Reprise du message précédent :

Une TV 56" c'est payé avec 3 mois de caf

 
L'équivalent du s-line ou du pack M pour les bagnole      
 
Le prix qu'il aura couté au final ce stump  

 
J'hésite entre   ,    ou   .

 
C'est de l'alu avec ce profil?

oui

Ca a l'air fin je trouve sur la tof donc je me demandais si c'était pas de l'acier ou du titane...

 
Ca ne peut pas s'ajouter ?    
 
   
 

 
Oui, conception light (10.6 kg en version race), poids max du rider 100kg...  
La moitié du topic peut oublier    
 

Y'a quoi en masque pas cher pour un fullface?
Une transparente.

Le cadre seul à 2700 euros.
 
http://www.nicolai-bicycles.com/sh [...] rn-11.html
 

HFR compliant  

 
Pourquoi mettre un lien vers Nicolaï ? Hein, pourquoi ?
Pour me faire re-regarder leur gamme, c'est ça ?
 
Bravo, c'est réussi

cumstorm t'accompagnera

combien de km parcourus jusque maintenant ?

Prépare le 2000 alpin pour la Toussaint (je garde le grand tour des Monges en stock si ça t'intéresse, 2600 de D+ ou refaire le Couard/Lacs de Lignin en version longue), je serai à Marseille du 27 au 5 novembre grosso modo.  
Je compte sur toi pour te monter un nouveau Nicolaï d'ici là

Je recommande !    
 

 
Sinon, je regarde les Ion16 d'occase pour remplacer mon Helius. Ou alors un Helius AC monté un peu gros. Ça commence à me démanger.  

   
 
go 116 maillons alors.

j'ai commandé l'air shaft, passage en 150 dans un mois.

perso,je me suis forcé a rester sur le petit platal durant mes dernières sorties,force est de constater que ça passe très bien sur le plat jusqu a 25 km/h,au delà faut vraiment pédaler vite,du coup,avec un 28 dents (ovale ou pas) ça doit aller tiptop sur le plat mais pour garder le même developpement en côte (là en 24/40 /0.60) il me faut du 46 a l arrière (0.608).  
j étais en 22/34 (0.647) sur le 26" ,je pense que ça se vaut a peu près.  
peut etre que je me trompe,au pire je pourrais passer en 30 dents.  
je conçois que ça fait hamster pour certains mais pour une montée seche de 10km/1000m D+,ça soulage.

 
D'ailleurs si tu veux te joindre à nous..  

Alors, en fait, ce sera forcément dans le Queyras ou Névache car je serai en famille finalement.  
DOnc on se tient au courant mais ça risque encore d'être limité
 

 
Ou un Helius AC normal que tu monteras comme tu veuc, je te fais un tarif

C'est un 26" le tien non ? Après je suis toujours hésitation entre rester sur un enduro en 160 ou 170, parce que le débattement c'est bien quand même.    Ou alors passer sur un "trail bike" en 140/150.
 

Yep, tenez moi au jus. A priori je devrais être dans le coin...

Bon puisque c'est merdredi

 
 
J'ai passé aussi ma pike en 150. C'est easy.

Y'a des bonnes affaires en Nicolai d'occas' non ?

 
J'ai pas fait exprès m'sieur, j'vous'l'jure....    
 

 
Bin, voilà, tout le monde me regarde maintenant, heureusement que je n'était pas encore en train de boire mon café.
 
 

Pas nécessairement, vu le prix en neuf les gens ne les bradent pas en général. Par contre comme la garantie est cessible et que ce sont des bikes de passionnés, ils sont souvent en bon état et bien entretenus.

Pas nécessairement, vu le prix en neuf les gens ne les bradent pas en général. Par contre comme la garantie est cessible et que ce sont des bikes de passionnés, en général ils sont en bon état et bien entretenus.  

Tout à fait. Lors de la dernière kivoges, tu as pu voir que j'étais le roi de la petite côté et ... toi du reste.  

Plus sérieusement, je pense que tu devrais tester ta cassette 11-46 avec ton double plateau et après de voir si et comment tu peux passer en mono plateau.

Il n'y a pas de risque puisque tu vas utiliser toute ta chaine. Si après tu dois passer en mono, il n'y aura qu'à recouper la chaine et mettre un maillon rapide.

 
Oui, 26"
 
Cela dit, je blaguais, je n'ai pas l'intention de le vendre car le delta pour me rééquiper est important.
Je me tate même à changer mes freins pour lui refaire une jeunesse
 
Et vu que les gammes 2018 préparent le terrain, pour pas mal de marques, à une "électrification" qui ne m'apportent que du poids en plus, cela ne m'incite pas à changer !

 
 
Lol.

Certes ? Mais encore ?  

Leur SR est sympa aussi...
 

 
Et ça respire la solidité    
 

 
Seulement 1449 euros le cadre nu, ça reste raisonnable  

C'est toi thestabilo ?

Nan ça doit être carbon ça

 
 
Ca aurait pu mais non

 
J'ai pensé pareil  

Ce bout de bois quand même... J'adore leurs TS mais là, je préfère un SR artisanal en acier pour ce prix.

 
 
Chez qui ? prix ?
 
Tu as pris de l'huile ?

 
Bah, c'est juste taillé dans la masse
 
Pour à peine plus cher, je prendrais un titane artisanal perso.... quitte à rester en SR, autant avoir un peu de confort    
 
J'ai fait un test rapide d'un Camber 2016 l'aute jour (terrain sans difficultés), je trouve ça lourd, camion, mais super confort (et il était bien à ma taille).
Je ne suis pas certain d'être prêt à passer au TS pour ma pratique et mon terrain.
Surtout quand je vois que les gars par chez moi se font un jeu de roulement / an. Spé, cadre carbone => vélociste =>  

Le SR c'est la vie  
 
(comme ça, aujourd'hui, on a eu tous les sujets, sauf le VAE)