On lui dit ou pas pour le prix ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1102281668.htm?ca=9_s

Argh, une échappée d'épilés.  

Commençons doucement avec la potence

@ super_yoyo : si tu vraiment mal au dos, regarde les tiges de selle suspendues pour mettre sur ton SR, ca peut être un bon compromis sans aller sur un TS. Et pour du VTC c'est pas choquant

Commençons doucement avec la potence

Pire que ça, c'est un 26.

Alors cette Deville, tu la testes quand?

Tu parle de moi là ?

Pire que ça, c'est un 26.    
 
Alors cette Deville, tu la testes quand?  

Bon, je reprends tout doucement le vtt, mais j'ai un problème de position, j'ai le dos en peut en vrac, et je sent que mon guidon est trop bas, comment faire pour le remonter ? (mon vtt est un spé en 29" ).

 
Tu n'es pas dans une région de merde, simplement, elle ne correspond pas à ce que tu souhaites/souhaiterais faire. C'est donc TON appéciation de ta région, l'ériger en généralité de façon péremptoire est peu extrême je trouve.  
Quant au fait que tu déplores certaines réactions aux Ki, tu peux aussi respecter l'appréciation des autres, même si tu ne partages pas leurs avis.
 
Pour le reste, je suis d'accord. Dans l'ensemble, notre région nous parait bien plate à la lecture de certains CR d'ici.
Mais moi, c'est ma région, et je l'apprécie telle quelle, et je ne vis pas pour faire du VTT, je fais du VTT là où je vis.
Et le dernier vttiste montagnard que j'ai emmené sur un de mes parcours a eu du mal à finir faute de savoir tenir les relances et les changements de rythme, et il en avait marre d'être enfermé dans les bois   . Comme déjà dit précédement par d'autres, chaque pratique ses difficultés et ses plaisirs...

Cintre avec rise plus important.
Entretoises en dessous la potence.
Potence avec angle plus prononcé

J'allais oublier, petit CR de mon essai du dinglespeed.

Ces rivières, c'est la Corse!
http://ylcd.fr/drop/IMG_20170429_163151.jpg
Donc deux vitesses, 30*22 et 24*28 -je crois- pour un diamètre de roue approximativement égal à un 29".

Premiers tours de roues sur la grande vitesse, le temps de m'échauffer tranquillement, de régler la hauteur de selle (hum, on verra plus tard si elle est utile) et de rejoindre le début de la montée.
C'est marrant, le vélo semble plus nerveux que le mien, le rendement de la transmission doit être meilleur qu'avec un dérailleur. La DFCI est un peu vallonnée mais rien de méchant pour l'instant, cependant, je me rends déjà compte que je pédale bien à plat mais que dès que ça grimpe un peu c'est danseuse obligatoire. Arrive enfin une jonction par un single très caillouteux (même pour un fat) et relativement raide. je change le rapport en 20 secondes et j'attaque avec l'objectif de passer sans poser le pied. D'habitude, je passe après tout!
Bon, même le petit rapport tire quand même bien long...beaucoup plus que mon 26*42!
Je pars donc motivé, les gros pneus aidant à passer la puissance au sol sans trop se soucier de ce qu'il y a dessous et j'arrive en haut, beaucoup plus vite que d'habitude et moins essoufflé.
Surprenant!

Ensuite, 4km de DFCI, la pente est plus constante mais j'alterne les phases de danseuse et de répit sur les portions plus plates. Je ne suis pas habitué à ce genre d'effort, c'est assez déroutant. Pour le coup, je suis monté tranquillement et beaucoup plus lentement que d'habitude mais j'attendais mon beauf qui roulait avec moi donc difficile de savoir.
Ensuite, descentes, RAS, je n'ai pas besoin de pédaler!
Puis une petite jonction sur route, et là, même en grande vitesse je moulinais comme un hamster avec mon 30*22.
Et enfin encore une DFCI montante avec encore un effort plutôt fractionné où je profite des replats pour me reposer mais où il faut s'arracher dans les parties raides. Je sens d'ailleurs que si je force trop en restant assis, ça tire dans les genoux.

Au final, j'ai eu les cuisses un peu dures après la sortie, largement plus qu'avec une transmission classique qui ne m'aurait laissé aucune séquelle. L'effort est vraiment différent, il faut bosser avec tout le corps et surtout avec le mental. Cet aspect est celui qui m'a le plus frappé. Faut partir le couteau entre les dents et se dire "ça passe" en s'arrachant jusqu'en haut pour réussir, faiblir n'est pas une option.
Bon, en ce moment je suis plutôt en forme donc ça allait mais je n'imagine pas la galère lors des "jours sans" ou pendant l'hiver.
Pareil lors des montées raides et longues comme j'ai chez-moi.
Je trouve ça rigolo sur des petites sorties pour bosser l'explosivité mais au quotidien, ça demande un sacré engagement, du moins pour ma pratique, et je n'imagine pas n'avoir que ça comme transmission par ici surtout que les variations de pentes sont fréquentes et le changement de vitesse, même si il est rapide demande un arrêt.
Et le rythme de progression est très différent d'un vélo à dérailleur donc c'est pas cool pour les sorties entre potes.

Bon, j'ai uploadé le tracé du Roc D'Ardenne 2017 : https://www.strava.com/activities/971252555
 
Vendredi est lancé!

Je comprends pas, 36-24 c'est mieux que 36-26 vu ce que tu expliques non ?

C'est un truc qu'on t'as prêté pour les vacances donc ?
Tout ce que tu décris me semble une manière élégante et positive pour expliquer qu'il manque des rapports

Lundi dernier j'ai fait la rando de gordes 35 km 1k d+ vraiment cool la sortie mais du coup mon velo a pris cher on dirait
 
Mon pédalier craque comme pas possible.
 
Les gens qui ont pris des velo en vpc vous le faites réviser ou votre bike ?
 
Les bouclars classiques peuvent le prendre ?  
 
La le miens a un an et j'aimerai bien lui faire faire une révision complète mais j'ai peur de me faire refouler par un bouclar

Entre un chemin technique (j'ai dit technique, pas type Marcel en galère sur sa rando super U ) de 4-5m de large qui propose 4 lignes différentes et une monotrace insipide lisse comme les fesses d'un nouveau-né mon choix est vite fait, les singles c'est pas toujours la panacée. Troll mis de côté j'ai parfois du mal à comprendre cette obsession chez certains.

Ce week-end, sur un trace magique @pvcr si tout se passe bien  
J'ai déjà testé dans le jardin, jamais fait du vélo aussi longtemps dans mon jardin

On lui dit ou pas pour le prix ?    
https://www.leboncoin.fr/velos/1102281668.htm?ca=9_s

La probabilité de rencontrer ce genre de chemins est bien plus rare que les singles de qualité. Troll off.

Chez toi alors.
Ici, y en a une chiée rien qu’en sortant de son jardin ( les cretes aka terrain de jeu de Nmz )

Laquelle?

On provoque un pic de pollution grenoblois si on roule ensemble

Pics plizz.

petite vidéo de la cotissoise on y voit Yann qui participait sur son salamandre il ne s'en ai pas vanté    
 
https://img4.hostingpics.net/pics/465463salamandre.jpg
 
https://youtu.be/j51HCZ6U-G8?t=712
 
il est plus gros que je ne le pensais
 
son fat    
 
 
allez petite chute  
 
https://youtu.be/j51HCZ6U-G8?t=158

 
Sans maîtrise la puissance n'est rien (je passais les rond points sur 2 roues avec ma R5 gtl de 45ch dans les années 90 )

rhaaaa, on me propose de faire la mb race 50 km : http://mb-race.com/fr/mbclassic/
 
Je pense que ça peut le faire avec la préparation kivoges.

Pics plizz.

 
https://www.youtube.com/watch?v=7Xp [...] tu.be&t=32
 

J'allais oublier, petit CR de mon essai du dinglespeed.
 
Ces rivières, c'est la Corse!    
http://ylcd.fr/drop/IMG_20170429_163151.jpg
Donc deux vitesses, 30*22 et 24*28 -je crois- pour un diamètre de roue approximativement égal à un 29".
 
Premiers tours de roues sur la grande vitesse, le temps de m'échauffer tranquillement, de régler la hauteur de selle (hum, on verra plus tard si elle est utile) et de rejoindre le début de la montée.
C'est marrant, le vélo semble plus nerveux que le mien, le rendement de la transmission doit être meilleur qu'avec un dérailleur. La DFCI est un peu vallonnée mais rien de méchant pour l'instant, cependant, je me rends déjà compte que je pédale bien à plat mais que dès que ça grimpe un peu c'est danseuse obligatoire. Arrive enfin une jonction par un single très caillouteux (même pour un fat) et relativement raide. je change le rapport en 20 secondes et j'attaque avec l'objectif de passer sans poser le pied. D'habitude, je passe après tout!
Bon, même le petit rapport tire quand même bien long...beaucoup plus que mon 26*42!
Je pars donc motivé, les gros pneus aidant à passer la puissance au sol sans trop se soucier de ce qu'il y a dessous et j'arrive en haut, beaucoup plus vite que d'habitude et moins essoufflé.    
Surprenant!
 
Ensuite, 4km de DFCI, la pente est plus constante mais j'alterne les phases de danseuse et de répit sur les portions plus plates. Je ne suis pas habitué à ce genre d'effort, c'est assez déroutant. Pour le coup, je suis monté tranquillement et beaucoup plus lentement que d'habitude mais j'attendais mon beauf qui roulait avec moi donc difficile de savoir.
Ensuite, descentes, RAS, je n'ai pas besoin de pédaler!
Puis une petite jonction sur route, et là, même en grande vitesse je moulinais comme un hamster avec mon 30*22.
Et enfin encore une DFCI montante avec encore un effort plutôt fractionné où je profite des replats pour me reposer mais où il faut s'arracher dans les parties raides. Je sens d'ailleurs que si je force trop en restant assis, ça tire dans les genoux.
 
Au final, j'ai eu les cuisses un peu dures après la sortie, largement plus qu'avec une transmission classique qui ne m'aurait laissé aucune séquelle. L'effort est vraiment différent, il faut bosser avec tout le corps et surtout avec le mental. Cet aspect est celui qui m'a le plus frappé. Faut partir le couteau entre les dents et se dire "ça passe" en s'arrachant jusqu'en haut pour réussir, faiblir n'est pas une option.
Bon, en ce moment je suis plutôt en forme donc ça allait mais je n'imagine pas la galère lors des "jours sans" ou pendant l'hiver.
Pareil lors des montées raides et longues comme j'ai chez-moi.  
Je trouve ça rigolo sur des petites sorties pour bosser l'explosivité mais au quotidien, ça demande un sacré engagement, du moins pour ma pratique, et je n'imagine pas n'avoir que ça comme transmission par ici surtout que les variations de pentes sont fréquentes et le changement de vitesse, même si il est rapide demande un arrêt.
Et le rythme de progression est très différent d'un vélo à dérailleur donc c'est pas cool pour les sorties entre potes.
 

 
En fait t'as bien fait de pas venir kham, on est quand même pas autant handicapé que ça  
 

Tu ne suis pas le topic HDB ?    
 
L'ajout d'une fourche modifie complètement la réaction du vélo sur les appuis techniques avants. C'est la raison pour laquelle yann n'en veut plus  

. C'était il y a quelques mois sur le vélo de Junior