Reprise du message précédent :
Attention pavé:
 
Je me pose une question concernant ma pratique du vélo.
 
J'habites en RP au dessus de Nice (donc c'est pas vraiment du VTT mais plus du VTC si on veut être corporate avec le topic )
 
Je fais pas mal de randonnées car j’apprécie de suivre un tracé sans me perdre ou tomber sur un chemin tout pourrave.
 
Globalement suivant la qualité du tracé (essentiellement je vais dans le sud de l’Essonne), y a 50% des traces sympa / singles dans la foret; 25% autoroute dans les champs pour les liaisons et 25% de chemin plus roulant dans la foret.
 
En moyenne le D+ est pas dingue 800 pour 40 km
 
Je vise quasiment tout le temps la distance la plus longue, mais au final je me demande si c'est bien utile car au bout de 3/4h j'en ai un peu marre (quand je suis tout seul).
 
L'autre jour je voulais pas me tuer (because moto le lendemain); donc j'ai fait un 40km mais en tartinant pas mal et au final je trouve ca plus sympa.
 
Donc ma question pour ceux qui font les randos, vous faites le max que vous pouvez à chaque fois?

on trouve encore des fourches HDG en pivot droit en 26"?

 
Nan, les plus long parcours sont en général les trucs de purs crosseux et sont sans intérêt. Les cours sont pour la balade en famille du dimanche et sont chiant à mourir avec aucune difficulté technique. Du coup je tape dans les 30 ou 40 km qui commencent à avoir des trucs sympa.
 

 
Nan, mais bon, le pivot droit, c'est mort depuis 10 ans  

En pivot droit c'est rare maintenant. En tapered oui.

 
Sur les fourches par contre aucun nouveau modèle n'est dispo en 26
 
RS Sid : 27.5 + 29
RS Lyric : 27.5 + 29 (ils ont laissé le modèle de la génération précédente au catalogue)
Yari : 27.5 + 29
Fox 36 Fit4 : 27.5 + 29
Fox 34 2016 : 27.5 + 29
Fox 32 2017 : 27.5 + 29
 
Le 26 est quand même entrain de devenir le marché de l'occasion et de la recup.
 
Après je ne vois pas particulièrement l'intérêt d'attendre si on souhaite changer de bike. D'ici la il y aura encore de nouveaux standards qui nécessiteront de tout changer  Cette année ça va être la mode du métrique visiblement  

voilà...
 
j'ai trouvé une occas pour ma copine (un Stump FSR en taille S), mais impossible de trouver des pièces de remplacement pour (je cherche une fourche en 140mm, axe de 9, pivot droit... c'est introuvable   )

You got the point  

 
  ici, je fais la version que je pense me donnera le plus de plaisir dans le challenge, que ce soit pour le D+, la distance, le terrain, ma forme du moment, ou un mix.... du coup, pas facile de répondre, j'adapte mes sorties au jour le jour.
 
 

Pour prolonger la durée de vie d'un cadre, rien n’empêche de monter une fourche 27.5 sur un cadre 26, quitte à la prendre avec 10mm de deb en moins pour compenser.  
 
Par contre, je suis en pivot droit, 26" axe de 9 et 130mm sur mon SR, le jour où je voudrai changer de fourche, cela risque d'être compliqué.  
Pourtant, ce bon vieux cadre acier n'a pas pris une ride en dehors de la peinture un peu ternie par mes nettoyages au chiffon à sec...
J'hésite à faire changer la douille de direction pour une en 44mm, mais le vélo sort à peine 10 fois par an.

On trouvait encore des Revelation modèle 2016 avec ces caractéristiques l'année dernière, faut juste trouver du déstockage car j'ai l'impression que personne n'en a en stock cette année...

 
Ou sinon, ça, ça fonctionne ?
Ca hausserait la direction de 12mm et augmenterait l'angle de chasse, mais du coup, prendre ça + une fourche en 130, ça devait être assez proche d'une 140 mm...
http://www.probikeshop.fr/hope-jeu [...] 83172.html

la différence entre une fourche 26 et 27.5" c'est juste 10mm plus d'espace en haut, rien de plus. Donc comme dit plus haut, tu prends la même fourche avec 10mm de moins, et la géo ne changera pas (à part en compression où il te "manquera" 10mm)

La géo changera pas mais tu vas perdre 10mm de débattement. C'est dommage quand même
 
Mais aussi sur le 26, ça manque de cadre récent quand même.

les gens d Annecy,vous connaissez ce monteur?(carbon38?)
http://lesrouesdelecureuil.fr/
 
si il bosse bien autant faire taffer des mecs du coin.

 
Nan, jamais entendu parlé. (mais je ne me suis pas trop renseigné)  
 
Question : je fais un SAV chez Alltricks. Ils m'ont dit de renvoyer ma pièce au fabricant avec un bon de retour. Par contre, les frais de port sont à ma charge. Ca vous parait normal? (pas à moi, ca me fait chier de payer 5 ou 10€ de fdp pour un produit qui en vaut 20€ et qui est mort en moins d'un an.    

bah ,quand j ai renvoyé ma roue avant,c est bien marqué sur le site(bikediscount.de) qu il prenne en charge que si la pièce renvoyée coute plus de 40€.
je suppose que ça doit etre répandue pour dissuader de faire jouer le SAV.

 
Ha tiens, je suis aussi entrain de galérer avec eux. La dernière fois, Envoi chez AT de ma poche aussi (pièce HS au bout de 2 mois).
Cette fois, je demande si je peux avoir un remboursement pour cette pièce qui a visiblement un problème de conception (encore HS au bout de 2 mois...), la seule réponse que j'ai eu est "avez vous essayé la pièce hors du vélo?"
J'ai répondu dans la foulée et depuis pas de nouvelle.
Ils avaient mis 2 mois à résoudre mon problème la première fois et encore car j'avais relancé pour faire bouger les choses.
Un peu avant, 3 semaines pour répondre à une demande de commande spéciale Hope (Pédalier, potence, moyeux... y'en avait pour une belle somme). Entre temps, j'avais eu le temps de tout commander et réceptionner avec mon distributeur local.  
 
Je crois que je vais les éviter de plus en plus, surtout que PBS est à 500m de chez-moi et qu'ils sont beaucoup plus réactifs et arrangeants. Je peux même faire les retours directement en mains propres au siège.

C'est Stric sur le forum VV, il intervient souvent sur le topic du 74 (js sais pas comment il bosse par contre).
 

Si t'es encore dans ta 1ere annee de garantie le vendeur est legalement responsable de l'assurer si je me souviens bien. Meme si ils te disent de passer par le fabricant ils sont theoriquement obliges d'accepter si tu leur dis que tu prefere passer par eux il me semble.

Je suis plus administratif que technique, mais j'ai le sentiment qu'en 26" ou en 27.5", un pivot conique ne passera pas dans un tube droit 1 1/8... Mais je peux me tromper.
L'adaptateur que je cite est censé permettre de monter un pivot conique sur un tube droit.
 

 
Ca reste un palliatif  
Choisir entre changer le cadre / tout le vélo parce que la fourche est morte et qu'on n'en trouve plus, et adapter une fourche et perdre 10mm de débattement (ou prendre 12mm de hauteur)....    

 
oui,j ai demandé sur le topic des monteurs de roues si il y avait un monteur dans le 74.
faut que je filtre le topic pour avoir des retours.

En parlant de monteur de roues, il en est où Audioslave ?
 
Audio, si tu passes par là  

Del ? Florivale ?

Et les autres alsacos ?

bonjour
 
J'ai une ptite question sur mes freins hydro en vue d'un remplacement
 
actuellement j'ai des promax  
hier j'ai fait un changement de plaquettes AR
 
déjà merci au magasin de vélo précédent qui m'a bien niqué une vis (pas très accessible en plus) qui m'a fait perdre 20min...
 
ensuite j'ai l'impression que j'ai du matos de merde : obligé d'ouvrir l'étrier en 2 pour passer les nouvelles plaquettes, j'ai purgé l'avant il me ressort un liquide bien noirçi (ou alors c'est encore le magasin qui a fait de la merde) + j'ai rayé les disques avec une pointe de rattrapage de jeu de plaquette à l'AR (et un bout de piston je crois )  
 
puis quand je vois le prix des disques+plaquettes + éventuellement des joints ou autres j'ai envie de tout jeter et mettre un truc neuf.
 
bref je vais finir mes plaquettes actuelles, mais en vue d'un prochain changement, vous me conseillerez quoi en kit (disque+levier+étrier) ?
 
j'ai bien sur une ptite préférence pour AVID vu que j'ai un kit purge de chez eux qui marche avec mes promax (après si vous me dites que c'est compatible avec d'autres marques pas de souci)  
 
exemple : http://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 99306.html  
ou elixir (gamme au dessus ?)  
http://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 08618.html
 
précision : c'est pour mon vélotaf alors pas besoin de trucs "pratique intensive".
 
shimno alivio : http://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 22938.html  
 
bref je suis ouvert à tous conseils

Hello à tous,
 
ayant acheté il y a quelque temps un pneu GEAX GOMA en 26 2.25 TNT, je donne un ptit compte rendu de celui ci :
 
Très bonne accroche sur sol mouillé et sec, très polyvalent (plus que l'Ardent que j'ai monté à une époque...), et résistant vu les terrains sur lesquels je roule (roche, cailloux...) A savoir que les flanc sont renforcés, et que le montage est assez difficile ... J'avais vraiment bataillé Je me voit pas le démonter lors d'une rando pour le passer en chambre !!!
 
Bon le soucis c'est que justement je suis passé sur un single bourré d'ardoises tranchantes et je lui ai mis la misère sur 6mm donc pour le moment ya une mèche, je vais voir si ça tien.
 
Par précaution j'ai pris ce pneu si je dois changer :
http://www.probikeshop.fr/pneu-gea [...] 09013.html
 
Je ferais un retour quand j'aurais roulé avec !

 
conseil : va lire la première page du topic.

Nan je peux pas

Aux dernières nouvelles il bosse plus dans le montage de roues

ça a déjà du être dit 1000 fois, mais qu'est ce qu'il y a comme appli gratuite android pour importer et lire facilement des traces gps sur smartphone ?
 

Oruxmaps

http://vttstuff.fr/suivre-une-trac [...] martphone/

Merci  

 
25° ce midi, heureusement il y avait encore un peu de vent pour ne pas avoir trop chaud    
 
Le MET Parachute me semble toujours aussi bien aéré. C'est cool un intégrale qui respire bien.
 
Par contre une prochaine fois il faudra que je prenne de quoi débroussailler. La nature s'étend plus que de raison sur les singles et ça en devient limite pour les avant bras sur quelques sections.

Fin de la quinzaine d'ouverture printanière de Venosc aux 2 Alpes .
 
Temps archi-pourri les 3/4 du temps (j'ai abandonné l'idée d'aller faire un tour au FTY en mode touriste vu les conditions ), mais quand même 2-3 journées avec une piste à peu près sèche. Ca fait plaisir de ressortir le gros vélo, même si c'est clairement pas la piste qui me fait le plus bander sur le bike park.
 

 
Par contre fait chier d'attendre la mi-juin pour la réouverture .

 
Alors tu es allé batailler un peu sur nos traces  
 
Ici aussi ça a poussé en 2 semaines... truc de fou !

Le midi non je n'ai pas le temps de monter sur la crête si je veux avoir le temps de manger tranquillement, douche & co. Du coup je prend des singles qui partent d'un peu plus bas.
 
En tout cas je me suis déjà bien griffé les avant bras pour faire un meilleur temps que d'hab. C'est malin Strava

 
Il a l'air chouette ce gros vélo, on peut en voir plus ? c'est quoi ta piste préférée des 2 A ?  

au hasard
 

Ca doit être chiant pour la TDS un tube de selle comme ça non ?
 
La géo à l'air sympa cela dit

En DH la selle c'est pour se poser le cul une fois arrivé en bas

Suffit de faire une tds courbée de la même manière  
   
 
Sinon pour être aussi gros, je suppose que le cadre est en carbone.
Je comprend pas l'intérêt pour un vélo de DH