[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

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Auteur	Sujet : [ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

kham

Le temps passe trop vite...

Reprise du message précédent :
choppée sur google pour l'illustration

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Tahitiflo

éponge carré(e)

gerrar a écrit :

Les possesseurs du Jeffsy ou de roue DT SWISS pour passer Tubeless vous avez pris le dit DT swiss ou vous prenez n'importe quel kit ?

40 boule pour une jante ça fait mal au derche je trouve...

chez radon ,c était fournit mais je crois que ça dépends assez de DT swiss.

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

toutnoir

ex-Pistobouleur

kham a écrit :

choppée sur google pour l'illustration

je me disais aussi qu'il y avait trop de boue

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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.

Tahitiflo

éponge carré(e)

Kham,c est Monk [:adrien monk:2] avec des fautes d'othographes. :lol:

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

kham

Le temps passe trop vite...

Je ne dois pas être celui qui en fait le plus

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Le topic Asie du sud Est

bneben

'Ben Gwin' de son vrai nom.

gerrar a écrit :

Les possesseurs du Jeffsy ou de roue DT SWISS pour passer Tubeless vous avez pris le dit DT swiss ou vous prenez n'importe quel kit ?

40 boule pour une jante ça fait mal au derche je trouve...

Chatertone approved

everybodie

J'essayerai bien un de ces petit pneus sur mes flow [:canaille]

cartemere

ça doit faire des beaux steaks en 2.8 !

Message cité 1 fois

everybodie

Je me satisferait d'un Butcher 2.6

A 40€ le test j'hésite un poil alors que mon MM n'a que 200km

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ba_423

Quelqu'un ici a un dakine drafter ? Le système de ventilation a l'air bien mais un peu fragile https://youtu.be/0DStm4XbauQ?t=45s

La version 12 litres me tente bien, ça doit être suffisant pour mes randos sur une demi-journée.

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Tahitiflo

éponge carré(e)

everybodie a écrit :

Je me satisferait d'un Butcher 2.6

A 40€ le test j'hésite un poil alors que mon MM n'a que 200km

il doit déjà peser son poids le bébé en 2.6

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

golfix

La lenteur est un art de vivre

delantera a écrit :

Raaah :fou:

'fin, à la refelxion, il fait peu de sortie > 50 km, et c'est sur son spectral... tu n'as peut-être pas le même usage

delantera a écrit :

Je vais déjà coller un platal de 30t et voir ce que ça donne sur les longues sorties, wouala, fuck le 44t pour l'instant

C'est un bon test à mon avis, tu vas déjà grimper aux arbres en 30*42 à la place de ton 34*42 .

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

golfix

La lenteur est un art de vivre

Zenono a écrit :

Tu n'es pas adepte du 29 ?
Ca a longtemps été un dilemme pour moi 27.5/29 !!

Sinon pour les Maxxis Ikon, je te rejoinds complètement c'est sans aucun doute le premier investissement que je vais effectuer, sauf si le temps d'avoir les sous ont se retrouve en été !! ^^

Mes Ikon n'ont jamais roulé... :lol: , et ils ne rouleront pas vu que je viens de passer en tubeless.
Si ça intéresse quelqu'un d'ailleurs

Message cité 1 fois

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

kham

Le temps passe trop vite...

cartemere a écrit :

ça doit faire des beaux steaks en 2.8 !

pour passer du 2.8, faut pas des fourches 27.5+ ready ?

Je pense que sur mon Trance, 2.6 doit être le max

Message cité 1 fois

everybodie

Tahitiflo a écrit :

il doit déjà peser son poids le bébé en 2.6

985g en Version renforcée. 1010g pour le 2.8.

kham a écrit :

pour passer du 2.8, faut pas des fourches 27.5+ ready ?

Je pense que sur mon Trance, 2.6 doit être le max

Sur la Pike 27.5 non 27.5+ les 2.8 (NN, Maxxis) passent

C'est plus l'AR qui bloque généralement. Le problème c'est que je n'ai pas encore trouvé beaucoup de mesure de ces pneus spe 2.6 pour savoir la largeur réelle. La seule photo que j'ai vu montrait des mesures à 2.41 ce qui limiterait grandement l'intérêt (et 2.61 pour le 2.8)

Message cité 1 fois
Message édité par everybodie le 15-02-2017 à 19:08:42

Rober_le_Perver

gerrar a écrit :

Les possesseurs du Jeffsy ou de roue DT SWISS pour passer Tubeless vous avez pris le dit DT swiss ou vous prenez n'importe quel kit ?

40 boule pour une jante ça fait mal au derche je trouve...

J'ai le truc dt swiss mais j'ai pas payé ce prix, tu as regardé sur bike discount [:humanrage_2]

Zenono

Zen attitude !

golfix a écrit :

Mes Ikon n'ont jamais roulé... :lol: , et ils ne rouleront pas vu que je viens de passer en tubeless.
Si ça intéresse quelqu'un d'ailleurs

lol :lol:
En effet c'est pas les pneus qui m'ont fait rêver sur ce vélo (quoi qu'en été je pense que ça pourrait l'faire quand même), mais j'vais attendre un peu avant de dire à madame que je veux les changer !!

En hutchinson pour l'hiver j'opterais plutôt pour un combo Taipan AR/Toro AV (reste à voir la largeur).
Mais si j'veux garder l'esthétique du vélo faudrait que je vois l'équivalent en Maxxis, peut être le medusa ou le Beaver pour égaler le Toro
Et après pour égaler le taipan ça parait plus compliquer, peut être un ardent ou un ignitor ? J'ai aussi vu un Forekater ou quelques chose dans ce goût là au magasin, mais je ne le vois pas sur les abacs MAxxis du coup je ne sais pas trop où le situer, mais il a pas l'air mal.

Pour l'hiver ça m'parait être un bon combo, après au printemps faudra peut-être passer le ardent ou ignitor à l'avant et remettre un ikon à l'arrière.
Pour l'été les 2 ikon pourraient faire l'affaire, et éventuellement en automne je pourrait repasser en ardent ou ignitor AV/AR ou faire comme au printemps, à voir selon la tendance météorologique quoi.

Vous avez des pneus à me conseiller d'ailleurs (en maxxis ou autre d'ailleurs, je n'sais pas si je conserverais forcément maxxis en fait), parce que là je regarde plutôt ça par rapport au tableau Maxxis, sans trop connaitre ces pneus !
A part les Hutchinson taipan / cougar /toro et les MAxxis Ikon, je n'ai rien essayé d'autre !

Message cité 2 fois

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Mon Blog - Ma Galerie HFR - Mes vidéos guitare

VydoLL

Cat Killer 0_-

homme des bois a écrit :

Ça y est, le Jeffsy en 27.5 !
http://www.endurotribe.com/2017/02 [...] cline-275/

Vue vos réactions, je me demandais pourquoi le 29" ne plait pas?
Pas assez joueur?

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

Zenono a écrit :

En hutchinson pour l'hiver j'opterais plutôt pour un combo Taipan AR/Toro AV (reste à voir la largeur).
Mais si j'veux garder l'esthétique du vélo faudrait que je vois l'équivalent en Maxxis, peut être le medusa ou le Beaver pour égaler le Toro
Et après pour égaler le taipan ça parait plus compliquer, peut être un ardent ou un ignitor ? J'ai aussi vu un Forekater ou quelques chose dans ce goût là au magasin, mais je ne le vois pas sur les abacs MAxxis du coup je ne sais pas trop où le situer, mais il a pas l'air mal.

Pour l'hiver ça m'parait être un bon combo, après au printemps faudra peut-être passer le ardent ou ignitor à l'avant et remettre un ikon à l'arrière.
Pour l'été les 2 ikon pourraient faire l'affaire, et éventuellement en automne je pourrait repasser en ardent ou ignitor AV/AR ou faire comme au printemps, à voir selon la tendance météorologique quoi.

Vous avez des pneus à me conseiller d'ailleurs (en maxxis ou autre d'ailleurs, je n'sais pas si je conserverais forcément maxxis en fait), parce que là je regarde plutôt ça par rapport au tableau Maxxis, sans trop connaitre ces pneus !
A part les Hutchinson taipan / cougar /toro et les MAxxis Ikon, je n'ai rien essayé d'autre !

Pour le sec j’ai Ardent devant, Python derriere sur mon SR. Ca marche bien. Mais bon, y a tellement de pneus sur le marché que le nombre de combinaisons est :crazy:

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Le topic Asie du sud Est

VydoLL

Cat Killer 0_-

ha et sinon /pavé dans la mare/

j'essai ceci ce we

https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] tie/128314

Message cité 1 fois

ToFiC

VydoLL a écrit :

ha et sinon /pavé dans la mare/

j'essai ceci ce we

https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] tie/128314

Tu vas t'amuser. J'ai fait un test Moterra pour ma part, j'ai adoré, j'en parlais ici: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t47814997

Message cité 1 fois

kham

Le temps passe trop vite...

tu vas péter les KOM de ceux qui en bavent pour monter à la force des mollets :lol:

gerrar

Le Général

J'ai un pote qui l'a.

Il est super ce bike, mais sa batterie a tendance à perdre de sa capacité de charge et a 600 boules la batterie ça fait couler des larmes de sang.

Par contre c'est lourd, très lourd.

Message cité 1 fois
Message édité par gerrar le 15-02-2017 à 20:17:25

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Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.

Tahitiflo

éponge carré(e)

everybodie a écrit :

985g en Version renforcée. 1010g pour le 2.8.

bah,c est pas pire encore. :ouch:

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

Tahitiflo

éponge carré(e)

Zenono a écrit :

pour l hiver en effet,le couple toro/taïpan est pas mal (filtre sur mon pseudo ,j avais posé des photos en 27.5/2.25) et l été,j ai ardent/X-mark en TLR exo,le X-mark marche mieux que le larsen tt mais dans la boue il faut oublier,dans l humide ça passe bien.

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

VydoLL

Cat Killer 0_-

ToFiC a écrit :

Tu vas t'amuser. J'ai fait un test Moterra pour ma part, j'ai adoré, j'en parlais ici: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t47814997

j'avais lu ton essai :jap:

j'y pense de plus en plus car avec mon boulot de chien j'ai de moins en moins de temps pour rouler et donc à chaque sortie c'est une souffrance pour se remettre au niveau...

VydoLL

Cat Killer 0_-

gerrar a écrit :

J'ai un pote qui l'a.

Il est super ce bike, mais sa batterie a tendance à perdre de sa capacité de charge et a 600 boules la batterie ça fait couler des larmes de sang.

Par contre c'est lourd, très lourd.

Le poid a tendance à se faire oublier...Tant que le moteur fonctionne
j'ai lu pas mal de tests à son sujet, son succès est certain et reconnu comme le meilleur de sa catégorie, même par des Vttiste puristes...

Pour l'autonomie de la batterie, je me posais des questions en effet, j'ai pas eu bcp de retour sur ce sujet... Et ça me ferai chié de changer de batterie tous les ans / 1500-2000km

Message cité 3 fois

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Pentier a écrit :

c'est déjà le deuxième jeu que je remplace. Le premier est mort après 2000 km et j'avais pas de marsh guard. Ici il a donc 3000 km... et malgré le marsh guard il est mort. Me concernant, il faut plus demander pourquoi. Je fais des sorties humides et boueuses

on habite pas tres loin l'un de l'autre je pense.

perso, sur mon spectral j'ai du canecreeck 40 en jdd. et je n'ai pas de pb. tu as quoi toi?

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Pentier a écrit :

le mec chez Canyon m'a donné un truc pour les psi à mettre dans les suspats

Poids x 2.2 arrière
Poids plus 10 avant

Ca vous cause ?

ca me parait beaucoup mais à voir selon le debattement et tes tokens.

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"le prix passe, la qualité reste"

Pentier

worm'skiller a écrit :

on habite pas tres loin l'un de l'autre je pense.

perso, sur mon spectral j'ai du canecreeck 40 en jdd. et je n'ai pas de pb. tu as quoi toi?

j'avais ça aussi... ils ont pas tenu longtemps.

Message cité 1 fois

Guigui

Tahitiflo a écrit :

ardent devant en été ?

Message cité 1 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

Il pleut tant que ça en Belgique ?

Message cité 1 fois

Pentier

Kristoff a écrit :

Il pleut tant que ça en Belgique ?

L'année passée très peu en fait. Je pense que je le lave trop. Le mec chez Canyon dit que parfois s'il est pas trop sale, vaut mieux le laisser comme ça. Je pense aussi acheter un compresseur pour souffler les crasses et la boue plutôt que d'arroser copieusement au tuyau. Et laver à l'éponge, puis rincer à l'eau claire à l'éponge et puis finir à l'APC de Meguiar's.

Message cité 2 fois

carbon38

Dead Rabbit! :o

pounaide c'est ca de vouloir faire du detailing sur ton vélo

Message cité 1 fois

gerrar

Le Général

VydoLL a écrit :

Je lui demanderai demain depuis cb de temps il l'a et t'as une appli que tu installes sur ton tel qui te dis à cb de % de sa capacité initiale elle est.

Après le poids que tu tombes le vélo te le rappelle mais c'est de la tuerie ce bike. Perso je suis attaché à l'effort mais si je pouvais courir + salle de fitness la semaine je prendrai un électrique pour le fun, car c'est vraiment fun.

Message cité 2 fois
Message édité par gerrar le 15-02-2017 à 21:32:23

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Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.

kham

Le temps passe trop vite...

carbon38 a écrit :

pounaide c'est ca de vouloir faire du detailing sur ton vélo

putzain je vais pleurer aussi

Pentier

je fais pas du detailing de mon vélo :lol:
je le lave même pas toujours juste après une sortie. Il m'arrive même de partir sans l'avoir lavé. Mais qd je le fais, j'y vais ptet trop à grandes eau. Quand j'en vois certain arriver sur les randos avec un vélo qu'on dirait neuf, je me dis que je ne fais certainement pas du detailing de vélo

Tahitiflo

éponge carré(e)

Guigui a écrit :

ardent devant en été ?

oui, en exo et monté en TL.

Tahitiflo

éponge carré(e)

Pentier a écrit :

bonne idée le compresseur pour injecter les poussières a haute pression dans les roulements.
je ne le lave pas souvent et quand il est bien sale ,j ai un pulvérisateur de jardin pour décoler le plus gros.
de temps en temps au centre de lavage avec la mousse.

Message cité 1 fois

worm'skiller

Le roi de la petit côte

Zenono a écrit :

C'est clair !!! merci :jap:

Zenono a écrit :

:jap:
Attends plus ça va et plus je lui colle au train avec mon 26", du coup hier il me disait qu'il avait peur d'être à la traine quand j'allais récupérer le 29". Bref, c'est lui qui a peur au final !!!

Zenono a écrit :

Hmm je vais regarder ça pour la gaine !

Pour la config :

Cadre : Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing Tapered HT / BB92 / Bridgeless Seatstays Internal Cable Routing / replaceable hanger
Fourche : FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel
Dérailleur avant : Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Manettes : Shimano SLX SL-M7000-10 / Rapidfire plus 2 way release / w/gear indicator
Freins : Shimano M425 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Diamètre roues : 29 pouces
Roues : Formula CL / Shimano M615 hubs - Syncros disc rims Maxxis Ikon Kevlar tires
Pneu : Maxxis Ikon / 2.2 / 60TPI Kevlar Bead
Cassette : Shimano CS-HG50-10 / 11-36 T
Pédalier : Shimano FC-M627 / 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
Potence : Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8ˮ / 6° angle
Cintre : Syncros T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 720mm
Selle : Syncros XR2.5
Tige : Syncros / 31.6x400mm
Taille : M
Poids : 11.80 kg

Et hop quelques photos en plein jour :

elle n'est pas un peu basse ta selle?

Message cité 1 fois

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"le prix passe, la qualité reste"

Pentier

Tahitiflo a écrit :

j'ai un peu fait exprès de parler du compresseur pour voir ce qui allait être dit ici
Ok j'oublie le compresseur
sinon j'utilise le nettoyant muc-off qui est pas mal efficace en fait.

Message cité 2 fois
Message édité par Pentier le 15-02-2017 à 21:52:32

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