Reprise du message précédent :

 
c'est à dire? sacrée promo, soit, qualité de la fourche en elle même? du sce client?

les vosgiens qui causent montagnes.

Plutôt le "sérieux" du site...

Mais le matos en lui même ne pose pas de problème

 
 
c'est pas faux, mais si je reprends fort? genre 1 sortie/semaine, 10==>20==>40/60 km, si c'est pour changer dans 1 an, c'est pas top non? j'ai peur de l'obsolescence avec le 27.5/29"
le but est de faire vivre mon vieux machin, je me suis éclaté avec(plus de 4000km/an, ça s'était avant...le job, les enfants tout ça quoi), je pensais plus du reba rl etc.., le budget <500€ un truc qui va bien avec le cadre quoi, sans trop lui mettre de plomb.
 
mais je suis un peu largué.
 
merci!

Écrou de serrage de pédalier race face next sl pété la pièce vaut 6e mais ça me baise ma sortie de demain

Tout est une question de rythme, mais bon celle-la est vraiment raide par endroit, alors t'es vite dans le rouge.

T'as qu'un seul VTT en état de marche?

Faut faire gaffe au service client de la marque, il troll au telephone  

Retour à la cave.
 

 Et il conduit une Seat.

ouais, j'ai mon XC mais j'avais démonté le Next SL pour le mettre sur l'enduro en attendant. Du coup je me rabats sur 140 bornes de route  

Heureusement que dans une semaine c'est Ecosse

Tu roules en Seat?

Pire  

ouais    
 

A noter qu'il est passé sous les 12kg avec le Next SL et les disques Formula mais du coup il roule pas

Mieux vaut un con qui avance qu’un intellectuel assis

C’est quoi comme cadre?
Parce que mettre 500€ dans une fourche 26", faut que le cadre vaille vraiment le coup. Surtout une fourche à pivot droit.
Au fait, on peut mettre des roues 26" sur une fourche 27.5

Tu aurais pu mettre un groupe eagle pour aller avec la couleur du cadre  

 
Ah ouai t'arrives à faire 140Km avec une Seat ??!      
Balaise !

En plus t'envoie une fourche, tu la reprends par la gueule comme un boomerang tellement ça va vite.
Le gars doit prendre des pastilles de High5 dans son café  

c etait exactement dans l'idee de ma question.
 
vous remarquerez que contrairement à hfr nate hills roule en double plateau.

 
   
 
A voir des tests dans la pratique car ils annoncent de grosse durée de vie en plus : genre +60/40% selon les modèles.
 
Et puis ce sont-ils amusés pour la presse ?    

 

 
Ou pas : http://www.natehills.com/bikes.html
 
De souvenir il est sponso sram, la commande à gauche doit être la nouvelle commande de la reverb.

Bon 2eme matinée bricole sur le Nerve
 
Après le changement de plateau hier je m'attaque à la valve du pneu arrière en partie obstruée par le No Flat.
 
Démontage de l'obus ah ah je m'en doutais un bourrelet de no flat séché sur le joint, je le vire et passe l'obus dans l'alcool
 
je remonte et là  c'est pire qu'avant je n'arrive plus à gonfler, quand je mets l'obus en direct sur la pompe des fois ca marche, des fois non
 
j'ai donc fini par changer la valve carrément
 
ah oui j'ai quand même réussit ma me foutre la main sur la cassette en forçant pour virer l'embout de la pompe   et 2 minutes plus tard eh ca pisse le sang    
 
 
allez le Nerve est prêt pour Dimanche et le 1er + 1000m de D+ de la saison (1172m pour 45km l'an dernier)  

Le double c'est hype.

 
Tremblez les Tétistes !  
l'Elite Route d'HFR, va débarquer !!!  
 
(Mais nan je ne penses à personnes en particulié     )

mais c'est le vtt de carbon  

Bof, c'est du sans âme. Early rider ou rien.

En parlant de ça, personne ne vendrait un 20" sous les 10kg avec des couleurs pour un petit garçon ? Disons dans les 2 prochains mois.

Je ne trouve pas d'annonces dans mon coin, et peu sur toute la France (ou alors des vieux trucs rouillés).

Vous pensez que dans mon cas le surcoût non négligeable entre un Neuron AL 9.0 et un AL 8.0 se justifie ?  
https://www.purecycling.ch/fr/tools [...] ike2=13885
 
Si je comprend bien le dérailleur avant et les freins sont un peu plus haut de gamme. Fourche aussi apparemment.  
TDS télescopique mais je reste assez sceptique pour mon usage..  
Les roues aussi sont différentes, les DT SWISS sont vraiment meilleures ?

La TDS télescopique, c'est comme la selle, c'est mieux avec.

 
Oui.
 
- La Float est mieux ;
- Les crossride sont des roues d'entrée de gamme ;
- les freins SLX sont mieux
- tige de selle télescopique, une fois qu'on y a gouté, on ne revient pas en arrière
 
Par contre, dans les 2 cas, c'est un montage en double plateau et le pédalier shimano ne permet pas de passer en mono plateau direct mount, c'est dommage.
 
Tu as vu lui aussi ?  : https://www.purecycling.ch/fr/mtb/s [...] -0-ex.html
 
Il est dans ton budget, en poids il est plus léger que les deux que tu compares tout en ayant un peu plus de débattement, il est déjà en mono-plateau avec une cassette SRAM (qui donne plus d'amplitude que la cassette shimano), il a une très bonne fourche....et en montée, grâce au blocage de l'amorto, il marche très très bien pour l'avoir essayé.  
 
Vu ton terrain de jeu, je te conseille ce spectral sans hésiter.      
 
 

Merci pour le retour.  
 
Je ne l'avais pas vu. Intéressant. Deux points négatifs quand même. Je préfère la couleur du Neuron et pour le coup je me demande si ce n'est pas un peu overkill pour mon usage

 
La couleur, c'est un choix perso.
Pour l'usage, un ami roule avec depuis 2 ans en RP et il s'éclate plus qu'avec son précédent vélo typé XC.
Et il peut l'emmener un peu partout, sur tous les terrains.
Si tu ne chasses pas le chrono, privilégie le fun et la polyvalence.
Il roule très bien et encaisse très bien aussi. Vu le terrain de jeu à ta disposition, je rejoins l'avis de Carbon.
Ceci dit, le Neuron fera aussi bien l'affaire, mais tu seras peut-être limité sur certains terrains.

Pour la couleur, y a que toi qui pourra trancher    
 
Pour l'aspect "overkill", c'est du bullshit...ca veut dire quoi "overkill"? Que tu ne vas pas exploiter le vélo à 100%? (genre quelqu'un sur le topic exploite son vélo au taquet...   ) Que tu vas avoir trop de débattement? (On parle de 2 cm de suspension en plus hein, faut remettre les choses en perspectives, même un pneu se déforme de plus de 2cm).
 
edit : Le format spectral/stumpjumper/jeffsy/140mm de débattement de suspension est à mon avis le format idéal pour de la balade sportive dès qu'on a un peu de relief. Ca permet de passer partout en se faisant plaisir. Et ca permet à la fois de faire du "XC" que des choses un peu plus engagées.

il est cool ce spectral, et la fiche technique est... surprenante.
bon équipement, robuste, léger, actuel... (et avec une bonne paire de roues robustes & fiables)
 
j'ai pas de reproche à formuler  

 
Ben il est 2k€ pas assez cher    et le cadre n'est pas en carbone  

Vous m'avez pratiquement convaincu.
Niveau couleur je flash moins sur ce spectral que le full black du Neuron mais ce n'est pas un point bloquant et il est sympa aussi.

J'ai juste une légère inquiétude au niveau du mono plateau. Je n'ai pas envie de devoir pousser le vélo... Sur mon vieux stump il m'arrive assez souvent de rouler sur le plus petit braquet. Je ne sais pas combien il y a de dents sur ce dernier ceci dit, il faudra que je regarde.

Au pire je pourrais passer sur un plus petit plateau facilement ?

Si tu préfères en noir, achète le sur le site FR
Pour le mono, il existe des sites de calcul de développement, tu peux entrer tes valeurs et comparer entre ton actuel et le futur.
Mon ami est passé du 34 au 28 dents pour la montagne sans soucis.
Maintenant, sur le plat, on dirait un hamster dans sa roue.    
 
Autre point à voir pour toi, je ne sais pas quel Neuron tu avais vu, mais le Spectral est en 27.5, si tu veux du 29, ça peut être un pb.
 
Edit, vu où tu es, un tour à leur siège en Allemagne est peut-être facile pour toi . tu pourrais essayer et peut-être même choisir la couleur.  
Je crois que c'est Pentier qui l'a conseillé ici il y a peu

Ah mais c'est qu'il est dispo dans d'autres coloris sur le site FR  
A étudier ..

Ok je regarderai ça.  

Je visais le 8.0 ou 9.0 donc 27.5  

1100km A/R quand même
Canyon France en Alsace ne font pas de vente directe ? Je vais à Colmar prochainement...

Il y a des journées d'essais régulièrement un peu partout dans le monde.
Début juin, à Soleure (ça doit dans ton coin à priori) il y a les Bikedays avec expo et essais.

Je vais bientôt refourguer un mini-groupe X01 (commande, dér ar, cassette) en état moyen/bon mais parfaitement fonctionnel.
Ca intéresserait des gens ici ? Prix romano friendly

pour le développement, je suis pas sur que tu perdes avec un monoplateau en 1x11, par rapport à la transmission préhistorique d'un Stump de 1998 (avec une cassette qui offre une faible amplitude).