Reprise du message précédent :

 
 
Rapproche toi de Vélovert, il y a un sous forum dédié VTTAE, ils seront plus à même de te renseigner. Il y a un gars (zigzag) qui a monté ce genre de kit sur son Pivot, essaye de filtrer.  

Avec un Nobby nic 2.25 à l'arrière, qu'est ce que je peux mettre comme pneu à l'avant pour un usage AM ? J'en ai deux en stock...  
 
J'avais le combo HRII+Ardent, plutôt satisfait.

Un autre NN ou, si ton terrain est plus agressif et/ou ta peatique est plus engagée un hans dampf.
 
Un peu plus lourd mais décroche moins brutalement et plus costaud.

 
Merci je vais jeter voir ça

T'as déjà essayé?
 
J'ai fait 1700m cet aprem sur tous types de terrains et le fat n'a jamais été un handicap. Au contraire, sur ce parcours en particulier, avec une grosse ascension bien technique pleine de caillasses roulantes, j'étais le seul sur le vélo...
Sur les côtes plus roulantes, l'inertie des roues aide à maintenir la vitesse et à rouler au train. C'est juste un effort différent, plus lisse et constant.
Il n'y a vraiment que sur le goudron/béton très raide que c'est galère car la roue arrière s'écrase et devient une vraie ventouse, mais il suffit de surgonfler à 0,7bar pour retrouver un roulage correct si l'ascension est trop longue.
Le fat est aussi à la peine dans des conditions de courses où il faut sans cesse relancer car le train roulant est épuisant à l’accélération mais je m'en fous, je ne fais pas de course.
Mais ça ne m’empêche pas de ramener des PR à chaque sortie en ce moment, ce n'est donc pas si mauvais...
 
Si vous avez l'occasion, essayez en un, vous serez surpris. Faut juste trouver un gars capable de vous le faire tester avec une pression adaptée car ça change du tout au tout.

 
 
Je roule tous les WE avec un ami qui a un fat SPE, un rigide, et il nous met la misère comme il veut ! un vrai tracteur !!!

pas d'insulte s'il te plait : le maestro ne rajoute pas 4Kg sur le cadre, lui

 
J'ai testé un VAE en 27,5+, j'ai trouvé effectivement que ça lissait énormément le terrain mais que ça scotchait dès que ça devenait plus roulant. En VTT je veux passer partout même si je dois me taper 10 bornes et 900 M de D+ sur route pour aller chercher des sentiers.
Par contre en descente c'est clair ça lisse le terrain, tu passes deux fois plus vite qu'un VTT classique à niveau technique constant.

Yann 321, tu reconnais le bonhomme ?  
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=7StFaukjKIg

C'est Pascal Brutal  

 
Je confirme que t'auras pas de neige... Et ça sera sec sur toutes les portions dégagées, mais ça pourrait être encore gras en forêt.
 
Avec 25° hier et 30° aujourd'hui je pensais que tout allait être sec mais après avoir zippé sur plusieurs pierres/racines j'ai fait mon faible et j'ai fait demi-tour.
Bon c'est vrai que j'ai un Race King à l'arrière
 
 
 

Moi

faut prendre les coins au sec, c'est tout
Genre, pas les 4 seigneurs, c'est le carnage

J'ai installe un kit moteur pedalier bafang bbs02
Ca marche vraiment bien, ca pese un peu plus de 4kg.
La batterie ca va dependre de ce que tu choisi comme capacité et technologie, mais disons que ca pese entre 2 et 8kg.
Demonter le moteur pedalier c'est un peu long, ca me semble pas envisageable de changer ça souvent, mais ca roule bien sans batterie si les sorties sont faciles.
Il reste toujours la solution de moteur de roue, tu peux changer la roue arriere pour passer de vttae à vtt classique

 
Pour compléter la réponse de Cali sur le moteur roue avec mon expérience avec le kit Ozo que mon père avait monté sur un Mondraker Dune de 2014 :
- idem pas super compliqué à installer mais il faut être patient pour bien fixer tous les éléments et bien passer les câbles.
- Par contre la roue arrière est vissée avec des renforts fixés sur le cadre pour pas tout casser quand sa transmet la puissance donc en plus du câblage c'est pas vraiment un changement de roue qui se fait en 1min avec une attache rapide. Plutôt 10min pour changer la roue je dirais.
 
Voila les photos que j'avais posté du montage :


 
Maintenant il roule sur un vrai VTTAE et il est bien plus satisfait du résultat : meilleur intégration, meilleur repartition des masses, assistance bien mieux contrôlée.
 

 
Au final je pense que c'est plus simple de jouer avec les modes d'assistance pour juste compenser le surpoids que de s'embêter au montage/démontage régulier.

Attention aux orages si vous sortez aujourd'hui les enfants, notamment dans le sud est    
 
 
 

Vis ma vie de noob du VTT: Episode 3 - Elle est où cette putain de trace??!!
 
Voilà 1 mois que j'ai commencé à ré-arpenter les sentier après plus de 12ans d'arrêt, pour mon plus grand plaisir (si on fait exception de la 1ère sortie   ). Malgré toute la satisfaction que je retirais d'aller rouler et de me sentir bien sur les pédales, il y a toujours une crainte qui ne me quitte pas lors de mes ballades: Celle de m'apercevoir que la précédente ballade n'était qu'un feu de paille, et qu'au final je ne progresse pas vraiment Ce besoin de faire toujours plus est presque maladif, mais y'a que comme ça que j'arrive à me motiver!
 
J'avais besoin de lever ce doute, et je pense que j'aurai besoin de le lever de nombreuses fois à l'avenir... Jeudi, on m'appelle pour me dire que la course à Nogaro est annulée. Chouette, j'ai gagné une journée de congé... WAIT.... putain faut que je la fasse changer, ça me sert a ri... WAIT.... hooooooo que si je vais la laisser en fait    Un petit coup d'œil à la météo de Dredi' : POPOPOOOOOO, grand soleil, c'est bon je sais ce que je fais et où je vais le faire finalement    
 
 
Départ de Toulouse à midi, je roule vers l'Est, en direction Revel, qui est situé au bord du massif de la Montagne Noire. Je pose la voiture au Lac de St-Ferréol, un coin que j'apprécie beaucoup pour ses routes en temps normal    Sauf qu'on est là pour aller salir du crampon, ce qui expérience complètement nouvelle dans le coin: J'ai chopé la carte de la trace d'un type qui a fait un beau circuit, je me dis que ça va le faire!    
 
 
Je vais pour me mettre en route, quand je m'aperçois que mon guide est chelou: Les poignées toutes remontées vers le haut. Et bien évidemment, l'outil est tout au fond du sac   Cette fois là je pars pour de vrai, la carte me dit de descendre un peu et de prendre à gauche, parfait ... Putain c'est quoi ce délire, y'a 3 chemins !  Bon allez, on prend à gauche, c'est bien gauche, et puis ça ressemble à la carte (:o).
 
 
Il m'a pas fallu longtemps pour comprendre que je étais gourré, je retombe sur le territoire des épilés   Ca m'a d'autant plus agacé que je suis tapé une bonne rampe bien longue pour rien, vu qu'elle finissait par un cul de sac dans des résidences    Je reviens en arrière, pas mieux, ça retombe toujours sur des culs de sac ou de la route, je commence à bouillonner: Pourquoi j'ai pas plus de thune pour un gps ?  
 
 
La décision fait mal, mais j'ai du la prendre: Si je veux pouvoir faire la majorité du parcours, faut que je fasse l'épilé moi aussi... Boudu, qu'est ce que je m suis maudis d'avoir pris cette décision   En faisant ça je m'engageais sur 6km d'ascension à 3-4%, pas plus. C'est assez nouveau pour moi en terme de longueur, mais pas en terme de pente. It will be fine, they said...  
 
 
Je ne me souvenais plus qu'un VTT roulait aussi mal    Pour mettre un coup de pédale, j'aurais pu en mettre 3 avec un vélo de route. Et puis ces pneus qui se transforment en glue ... Cette montée est un putain de calvaire, et plus je suis pile au moment où le soleil est au plus haut et le vent de face... C'est la merde, je m'époumonne pour pas grand chose! Je me rappelle de ma première sortie, à rouler comme un con dès le début, et où j'ai fais pschit au bout de 12 bornes!  Faut pas que ça se passe comme ça, mais si je continue comme ça, je vais finir par exploser en vol!
 
 
Pied à terre, je souffle 2-3 min, je bois un peu, mange un bout, et je récupère mon souffle. Au final j'ai stoppé 2 fois sur cette montée, le souffle s'emballe est c'est pas bon. je ne suis vraiment pas fait pour les débuts de randos violents, sauf que là me mettre dans le rouge au bout de 2 bornes me pousse à bout d'emblée    Après être parti il y a 1h, j'arrive ENFIIIIIINNNN en haut de cette foutue montée. Point positif, j'ai pris de l'altitude, et tout la plaine du Lauragais en bas, c'est    
 
 
Arrivée au lieu-dit "Les Cammazes", je regarde la carte: Le lac suivant n'est pas lojn ça va aller! Et en plus ça redescend, j'en profite pour prendre un peu d'air et recharger les batteries! Arrivée au lac, je m'aperçois qu'il s'agit en fait d'un barrage! Hop, petite photo pour la postérité, et je repars: l'objectif est maintenant de faire le tour du lac pour repartir en sens inverse par une trace à travers la forêt. Je m'engage sur les bords u du lac, c'est cool, y'a que le bruit du vent, le crépitement des pierre sous mes pneus, et le chant des oiseaux   Je vais vite déchanter...
 
 
Les passages du bord de lac sont constitués de sections plates, et de montantes-descendantes. Problème: j'ai laissé beaucoup d'anergie dans la montée des épilés, et là je commence à le payer cash. J'ai beau être sur le terrain de prédilection de mon spad, j'avance pas! Pire encore, caque coup de pédale en montée me demande un effort surhumaiun, les jambes sont en feu, bref ça pue. Là de suite, j'ai peur de ne pas avoir le jus pour rentrer, je me dis que j'ai peut-être vu trop gros sur cette rando    
 
 
J'arrive au bout du lac, je me pose 5 min pour bouffer une barre énergisante et 1-2 pattes de fruit et me rinçer le gosier: Le compteur m'annonce 21km, soit la mi-pacours. Ca me met du beaume au cœur, j'ai fais le plus dur, la majeur partie du retour est en descente   Cette perspective me réjouissait, sauf qu'un mauvais choix de ma part est venu doucher mon espoir: J'ai pas pris le bon chemin, fallait à droite, et pas à gauche    Je vois que ça remonte, là je repense à ma barre aux amandes qui va être consommée d'un coup d'un seul, tristesse.
 
 
Mais faut croire que m'arrêter 5min pour cogiter et recharger m'a fait du bien: Alors oui ça tire en grimpant, ou ça chauffe les cuisses, mais clairement pas autant que sur la montée des épilés ou sur les bords du lac, là je sens que mon effort est sous contrôle. Finalement, ça va ptêt le faire, une fois que je saurai où je vais    Arrivée en haut, je suis sur une position haute où je surplombe les environs. Je ne revois pas le barrage, mais y'a un chemin descendant qui pars dans sa direction: Merci seigneur de m'avoir doté d'un bon sens de l'orientation   Après la descente, et la remontée eu vallon suivant, je tombe sur un couple de vieux qui me dit que le barrage est plus bas! OUIIIIIIIIIIIIIIIIIII!
 
 
Et effectivement je retombe sur le barrage. J'ai bien roulé, mais je n'ai pas pris de single ou quoi que ce soit d'autre, surtout des chemins tracés par des 4x4 ou autres motos. Par contre j'en ai repérés quelques uns qui s'enfonçaient dans les forêts de pins, va falloir revenir   Lorsque j'étais de l'autre côté, j'ai vu un petit chemin assez pentu qui serpentait jusqu'au pied du barrage. Estce que c'est le bon chemmin? Je n'en suis pa sur, y'a 4 départs de piste à cet endroit !!!   L'heure tourne , faut bien que je rentre à un moment ou un autre, j'ai pas prévu de tente: Descendons au pied du barrage   Bordel, même avec les freins serrés au max avant blocage, bien en arrière, le vélo avance tout seul    
 
 
Sur ma gauche un sentier longe une canalisation: Ca va vers la civilisation ça non? Bon bah par là! Là encore, de la montée descente, des zones carrossées, d'autres sont en terre, mais ça manque un peu de virolos ou de sections technique, dommage... Je suis sur un rythme qui me convient, et soudain ça repasse sur du bitume    La section n'avait pas vraiment d'intérêt, là elle n'en a plus du tout! Où est la trace bordel?!    
 
 
Je fais 1 ou 2km, et voilà qu'une voiture surgit de nul part, et manque de m'emplafonner (ou alors l'inverse, je sais plus   ). J'arrive à un embranchement entre un chemin caillassé et la route. Je m'arrête, je regarde autour de moi: Un village. Merde, c'est Sorèze, pas Revel, chuis trop à l'est, faut pas que je continue sur cette route! Un épilé me confirmera la chose, du coup je m'engage sur ce chemin... qui monte bien évidemment    Boudu ça commence à piquer, et en même temps le compteur indique déjà 35km, c'est plus que ce que j'avais l'habite de faire!
 
Arrivé en haut du chemin, je tombe nez-à-nez avec... une clôture   Bordel j'y arriverai jamais! Je reviens 200m en arrière, et je tombe sur une trace qui à l'air de contourner la clôture de l'usine. Un chemin technique, ENFINNNNN, ça raidillonne, ça tabasse, faut jour de la pédale pour passer propre;, ça descend sec: Quel dommage que ça n'arrive que maintenant  Fin du chemin sur lequel je manque de choper le téthanos pour soulever la barrière souple et sa plaque rouillée    
 
 
Tiens, le coin me rappelle quelque chose... mais... mais OUIIIII, c'est juste à côté de St-Férréol! Je passerai pas la nuit dans les bois    Je La fin de parcours est plus tranquille, du sentier sans plus, mais c'est pas grave, l'important est ailleurs: J'ai réussi à rentrer et surtout je me suis bien saigné    
 
Je jette le vélo dans la bagnole, et je file sur la terrasse qui surplombe le lac pour me prendre un demi    
 
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Bilan de la ballade:  
-3h50 de roulage
- 42km, dont 9km chez les épilés    
- 890m de D+
- 2.2L de boisson tapé, c'était juste    
- Penser à s'acheter un GPS    
 
Peut-être que la marche était un peu trop haute pour moi à ce moment précis de ma progression, mais la région a un sacré potentiel, j'ai u 2-3 trucs sympas à faire, je reviendrai  
 
Allez 2-3 pics:

Ton cintre.Tes leviers de freins. je

Je n'arrive pas à me décider...

Jouis?  

Horizontales, pas à l'envers. J'ai voulu faire un essai pour la ballade, j'étais pas spécialement confortable avec la position des poignées tel que monté par CRC, celle là était pas top non. J'ai trouvé un entre-deux ce matin, c'était bien mieux  

Rando organisée demain matin: 34 km pour 1000m D+.

Mais pas sur d'y aller, même si ça me fait bien envie. Hier météo catastrophique en fin de soirée : orages, pluie violente, grêle qui a fini par boucher les évacuations en ville : 15 à 20 cm d'eau par endroit en 15 min.
À 14h il y avait encore des tas de grêle qui n'avaient pas fondu, pourtant plus de 25°C.

Ce soir la météo annonce la même chose. Et demain c'est pas terrible non plus  

c'est vrai que sur le tof le cintre il à l'air chelou     http://img15.hostingpics.net/pics/983378DSCN0686.jpg

Non, mais c'est pas bien monter là
Ton cintre est à l'envers, et tes leviers de freins sont mal positionné, c'est limite dangereux là

La prise que j'avais dans les descente me disait que ça n'allait pas, effectivement    En fait c'est le cintre qui a pivoté autour de l'axe de la potence, il a bien du pivoter de 10-15° vers le haut. Comment, je ne sais pas, une des vis était desserée, les autres étaient ok. A surveiller.
 
 Là je l'ai remis dans une position plus normale , poignées un peu remontantes et commandes inclinées vers le bas

Comment on peux rouler 40 bornes avec un cintre placé comme çà    
 
Ce C.R. C'est fou qu'avec si peu on puisse écrire autant !    
 
 
Y a toujours une marge de progression, même quand on en fait depuis presque deux décennies ...

J'ai pas encore lu le cr mais effectivement la dernière tof, j'étais pas prêt    
 
désolé vieux, tout cela va bientôt rentrer dans l'ordre  

 
https://www.youtube.com/watch?v=ESAPbYzKzNI

L'année dernière quand j'ai commencé à zoner dans les environs de la maison, je me suis fait un paquet de sorties de ce genre.
Des chemins sur l'IGN (ou sur maps) et plus rien sur le terrain, des chemins non cartographiés, des chemins de 2 km bien sympa mais qui se terminent par des barbelés car le paysan du coin s'est approprié la zone car pas où peu empruntée.
Je ne sortais pas une seule fois sans me retrouver obligé de sauter une clôture pour pouvoir terminer mon circuit.
Des vaches, des chevaux, des moutons, des agriculteurs pas très contents (peut être sortis de l'amour est dans le pré ??), j'en ai fait des rencontres au détour d'un bosquet  

Courage, ne laisse pas tomber.
L'idéal serait d'aller faire quelques sorties avec des gars qui connaissent le coin pour ne pas galérer inutilement. Ou alors quelques randos organisées pour repérer les lieux.

Sinon un GPS d'occase genre garmin edge 200 "apacher pour charger des traces et les suivre sans pinailler. Mais il faut que ta région soit bien empruntée pour espérer trouver quelques bons circuits.

si le chemin est communale ou fait partie d'un GR et bien il n'a rien à dire  
 
chez nous aussi on a ce genre pb des chemins communaux disparaissent à coups de charrues  

Bon j'ai lu ton c.r renesis, lâche pas, c'est vraiment pas évident le tt au début, tu devrais essayer de t'enrourer de tétiste pour t'aguérir, c'est la meilleur façon de progresser et éviter les galères de noob. Faire et visualiser son parcours est très important comme tu t'en es aperçu, moi je ne roule pas avec un gps mais avec strava, mais je ne le sors pas du sac sauf si je suis paumé. En revanche il m'arrive d' imprimer des cartes avec sentier sur une feuille A4 avec le traçé surligné au fluo, feuille que je glisse dans une pochette fine plastique pour la flotte/transpi, plier en 4 dans la poche ou un endroit hyper accéssible, je ne la sens pas sur moi, ça me revient à rien et évite de perdre ma trace, voilzà    

Ouai, hâte de tester.
Il y a une démo Rocky Mountain la semaine prochaine vers chez moi, je vais essayer de tester un Fat et un 27.5+, voir les différences avec un pneus de 2.4.
Le Fat me fait de l'œil, ça permettrait de rouler l'hiver ici, sans avoir 2 bike (impossible dans le budget), mais j'ai peur de regretter l'été...
Wait & see

 
Je suis sortie aujourd'hui, j'ai voulu faire la trace suivante : https://www.strava.com/activities/583924853 pris sur le groupe HFR VTT.
 
On va dire que j'ai eu les yeux plus gros que les jambes J'ai fait 10 km pour 423 D+, j'ai subit tout le long du parcours vraiment dans le mal, mais je suis allé en haut.
 
La trace https://www.strava.com/activities/590613553

 
sur calais les GR sont par section interdis aux VTT quand ils sont pas coupé par partis complète le long des falaises....
Les GR ce n'est plus une valeur sure  

 
Ce n'est pas la montée la plus sympathique. Le début est bien caillouteux et il y a une bonne pente à grimper sur la fin de la montée.
 
Par contre quitte à monter la haut tu aurais pu redescendre par un vrai chemin  

J'ai le sentiment que le 29p revient en force : http://www.velovert.com/informatio [...] 9--de-nino

Ca revient à la mode les flancs beige ?

C'est très bien le 29 !

 
tu n'aurais le même pb ?
 
https://vimeo.com/168458609
http://image.calexo.com/?v=buselurefox.jpg
 
http://www.clubcanyon.com/sujet/je [...] fox?page=1

 
anéfé
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Finist%C3%A8re