Reprise du message précédent :
Sympa le bleu.  

Sinon Dimanche, la rando de Gordes s'est légèrement écourtée    
 
Le 35km était prévu initialement, mais le combo buffet, apéro tout le samedi + festival le soir avec un couché tardif pas frais m'ont rappelé à l'ordre à la première montée. Sueur froide, remontée acide, et pas loin de l'arret sur le bord ...    
 
Passé les 10 premiers km, on a biffurqué sur le 25 km ...  
 
Sinon la rando en elle meme, il y avait bien 50% du parc en VVTAE cette année incroyable, alors que l'édition 2015 on avait du en croiser une petite dizaine à peine.
 
Samedi matin direction les Orres pour la fermeture du bike park  

Ca irait effectivement avec le vélo de carbon
 
Bon, ME7 trouvées à 145€ livrées  

 
J'ai des Mavic Alpine XL ( c'est plus ou moins l'ancètre des deemax j'ai l'impression) depuis pas loin de 3 ans. Elles ont bouffé de la boue, du portage, de la caillasse...Au bilan, elle ne sont plus très blanches, mais la semelle a pas bougé (c'est souvent un défaut qui est pointé), l’intérieur est nickel et le système de serrage marche toujours nickel.  

Débat vttae incoming.  

http://www.pinkbike.com/news/mavic [...] -2015.html
 
Voir les commentaires:
 
6 mois de ride:
 

 
Bref, Shimano ME7 commandées Au moins je suis sûr qu'avec mes pédales XTR Trail l'appui sera nickel vu qu'elles sont faites pour.

Mavic.  

J'ai des FiveTen Freerider qui ont 3 saisons de DH et qui sont en meilleur état.

La semelle des ME7 a l'air convaincante
 

 
Quoique c'est du michelin, je vais ptete glisser /cliché des pneus Michelin encore vrai il y a quelques années

 
Ah putain de @#$%#$^#$%^%$#& de merde  
 
 
Je suis dég pour toi, mais bon ça me conforte dans l'idée que jamais je ne prendrais de jantes carbone pour chez nous dans le sud !  
 
Vu l'état de ma jante alu, le carbon aurait fait 2-3 sorties pour moi aussi

 
La semelle michelin

 
Ouaip l'acier vieillit bien normalement, faut vérifier si il n'y a pas de points de rouille, surtout au niveau des soudures, mais c'est tout.  
 
L'alu vieillit mal si il subit beaucoup de contraintes, il me semble, si il n'a pas bougé c'est peut être pas la peine de changer ton cintre  
 
Pour le reste, une paire de freins à disque hydrauliques de qualité ça coûte pas cher Tu chopes une promo quelconque et tu t'en sors pour 150€ pour un truc correct

Putain c'est vrai ?!!

Merci !

Par contre je pose la question parce que tu parles de dérailleur, tu comptes faire autre chose que du dirt/4x avec? La géo doit pas du tout être faite pour du vtt "normal".

Ouais j'ai pas trop relevé non plus, mais normalement si c'est pour faire du dirt tu te fiches aussi un peu du poids de tes freins Voire tu te fiches des freins tout court

Tu vis dans les Vosges Del ?

J'ai mis street aussi jusqu'à présent mes v-brakes shimano xt de 1996 ne m'ont jamais fait défaut, mais quand tu descends la rue en manual à 60 à l'heure sans casque, tu veux un frein arrière qui ne fasse pas de blague

/s'attire les insultes

non à environ 35 minutes. Toi oui?

Non clairement le cadre est trop petit pour du xc, et la potence c'est presque un cube, mais je préfère mettre le curseur plus du côté du fun que de l'efficacité.

 
Ok  
 
Pour les roues tu comptes pas sur du léger, j'espère

Plus maintenant, mais j'ai vécu mes 20 premières années là-bas. Putain la DH de Saint-Dié dans la boue en SR, y'a 11 ans, je m'en souviens.
 
Je reviendrais bien rouler dans le coin un jour, encore quelques potes qui sont sur place  

Étonnamment, mes roues actuelles étaient méga légères à l'époque

Ce sont encore celles de mon Gary fisher supercaliber (leur modèle hardtail le plus hdg) 1996, qui pesait 9,6 kilos en tout. En Belgique il coûtait l'équivalent de 2300 euros. Pour du hardtail, c'était sympa. Rigide et léger. Mes roues (et freins et dérailleurs et pédalier) sont toujours intactes

Jamais fait, mais y'a l'enduro tour Cannondale là-bas, j'ai récupéré des traces que je compte re-faire

J'envisageai d'organiser une kivosges au printemps, mais pas DH, plutôt cool.

Après, suite à discution avec Carbon, ça pourrait être sympa une kistation (plutôt l'été du coup), ça permettrait de mettre un pied d'égalité entre ceux qui sont équipés costaud et les autres, qui pourraient louer.

A voir si y'a assez de monde dans le Nord (pour centrer sur les vosges), ou si on fait ça dans les alpes.

Après, on en discutait, faut compter 250€ hors transport mini pour ceux qui sont pas équipés...

pour 2j? Moins que ça AMHA. Regarde les tarifs sur le site du lac blanc pour te donner une idée.

Presque 1RR520.    
Mais en ajoutant location de matos, remontées et hébergement, ça risque de vite chiffrer c'est sur...
Autant acheter une Reba, ça sera plus profitable.

On a fait ça rapidement avec Carbon : 70€/jours de matos, 50€ de forfait + une bouffe, camping...

Après je me doute que les Vosges c'est moins cher

Après, viendra ce qui veulent, mais ça peut être sympa de ce faire un "bike day's" a la manière des motards, sur deux/trois jours en été, avec programme "libre" : ceux qui veulent feront 3 jours DH, d'autres DH/enduro, d'autres ballades, etc...

 
Ca chiffre assez vite quand même, au lac blanc :  
forfait 2 x 1 journée = 45€ ( http://www.lacblanc-bikepark.com/bike-park/tarifs.htm )
vtt dh : 70€ x 2 jour = 140€ ( http://www.lac-blanc.fr/cgi-local/ [...] vtt-dh.htm et encore, les protection sont à louer à part )
camping : 10€ par personne
bouffe : 30€ pour 1 resto + 15€ pour 2 pique nique :  
 
Total à la grosse : 240€    
 

putain 70€ la journée pour les vélos, ils s'emmerdent pas

Sinon, à tigne le forfait est gratuit il me semble, si ça change pas l'an prochain

 
 
C'est quoi ce bike de tafiole (excusez moi pour eux ) ????
 
 
Ca ressemble strictement à rien quoi

Maintenant que j'ai un vrai allmoutain, j'attends avec impatience l'été prochain pour retourner dans les Vosges  

oui de la bonne merde, mais solide

La station c'est cool mais pourquoi s'emmerder avec des locations ? Tout le monde ou presque ici a déjà un vélo capable d'enquiller les pistes "all mountain" qui sont déjà bien sympas.

 
Y a pas mal de monde en semi rigide sur le forum hein    
 
Pis de la station avec un vélo de moins de 140mm de débattement (et la géométrie à l'avenant), c'est à mon avis le meilleur moyen de le flinguer sans prendre du plaisir sur la piste.

Jesuisbitouine.  

photos !

Tous en Shan !

Je passe en TR mais je n'exclue pas de venir hein    
 
Enfin par exemple cet été j'étais vers la Clusaz (à pied mais j'ai repéré un paquets de spots), les remontées donnent accès à des trails fantastiques qui n'exigent pas du matos spécifique, à partir du moment où le groupe est à la cool.

Bah, Saint Lary Soulan je l'ai fais avec mon Nerve, et je trouve que j'ai bien fais au lieu de louer, car le peu que j'ai testé d'un DH, c'est quand meme pas super simple de bien l'emmener en courbe etc ... Alors que là, je connaissais bien mon vélo.

Là pour les Orres samedi, je le ferai aussi avec mon Nerve, après ben je compte pas faire des noires de toute facon, et j'ai pas le niveau, meme avec un vélo de loc.

120/120 ca passe franchement bien sur les bleues, et rouge sans trop faire le bourrin, et éviter les rampes de malade, chose que j'evite quelque soit le vélo.

Après, c'est possible que ca passe "mieux" avec du 160-150.