Reprise du message précédent :
 
 
 
 
 
Il faut changer la voiture.  
 

Quand on veut on peut    
 

Crevaison de la chaîne.  

 
J'avais regardé dans les accessoires d'autres sports sans succès, merci du tuyau
 

 
Oui.
 
Depuis ce jour, xtof fait du squash à la place du vtt.  

 
 
 
Tu veux pas arrêter de troller?    

Ah...  
 
 
 

 
Euh... a minima, c'est sortir des routes et chemins carrossables, que ça monte, ça descende ou ça reste plat.
Je connais même des vicieux qui adorent se faire un sommet ou un col, comme en route.  

Inb4 classification du vendredÿ
 
Moi, j'adore l'impression d'avoir craché mes tripes pour arriver en haut d'un sommet par les chemins
 
Les descentes, ca se mérite

Plait il ?

Quelques idées pour demain :
- pour ou contre le squirtlube ?
- pédales plates ou auto ?
- le Vttae : vélo ou moto ?
- genouillères et intégral pour aller chercher le  pain ?

À samedi  

Gel douche ou savon ?

Une trace VTT respectable ne doit pas avoir plus de 88.5 m D- sur pistasse ou pire sur route. Le D- c'est sur single et c'est non négociable.

Entre un chemin technique (j'ai dit technique, pas type Marcel en galère sur sa rando super U ) de 4-5m de large qui propose 4 lignes différentes et une monotrace insipide lisse comme les fesses d'un nouveau-né mon choix est vite fait, les singles c'est pas toujours la panacée. Troll mis de côté j'ai parfois du mal à comprendre cette obsession chez certains.

Comment peut-on aimer la nature et la solitude en 10 min de vélo en vivant en RP intra muros ? . Expliques moi.

Et pas vouloir pouvoir mettre un vélo sur une Clio !  
 
Souriard appeau @HDB  

Expliques moi comment peut on être pratiquant régulier et ne pas pouvoir mettre son vélo en entier dans un véhicule dédié à cette même pratique

Quand on possède un véhicule qui nous permet de rattraper le temps perdu à démonter les roues par rapport au type de véhicule auquel tu réfères .

Il ne peut, veut pas pour des questions de contraintes et je le comprends car une boule d'attelage fixe, c'est moche.  

Sur ce point il a pas tort, quand t'as un diffuseur à l'arrière tu peux rarement mettre une boule .

 
Tu as un langage très imagé je trouve  

T'as jamais vu mon berlingo sur 3 roues toi

J'entends par là que c'est moche   quelque soit le véhicule.  

Lundi dernier j'ai fait la rando de gordes 35 km 1k d+ vraiment cool la sortie mais du coup mon velo a pris cher on dirait
 
Mon pédalier craque comme pas possible.
 
Les gens qui ont pris des velo en vpc vous le faites réviser ou votre bike ?
 
Les bouclars classiques peuvent le prendre ?  
 
La le miens a un an et j'aimerai bien lui faire faire une révision complète mais j'ai peur de me faire refouler par un bouclar

Rien ne t'empêche de demander, si le mec veut pas de business c'est son problème, faut pas se sentir coupable d'avoir acheté en VPC quand même !

 
 
ça suppose que ta sortie se compose globalement d'une montée et d'une descente.

Hello!    
 
Petite question, c'est moi ou un pédalier 36x26 pour aller en face d'une cassette 10v 11-36, c'est introuvable? J'ai peur que le 36x24 soit un peu court (je n'utilise jamais les plus gros pignon quand je suis sur le 22 d'origine, c'est intenable...)

+1 en mp
Tu trouveras bien un bouclard qui veut bosser et travaillera sur ton vélo.

Sans maîtrise la puissance n'est rien (je passais les rond points sur 2 roues avec ma R5 gtl de 45ch dans les années 90 )

chacun sa croix,j ai horreur de rouler sous la pluie,j ai vite froid,par contre,je m en cogne de foutre mon vtt tout crados dans ma charrette.

Au pire tu redescends ce que tu montes  

Mais c’est vrai qu’on a la chance d’avoir du sommet à gogo dans le coin

Ou alors tu as un break qui avance et est assez grand pour y mettre un velo entier mais tu preferes le porte velo d’attelage

le coup de cul bien casse-patte.  

Je comprends pas, 36-24 c'est mieux que 36-26 vu ce que tu expliques non ?

 
Tu trouves même des mecs qui viennent le faire chez toi avec leur camion avec tous le matos et qui en on vraiment rien à foutre d'où vient le vélo

Même avec ma voiture mon bidet électrique j'arrive a caser mon vélo non démonté sur des barres de toit, y a toujours une solution.

de retour après 2 semaines
 
ça poste plus que ça ne roule ici   Du coup j'ai survolé les pages, en vrac :
 
@ Yann : cool la nouvelle couleur Le retour des CR gras pour bientôt alors
 
@ Jay & Ben : faites gaffe sur vos blessures quand même, ça serai con de garder des sequelles parcequ'on a pas voulu s'arrêter/se soigner
 
@ super_yoyo : si tu vraiment mal au dos, regarde les tiges de selle suspendues pour mettre sur ton SR, ca peut être un bon compromis sans aller sur un TS. Et pour du VTC c'est pas choquant
 
@ calimeropierro : belle monture, avec la Deville ca pête    
 
@ HDB : arrête de poster des photos où il fait beau quelques temps stp Ici c'est la misère  
 
@ worm's : pas de craquements au passage de vitesses avec le squirt ici, ni sur le TS en shim XT, ni sur le SR en Sram, ni même sur le vélotaff en shim SIS. Par contre j'avais bien dégraissé à fond avant de le mettre, et j'en remet régulièrement
 
@ kakaone : je me suis arraché les cheveux avec des craquements similaires sur le TS aussi, en fait c'était un des pivot qui craquais, mais que dans certaines conditions (pédalage "moyen" ). Un petit nettoyage et c'était bon
 
@ discussion prépa fourche : sans aller chercher une prépa "pro", déjà en mettant des tokens dans la mienne j'ai eu l'impression de changer de vélo Mais bon je suis grow
 
 
Sinon, pas de vélo depuis presque 3 semaines, j'enrage    
 
Enfin si, j'ai eu l'occasion de piloter pendant 1 heure un spad de folie, léger et maniable, précis et diaboliquement rapide, avec un freinage surpuissant, le bonheur :
 

Tu parle de moi là ?
 

On lui dit ou pas pour le prix ?    
https://www.leboncoin.fr/velos/1102281668.htm?ca=9_s

Commençons doucement avec la potence