Reprise du message précédent :

Non mais si on fonctionne comme ça aussi, on peut le tourner dans l'autre sens et dire qu'on a à faire à des vieux chasseurs bourrés et fachos (ou gardes ONF qui fantasment leurs sentiers ) qui ne supportent  pas la présence de deux roues motorisés ou pas, sur les sentiers.
Il n'y a qu'à voir les parlementations pour le Parc des Calanques avec la MBF en cours, l'amalgame est total la plupart du temps et on en fait les frais. La masse de sympas paiera toujours les pots cassés de quelques trublions stravistes peu scrupuleux, il faut juste tout faire pour améliorer à notre niveau le regard des gens sur la pratique (politesse, civisme, travaux MBF).

 
tu parle de la molette rouge à droite ?
je l'ai mis au milieux pour l'instant, j'ajusterais par la suite  

c est bien de politesse et de civisme que je te parle là.
les chasseurs ,c est autre chose,leur fédé est puissante et ils ont des flingues.

édit:vous connoissez le site velo9?
       ils ont des couronnes 24 dents pour le XT m8000.

 
+1    
 
Et pour le coté physique, il faut que je retrouve l'article d'enduro-mtb mais clairement sur la même durée tu fais tout autant d'effort en VAE. Tu ne fais juste pas le même parcours.
Edit : voila l'article en question => http://enduro-mtb.com/en/e-mountain-biking-cheating/
 
Un Vouilloz roule maintenant énormément en VTTAE pour s’entraîner et pas juste pour faire la promo des Lapierre mais bien parcque cela permet de faire d'autre choses.
 

 
En France un VAE avec assistance conditionné au pédalage, assistance jusqu'à 25km/h et max 250W est bien considéré comme un vélo. Si on fait péter le bridage c'est un cyclo avec les règles qui vont bien. Si tu restes dans les règles tu va surtout cartonner dans les montés, faire de bonnes relances et faire chauffer les freins dans le D- à cause du poids. Tu ne seras pas spécialement plus dangereux que n'importe qui sur un VTT qui descend un single.
 
Après bien sur on peut faire n'importe quoi. Si tu veux tu peux aller égorger des chasseurs avec ton multi-tool aussi. Mais de la à interdire les multi-tool quand même

C'est clair. J'ai testé un Spé Turbo sur route, tu roules à 50km/h en côte, tu as des relances de folie mais au bout de 3km j'étais essoufflé à mort et j'avais mal aux cuisses. Il ne suffit pas d'appuyer sur un bouton pour avancer.

25km/h en cote après ca devient un boulet ^^ sauf si tu as trafiqué le bridage bien sur.
 
Sinon d'ailleurs dans l'article que j'ai link :

 
Donc bosser le foncier sur les pistes plus que sur la route c'est déjà top
 
Pour les autres éléments d'analyse ou la conclusion je vous laisse lire  

 
45 km/h le Turbo S

Franchement ces histoires de VTTistes qui arrivent à mach2 et qui percutent une famille entière sur un sentier, c'est quand même de l'ordre de la légende urbaine. Des accidents dans les faits, il n'y en a pas, si on interdit à cause de ça, c'est juste de l'enfumage.
Et puis les VTTistes qui roulent sur les sentiers de randonnée, ce ne sont pas la majorité. L'interdiction du VTT dans les calanques à Marseille est caricaturale à ce sujet. ça ne concerne qu'une poignée de pratiquants quand on connait le terrain et on ne risque pas de descendre à 30km qui plus est.
 

Ce débat  

Aller un peu de fap, perso j'adore   http://www.vojomag.com/news/plus-d [...] n-trail-lt

Je connais la boutique physique, dans le 95.
C'est une assez grosse boutique (la plus grosse de l'ouest Parisien je pense), avec pas mal de beau matos en rayon.
 
A mon avis pas de souci à avoir en commandant chez eux

 
Ah oki ! j'ai confondu avec le Levo. C'est pas la même catégorie la    
 

Vas dire ca aux parents qui ont perdu leur gamin à cause d'un vttiste...
c'est pas des légendes urbaines, ca fini souvent par un sentier interdit aux vttistes.
 
je ne te souhaites pas de perdre un proche sur un accident de ce type, mais tu changeras d'avis quand ca t'arrivera

c'est sympa comme concept !  

FYP
 

 
 
Oui j'avais compris que tu pensais au Levo
 
Pas encore eu l’occase de l'essayer lui mais j'ai hâte.

 
Tu as des sources de ce que tu avances, ça m’intéresse?
Chez moi il y a une commune qui a commencé à fleurir ses sentiers de panneaux d'interdiction et pourtant il n'y a jamais eu le moindre accident.

j'ai pas retrouvé, mais si Grenoble, un sentier touristique pour monté à la bastille a été le lieu d'un accident un samedi, un vttiste a tué un enfant

Il va trop vite ce topic, à chaque fois que j'y met les pieds y'a 10 nouvelles pages .
 

En DH j'aime bien ce qui est rapide et fun avec beaucoup de tables (pistes typiques de bikepark quoi), donc Lilith/Diable et Pied Moutet côté vallée blanche. Rocky line a une partie sympa sur les rochers et le bas de Grand nord est marrant, mais après faut se taper l'autoroute pour revenir sur Bike patroller (qui finit du mauvais côté de la station à moins de vouloir enchainer sur vallée blanche) ou Ange (qui est totalement inintéressante jusqu'à ce qu'elle rattrape Lilith/Diable).
 
Le terrain "naturel" j'en bouffe assez le reste du temps, et faire du très technique en DH c'est sympa de temps en temps mais c'est pas vraiment ce que je recherche principalement.
 

Ca doit exister, mais le nombre de gens qui se jettent sous tes roues en pensant devoir t'éviter aussi...  

http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] e-du-velo/
 
Extrait:
 
Piéton vs. cycliste.  
 
Les cyclistes seraient-ils par ailleurs responsables du décès de piétons ? Certains l’avancent, en particulier parmi les commentateurs de ce blog. Examinons les chiffres, à nouveau. En 2013, 465 personnes ont trouvé la mort dans des accidents de circulation alors qu’elles circulaient à pied. 0,2% d’entre elles sont décédées suite à une collision avec un cycliste. C’est-à-dire exactement une personne.
 
L'année précédente, en 2012, la route a tué 489 piétons, dont 0,4%, soit exactement 2, sont décédés suite à une collision avec un cycliste. En 2011, sur les 519 piétons tués, c'est la même proportion, 0,4%, soit toujours 2. On ignore les circonstances exactes de ces accidents. Ont-ils eu lieu en ville ou à la campagne, le jour ou la nuit, sur un aménagement protégé ou non ? L’un des deux usagers était-il en infraction, voire les deux ? On ne sait pas, même si on peut constater que la responsabilité du conducteur le plus rapide est souvent engagée.

 
Aucune trace donc certainement une légende urbaine. Des accidents de VTT dans ce coin par contre ça a l'air de remonter à loin : http://www.vtopo.fr/article.html?t [...] e-grenoble

 
LOL prochain commentaire on aura atteint le point Godwin !!!  
 
 

 
    Toujours aussi beau !

 
Entre la porte Saint-Laurent et la Bastille ? Faut être complètement con pour descendre par là un samedi en prenant de la vitesse, surtout que c'est pas du tout intéressant, même quand il y a personne
Je savais que le GR9 plus haut avait été interdit pendant quelques temps aux VTT à cause de deux morts au même endroit (2007 et 2008), mais pas de piéton impliqué.
 
Il y a aussi le col de la Faita qui est interdit aux VTT depuis un décès suite à une collision vtt/piéton.

non, rien à voir, celui de 2008, c'est pas sur le sentier fréquenté par les pietons, c'est vraiment à part.
On m'a parlé du pietons en 2005, donc oui, j'ai rien trouvé parceque l'internet à cet époque n'existait pas, c'était encore le minitel

Vu les 99,6% de décès de piéton causé par les véhicules a moteur, je propose d'interdire la route aux véhicules a moteur

 
FYP  

au col de la feita, c'est pas ce qu'on m'a dit, le vttisite serait mort tout seul en faisant un pause pipi au bord du chemin
C'est les parents qui ont insisté au près du maire pour avoir l'interdiction
 
Pour la bastille, oui, c'est débile et pas interessant, j'ai fait la réflexion à un cycliste qui descendait il m'a dit que c'était plus interessant que coté la tronche/correnc, pauvre de lui

 
J'avais lu que c'était une collision ici : http://www.singletrack.fr/sortie/c [...] 12712.html mais ailleurs je vois pas d'implication d'un piéton en effet    
 

 
J'en vois régulièrement descendre par-là, même avec des gros vélos, je comprends pas Je me permets pas de les engueuler vu que je suis souvent en vélo aussi dans l'autre sens

C'est un peu con comme raison. Si on part dans cette direction faudrait interdire les voitures sur les routes et la chasseurs chacune de ses 2 catégories doit être responsable de plus de décès que les VTT.

Edit: grillé par jay_kay, ça m'apprendra à pas lire tout les messages.

 
Même si des morts avérés ne courent pas les rues (si j'ose dire) le VTT est venu utiliser un territoire qui n'était pas prévu pour lui, d'ailleurs on ne parle pas d'interdire le VTT sur route, pratique bien plus à risque pourtant. Quoi qu'on en pense, pour le commun des mortels les sentiers utilisés par les marcheurs, chasseurs ou les traileurs ne devraient pas être descendus par des VTTistes. On est juste tolérés dans cet espace naturel et le moindre écart de notre part ne nous sera pas pardonné.  
Donc c'est bien à nous d'être respectueux des utilisateurs qui étaient là bien avant si on ne veut pas finir par rouler sur des DFCI.

CQFD

 
Certainement aussi que le VTT manque de structure pour faire du lobby. Pourtant vu les quantités de VTT qu'il se vend en France il y aurait moyen d'avoir un certain poids.

Le cr du débutant (dsl j'ai perdu le quote) m'a bien fait rire quelques pages avant.
On s'est tous reconnu dans une anecdote de galère quand on a débuté

Sinon pour alimenter le débat sur les cyclistes tueurs de piétons je propose d'interdire les piétons comme ça on sera tranquille et notre communauté s'agrandira par la même occasion  

 
C'est pas faux, quand on voit qu'en Californie ils sortent les radars pour limiter la vitesse des VTT sur les sentiers .
 
Après un peu d'éducation des promeneurs du dimanche ferait pas de mal. La montagne appartient à tous. Si on retourne le raisonnement dans l'autre sens, les randonneurs font eux aussi de la grosse merde. L'an dernier au bike park de Chamrousse j'ai vu deux nanas tranquillement assises sur une rampe en bois, juste avant un drop, OKLM. C'est pas comme si y'avait pas de panneaux un peu partout pour signaler que c'était un espace VTT mais bon...
 
Y'avait aussi cette vidéo que vous avez du voir sur PB, le mec dans un bike park qui se retrouve nez à nez avec un gamin de 3 ans et parviens tout juste à se jeter sur le côté...

 
Je confirme.
Serge le patron est rigoureux dans le suivi de sa boite ( née en 88,j'y ai commençer a trainer en 89,jusqu'en 2000 )
 

d ailleurs,je me demande si le 24 du XTR m9000 est compatible avec le XT m8000,il est dispo sur PBS et au meme prix.

 
Le VTT reste très majoritairement un sport loisir et c'est très bien comme ça, la contre partie c'est qu'on est bien seuls pour se faire entendre. A part la MBF, je ne vois rien d'autre.

Très claSSe.

Idem, Lilith, Diable et Pied Moutet ont été mes préférés     l'Ange ça a été ma première sur place et je me suis fait une grosse frayeur, beaucoup beaucoup de vitesse et en voulant esquiver 2 rider qui étaient tombés je suis sortie de la piste mais beaucoup de mal à contrôler pour éviter la chute à 60 à l'heure.