Reprise du message précédent :
d'ailleurs c'est un peu con, on parle de nom de pneu, mais chez la plupart des marque nom du pneu <=> forme du crampon...
et donc sous le même nom il y a différentes type de gomme/tubeless/tubetype/rigide/souple/largeur et donc un prix très différent d'un modèle à l'autre d'un même "nom" de pneu

le toro en 2.35 devant c est vraiment bien,en RR enduro hardskin TR ça pese,c est chère mais ça gripp un max avec un ardent derrière pour le "roulant".

Sur le RR j'avais monté des Toro HS 2.25 @ 35€/piece.

Là, je cherche du Hutch 29" genre Squale 2.25/ toro 2.35, en TR, c'est 98 balles.

Que 15/25 ça soit possible, je suis ok, mais entre 35 et 50 y'a encore un bel écart

je l avais acheté en magasin a 32€ pour cause de déménagement mais ouai a 50€ ,j aurais pas pris mais franchement avoir un bon pneu devant ,large,ça gripp un maxx,ça sécurise tellement que je repartirais volontié là dessus.

Tu veux du conseil en pneu d'1.5kg à 25€ ?
 

Aka le pneu le plus traitre du marché.
 

C'est jamais cher les pneus boue, faut bien trouver un côté positif à tout .
 
Bref c'est compliqué de trouver à moins de 35 balles le pneu en promo, mais un pneu tendre sympa à l'avant ça s'use pas si vite et c'est bien utile même s'il faut mettre 45 balles. L'an dernier j'avais pécho mon rock razor à 35 balles, y'a du DHF qui navigue dans ces eaux de temps en temps aussi.
 
 

T'façon, ça va finir avec 100 balles de pneus, j'en ai marre de comparer les prix    

Il est très bien mais comme tout profil un peu carré, ça prévient pas quand ça décroche.

voilà
 

 
Moi, j'ai été sérieux.
Si c'est pour avoir un pneu dans lequel on n'a pas confiance, ou qui a un comportement imprévisible, autant rester sur son canapé.
S'il ne roule pas dans la caillasse, un pneu avant ça fait 1500 à 2000 km sans pb.
Un pneu arrière peu faire 1000 à 1500 km (bon, après, ça peut casser les clavicules   ).
Et s'il roule dans la caillasse, il ne fera pas plus de 1000 km par an  
 
Dans tous les cas, un train de pneu lui fera 1 an.  
 
Et à vous lire, je ne vois pas le pb de mettre 80 ou 100 euros de pneus par an.
Calculez ce que vous mettez dans la bière, juste pour voir.....  

le prix des pneus perso je m'en cogne. Je veux des pneus qui durent et solides. Vu que je suis en tubeless, je prends systématiquement ceux avec flancs renforcés donc c'est forcément plus cher.

HFR hein

Pour les pneus c’est primordial. Un bon train te sauve la mise sur des terrains compliqués, te sécurises ou te rends confortable l'inconfortable    
Perso je me suis toujours fixé une limite de 35 euros. En cherchant régulièrement et en scrutant les promos tu as toujours moyen d'en trouver à des tarifs raisonnables.
Le marché de l'occaz/neuf est intéressant, j'ai déjà choppé des paires de bons pneus à des prix très bas.
One one fait un pneu dérivé du HRII à 15 balles aussi, faut juste tomber dessus.
Globalement j'utilise cyletires ou bikediscount. Dernièrement RCZ avec un Michelin à 16 euros et probike avec un DHF à 35 euros.

Ah ben tient c’est étrange, le gars de vélo station à Montpellier qui m’avait envoyé chier pour ma demande des plus courtoises de changement de chaîne à fini par fermer depuis 1 mois environ...
 
Et ma très mauvaise expérience avec lui c’était en août.

 
+1
J'ai repris du Ardent, à 30 par pneu et j'en suis content. J'ai hésité avec des Schwalbe mais ces derniers étaient plus chers et en version gomme molle qui s'use rien qu'en regardant...

 
   
Disons que croiser 10 références de 10 marques chez 10 marchands pour gratter 15 euros, c'est sans doute bien si on a du temps à tuer mais pas forcément très efficace.

Oui mais 15 balles par ci 15 balles par là, si tu fini par mettre de coté 200 balles à la fin de ton montage, tu es content et ça te permet de t'acheter une superbe cuissarde  

Alltricks    
 
En plus c’était bien un 2,50wt  

Il est top ce pneu. En même temps pour le faire décrocher il faut y aller. Par contre c'est un pneu pour le sec... La plupart des mecs avec qui je roule montent ça.

JK n est pas pressé non plus,va y avoir les soldes en plus.  
attendre la bonne offre.

Ca vaut quoi dans la boue ? vraie question.
 
J'aimerais changer mes DHF 2.5 et Aggressor 2.3 pour l'hiver, vu que je vais rouler qu'en RP jusqu'en a Avril.
En pneus assez roulant (pour les liaisons routes et chemin de hallage) et la boue (les forets ici c'est bien gras) on trouve quoi ?  
 
J'ai lu pas mal de Toro et Beaver, les plus polyvalents seraient lesquels ?
 
En soit je pourrais garder ma monte, mais les DHF en 2.5 ça reste assez énergivore dans le coin, et je préfère les eco pour la saison de bikepark.

Dites, pour un budget d'un peu plus de 300, des Mavic Crossmax 27.5" (142x12 à l'arrière) en remplacement de Crossride FTS-X (je gagne environ 200g) ça le fait ou on peut trouver mieux ?

- Quelqu'un a testé la modification "kit air" de fourches de NovyParts à 118€ ? Par rapport à ma vieille Reba RL 26" 100mm Dual Air de 2014 retail, j'ai l'impression que ma Solo Air 120mm OEM de mon Nerve AL manque clairement de sensibilité sur les petits chocs et de progressivité en milieu de course. Tout ce que la modification change (Améliore le déclenchement et la sensibilité en début de course, renforce le maintien à mi-course avec plus de progressivité).

 
Toujours aussi classes tes photos
 
Pour les bilans Strava, le mien n'esr pas cheaté, connecté à Garmin

 
Toujours une 30aines d'euro
 
J'était surpris du grip, en bien. Mais quand c'est vraiment boueux c'est mort ça glisse vraiment trop. La je roule en mode XD j'ai absolument aucune confiance pour faire des "sauts".
 
J'ai un wetscream et 2 swampthing en 42a mais c'est vraiment trop chaud a traîner, même en légère descente il faut pédaler pour avancer    
 
Si je reçois la fourche avant l'été ( ) je pense mettre des Beaver qui sont déjà plus léger et surement plus roulant que mes enclumes

HR II 2.3 ou DHF 2.3 et Ardent 2.25 à l'arrière pour rester chez Maxxis

Exact, je sais plus à force de commande

Lol. Le 9.9 de 2017 en 27.5.
Tu sais celui à 7 Ke

Je le sais bien (quand mes collègues pètent des câbles sur le tarif de mon Nerve, je pense à certains d'entre vous en rigolant )

Le lien indique bien 26"    https://www.culturevelo.com/Remedy- [...] op-Limited

Pour jkay 74€ la monte Maxxis
Arrière:
https://www.purebike.fr/pneu-aggres [...] y-exo-29-1
ou:
https://www.purebike.fr/pneu-ardent [...] y-exo-29-4
Avant:
https://www.purebike.fr/maxxis-mini [...] s-ready-29
ou
https://www.purebike.fr/pneu-high-r [...] xo-62a-60a

 
En RP, le TORO et le BEAVER font l'affaire sans soucis.
Pour ton terrain sud 77 (si je ne me trompe pas), entre les 2, je prendrais le TORO en 2.25.
Et sur la plat, ça fait les cuissots....  

Bonne petite promo sur le levier Novypart pour la Reverb : https://www.novyparts.com/produits- [...] selle.html

Moins cher ici : https://www.cycletyres.fr/recherche [...] er=tri-nom

Ca fait un moment, si seulement c'était pas de la daube...

y a un axe de roue à 59€.

Mais pourquoi prendre celui là plutôt que le Kabolt de Fox au même prix (et fait par Fox pour Fox) ?

ardent/X-mark dans la boue,c est pas top
toro devant et taïpan derrière ,c est mieux,en petite section.

Bon vu que mon Jeffsy est en vrac dans le salon (cadre en pièces, en attente de roulement...), je voulsia m'occuper de la fourche.
 
Je suis partie pour acheter l'huile pour faire la révision simple, et j'ai repensé à la modification du débattement.
 
Est il intéressant d'avoir 150mm devant sur le Jeffsy sans pour autant trop modifier son comportement dans le climb ? Je suis dans un coin assez défoncé (vercors, ardeche toussa ), et j'aimerais gagné un poil de cul en souplesse... Donc pourquoi pas ajouter 1cm de débattement mais réduire très légèrement la pression (SAG plus haut de 2-3%) ?
 
Le airshaft coute 30e je crois, et j'ai déjà imprimé la doc
 
Des avis ici ? Des gens qui ont essayé ? nos amis de chez YT l'ont fait sur le Jeffsy de Gwin je crois, mais bon, pas sur que ce soit un fana des montées ce type

R22 Dicut livrées aujourd'hui (et encore, y a eu une erreur d'aiguillage)

Comme prédit par cumstorm, y a le scotch tubeless posé, les valves tubeless fournies et les blocages de roue DT Swiss

En fait, je crois que RCZ ne savent pas ce qu'ils vendent

Je les monterai ce WE, mais déjà ca fait bizarre : je croyais que le carton était vide Cette légèreté...
Les monter sur mon mulet Lapierre en alu, c'est presque donner de la confiture aux cochons. Je vais peut-etre les monter sur le Synapse de madame et récupérer ses Ksyrium (Equipe, je crois) du coup.

Je l'ai fait sur le mien, je pensai perdre en montée technique et bien raide mais pas du tout, il faut inverser les entretoise sous la potence et c'est bon.J'ai 30 de SAG avant et arrière. Par contre l'avantage aussi c'est qu'en position basse tu tapes moins les pédales.
Pour 30 balles ça vaut le coup.

Cool bon je regarde tout ça !

Par contre pour la graisse ça fait chier de mettre 8 balles dans un trucs ou il faut une noisette et le reste restera dans le pot pendant 30 ans................. Pas moyen de mettre autre chose que ça ? :
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] ube-214197

Edit chui tombé la dessus ... Mais c'est plus cher
https://www.amazon.fr/Graisse-lubri [...] B01EL6BEVC

Pas en 29P.