Reprise du message précédent :

en dessous de 3k€, ca existe ?  

il y a aussi les nouveaux michou,Wild AM et Force AM mais ils sont pas donnés les bougres.

   
 
t as chute c était il y a un an maintenant,ça passe bordel.  
le temps de merde que vous aviez eu.   ²

 
J'ai réservé un XL pour quelques jours le temps de vérifier quelques trucs.
Me connaissant, je vais avoir d'autres questions sous peu...    
 

et encore ils sont passés de 50 à 38 €    j'attends que les prix baissent encore pour voir ce que donnerais les Force XC pour l'été et les AM pour l'hiver et le Cantal  (plus gros crampons)

actuellement j'ai des Grip r 2.25 qui sont top dans le hors pistes mais dès que c'est roulant faut les tirer un peu surtout avec leur gros ballon et une pression de 1.5 bar  

 
 
J'ai une Easton AVANT à te vendre
 
MP !!!

Humm 30/42 sur du 27.5 j'ai peur que ça tire un peu long pour ma condition physique.
Je suis en majorité au max sur un développement de cet ordre avec mon vélo, mais il m'arrive tout de même de passer le  dernier pignon pour finir une longue montée ou dans des zones très pentues sur quelques dizaines de mètres.

Le 28 devrait faire aussi bien de ce côté là, reste à  voir si avec une autre géo et un poids plus raisonnable si le 30 peut faire le job sans me ruiner.

Y a des monos en 28 de série, sauf sur Fat ou 29"?
Jamais vu sur un 27.5

Il roule    
 

 
La nervosité du semi rigide, j'avais oublié    
La maniabilité du Shan  

T'es sur de toi pour l'axe avant?

@Robert: ya pas à dire il est TRÈS beau. T'as pensé à protéger le cadre ? Elle est fragile la peinture chez PP

 
 

 
 
tiens des force AM alors ca donne quoi ce pneu  

 
Au pire, ça coûte 30 euros... à condition que le pédalier puisse le monter  

De série c'est un 30.
Je regardais sur le simulateur de ratio ce que ça pouvait donner par rapport à ma transmission actuelle.

Si le 30 tire trop long, faut que j'envisage de le remplacer par un 28. Du coup faut que je me renseigne pour savoir si c'est bien possible et où trouver le matos.

Bonjour à tous
 
Je reviens vers vous pour un nouveau conseil
Rappel des épisodes précédents : ayant des problème de dos j'avais vendu mon SR dans l'optique de passer sur un TS
Usage Trail
Mon dos s'améliore doucement (Corset depuis 2 mois)
Du coup je me verrais bien profiter des promos en cours (budget entre 2000 et 3000 €).
 
J'avais 3 modèles en vue

• Trance sur les conseils de Kham, mais le modèle 2017 que je visais n'est plus en stock et le modèle 2018 qui me ferait kiffer (eagle) est hors budget    
• Jeffsy AL : YT ne propose pas (encore ?) le eagle du coup je partirais plutôt sur le comp 2 mais si j'ai bien compris il faudra prévoir à court terme de remplacer les roues par des plus rigides. Le 29" me dit bien. Par contre pas de promo particulière (il faut attendre le black friday ?)
• Spectral AL : le 6.0 est proposé à un prix intéressant mais le 7.0 EX me fait de l'oeil    (eagle, Monarch RT3 et Pike RCT3). J'aurais à priori pas d'upgrade à prévoir, mis à part les roues MAVIC qui semblent faire débat (dans le doute j'ai fait comme h4rl0ck1978, j'en ai fait mettre un de coté)

Donc en résumé j'hésite entre  

• Jeffsy AL Comp2 pour 2099, upgrade roue à prévoir mais 29"
• Spectral AL 6.0 pour 1999, me semble l'équivalent du Jeffsy
• Spectral AL 7.0 EX pour 2999, le craquage sans doute overkill pour moi actuellement mais le coté geek avec le eagle et pas d'upgrade à prévoir

Si j'en crois les tests enduro tribe le spectral est à la limite entre le all mountain et l'enduro, le jeffsy un pur all mountain. Je suis pas sur d'avoir le niveau pour voir la différence    
 
Vous choisiriez quoi ?

Extrait de la notice :

Cinch Direct Mount:
26T, 28T, 30T, 32T, 34T, 36T, 38T, 40T, 42T

Ça devrait le faire non ?

 
http://www.superstarcomponents.com [...] w-wide.htm pas cher et plein de choix de couleur
 

 
YT aura certainement plus de Eagle (il est dispo sur le CF Pro) avec le GX sur les modèles 2018 mais chez eux c'est en Février le renouvellement de modèle. Ils avaient fait des promo à partir de décembre l'année dernière.
 
Canyon devrait pas tarder à commencer les annonces des modèles 2018 a voir s'il y aura du 29".

Ils ont pas été à l'école les VAEistes ?
 

Test prochainement de l'oval (arrivé en 4 jours..) !
Il y avait 20% sur le Made In Uk en plus, je me demande vraiment où SS parvient à marger...

 
Sur la pub dans les magasines ou soudoyer la presse avec des tests bikes en carbones dans les alpes ?    
Je les suis sur FB, ils ont pas l'air d'être nombreux pour ce qu'ils font. Ils n'ont pas l'air de s'emmerder trop avec les stocks non plus car impossible d'avoir un plateau pour du Sram non boost.
 
Sinon je viens de voir que Schwalbe avait rajouté pleins de MM à l'occasion de l'eurobike : https://www.schwalbe.com/fr/offroad [...] -mary.html - un MM en 2.6   Le RR en 2.6 par contre il passera jamais sur mon vélo  

Top, sur tous les terrains, toutes les conditions  

J'ai mis du clear protect  

 
De mémoire, c'est le 104BCD qui n'accepte pas en dessous de 30 (sur mon mien ça ne passe pas en tout cas)
Pour toi, oui, ça va le faire. Cool !
 
 

Sinon, dans votre fièvre acheteuse, personne ne veut un joli META TR HT Race noir en 29" de 2015 ?

Si c'est un 3XL et que tu le vends 300€, ça peut m'intéresser

 
Tu ne peux pas, il faut un genou (et une clavicule) en bon état  

J'espère car ça me semble assez obscur ces histoires de direct mount, boost et compagnie. Pas sûr non plus que les liens du site Canyon vers les fabricants soient bien tous justes.
J'ai relevé un bon nombre d'erreurs ou incohérences dans les descriptions.

Ok, je prends sa place.
 

 
Je suis perdu dans tous ces projets d'achat , c'est le spectral que tu regardes ?
Sinon, pose leur la question  

 
Je n'ai pas tout suivi, mais je croyais que tu venais d'acheter  

Je pensais que c'était un vélo à deux millions de dollars, je croyais que le prix était une blague.

 
J'ai un peu de mal a suivre......
 
Mais mon velo vaut beaucoup d'argent... ou d'or....
Mais je ne prends pas les dollars, on va attendre que l'euro arrête de monter  

Pour le marquage, traçage de mon vélo en cas de vol je me suis inscrit chez Paravol...
 
Apparemment c'est récent et leur concept est pas mal (pas très cher, pas de gravage, donc passe sur des cadre carbone)
http://www.velotaf.com/information [...] -velo-vole
https://paravol.org/

Oui le Spectral AL 5.0 EX, le seul encore commandable en XL et le moins cher de la gamme, un truc pas HFR compliant, mais osef

Pas con, je leur poserai la question car le vélo est soit disant en boost mais l'axe arrière est en 12x142 ce qui me paraît curieux. L'avant fait bien 15x110 par contre.

Ha si c'est pour un Canyon alors ça va.  

Pourquoi, tu cherches qqn pour te ramener pour quand tu éclateras tous tes rayons, explosera ton dérailleurs ou voileras ton disque?
Je travaille avec des handicapés toute la journée, donc pour mes loisirs je laisse ça aux autres  

Production privée à pensé à toi, lle shan n°5 est dispo en XXL  

 
C'est très sympa, et la livré bahama est super chouette.
 
MAIS
 
2K€ pour un cadre nu... je n'en ai présentement pas les moyens
 
Faites une cagnotte, je le veux bien pour Noël

 
Mon pote qui roule en Spectral l'a passé en 28, mais c'est un modèle 2015 je crois.

 
Je suis le seul a trouver ce message irrespectueux des handicapés ?

 
T'es sur de ce que t'avances sur le 15x110 ?
 
Pour moi les Canyons 2016 et 2017 sont tous en 12x142 et 15x100.
 
Les Strives 2018 du site US, sont passés en 15x110 par contre, mais toujours 12x142.
 
Le Spectral 2018 est sensé evoluer au niveau du cadre vu son age, et on devrait avoir du boost AV/AR cette fois.