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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°48697495
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 14:34:35  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Ptain je me tâte [:transparency]

 

Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix

 

Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o

 

Vous en pensez quoi? :o

Message cité 6 fois
Message édité par delantera le 15-02-2017 à 14:35:06

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
mood
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Posté le 15-02-2017 à 14:34:35  profilanswer
 

n°48697604
remix84
Posté le 15-02-2017 à 14:41:19  profilanswer
 

Non. Prends la 9-46, je veux savoir ce qu'elle vaut :o
 
Need un CR :o

n°48697612
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 15-02-2017 à 14:42:00  profilanswer
 

delantera a écrit :

Ptain je me tâte [:transparency]
 
Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix
 
Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o  
 
Vous en pensez quoi? :o


 
Option 1 avec plateau de 32.
 
D'abord parce que le prix n'a pas d'importance, mais surtout, je crains que le passage 34 => 30 sur la plateau te fasse perdre tes marques.


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48697674
gerrar
Le Général
Posté le 15-02-2017 à 14:46:23  profilanswer
 

Ouai donc en gros si tu fais des longues distances tu prends le 29 si tu fais des petits trails plus orientés gravity tu prends le 27.5
 
Mais c'est marrant ils disent que finalement il n'y a pas énorme de diff en terme de précision, et que ça se situe plus sur la resserve, mais on peut passer la pike en 150 sur le 29" si je dis pas de bêtise non ?


---------------
Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48697752
cartemere
Posté le 15-02-2017 à 14:51:14  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Je te hais,  :fou:  
Je rage derrière ma fenêtre au bureau. :sweat:


les joies de bosser en télétravail   [:angellus2:3]

n°48697784
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 14:53:43  profilanswer
 

remix84 a écrit :

Non. Prends la 9-46, je veux savoir ce qu'elle vaut :o
 
Need un CR :o


360€, 23€ merci :o

golfix a écrit :


 
Option 1 avec plateau de 32.
 
D'abord parce que le prix n'a pas d'importance, mais surtout, je crains que le passage 34 => 30 sur la plateau te fasse perdre tes marques.


pourquoi [:transparency] Oui les rapports ne seront pas les mêmes, mais bon ça va pas être catastrophique non plus:
 
http://i.imgur.com/XLEPAg1.jpg


---------------
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n°48697818
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 15-02-2017 à 14:56:07  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Ouai donc en gros si tu fais des longues distances tu prends le 29 si tu fais des petits trails plus orientés gravity tu prends le 27.5

 

Mais c'est marrant ils disent que finalement il n'y a pas énorme de diff en terme de précision, et que ça se situe plus sur la resserve, mais on peut passer la pike en 150 sur le 29" si je dis pas de bêtise non ?

 


Tu ne dis pas de bétise... Enfin je crois ... et je demande confirmation aux autres :

 

La pike de mon Jeffsy est une RC gradué pour régler un SAG quand elle est en 130 ou en 140mm (suivant le airshaft utilisé donc).

 

Le fait qu'elle ne soit pas gradué pour un débattement de 150mm est il normal ? ou elle est pas compatible avec un airshaft en 150 ... ?

Message cité 1 fois
Message édité par bneben le 15-02-2017 à 14:57:03
n°48697876
everybodie
Posté le 15-02-2017 à 15:00:24  profilanswer
 

delantera a écrit :

Ptain je me tâte [:transparency]
 
Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix
 
Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o  
 
Vous en pensez quoi? :o


 
La review des pignons 44 ne m'avais pas emballé : http://www.pinkbike.com/news/oneup [...] -2015.html
Sur le Eagle tu as une review après 7 mois qui vient d'être publié chez VitalMtb : http://www.vitalmtb.com/product/gu [...] views/2611
 
Le E13 avec plein d'alu sur la cassette, m'inspire moyen en durabilité franchement ;)
 

gerrar a écrit :

Ouai donc en gros si tu fais des longues distances tu prends le 29 si tu fais des petits trails plus orientés gravity tu prends le 27.5
 
Mais c'est marrant ils disent que finalement il n'y a pas énorme de diff en terme de précision, et que ça se situe plus sur la resserve, mais on peut passer la pike en 150 sur le 29" si je dis pas de bêtise non ?


 
Tu ne changera pas l'amortisseur ;) Le suspension oui mais ce n'est pas tout. Il faut aussi garder un peu d'équilibre AV/AR et ne pas trop rehausser le centre de gravité .

Message cité 1 fois
Message édité par everybodie le 15-02-2017 à 15:00:34
n°48697886
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 15-02-2017 à 15:01:45  profilanswer
 

delantera a écrit :


360€, 23€ merci :o
 
pourquoi [:transparency] Oui les rapports ne seront pas les mêmes, mais bon ça va pas être catastrophique non plus:
 
http://i.imgur.com/XLEPAg1.jpg


 
Vu comme ça oui, mais mon pote qui a fait le gap 34 =>30 a eu du mal à s'adapter au fait de devoir mouliner plus, surtout sur les rapports longs.
Mais si tu as besoin du rapport à 0.68, ça devrait aller.


---------------
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n°48697923
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:05:01  profilanswer
 

everybodie a écrit :


 
La review des pignons 44 ne m'avais pas emballé : http://www.pinkbike.com/news/oneup [...] -2015.html
Sur le Eagle tu as une review après 7 mois qui vient d'être publié chez VitalMtb : http://www.vitalmtb.com/product/gu [...] views/2611
 
Le E13 avec plein d'alu sur la cassette, m'inspire moyen en durabilité franchement ;)
 
 
 


 

golfix a écrit :


 
Vu comme ça oui, mais mon pote qui a fait le gap 34 =>30 a eu du mal à s'adapter au fait de devoir mouliner plus, surtout sur les rapports longs.
Mais si tu as besoin du rapport à 0.68, ça devrait aller.


Raaah :fou:


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Posté le 15-02-2017 à 15:05:01  profilanswer
 

n°48697959
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 15-02-2017 à 15:06:54  profilanswer
 

kakaone a écrit :


 
 
 :love:  j'abandonne l'acier (et le 26)


 :love:  :love:

n°48697965
everybodie
Posté le 15-02-2017 à 15:07:09  profilanswer
 

bneben a écrit :


 
 
Tu ne dis pas de bétise... Enfin je crois ... et je demande confirmation aux autres :
 
La pike de mon Jeffsy est une RC gradué pour régler un SAG quand elle est en 130 ou en 140mm (suivant le airshaft utilisé donc).
 
Le fait qu'elle ne soit pas gradué pour un débattement de 150mm est il normal ? ou elle est pas compatible avec un airshaft en 150 ... ?


 
"Normal" j'en sais rien. Tu as regardé même de l'autre coté du plongeur ?  :whistle:  
 
Mais aucune raison qu'elle ne soit pas compatible de mon point de vue.

n°48698006
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 15-02-2017 à 15:10:07  profilanswer
 

everybodie a écrit :


 
"Normal" j'en sais rien. Tu as regardé même de l'autre coté du plongeur ?  :whistle:  
 
Mais aucune raison qu'elle ne soit pas compatible de mon point de vue.


 
Oué oué j'ai fait le tour complet des plongeurs :D
 
Ca doit être normal, je verrais si je la passe en 150 le jour ou je fait la révision, pour le moment tout est neuf, j'y touche pas !

n°48698045
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:12:03  profilanswer
 

Je vais déjà coller un platal de 30t et voir ce que ça donne sur les longues sorties, wouala, fuck le 44t pour l'instant :o


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n°48698149
gerrar
Le Général
Posté le 15-02-2017 à 15:18:50  profilanswer
 

bneben a écrit :

 

Oué oué j'ai fait le tour complet des plongeurs :D

 

Ca doit être normal, je verrais si je la passe en 150 le jour ou je fait la révision, pour le moment tout est neuf, j'y touche pas !


Tu fais la révision toi même ou tu vas l'envoyer ?  (où accessoirement :o )

 

T'es passé en mono plateau sinon ?

Message cité 1 fois
Message édité par gerrar le 15-02-2017 à 15:19:05

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n°48698218
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 15-02-2017 à 15:24:24  profilanswer
 

gerrar a écrit :


Tu fais la révision toi même ou tu vas l'envoyer ?  (où accessoirement :o )
 
T'es passé en mono plateau sinon ?


 
Je l'ai jamais fait car manque d'outils et surtout de place.
 
Depuis j’ai un garage, un trépied, pleins d'outils, donc je le ferais moi même :) RDV dans 1 an !
 
Nop j'ai gardé le double finalement, je trouve ça pas mal finalement :)

n°48698325
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 15-02-2017 à 15:31:59  profilanswer
 

delantera a écrit :

Ptain je me tâte [:transparency]
 
Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix
 
Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o  
 
Vous en pensez quoi? :o


Pour la seconde, tu vas te faire doubler par les moules-bite. :/

n°48698351
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:33:47  profilanswer
 

Kristoff a écrit :


Pour la seconde, tu vas te faire doubler par les moules-bite. :/


pas grave si je finis dernier, tant que je finis :D


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n°48698469
Zenono
Zen attitude !
Posté le 15-02-2017 à 15:41:24  profilanswer
 

Jay Kay a écrit :


 
Ça va te changer ! Chouette vélo !


C'est clair !!! merci :jap:
 

kham a écrit :


 
 
Beau velo :jap:
 
Km, D+ et CR à venir :d
 
Tu pourras lutter à armes egales avec ton neveu :o ( ou pas :lol: )


 
 
:jap:  
Attends plus ça va et plus je lui colle au train avec mon 26", du coup hier il me disait qu'il avait peur d'être à la traine quand j'allais récupérer le 29". Bref, c'est lui qui a peur au final !!! :D
 

benos a écrit :


 
Sympa :)
 
C'est un effet ou la gaine qui passe sous le tube diagonal pendouille un peu ?  
 
Tu nous rappelles la config stp ?


 
Hmm je vais regarder ça pour la gaine ! ;)
 
Pour la config :
 
Cadre : Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing Tapered HT / BB92 / Bridgeless Seatstays Internal Cable Routing / replaceable hanger
Fourche : FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel
Dérailleur avant : Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Manettes : Shimano SLX SL-M7000-10 / Rapidfire plus 2 way release / w/gear indicator
Freins : Shimano M425 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Diamètre roues : 29 pouces
Roues : Formula CL / Shimano M615 hubs - Syncros disc rims Maxxis Ikon Kevlar tires
Pneu : Maxxis Ikon / 2.2 / 60TPI Kevlar Bead
Cassette : Shimano CS-HG50-10 / 11-36 T
Pédalier : Shimano FC-M627 / 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
Potence : Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8ˮ / 6° angle
Cintre : Syncros T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 720mm
Selle : Syncros XR2.5
Tige : Syncros / 31.6x400mm
Taille : M
Poids : 11.80 kg  
 
Et hop quelques photos en plein jour :  
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16797720_10208226371839251_4574392790994421279_o.jpg?oh=c698e389f70eb7ef60c2e4395a026be3&oe=59435784
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16716163_10208226372279262_5486972357602796140_o.jpg?oh=7fc6a40f24f64d268bac32d2775c978c&oe=59421562
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16722504_10208226357438891_3395206811037925814_o.jpg?oh=1ca3b7e8c58292ddfbb96c7a49ff29e8&oe=5905D1E7


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Mon Blog - Ma Galerie HFR - Mes vidéos guitare
n°48698485
pvcr
Posté le 15-02-2017 à 15:42:46  profilanswer
 

delantera a écrit :

Ptain je me tâte [:transparency]
 
Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix
 
Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o  
 
Vous en pensez quoi? :o


T'as pas moyen de le passer en double ton XC?

n°48698505
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:44:18  profilanswer
 

pvcr a écrit :


T'as pas moyen de le passer en double ton XC?


Jamais, je dis bien JAMAIS je ne retournerai au double, trop chiant par rapport au mono.


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n°48698519
cartemere
Posté le 15-02-2017 à 15:45:09  profilanswer
 

delantera a écrit :


Jamais, je dis bien JAMAIS je ne retournerai au double, trop chiant par rapport au mono.


quoted, on verra dans quelques années quand le quadruple sera à la mode :o

n°48698540
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:46:47  profilanswer
 

cartemere a écrit :


quoted, on verra dans quelques années quand le quadruple sera à la mode :o


C'est juste pour ma course de cons qu'il me faut un truc pour grimper aux arbres, sinon je suis content en 34 dents et 32 sur l'endurigide. :D


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n°48698553
gerrar
Le Général
Posté le 15-02-2017 à 15:47:30  profilanswer
 

Dans quelques années on aura des dérailleurs électriques.


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Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48698562
benos
petit poney___
Posté le 15-02-2017 à 15:48:15  profilanswer
 

Zenono a écrit :


C'est clair !!! merci :jap:
 


 

Zenono a écrit :


 
 
:jap:  
Attends plus ça va et plus je lui colle au train avec mon 26", du coup hier il me disait qu'il avait peur d'être à la traine quand j'allais récupérer le 29". Bref, c'est lui qui a peur au final !!! :D
 


 

Zenono a écrit :


 
Hmm je vais regarder ça pour la gaine ! ;)
 
Pour la config :
 
Cadre : Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing Tapered HT / BB92 / Bridgeless Seatstays Internal Cable Routing / replaceable hanger
Fourche : FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel
Dérailleur avant : Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Manettes : Shimano SLX SL-M7000-10 / Rapidfire plus 2 way release / w/gear indicator
Freins : Shimano M425 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Diamètre roues : 29 pouces
Roues : Formula CL / Shimano M615 hubs - Syncros disc rims Maxxis Ikon Kevlar tires
Pneu : Maxxis Ikon / 2.2 / 60TPI Kevlar Bead
Cassette : Shimano CS-HG50-10 / 11-36 T
Pédalier : Shimano FC-M627 / 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
Potence : Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8ˮ / 6° angle
Cintre : Syncros T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 720mm
Selle : Syncros XR2.5
Tige : Syncros / 31.6x400mm
Taille : M
Poids : 11.80 kg  
 
Et hop quelques photos en plein jour :  
 


 
 
bien, dommage pour la taille des roues :o
 
Mais je te conseil de virer les pneus si tu fais autre chose que de la route  :whistle:


---------------
:o
n°48698576
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:49:28  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Dans quelques années on aura des dérailleurs électriques.


On a déjà.


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48698583
vinko
Posté le 15-02-2017 à 15:49:40  profilanswer
 

Zenono a écrit :

 

Hmm je vais regarder ça pour la gaine ! ;)

 

Pour la config :

 

Cadre : Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing Tapered HT / BB92 / Bridgeless Seatstays Internal Cable Routing / replaceable hanger
Fourche : FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel
Dérailleur avant : Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Manettes : Shimano SLX SL-M7000-10 / Rapidfire plus 2 way release / w/gear indicator
Freins : Shimano M425 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Diamètre roues : 29 pouces
Roues : Formula CL / Shimano M615 hubs - Syncros disc rims Maxxis Ikon Kevlar tires
Pneu : Maxxis Ikon / 2.2 / 60TPI Kevlar Bead
Cassette : Shimano CS-HG50-10 / 11-36 T
Pédalier : Shimano FC-M627 / 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
Potence : Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8ˮ / 6° angle
Cintre : Syncros T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 720mm
Selle : Syncros XR2.5
Tige : Syncros / 31.6x400mm
Taille : M
Poids : 11.80 kg

 


 

Joli velo  :wahoo:  , mais elle ne serait pas un peu basse la selle  :??: , ou tu n as peut etre pas fait tes reglages morphologiques encore  ;)

Message cité 2 fois
Message édité par vinko le 15-02-2017 à 15:51:45

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ancien feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 3705_1.htm
n°48698599
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:50:29  profilanswer
 

vinko a écrit :

[quotemsg=48698469,201698,128845]
 
Hmm je vais regarder ça pour la gaine ! ;)
 
Pour la config :
 
Cadre : Scale Alloy 6061 Custom Butted Tubing Tapered HT / BB92 / Bridgeless Seatstays Internal Cable Routing / replaceable hanger
Fourche : FOX 32 Float Performance Air Grip 3 / 3-Modes / 15x100mm QR axle / tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel
Dérailleur avant : Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
Manettes : Shimano SLX SL-M7000-10 / Rapidfire plus 2 way release / w/gear indicator
Freins : Shimano M425 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
Diamètre roues : 29 pouces
Roues : Formula CL / Shimano M615 hubs - Syncros disc rims Maxxis Ikon Kevlar tires
Pneu : Maxxis Ikon / 2.2 / 60TPI Kevlar Bead
Cassette : Shimano CS-HG50-10 / 11-36 T
Pédalier : Shimano FC-M627 / 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
Potence : Syncros 6061 Alloy oversize 31.8mm / 1 1/8ˮ / 6° angle
Cintre : Syncros T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 720mm
Selle : Syncros XR2.5
Tige : Syncros / 31.6x400mm
Taille : M
Poids : 11.80 kg  
 
 
 
Joli velo  :wahoo:  , mais elle ne serait pas un peu basse la selle  :??: , ou tu n as peut etre pas fait tes reglages morphologiques encore  ;)  


oui clairement :D


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n°48698605
Zenono
Zen attitude !
Posté le 15-02-2017 à 15:51:37  profilanswer
 

benos a écrit :

 


bien, dommage pour la taille des roues :o

 

Mais je te conseil de virer les pneus si tu fais autre chose que de la route  :whistle:

 

Tu n'es pas adepte du 29 ? :D
Ca a longtemps été un dilemme pour moi 27.5/29 !! :D

 

Sinon pour les Maxxis Ikon, je te rejoinds complètement c'est sans aucun doute le premier investissement que je vais effectuer, sauf si le temps d'avoir les sous ont se retrouve en été !! ^^

Message cité 2 fois
Message édité par Zenono le 15-02-2017 à 15:54:57

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Mon Blog - Ma Galerie HFR - Mes vidéos guitare
n°48698623
Zenono
Zen attitude !
Posté le 15-02-2017 à 15:53:26  profilanswer
 

vinko a écrit :


 
Joli velo  :wahoo:  , mais elle ne serait pas un peu basse la selle  :??: , ou tu n as peut etre pas fait tes reglages morphologiques encore  ;)  


 
Je suis petit 1m70, et surtout j'ai l'entrejambe plus petit que la normal par rapport à ma taille (74 cm), du coup non non, la selle est bien réglée, c'est juste le cintre qui est peut-être un poil haut, j'affinerais à l'utilisation !! :)


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Mon Blog - Ma Galerie HFR - Mes vidéos guitare
n°48698647
pvcr
Posté le 15-02-2017 à 15:54:34  profilanswer
 

delantera a écrit :


Jamais, je dis bien JAMAIS je ne retournerai au double, trop chiant par rapport au mono.


Pourtant tu sais que c'est ce dont tu as besoin pour cette course à la con! :o

n°48698650
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 15-02-2017 à 15:54:53  profilanswer
 

La taille des roues.  [:budykiller:3]

n°48698656
PPPEP
Posté le 15-02-2017 à 15:55:12  profilanswer
 

Il est trop grand pour toi ton vélo, je te le reprend 400€

n°48698696
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 15:57:43  profilanswer
 

Zenono a écrit :


 
Je suis petit 1m70, et surtout j'ai l'entrejambe plus petit que la normal par rapport à ma taille (74 cm), du coup non non, la selle est bien réglée, c'est juste le cintre qui est peut-être un poil haut, j'affinerais à l'utilisation !! :)


:heink: ça parait louche :o


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n°48698697
pvcr
Posté le 15-02-2017 à 15:57:47  profilanswer
 

Zenono a écrit :


 
Et hop quelques photos en plein jour :  
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16797720_10208226371839251_4574392790994421279_o.jpg?oh=c698e389f70eb7ef60c2e4395a026be3&oe=59435784
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16716163_10208226372279262_5486972357602796140_o.jpg?oh=7fc6a40f24f64d268bac32d2775c978c&oe=59421562
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16722504_10208226357438891_3395206811037925814_o.jpg?oh=1ca3b7e8c58292ddfbb96c7a49ff29e8&oe=5905D1E7


 
Chouette vélo.

n°48698772
toutnoir
ex-Pistobouleur
Posté le 15-02-2017 à 16:03:07  profilanswer
 

@ Zenono: je pluissoie, il est très joli ce Scott :)
Par contre t'as oublié de virer les catadioptres et la sonnette ;)


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Pumpum ergo sum - PGP for ever - Mongoland Tour Operator.
n°48698782
cd5
/ g r e w t
Posté le 15-02-2017 à 16:03:43  profilanswer
 

delantera a écrit :

Ptain je me tâte [:transparency]
 
Actuellement en 34 x 10-42 sur le XC, ça passe nickel, même en montagne, pour des sorties de 3-4h. Pour ma course de 10h par contre ça va être fatiguant, donc je cherche plus court. Les options:
- Passer en plateau de 30t et prendre une cassette E13 9-46. Range 511%, démul mini 0.65. Prix indécent (60€+350€-150€ de revente de la 10-42=260€) Inconvénients: prix, étagement (quoi que)
- Passer en plateau de 30t et prendre un pignon de 44t pour remplacer le 42t (wolftooth ou oneup). Range: 440%. démul mini 0.68. Prix limité (60€+80€=140€) Inconvénients: gros gap entre le 36t et le 44t, range limité.
- Passer en plateau de 32t kit upgrade Eagle. Range: 500%. démul mini 0.64 Prix indécent (60€+635€ - revente 150+90+40=415€ :lol:) Inconvénients: full SRAM :o poids, prix
 
Le deuxième solution, la plus économique me semble viable. 0.68x ça me semble déjà être super court par rapport à mon 0.81x actuel (19% plus court), ptete que c'est jouable [:transparency] Mais adieu la vitesse en descente/plat (13% de moins en démultiplication en 30x10 vs. 34x10), mais après tout en descente on se repose :o  
 
Vous en pensez quoi? :o


 
Prends le plus cher.


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°48698785
vinko
Posté le 15-02-2017 à 16:03:55  profilanswer
 

Zenono a écrit :

Tu n'es pas adepte du 29 ? :D
Ca a longtemps été un dilemme pour moi 27.5/29 !! :D
 
Sinon pour les Maxxis Ikon, je te rejoinds complètement c'est sans aucun doute le premier investissement que je vais effectuer, sauf si le temps d'avoir les sous ont se retrouve en été !! ^^


 
En deuxième investissement des freins un peu mieux , je comprend pas les marques de velo, les freins c est un truc important,  il mette une chouette fourche fox et des freins entrée de gamme  [:hotcat]  
 
Quand je regarde le Grand Canyon AL SL 8.9 , l équipement est super cohérent de A à Z. :sarcastic:  (reba, full SLX, crossride)


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ancien feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 3705_1.htm
n°48698849
delantera
Hail Seitan.
Posté le 15-02-2017 à 16:09:17  profilanswer
 

vinko a écrit :


 
En deuxième investissement des freins un peu mieux , je comprend pas les marques de velo, les freins c est un truc important,  il mette une chouette fourche fox et des freins entrée de gamme  [:hotcat]  
 
Quand je regarde le Grand Canyon AL SL 8.9 , l équipement est super cohérent de A à Z. :sarcastic:  (reba, full SLX, crossride)


 [:delantera]


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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48698931
Zenono
Zen attitude !
Posté le 15-02-2017 à 16:14:18  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

Il est trop grand pour toi ton vélo, je te le reprend 400€


lol bien essaye !! :D
 
De toute façon sur les grilles je suis toujours entre 2 taille S/M, mais vu que j'avais un VTT M jusqu'à aujourd'hui et que j'ai essayé 2 autres M récents récemment, mon choix a penché sur le M plutôt que le S ! ;)
 

delantera a écrit :


:heink: ça parait louche :o


 
Je suis un peu louche c'est vrai, mais parfaitement en règle !!! Si, si !! :D
 

pvcr a écrit :


 
Chouette vélo.


 
Merci :jap:
 

toutnoir a écrit :

@ Zenono: je pluissoie, il est très joli ce Scott :)
Par contre t'as oublié de virer les catadioptres et la sonnette ;)


 
Lol, je m'suis justement posé la question ce matin, est ce que je les vire ou non !!! :D
En même temps je n'suis pas à rechercher les petits grammes superflus, donc pour le moment je les ai laissé ^^
 

vinko a écrit :


 
En deuxième investissement des freins un peu mieux , je comprend pas les marques de velo, les freins c est un truc important,  il mette une chouette fourche fox et des freins entrée de gamme  [:hotcat]  
 
Quand je regarde le Grand Canyon AL SL 8.9 , l équipement est super cohérent de A à Z. :sarcastic:  (reba, full SLX, crossride)


 
Le pb de Canyon c'est que c'est de la VPC, quelques part c'est toujours un risque, mais après je suis d'accord avec toi Canyon ou Radon sont bien plus cohérent dans leurs équipement ! :)
Après rien ne m'empêche de l'upgrader au fil du temps, à présent je pars déjà sur une bonne base !;)


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n°48699015
mrmeth67
Mais qu'est ce qu'un club?
Posté le 15-02-2017 à 16:20:42  profilanswer
 

J'viens de voir que le cintre monté sur mon stump c'est un El Gallo 760 carbon, 175€  [:the coli:4]  
 
Dois y avoir un vice caché c'est pas possible :o
 
Ça + les pneus + les jantes + les freins + la tige de selle  [:la chancla]


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