Reprise du message précédent :
Le SR c'est la vie  
 
(comme ça, aujourd'hui, on a eu tous les sujets, sauf le VAE)

 
 
regarde chez bikediscount, perso, j'ai tout prix là bas.

 
la journée est pas finie    
 
Y'a pas un mec en VAE qui se serait fait tué par un chasseur ce week end ?

Nope, sont trop occupés à se tuer entre eux en ce moment

Ben si vraiment ça patine côté chasse et VAE, je peux vous montrer les soudures de mon Orange, ça peut faire tenir le topic une bonne demi-journée ça.

 
Mouais, enfin, je vais continuer en SR, et au printemps, l'allongement programmé des sorties me fera certainement changer d'avis
 

 
 
Si, dans le var, il a confondu avec un sanglier, 3 fois.

C'est la sélection naturelle ça. Le "Zzzz" du moteur peut aisément être confondu avec le chant de la galinette cendrée.

De ce que j'ai déjà vu, sur les Orange il y a la version avant et après passage au Pub.  

Non, seulement après.
 
Bon, je vous montre pas, je vais encore faire une dépression à cause de vous.

J'ai déjà vu un patriot ou c'était a peu prés régulier et sans gros pâtés. C'était peut être un stagiaire ?

Oui, si c'est régulier, le maître de stage pète un câble et les oblige à postuler chez Nicolai pour pas les garder.

C'est bien ce qu'il me semblait.

 
 
 
 
 
Sans pour autant être moche, j'ai un gars ici qui fait mieux...  
 
Mais il ne sait pas faire un cadre  

Et oui...souder est un métier

Je reviens sur ma recherche de fourche par chere mais fonctionnelle.
Tout ce qui est a ressort type RS Recon Coil, c'est de la daube ou ca reste fonctionnel ?
 
A priori la XC 28 est a élastomère, la recon "ressort hélicoidale", c'est kiff kiff bouricot ou la Recon est déjà a des années lumières en comportement ?
De mémoire j’avais une Recon Coil  sur le RR 8.1, je trouvais pas ça nul, après jsuis passé a un enduro avec une Pike, donc bon j'ai pas trop de point de comparaisons
 
C'est pas pour moi, et le budget semble un peu serré, même pour une Recon air a 200euros

La première à air, c'est la 30 Gold. Dispo pour pas cher au sav D4

Blague à part, de l'air à moins de 200€, faut viser l'occaz, pas d'autres solutions en neuf.

C'est sûr qu'une soudo-brasure polie et un Nicolai au Tig (ou pire, un Orange donc) c'est 'achement comparable  

Wai, j'allais le dire, selon la méthode choisie, le rendu est pas le même  

Mais ouais, on s'en fout en plus, des grosses soudures dégueulasses, sur un cadre alu brut, ça fait roots, et une fois qu'on roule, la boue ajoute cette petite touche de terroire qu'on aime tant...  
 
les SR grossiers en alu brut jamais lavés, c'est ça le vrai VTT....    
 
Faut juste penser à se laver, sinon, les chasseurs pourraient nous confondre avec un sanglier à cause de l'odeur.    
 
/golfix, il fait beau, il ne peut pas rouler, il frustre....

Le terrain a bien séché. J'hésite à aller rouler ce soir en nocturne, ou ce soir et demain soir  

JK t'as vu la rando à Rixheim Dimanche? J'hésite parce que j'ai pas le temps d'aller dans les Vosges

C'est une invitation ?

Non.

 
   
 
J'hésite à m'inscrire à une petite rando fin oct pour reprendre en douceur sur des terrains souples.....  
Mais théoriquement, ce sera encore en période "no vtt"...    
 
Ce WE, je pense faire un peu de plat en forêt, sans difficulté, juste pour faire tourner les jambes une petite heure. genre 20km; 50d+  

Pour clore cette belle journée de troll, je viens de recevoir un prospectus de ma petite commune de 6000 pèlerins...

"La commune à fait l'acquisition de 20 VAE pour 50000 euros...."

Ok pourquoi pas... Mais quand tu vois la tronche du truc, je veux dire, le vélo en lui même il coûte 150 euros à fabriquer sérieux ...
Putain les impôts... Ces commerciaux... Ce business... 2500 euros le tank, J'ai mal au fion

 
Alors qu'est-ce que tu viens me faire chier avec ta rando moule-bit-comté-pain d'épices-saucisson-sirop de grenadine  

 
Ils vont en faire quoi, c'est là qu'est la question.

 
Je crois qu'il voulait te faire remarquer qu'il y avait une rando pas loin de chez toi que tu ne pouvais pas faire.....
 
Le Del est joueur en ce moment.  

Bon on fait ça avec cumstorm alors ?
http://www.singletrack.fr/sortie/H [...] 20748.html

Je sais, mais qu'est ce qui empêche Orange de polire leurs soudures ?

Tu connais déjà la réponse

Je vois pas pourquoi je pourrais pas en fait

HDB : #1 va me suivre avec le sien

Il a fait 7km quasi tout seul dimanche. (3 ans, pour mémoire)

 
Bin parce que ton vélo est trop petit... faut suivre un peu hein, ça devient pénible....  
 
Edit : cool pour le petiot, c'est du bonheur ces moments là

 
Perso je préfère aussi les SR mais c'est juste pour le design

Le temps. Les Orange ne sont pas plus chers que les cadres made in Taïwan. Si tu ajoutes une étape de polissage, la chaine de fabrication en prend un sacré coup en revanche.
 
Et d'ailleurs si les cadres Orange ne sont pas très chers, c'est pas juste grâce au monopivot. Leur procédé est même assez complexe, avec des feuilles d'alu à plier au lieu de commander des tubes tout faits.
 
Quelques roulements et une biellette en plus, ça augmenterait certes le prix (en matériel et en temps d'assemblage), mais probablement pas de manière significative.  
 
C'est juste qu'il est possible de produire en local au même prix qu'en Asie... mais pas avec les mêmes marges. Y'a d'autres exemples, comme MDE (Italie).

J'en sais rien, cui la ville est petite ... Pas besoin d'un vélo pour la traverser
Le centre ville fait 300m de long quoi

Dois y avoir un trop plein dans les caisses...

 
vas y défends toi worm's killer je te soutien à 61.9%    

FYP