sérieux (Deore, XT), mais pas en DOT
 
TDS telescopique : pareil, ça vaut le coup, mais faut voir laquelle : il y a du très cher pas terrible aussi
 

Le modèle du milieu à +600 fera l'affaire à moins que tu ne fasses de l'enduro avec ton vélo...
Après, les conseilleurs sont pas les payeurs

 
C'était encore mieux le dimanche    
 
IMAG1653
 
N'étant pas partisan de l'électrique, j'ai trouvé un autre moyen pour l'assistance en montée. Bon ca marche pas trop pour le moment, mais un jour ca me tractera
 

 
1 quinzaine de vidéo et déjà qu'on le contact pour tester des produits gratuits  

Ptêtre que si JK avait fait une chaine avec des centaines de vidéos sur ses milliers d'interrogations lors du choix de ses pièces et de tous ses questionnements pour obtenir un assemblage parfait, une mécanique réglée plus précisément qu'un coucou suisse il aurait lui aussi reçu des propales. (DeWalt, Karsher...Panzani)
Et en plus il aurait pu monétiser les vidéos.
Quel gâchis.

J'ai l'opportunité d'avoir un Scott Scale 750 de 2014 pour 550€ qu'en pensez vous ?
 
La fiche technique: https://www.culturevelo.com/Scale-750
 
Dernière révision Decembre 2017 - Cassette et chaine neuves
Fourche Révision moins de 6 mois  
 
Bonne affaire ?

Trop mignon ton chien

550€ ça va...

 
   
Il se fait quand même un week-end à la neige à Chatel le bouffeur de pâtes.

 
Cimer les frères.
Vu que c'est pour ma femme, ca va rester sur une utilisation "tranquille", elle débute en VTT.
De toute façon je vais lui installer une TDS télésco, a voir donc ...
 
 

Après, si c'est pour une utilisation tranquille le modèle de base + TDS télescopique, c'est peut-etre la meilleure affaire (excepté les freins légers pour un VAE...)
 
Les freins du modèle de base, c'est quoi ?

t'es motivé toi perso j'y suis allé tardivement limite à contrecœur dimanche à 15h
 
au fait, j'ai fait une fausse manip je t'es supprimé de Strava c'est pas volontaire hein , du coup il faudrait me ré-accepter pour que je puisse espionner tes sorties

 
Je ne pouvais pas rouler dimanche, je m'étais quasi résigné à ne pas rouler du WE, avant de mle préparer en vuitesse et de filer à Lourmain
 
Pour Strava, je crois qu je n'avais jamais vu ta demande ? D'ailleurs, tu n'es pas dans mon immense liste d'Abonné

 
Copain de carnage, moi c'était en scooter sur le périph... le mec a déboité sans regarder. Du coup de la tôle et pleins de courbatures pour moi.
 
Mais ça ma pas empêché de faire mon 10km de boue dimanche.

 
Des Shim BR-M315 en 180
https://www.cubebikes.fr/mountain/2 [...] -2018.html
 
Je me dis que si la fourche/amorto fait le taf, j'ai bien meilleur cout à prendre le modèle de base et upgrader avec TDS telesco et plus gros freins

 
c'est ce que je ferai
 
Et si après elle commence à engager plus, tu guette une grosse fourche à vil prix sur RCZ

 
 
 
Joli chien, c'est quoi ? je te déconseille de tracter avec un Julius k9, très mauvais pour le dos et les épaules    

Akita Inu/Border collie. Je compte pas me faire tracter, ca m'etonnerait qu'il ait autant de puissance de toute facon  

La plupart des randonneurs que je croise me sortent la réflexion quand j'en chie dans les montées en voyant le chien, ha ben c'est pas un chien de tréneau ?

Je l'habitue quand je peux à le prendre, c'était vraiment pas ca au début, il se foutait sous mes roues sans faire gaffe, ou il s'arretait d'un coup ce con.

Maintenant il sait quand on attaque la descente, il aime bien rester devant à fond, mais dès qu'il sent que je vais plus vite que lui, il s'écarte d'un coup et me laisse passer  

Bon des fois il insiste à rester devant, et ca me flingue mon Strava   Je me limite à 20km avec lui environ, surtout qu'il faut porter de l'eau pour lui aussi

La Suntour Aion doit pas être si mal, je connais pas l'amorto.
Pour les freins, c'est pas ce qu'il y a de plus cher à upgrader.
Même si perso, je trouve ca chiant à faire (et a fortiori quand les durites sont à passage interne)

Sinon, ils auraient pu coller des Deore ca leur aurait couté moins de 50€ de plus...dérailleur XT, freins M315 vive la cohérence

 
A choisir le radon mais il n'est pas génial non plus. Rajoute un petit billet pour avoir une fourche à air et des composants un peu plus haut de gamme. Tu ne le regretteras pas.  

 
Bonne affaire si le reste n'est pas rincé.
Rien que pour la fourche et la transmission, c'est mieux.
Vérifie l'état général

A votre connaissance, quels sont les freins qui possède un réglage de l'attaque (ou point de contact) comme les Guide RSC ?
 
Pas de la garde, mais bien de l'attaque !

Les XT et au dessus. Le "free stroke"