Reprise du message précédent :

La mienne c'est celle là (payé un peu plus cher il y a quelques semaines...)
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] /wg_id-369
En 27.2mm elle n'a que 80 m de débattement et un petit offset de 15mm

Mais en 30.9 elle en a 100.
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] /wg_id-369

Après c'est pas la plus légère (740g vs 230g ma tige de selle d'origine), mais installation rapide et pas de problème jusque maintenant.

Clairement, pour un championnat amateur complet comme je fais c'est 1/2 weekend partiellement bloqués pour les reco (mini 4h de route AR) puis weekend complet avec hôtel. En gros budget moyen de 150 euros...Toussa pour finir en caractères 5 page 37 rubrique des chiens écrasés

 
C'est pour ça que j'ai choisi de rester mauvais

 
Ouais mais tu fais rêver tout un topic, avec tes paysages et ton regard d'acier

 
Merci de me soutenir dans mon amateurisme  

 
Merci,
 
C'est curieux, j'aurais cru que les versions à câble seraient moins lourdes que les versions hydrau  

Merci    
 
Je vais lui faire une propal pour la Sunrace et un plateau de 30, a vu de nez c'est de l'ordre de 120€ ça reste correct.
Est-t-il nécessaire de changer de chaîne ?
Quand tu dis rallonger la vis, il ne suffit pas de la serrer plus ou moins, il faut bien en changer ?

 
Serrer plus, mais d'origine elle sera probablement trop courte pour écarter suffisamment le galet du 42.

Thanks !
Bon j'aurai du lire l'article de vttstuff avant de poser ma question, c'était marqué (top l'article )

 
Good choice !
Je conseille vivement un plateau type Narrow Wide.
C'est vraiment top, jamais de déraillement (sauf peut-être quand ça tabasse très fort, mais perso, je n'ai jamais eu un seul soucis).
Il faut bien sûr que ce soit couplé avec un bon dérailleur
 

Vous me faites envie  

Je ne fais pas du très cassant avec mon SR de pd2pov mais il m'arrive de devoir baisser la selle pour quelques passages bien pentus et j'apprécie alors vraiment la maniabilité que ça donne au vélo. L'impression d'avoir un BMX à la place d'un SR 29"  

Par contre même avec un collier rapide c'est la galère car faut descendre du vélo, avec les gants c'est la merdouille,  pinailler pour retrouver la bonne hauteur...

Du coup sur pas mal de zones je laisse la selle haute, mais ça fait se positionner trop sur l'arrière avec les bras trop tendus pour conserver la souplesse et le contrôle requis pour ce genre de terrains.

Sans parler des coups de selle dans les cuisses ou dans le bas ventre  

Par contre est-ce tout de même assez fiable ? Je fais 81 kg et 1,89m, j'ai l'impression qu'il y a quand même de sacrées contraintes sur ma tige de selle en alu (je pense même qu'elle s'est un peu cintrée avec le temps).
Est-ce que c'est assez costaud ?

La boue se colle quand même pas mal sur la tige actuellement, ça doit s'user vite ou c'est assez costaud et prévu pour ?

En même temps pour à peine plus de 100€, je ne risque pas grand chose (à part perdre 100€...)

Dissuadez moi !!!!!  

Un petit bout de ficelle attaché au chariot de selle d'un côté et au collier du cadre de l'autre, tendue en position de pédalage, et zou plus de soucis pour remonter en 2s à la bonne position
Compatible  

Tant que c'est pas une reverb

il faut l'essuyer régulièrement, comme les plongeurs d'une fourche

 
Je fait 1,90m pour 82kg, j'ai jamais eu de soucis avec les tiges de selle télescopique.  
 
ACHETE§§§§§  

Merci les gars, c'est pas avec vous que je vais faire des économies  

Je vais régler mes suspensions car je les trouve très très dures depuis que le mec de Canyon y a remis des bar. Des trucs et astuces ?

Achete la TDS  telescopique
C’est du confort tres appreciable.

C’est quoi comme fourche/amorto?
Surgonflee peut-etre? Tu as combien de SAG?

 
fox ctd/fox ctd
 
Après une rando, les élastiques ont été à 80% de la course.

https://www.facebook.com/alltricks/ [...] 868125481/
 

 
Compte tenu du terrain que tu décris en général, ça ne me semble pas complètement déconnant.
Sauf si tu nous dis que tu as des gros jumps / gaps ou des grosses marches qui tapent dur.
Par contre, tu as peut-être un réglage du rebond ?
Ou un réglage de la sensibilité sur les petits chocs.

mec.
Je regardais cette vidéo en 2005

 
je faisais pas de VTT en 2005

 
les terrains sont secs et quand t'es dans des sillons de tracteur, quad et autres merdes de motos, ça tremblote dur et je finis avec des picotements dans les mains

du coup,encore des tableaux a ajouter au FP.

Y'a de la concurrence :
 

Le FAT en passe de devenir le SUV des cyclistes...

L'axe avant c'est un qr9?

135*9 surement, comme une grosse partie des roues avant en fourche rigide et ça suffit bien.
Les axes de gros diamètre ont été avant tout conçus pour les fourches suspendues qui se vrillaient par manque de rigidité globale.

Avant ça filtrait mieux ?
Peut être le rebond à affiner ?

 
il a pas touché au rebond normalement. Juste la pression.
J'ai l'impression qu'avant en effet ça filtrait mieux.

Faut dire qu'à +/- 5 psi ça change beaucoup le comportement.
Vérifie la pression et dégonfle un peu pour voir.

L'augmentation de la taille des disques à forcer l'arrivé des axes traversants. Avec un V-brake, une fourche suspendue en axe de 9 suffit.

Pour expédier un vélo, prendre un carton chez mon velosciste (encore faut il qu'il en ait et accepte de m'en donner) et passer par la poste, c'est une bonne solution? ou y a mieux?  

Puis les v-brakes n'ont pas le même effet de torsion puisque l'effort est appliqué de manière symétrique non?

Maxxis Tomahawk en 29" à 14 euros    
http://www.chainreactioncycles.com [...] prod159115

TR or not TR?

Exactement  
 

oui TR + 3C max terra
J'ai ça à l'arrière c'est pas mal, bande de roulement du Ardent+ grip latéral du HRII en gros...j'avais payé le miens...29 euros et c'était déjà pas mal  

Wire bead par contre

Tks.