Reprise du message précédent :

Mmmmh, intéressant.
Pour l'instant j'ai un TS 27.5", un semi rigide 26" et rigide 24". Bientôt un 16" en plus.
Mais dans quelques années il y aura 4 vtt adultes. Bon, pas tout de suite vu que le dernier a 2 ans. Mais j'aimerais autant que ça dure longtemps vu le prix...
Donc en gros le Thule serait top pendant quelques années et après faut voir... fait chier, il avait des atouts qui me plaisaient bien (taille, facilité d'usage, clefs sur les vélo)

Si tu passes en mode noBrain, y'a moyen d'améliorer grave, parce que ça fait toujours que 13km/h le KOM

PS : en fait, le Kom c'est le pote a Del ^^

Après faut le temps de venir d'Allemagne...

Du coup faut que je commande les pédales, maillon rapide 11v sram, du 3M, des rilsans noirs.

il va venir avec un 26" aussi?

Un pedelec pour les 400 mètres de plat sur la fin.  

douzes dents d écarts passent sur le dérailleur,je suis en 24/36.  
ça doit etre ça?https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] wg_id-5252

 
Certes
 
Je vois

Si on peut plus troller

 
Tu saurais le marquer sur une carte ce Col Beaubarnon, j'arrive pas du tout à le localiser, je trouve que le "vallon" du même nom.

Aaah c'était avec mon pote (le premier), j'avais descendu sans essayer de suivre vu qu'il était en TS et moi avec le Shan

Suite

****** La route forrestière ******

Bon, je passe rapide : sortie avec les femmes, essentiellement sur piste, sympa côté paysage mais aucun intérêt VTT.

C'est un itinéraire balisé VTT-FFC, ceci explique cela   Et encore, je l'ai pris en sens inverse, ce qui me semble moins pire  

Bon elles ont aimé se balader sans en chier trop, si vous voulez emmener madame sur un truc safe bien pépère c'est le bon plan

https://www.strava.com/activities/1138078385

****** La Cula ******

Je ne vais pas m'étendre trop non plus : c'est le J2 de la KiQueyras 2016, Nmz nous a fait un beau CR

Juste pour dire que les femmes ont pu faire le début jusqu'aux premiers lacets en vélo, donc c'est très accessible et sympa. Ça fait quand même 4km et un bon 300m de D+ depuis le parking

c'est sans difficultés techniques, single tranquille :

puis ça alterne portage et roulage, dans les alpages puis dans les cailloux

avec toujours cette superbe vue dés qu'on se retourne

A la fin, bien prendre le chemin de droite qui monte sous le col (à droite de la tête). En haut, la vue est toujours aussi sublime, avec en prime ce jour là un horizon dégagé loin comme j'en ai rarement vu, du aux fortes pluies (et grêle de folie   ) de la veille  : on voyais vraiment tout

La descente est finalement assez facile, une fois passé les premières épingles un peu serrées et quelques passages cassants. Après c'est du velours jusqu'en bas, avec juste ce qu'il faut de difficulté.

C'est pour moi le 3000 le plus accessible du coin, tant à la montée qu'à la descente

Le fiston s'est régalé, grosse banane en bas  

Je le referai tous les ans je pense  

https://www.strava.com/activities/1138078390

****** Cols Bramousse & Fromage ******

Dernière du séjour, c'est une partie du J1 des KiQueyras 2016 & 2017, donc pareil : il y a déjà des CRs

C'est tout là haut :

les marmottes de Bramousse sont fidèles au poste

et ça porte un peu quand même

Je n'ai pas voulu monter au poste optique : trop de monde en été, le chemin est pas large et c'est exposé

Du coup on est monté jusqu'au petit plateau au dessus du col Bramousse pour la vue

puis redescendu au col et fait le tour par derrière comme en 2016. Ce petit single est vraiment sympa, alternant le roulant et le technique, pas trop fréquenté, et très beau même si il n'offre pas la vue du poste optique

Au col, on croise 3 couples en VTT-AE :
- ha ben nous, sans moteurs on serai pas monté  

sans blague ?

Je les regarde partir par le seul single inintéressant en VTT qui redescend de cet endroit : 2 des 3 gars ont une position de descente correcte, le troisième et les 3 femmes c'est à pleurer... Je ne sais pas comment ils sont arrivés en bas, et combien de marcheurs ils ont terrorisé par leur non maitrise des engins, mais je me dit que ça va mal finir cette histoire  

Puis col fromage, traversée jusqu'au plateau d'Estronques et retour, comme en KiQueyras 2016.

J'ai passé toutes les épingles sur le vélo encore une fois, je progresse  

Le fiston s'est régalé, et la SID a tenu  

https://www.strava.com/activities/1138078384

Je précise donc qu'il a tout fait sur son SR de XC, avec une SID en 100mm et des Formula RX, et il s'est régalé !

(pas prise dans le Queyras)

Comme quoi le Queyras c'est du XC    
Ou alors le matos ça compte pas trop en fait  

Et Jay : il y a de l'espoir pour ne pas tuer ton RR le premier jour  

Finalement, Hill qui prends un enduro en DH c'est normal quoi  

Bon ceci dit, il me tanne pour faire Rissace et le Col Vieux, et là je pense que la SID n'y résisterai pas  
Il commence à négocier l'endurigide pour quand celui-ci sera trop petit  

En attendant, j'ai du bosser un peu sur le vélo quand même au retour :
- purge des freins
- câbles & gaines de dérailleur
- entretien complet de la sid (je vous ferai un petit CR)

Enfin, pour mon anniv j'ai eu, entre autre, un super t-shirt

 
c'est au fond du vallon. La trace est foirée mais elle passe par le col quand même : c'est le point le plus loin, à 2600m

va lui reprendre avec la seat.

J'ai besoin d'un petit peu d'aide    
 
Je voulais prendre un maillon rapide (de secours) pour une chaîne 11v SRAM GX PC-1110.
Mais d'après les commentaires et la description sur PBS, il semblerait que l'attache se monte à la main mais nécessiterait une pince pour le démontage    
Sur mes maillons KMC (9V de pd2pov) j'ai toujours pu ouvrir le maillon à la main sans forcer.
C'est ce qu'on appelle l'innovation ?  

T'es pas censé le réutiliser mais ça se démonte avec une pince oui.

Alors autant les 9/10v pouvaient se démonter à la main en forçant.
Autant le 11v c'est extrêmement difficile.
Je te conseille d'acheter une pince à maillons. Environ 12 Euros chez crc , ça va te changer la vie. Vraiment

C'est quand même pratique pour nettoyer la chaine ou pour alterner avec une seconde chaine.
 
Quand tu dis que ce n'est pas prévu de le réutiliser, tu penses que ça l'abime et qu'après il peut casser ?

Quelques photos en plus de la monture à Hill https://www.instagram.com/p/BYtRyS2A_gX/
Théoriquement c'est du 170 /170 avec une base à 65° en chasse mais en 160 donc ça devrait aller chercher dans les 64,8 .
En gros on est loin d'un DH quoi
J'adore le choix de transmission et la TDS

Qui pour jouer au jeu des dix erreurs et voir apparaitre un nouveau cadre de Dh  

Le Dh V4.2 de Pompom

Le Dh V4.2 d'Amaury (en 29 mais il y a plein d'autre détails   )

ouai enfin c est pas non plus un spad de trail.  

Si on a un vieux vélo tout pourri (genre un vélo de supermarché qui a 15 ans ) qui cabre si on reste assis mais accroche pas quand on lève le cul, on peut faire un truc pour améliorer ça pour pas trop cher ?

Non c'est pas une megoced, l'achat d'un vrai vélo est prévu, mais j'attends de changer de continent avant d'investir

Merci pour ces CR Guigui  

Oui
Yaurait pas un viager possible sur une mamie de Ceillac ?  

faudrait y passer plus de temps mais y'a pas mal de taf en fait    

+1 pour les CR!

Sympa les randos en famille Guigui avec Guigui junior
Le mien est définitivement dans le mode DHeux à préférer les montées en remontées et les longues descentes après...

Faut vite corriger son éducation en commençant par un portage à la Cula sur les conseils de Guigui.

 
C'est un "jeune" : il aime le plaisir immédiat et n'a pas le goût de l'effort.
Ce n'est pas réservé au VTT, les disciplines ou loisirs demandant un investissement, un effort avant d'obtenir du plaisir sont boudés par les "jeunes".
 
D'mon temps j'vous jure qu'on lui aurai botté le cul pour qu'il monte les cols sur son vélo à 20 000 F  

Ces CR Guigui  

  avec plaisir. Si ça vous donne envie de venir rouler là bas, et vous évite des plans foireux c'est bien

Pour le viager ça va être dur : on aime pas trop y vendre à des estrangers la terre là bas

Mais bon, à priori la KiQueyras 2018 c'est pour fin Juin  

Oui je suis bien content qu'il ai le gout de l'effort à 15 ans. Il adore en chier pour monter, et cherche à rester sur le vélo le plus possible. Et en descente il roule super propre, il passe partout bien fluide en restant prudent  

Je me félicite de lui avoir fait apprendre avec un bon SR en pédales plates : je pense que ça paye, clairement

Et quand on discute du prochain, entre un shan avec une fourche en 35 et des bonnes roues (genre les E1650 que j'ai pris sur RCZ en prévision   ) et un TS genre Trance ou Jeffsy il hésites pas une seconde  

Le seul truc c'est qu'il est attaché à ses Formula RX        Je comprends pas

En attendant il roule dans le Colorado, le salopiot  

il n a jamais eu de freins XT,cpour ça.

si, il a essayé le mien en XT, mais il préfère le on/off des RX
 
Enfin si il veux je les lui transférerai, mais bon j'aurai aimé virer tout le DOT du garage quoi

Fais lui tester des saint  

les one/del  

Bon, dernier CR : entretiens SID

Donc de retour du Queyras avec le vélo du fiston en PLS...

- Purge des freins, changement de plaquettes : finalement pas si chiant sur les RX

- Changement des gaines et câbles de dérailleurs : je suis passé en "gaine continue" du coup, mais j'ai des soucis pour bien fixer les gaines le long du cadre en restant propre... Aucune de mes solutions n'est satisfaisante :

* bout de chambre + rilsan : pas terrible esthétiquement et ne résiste pas aux grosses contraintes

* Duct tape : pas terrible esthétiquement et finit par se décoller (au lavage surtout)

* Testé çà :

ça tiens pas assez la gaine côté fourche : obligé de remettre un rilsan ou du tape

du coup j'hésite à tester :

*

ou

*

des avis ?

- Entretien SID

J'avais déjà fait la Reba (2 fois le bas, une fois la totale) et le bas d'une sektor du frangin, avec succès. Du coup je me suis lancé dans la SID RCT3, que j'imaginais plus compliquée.

Je prends donc le kit complet de joints

Et go ! En fait c'est très similaire à la Reba, elle me semble même plus simple. Aucun soucis si on est soigneux et organisé.

Cette fois-ci je ne me fait pas avoir comme le premier coup avec la reba : je démonte tout

et je vérifie bien quel joint va où, car en fait il y a 5 tailles légèrement différentes pour les 'gros' joints :

en suivant bien les instructions du service manual et les quantité d'huile, je remonte le tout nickel du premier coup

Pour doser l'huile j'ai pris cette fois des seringues hapascher sur amazon : c'est nickel

Au final, entretien facile, même pour une fourche sois disant 'complexe'  

Du coup j'ai repris ce vélo pour deux sorties habituelles cette semaine sur Grenoble (saut du moine & 4S), pour tester : tout nickel  

Et je suis toujours surpris par cette SID 100mm 26", que je trouve bien mieux que mon ancienne reba en 120 29" : elle semble plus rigide, plus progressive (pourtant j'avais 3 token dans la Reba ) et globalement plus confortable, même si elle est bien sur enterrée par la Formula 35. Mon esprit d'ingénieur me souffle qu'en fait le 32 convient très bien à 100mm de débattement en 26", mais beaucoup moins à 120 en 29"

Et ce petit cadre de XC 26" : quelle agilité et précision
Et ce rendement en montée
Je sens que je vais me le garder quand il sera trop petit pour le fiston

" J'en chie au tennis ( c'est pas faux), je me donne en cours (c'est pas faux non plus avec plus de 18 de moyenne) donc quand je fais du VTT c'est QUE pour le plaisir. "
Et son plaisir est clairement quand la pente s'inverse...

Après, on a déjà tapé 2 belles randos avec son Trance 1 mais il a clairement préféré la journée à l'Alpe d'Huez.

Ceci dit, avec ce que sa mère a pris ça va peut-être le calmer...

Et pour ton fiston, il a déjà essayé un bon TS? C'est tout de même appréciable par moment... après à posteriori ce qu'on a fait pendant les 2 jours passent en SR, peut être juste moins vite.

 
 
je l ai payé 290€ il y a 1 an chez eux.

Faut abaisser oe poste de pilotage, donc:
Enlever les entretoises sil y en a
Baisser la potence si potence à plongeur
Inverser la potence si headset, et si possible
Relever la tige de selle si possible
Mettre le cul sur le bec de selle dans les montées
 
Apres avec qq €:
Changer le.cintre pour moins de rise, voire guidon plat
 
En gros, tout ce qui permettra de charger la roue avant, mais du coup avec une position plus "nez dans le guidon"

3 sur 6, c'est bien.  

 
je me permet de relancer, merci d'avance