Reprise du message précédent :

on dirait ma commande
j'avais aussi pris un bidon de liquide de frein Shim histoire de rentabiliser les frais de port

 
 
une reverb v2?

Tu t'en sors bien pour emporter l'OMD en vélo ? Tu transportes dans quoi ?

 
Ouch !
C'est un vélo d'occase non ?
 
Je ne suis pas certain que tu puisses passer en tubeless sans risques
Tu peux essayer de redresser avec une pince en prenant la "lèvre" de la jante entre deux petites planches en bois pour éviter les marques. (pour les pocs des 1ere et 3ème photos)
A priori, ça a déjà été fait si j'en juge par l'aspect de la jante à la photo 2  
Ou alors, elles sont en carton

Oui vélo d'ocaz, mais j'ai changé bien 7 ou 8 fois de pneu arrière, j'ai jamais remarqué ça et la j'ai eu ma première crevaison donc je pense que c'est moi enfin j'en sais rien

Merci pour les conseils je vais peut être d'abord essayer de passer en tubeless et regarder si c'est étanche non?

Oui une B1. 440mm, 150mm de débattement

Go acheter de nouvelles roues @rcz.  

 
Encore jamais fait, mais j'ai déjà emmené le 40D... c'était lourd, je craignais de tomber et de le casser.
J'ai un "gros" sac D4 (un très vieux), dans lequel tout rentre.

 
Y'a pas trop de 26.
Et y'a pas trop d'€ aussi

Ah si y'en a plein en faite.
Des jantes

Mais c'est rien ça...j'en ai déjà un sur ma ex471..., au pire t'as une micro fuite et ca colmate.
J'avais réussis à redresser ma E1900 avec une pince (protegé par un chiffon) sur un poc monstreux

 
      Impressionnant!  

 
Ben put*** elle a pris cher ta jante      Pour le tubeless, tente toujours, tu verras si tu arrives à mettre en pression ou pas.  

Bon, ben sinon c'est bien relou de démonter un vélo pour l'expédier   Faire rentrer un cadre XL dans un carton de moins de 1m sur la plus grande longueur, c'est un peu tendu      

 
un FATFAT de trottoir    

 
il y en avait pas en solde dernièrement  

Le premier mec qui parle du nouveau Commencal Méta Power est TT

Oh wait

c'est moche

c'est beau sur un mur noir

C'est triste.

il reste quoi comme marque qui a pas cédé aux VAE ? Santa Cruz, YT, Yeti, Canyon ? Btwin ? (:D)

Btwin c'est qu'une question de temps je pense. Ils ne vont pas laisser le marché libre pour feu vert ou Norauto sur les vae "accessibles".

Je crois que YT  c'est pas pour demain ! Ils en ont jamais parlé, et franchement leur cadre est pas vriment prévu pour recevoir un moteur + batterie... Et vu qu'il leur faut 3 ans pour dév un cadre ....

Enfin c'est que mon avis, mais jspr qu'il ne succomberont pas !!

Je pense que c'est pareil pour Canyon non ?

C'est pas le même esprit ni la même logique D4, le VAE (en vtt) reste un produit élitiste de part son placement prix et sa technicité. Tout ce que D4 ne veut pas dans ses rayons.  
Quand il y aura un groupe moteur/batterie ultra fiable et pas cher, D4 s'y mettra.

en même temps, ils vont tous s'y mettre. Si tu as une logique commerciale... Je vois bien canyon y passer. Les autres pas trop, Santa Cruz, YT et yeti, il leur reste une réputation à entretenir non ?

Si tu regardes bien, Commençal sera une des premières marque de VPC à se lancer dans le VAE vtt. Si Canyon n'y va pas, c'est que la logistique est pas si simple à gérer.

Ils pourraient aussi "fiabiliser" un modèle basique et tirer les prix vers le bas avec leur volume de vente.  
Mais c'est vrai que niveau entretien et SAV ça leur demanderait une grosse adaptation.
 
Et pareil pour Canyon, je les vois bien y passer.

 
GT    

Santa Cruz et Yeti pour la réputation, pourquoi pas.
 
Mais pour YT, c'est surtout une question de moyens financiers je pense.

Ça implique quoi de nouveau? J'ai du mal à imaginer.
Pour D4, je comprends que c'est compliqué vis à vis de la clientèle et du positionnement entrée/milieu de gamme de leurs produits, incompatible avec du matériel fiable et de qualité suffisante.
Mais Canyon, par exemple si ils intègrent le kit Shimano.
Ils auront plus de pièces à gérer? Le SAV?  
Ils ont déjà quelques trucs un peu spécifiques, shapeshifter, dérailleurs électriques.
D'autres marques moins grosses sont déjà sur le créneau depuis un moment, je pense à Haibike par exemple.

Vue que le VAE est la seule catégorie qui gagne des parts de marché, toutes les marques y passeront je pense.

Sans parler du fait que la techno est qu'à ses débuts, l'intégration va aller de plus en plus loin.

 

 
Tu m'rassures HDB

Même si ça évolue, le transport des batteries est une galère, c'est considéré comme une matière dangereuse. Ups refuse par exemple si il y a une étape du transport par avion.  
Il y a beaucoup plus de paperasse avec des déclarations et des cartons spécifiques.  
Le stockage des batteries est spécial, tu peux pas les laisser dans un entrepôt lambda comme un vélo, faut une température à peu près stable et quid de la batterie qui reste en entrepôt pendant 2/3 voir 4 ans car le modèle ne s'est pas vendu. Tu la livres avec 50% de vie en moins.  
Je sais que dans notre cas, on ne stock qu'un faible nombre de batterie, on les fabrique à la commande, ce qui augmente le délais pour le client.  
 
Déjà qu'il est pas si facile de fournir un vélo parfait à un client en VPC, un VAE est encore plus complexe et le potentiel de panne de merde à cause d'un mauvais montage ou d'un transport aléatoire est énorme. Panne qu'il va falloir essayer de régler par email ou téléphone car les boutiques vont bien envoyer chier les clients avec leur VAE du net.  
 
Avant de tomber dans le coté obscur, je m'occupais de la gestion de maintenance électrique de chaudière (mode 250 tonne de vapeur/heure et 125bars de pression   ).
J'ai fait du dépannage la dessus et le dépannage de VAE, c'est pas si facile, j'ai du récupéré des vélos complets pour trouver le faux contacts dans le fil qui faisait planter le machin    
 
Canyon, Commençal ou YT, ils ont bien saisis qu'il y avait un énorme marché à prendre mais jusqu'à présent, ils ne mettaient pas le doigt dedans. A mon avis, les autres vont bien regarder Commençal pour voir avant de se lancer.  

pour info d4 campus vend du velo ae. ce n'est pas encore du vtt mais ils y sont deja passe pour les velos de ville.

Merci pour ces éclaircissements. Je savais pour les batteries, mais je ne pensais pas que c'était à ce point. Du coup je me demande à partir de quelle taille les transporteurs font la gueule. Ça ne pose pas problème pour faire livrer des petites batteries di2 je suppose. Pourtant une palette de di2 ça doit bien flamber.

Il y a deux semaines j'ai vu deux vrt vae au D4 Herblay
Bon ok c'etait pas des Btwin, mais quand meme 2 vae en rayon, un SR et un TS
 
Apres ils font depuis longtemps des vtc ae.

Hello,
 
hier premiere "sortie"    VTT pour moi en rentrant du boulot.
Je rappel mon objectif, me muscler un peu les jambes et avoir un peu plus de coffre pour la planche à voile (j'ai renoncé à perdre la bouée qui me sert de ventre).
Rappel 2°, il y'a 2 mois exactement, je me faisais opérer d'une hernie qui m'a empêché de faire du sport pendant 4 mois environ soit un arret quasi total de 6 mois.
Donc, aucun objectif de vitesse, de dénivelé etc ...
 
Hier, c'était découverte. Je cherche un parcours d'une heure environ. La j'ai fait une boucle de 40 min, c'est déjà beaucoup pour mes gènes de feignasse.
 

 
Quelques constats :
 
Je ne suis pas bien équipé    
Pas équipé du tout même.  
 
- Je suis parti sans eau. Pas très génant pour 40 min mais fallait pas faire plus. Il est préférable de prendre un sac ou un bidon /porte-bidon ?
- Pas de kit anti-crevaison. J'ai ça dans mon placard, mais va falloir que je prenne ça sur moi du coup, un sac serait plus approprié.
- Je me suis caillé dans la descente, malgré ma sous couche Craft. Vous faites comment pour ça ? Pull dans sac ?
- Il va falloir que j'apprenne à freiner    Bah oui, c'est inversé sur les motos. Le freins avant est à droite. Ca m'a valu quelques frayeurs dans la descente.
- Je vais peut-etre investir dans des protections (casque, genouillère et coudière. Je veux bien des tuyaux sur les genouillères et coudières svp)
- Escaliers et VTT, ça ne fait pas bon ménage. En montée tout du moins  
 
Image en spoiler, toujours pour ne pas choquer    
 

Ils sont beaux tes chemins
 
Par contre t'as pas de casque, vraiment ?