C'est le problème des enduro modernes    Plus tu vas vite, plus le vélo en redemande et est agréable à manier. Du coup ca encourage à rouler au dessus de son niveau et la correctionnelle n'est jamais loin.

j'adore la tds téléscopique, je pourrais plus m'en passer.  
 
au début je me collais bien derrière, mais je me suis rendu compte que l'avant n'accrochait plus tant que ça (comme l'un de vous l'a fait remarquer il y a peu).
Maintenant je me ramasse plus sur le vélo en essayant de rester plus ou moins centré. Du coup ça appuie mieux devant, le grip est clairement meilleur.
 
Ca fait 500g de plus sur le vélo, mais OSEF.

 
Niveau correct, sans être un pur enduriste, on trouve toujours largement meilleur, suffit de zieuter sur Strava.  
Notre truc c'est plutôt les passages techniques et lents, épingles, marches, franchissement.
 
Mais la fougue du printemps, les sols secs qui permettent de descendre plus fort, la fatigue en fin de parcours, ça fait un beau cocktail...
 
Enfin deux se sont blessés sur des évènements organisés: enduro régional et all mountain challenge

J'ai fait une sortie tfaz compliant    
Parti à 7h30
Retour 12h
90km
20 km/h de moyenne (jamais été aussi vite en VTT)
   
 
900 m de d+. Bon ok.
 
Trace https://www.strava.com/activities/934293706

Je reviens un peu sur ma sortie. C'était un chrono pour ceux qui le désiraient. Le gagnant a fait une moyenne de ... 28.6 km/h  Sa trace : https://www.strava.com/activities/934142889/overview
Sachant que bien qu'il y a avait des portions roulantes, il y avait pas mal de sections dans des bois aussi. C'est juste hallucinant.
J'en ai vu un me dépasser alors que j'étais bien à fond sur un chemin de terre. Il est passé oklm accoudé tranquille sur sur son guidon. Ca c'est des machines qui doivent... se soigner.
 
Vers la fin aussi, je vois au loin un gamin qui a l'air de bien rouler. Quand je dis gamin, il devait avoir 13 ans à tout casser. Je le rattrape assez difficilement et puis on s'est tiré la bourre dans la bonne humeur, il me dépassait, je le redépassais, c'était fun. Il a fait les 48 km et franchement chapeau !
 
En rentrant chez moi, je reprends une partie du parcours et un mec m'arrête. Il me demande à combien de km on est de l'arrivée et il jette en même temps un oeil sur mon Garmin. Quand il a vu 86 km, il fait genre    
Il me dit t'as pas fait le VTT de grand-leez ? Je dis si, je rentre chez moi. Sa tête  
 
Quand il fait sec comme ça, c'est vachement fun. On a juste droit à une descente derrière chez moi qui est perpétuellement boueuse. Ca a sali le vélo, obligé de le rincer en rentrant. Oui rincer, je ne lave plus mon vélo, depuis l'histoire avec les roulements...
 
C'était certes un Chrono, mais personne n'a pu me prendre un seul de mes KOM et j'en ai quelques-un sur ce parcours...    
 

 
 
Ba tu pouvais pas m'attendre ????
 
T'étais si pressé que ça ?
 

 
Mais lol quoi depuis le temps que j'en parle
 
chui véxed en plus c'était le programme de la kiroule 2016

Ouais, j'ai un peu testé sur une descente un peu défoncée, ça absorbe tout, moi qui suis habitué à mon SR de XC et mon endurigide... Je vais devoir faire gaffe

Féloches sinon, tu peux faire de la route pour avoir une meilleure caisse ou tu deviens vieux !

j'adore la tds téléscopique, je pourrais plus m'en passer.  
 
au début je me collais bien derrière, mais je me suis rendu compte que l'avant n'accrochait plus tant que ça (comme l'un de vous l'a fait remarquer il y a peu).
Maintenant je me ramasse plus sur le vélo en essayant de rester plus ou moins centré. Du coup ça appuie mieux devant, le grip est clairement meilleur.
 
Ca fait 500g de plus sur le vélo, mais OSEF.

 
Bon pour ma part ce week end, c’était la 2eme manche des Enduro de Corse, bonne nouvelle pas de chute et pas de casse !    
Avec au programme 4 spéciales globalement très roulantes, ou le pédalage était présent entre 40 et 60% du temps, de beau passage de roche cependant, grip compliqué très fuyant   (terrain extra sec, sable, micro gravier etc…) autant vous dire que j’ai descendu la pression à l’avant, le tout sous un soleil de plomb !    
...

Et oui, savoir rester lucide sur son niveau !
 
Bon pour ma part ce week end, c’était la 2eme manche des Enduro de Corse, bonne nouvelle pas de chute et pas de casse !    
Avec au programme 4 spéciales globalement très roulantes, ou le pédalage était présent entre 40 et 60% du temps, de beau passage de roche cependant, grip compliqué très fuyant   (terrain extra sec, sable, micro gravier etc…) autant vous dire que j’ai descendu la pression à l’avant, le tout sous un soleil de plomb !    
 
Je rate le Top 10 de pas grand chose, en finissant encore 13 eme sur 56 (Ecarts serrés en Master, 12eme place à 11 centième ! ).  
 
Un petit peu déçu de mon classement, j’aurai pu faire mieux sur des portions de descentes mais j’ai préféré assurer pour éviter la chute sur un terrain dont je suis moins à l’aise (plus de reco aurait été cool), et psychologiquement (suis-je en train de devenir vieux ?) prendre des risques et foutre la belle saison en l’air pour gagner 2/3 places…    pas grave, je ne vise pas grand chose, les 3 premiers sont loin devant !
Au final, superbe week end, physiquement un très bel effort (plus de 3L de flotte y sont passé sur 5h de course) et une bonne ambiance !
 
Le Spot (Ajaccio)
http://reho.st/medium/self/c112be3 [...] d7d074.jpg
 
A l'attaque    
http://reho.st/medium/self/b666781 [...] c212e4.jpg
http://reho.st/medium/self/fa82df1 [...] b906f6.jpg
 
 

Bah j'ai une caisse pas mal quand même, faut encore plus s'arracher face au chrono quoi !
Faut que Del' me conseille en route

+ 1. Ca permet de centrer plus le poids (impossible si on passe derrière la selle), tout en gardant le centre de gravité bas (impossible si la selle est haute). Dans les pentes courtes et/ou peu raides c'est pas indispensable c'est vrai, mais en montagne dans des raidards à 30% sur qq dizaines de m sans interruption de pente perso je passe pas sans tds télescopique

Rha joli

Vivement la kiroule Corsica

Ou du zwift depuis de la cave.    
 
Et tu sors le vélo que pour les spéciales Enduro.  

Hier je suis allé inspecter l'enneigement sur le nord du Vercors : on va pouvoir lancer une kiroulegre crête de la Molière .

Ce midi j'ai essayé de re-rouler mais j'ai fait psshhiiii à la première descente. Pas convaincu par le Joe's : il m'a permis de rentrer à l'arrache avec un pneu à moitié dégonflé mais non sans arroser la tds régulièrement alors qu'après inspection le trou est quasiment invisible .

Pour l'effet de groupe/rouler au dessus de son niveau y'a pas de secret : si tu roules toujours à ton niveau ou en dessous, tu ne progresses jamais. Après il faut savoir placer le curseur entre grosse prise de risque, grosse progression et gros risque de blessure (donc arrêt et plus de progression pendant un moment ) vs prise de risque minimale et progression très lente.

Y'a une partie non négligeable de la progression qui est dans la tête, surtout au début, un VTT moderne ça passe facilement dans plein d'endroits qui peuvent sembler tendus au premier abord. Le tout c'est aussi d'engager au bon moment, quand on le sent, et de préférence pas quand on est en solo à 3000m après 6h de montée à 16h de l'aprème. Mais quand je regarde en arrière j'ai quand même souvent progressé "par accident", en me rendant compte que ça passait uniquement parce que j'étais sortit de la traj ou que j'étais trop vite et que j'avais pas d'autre choix que passer.

   
Rassemblement d'ami des quatre coins "d’Europe", autant le faire dans un jolie coin! mais si tu fais ta kiroule, j'y reviens sans soucis.  
 
 
 

Pour l'effet de groupe/rouler au dessus de son niveau y'a pas de secret : si tu roules toujours à ton niveau ou en dessous, tu ne progresses jamais.

 
Je ne suis pas d'accord: niveau, progrès et prise de risque, ce sont 3 éléments qui ne sont pas forcément liés.

Hier je suis allé inspecter l'enneigement sur le nord du Vercors : on va pouvoir lancer une kiroulegre crête de la Molière .

Pour l'effet de groupe/rouler au dessus de son niveau y'a pas de secret : si tu roules toujours à ton niveau ou en dessous, tu ne progresses jamais. Après il faut savoir placer le curseur entre grosse prise de risque, grosse progression et gros risque de blessure (donc arrêt et plus de progression pendant un moment ) vs prise de risque minimale et progression très lente.  
 
Y'a une partie non négligeable de la progression qui est dans la tête, surtout au début, un VTT moderne ça passe facilement dans plein d'endroits qui peuvent sembler tendus au premier abord. Le tout c'est aussi d'engager au bon moment, quand on le sent, et de préférence pas quand on est en solo à 3000m après 6h de montée à 16h de l'aprème. Mais quand je regarde en arrière j'ai quand même souvent progressé "par accident", en me rendant compte que ça passait uniquement parce que j'étais sortit de la traj ou que j'étais trop vite et que j'avais pas d'autre choix que passer.

Quand même un peu

spavrai j'atteins même pas les 20km/h sur ma dernière sortie   alors que c'était méga platance , mais bon j'ai testé certains endroit où il était censé y avoir un chemin mais c'était que des ronses, ou de truc complétements défoncés par les motards, des voies de chemin de fer etc. ...

 
ouais mais ce gars là c'est une machine, en + il m'a piqué 2-3 kom    

 
je parlais pas de vitesse moyenne. C'était tfaz compliant parce que je suis rentré avant midi
 

 
j'ai regardé son profil : moyenne de 12 sorties par semaine, 6500 km depuis le début de l'année    

j'aime bien avoir un lièvre devant moi perso, ça m'aide beaucoup

Dans le deuxième cas les risques sont plus importants, et la progression faible puisque si on est passé on sais pas trop pourquoi / comment

Ou alors le VTT est une activité unique dans son genre.  

Son sujet initial était, me semble t'il, le lien entre prise de risque et progression.
 
EN soi, ce n'est pas forcément correlé (tous les sports d'endurance par exemple). Sur un sport qui nécessite un engagement comme le VTT, rouler au dessus de sa zone de confort, en termes d'acceptation de la vitesse, est par contre forcément payant.

C'est pas en restant assis dans ton canapé ou en faisant de la voie verte à 15km/h de moyenne que tu développes ton cardio non plus .

Question technique, j'ai un ami qui a un Meta SX (celui la mais en noir : http://www.velovert.com/gammes2015 [...] Origin-26)
 
Il l'a pris pour faire du bikepark, et quelques balades, avoir un gros descendeur et pouvoir suivre sur des petites rando dans les Vosges.
 
Sauf que vous remarquerez que c'est un 1x10 avec comme rapport mini un 34x36
Donc des que ça grimpe fort, c'est trop dur a tirer.
 
J'ai regardé les plateaux, a priori avec le pédalier RF (entraxe de 104mm) pas possible de mettre moins de 32dents
 
Vous me conseilleriez quoi :  
1- Changement de cassette+dérailleur ?
2- Possible de mettre un pignon de 42 sur une cassette de 10 ? (Si oui comment ?)
3- Un plateau ovale de 32 ou 30 (si possible) ?
 
Un mélange de 2 et 3 pour gagner en rendement en cote ?
Je connais pas son budget, donc on va partir du principe que s'il a pris un vélo a 1600€ en 26" avec du Xfusion, c'est pas pour remettre la même somme en composants
J'essai de lui trouvé un bon compromis gain apporté/prix, pas évident

 
non, mais rouler sur une voie verte à 30 Km/h te fera progresser.
Sans plus de risques
 
Bref, on est dans  

Question technique, j'ai un ami qui a un Meta SX (celui la mais en noir : http://www.velovert.com/gammes2015 [...] Origin-26)
 
Il l'a pris pour faire du bikepark, et quelques balades, avoir un gros descendeur et pouvoir suivre sur des petites rando dans les Vosges.
 
Sauf que vous remarquerez que c'est un 1x10 avec comme rapport mini un 34x36
Donc des que ça grimpe fort, c'est trop dur a tirer.
 
J'ai regardé les plateaux, a priori avec le pédalier RF (entraxe de 104mm) pas possible de mettre moins de 32dents
 
Vous me conseilleriez quoi :  
1- Changement de cassette+dérailleur ?
2- Possible de mettre un pignon de 42 sur une cassette de 10 ? (Si oui comment ?)
3- Un plateau ovale de 32 ou 30 (si possible) ?
 
Un mélange de 2 et 3 pour gagner en rendement en cote ?
Je connais pas son budget, donc on va partir du principe que s'il a pris un vélo a 1600€ en 26" avec du Xfusion, c'est pas pour remettre la même somme en composants
J'essai de lui trouvé un bon compromis gain apporté/prix, pas évident

 
J'affine un peu les recherches, j'ai trouvé des plateaux de 30dents compatible BCD 104mm.
Je continue a regarder coté cassette et je vois des Sunrace en 10v qui monte jusqu'au pignon de 42, ça me semble pas mal (genre ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] rod149194)
Par contre vous pensez que ça passe avec le dérailleur X7 type 2 ? Ça ne va pas toucher ? Chape longue obligatoire ?    

De rien
 
Je l'ai depuis quelques semaines, mais jusque maintenant j'en suis ravi.
toutnoir en a une aussi je crois. C'est lui que me l'a recommandé

 
oui, toujours très content de cette tds

 
 
les TdS télescopiques nous ont servi 1 fois en un an : pour mettre les cadres dans la voiture    
le reste du temps je n'en ressens pas le besoin, j'arrive à passer derrière la selle dans les descentes

moi, elle me sert surtout pour...repartir en montée
 
Je baisse la selle, je m'assois dessus et quand je recommence à pédaler je la relève.
Je sais, équilibre statique de merde
 
En descente, je la baisse toujours par réflexe.

Perso j'aime bien jouer avec la tds des que ça descend. Justement c'est tellement simple a utiliser que j'en abuse presque
 
C'est pas forcement indispensable en RP, quoiqu'il y a des spots bien dans la pente, suffit de les connaitre, mais ca reste un confort non négligeable.

j'adore la tds téléscopique, je pourrais plus m'en passer.  
 
au début je me collais bien derrière, mais je me suis rendu compte que l'avant n'accrochait plus tant que ça (comme l'un de vous l'a fait remarquer il y a peu).
Maintenant je me ramasse plus sur le vélo en essayant de rester plus ou moins centré. Du coup ça appuie mieux devant, le grip est clairement meilleur.
 
Ca fait 500g de plus sur le vélo, mais OSEF.

+1
 
Sur le XC j'ai une tds téléscopique 100mm, ça m'a fait bizarre après avoir testé la 150mm sur le Foxy

Question technique, j'ai un ami qui a un Meta SX (celui la mais en noir : http://www.velovert.com/gammes2015 [...] Origin-26)
 
Il l'a pris pour faire du bikepark, et quelques balades, avoir un gros descendeur et pouvoir suivre sur des petites rando dans les Vosges.
 
Sauf que vous remarquerez que c'est un 1x10 avec comme rapport mini un 34x36
Donc des que ça grimpe fort, c'est trop dur a tirer.
 
J'ai regardé les plateaux, a priori avec le pédalier RF (entraxe de 104mm) pas possible de mettre moins de 32dents
 
Vous me conseilleriez quoi :  
1- Changement de cassette+dérailleur ?
2- Possible de mettre un pignon de 42 sur une cassette de 10 ? (Si oui comment ?)
3- Un plateau ovale de 32 ou 30 (si possible) ?
 
Un mélange de 2 et 3 pour gagner en rendement en cote ?
Je connais pas son budget, donc on va partir du principe que s'il a pris un vélo a 1600€ en 26" avec du Xfusion, c'est pas pour remettre la même somme en composants
J'essai de lui trouvé un bon compromis gain apporté/prix, pas évident

 
J'affine un peu les recherches, j'ai trouvé des plateaux de 30dents compatible BCD 104mm.
Je continue a regarder coté cassette et je vois des Sunrace en 10v qui monte jusqu'au pignon de 42, ça me semble pas mal (genre ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] rod149194)
Par contre vous pensez que ça passe avec le dérailleur X7 type 2 ? Ça ne va pas toucher ? Chape longue obligatoire ?    

faut toujours "se faire mal" d'une manière ou d'une autre, mais pour moi c'est pas forcément corrélé à la prise de risque.

Il est hallucinant de voir l'implication qu'il faut avoir pour gagner une "pauvre course"...