Reprise du message précédent :

 
La potence on verra avec un peu de recul sur la bestiole! Par contre le marshguard j'approuve pas, c'est vilaing  
 
Pour les pédales rouges, je vais aller cannibaliser mon Scott pour lui prendre ses Wellgo automatique 15ans d'âge, mais qui font toujours très bien le boulot

Ok j'avais mal compris, c'est plus parlant maintenant    du coup j'ai jeté un oeil sur une vidéo pour voir l'ambiance  

https://vimeo.com/78409691

ça à l'air de le faire malgré de bons portages, la vidéo n'est pas jouissive mais ça doit être intéressant à faire.

Le même genre de détérioration que mon HRII. Le WTB lui tient parfaitement mais il est dans la classe des >1kg.

Oui les Double Down. Pas dispo sur le HR2. Pour l'avant il est dispo sur le DHF ou le Shorty. Tomahawk ou Aggressor pour l'arrière.

On trouve le pneu à 60-75€ pour l'instant
Avec une dispo très aléatoire.

Sur singletrack les mecs disent justement que ca ressemble assez à la carcasse renforcé des WTB.

Edit : visiblement sur PB, Maxxis indiquent qu'ils vont étendre la gamme DoubleDown au DHR2, Griffin et HR2 dans les mois à venir. Pour la dispo il va falloir attendre

Perso pour les pneus, je prend des pneus du style continental ou michelin.

C'est le prix qui m'a toujours stoppé. 60 euros c'est le prix pour le pneu de mon berlingo et je fais 20.000 bornes avec

Ça y est shim nous sort son moteur !
http://www.vojomag.com/news/shiman [...] oteur-vtt/

Le Père Noël est passé :



Je suis comme un gosse !

Laisse tomber, c'est de la merde l'exo, en une maxi, 4 manches, 3 crevaisons en tubeless en exo sur 3 pneus differents, les crampons s'arrachent.... Depuis, michelin et hutchinson, plus de probleme

 
Au pied du Taillefer y'a le lac fourchu avec une ambiance très particulière. Et une descente assez sympa via le col de la Buffe et Malaine (voir vttrack et vttour). On était remonté faire la descente de Puy d'Oules mais un peu décevante.
Globalement, c'est une sortie facile qui permet de gouter à la montagne. Le portage est un peu rustique par endroits mais c'est assez court. La descente serpente et est assez facile et ludique aussi.
 
J'avais fait un CR ici: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t43435509
 

 
 
Ah merci, Yann, je suis passé à côté de ce c.r, tu mets déjà plus en valeur l'endroit. Tu dis une sortie facile, mais à +2000m c'est toujours bon à prendre, dommage que je n'arrive pas à accéder à ta trace.

 
Hey    

 
Oui, j'ai tout viré de Strava.
 
Voilà le GPX: http://www.lootee.eu/tracks/simple [...] 965975.gpx
Il y a 2200m mais tu peux en enlever 700 si tu ne fais pas la seconde boucle.

 
Joli !
Faut aller rouler maintenant, mais avant, il va falloir faire quelques réglages
Reviens nous donner tes premières impressions    

 
 
Merci     c'est quoi la sortie qui t'as le plus marqué d'ailleurs dans ce style, je me souviens du grand perron des encombres, une autre sur les hauteurs de Tignes (je ne me rappel plus des sommets visités), tu as du en faire gavé d'autres, il y en a une en particulier que tu referais ?  

Le mécano m'a expliqué deux ou trois trucs, notamment sur le réglage de la fourche.
 
Il m'a dit également de ne pas hésiter à protéger le cadre de l'abrasion/des projections (il y a déjà de l'adhésif transparent et épais sur certains points stratégiques et une gaine en mousse au niveau de la chaîne).
D'expérience avec les rollers de vitesse, le carbone c'est ultra costaud, mais ça n'aime effectivement pas frotter...

J'en ai pas fait tant que ça en fait, souvent je me "contente" du Diois ou de l'Ardèche.
Partir à 4h le matin et rentrer à 22h le soir, ça fait une grosse journée pour faire du vélo...
 
Le Mont Froid me laisse un bon souvenir avec des passages bien chauds au col, une vue exceptionnelle en haut et une descente qui n'en fini jamais.
https://www.youtube.com/watch?v=CcOacDvUp8U
 
Le Mont Jovet aussi avec sa belle et longue crête roulable mais une montée par la piste lonnnngue et chiante de presque 4h (j'avais trop roulé la veille...).  
https://www.youtube.com/watch?v=SE3aTijkPqY
 
Cet été je pars rouler 3 jours en Ubaye, je pense que ça va monter d'un cran niveau paysages et ambiance.

 
 
Hey tu roule souvent ? c'est nos coins de rando le dimanche
 
Tu vas ou en Ubaye?

On sera basé à St-Paul sur Ubaye.
 
Pour le Diois, 3-4 fois par an, principalement au début de l'automne et à la fin de l'hiver, quand il fait meilleur qu'ici.  
En Ardèche, un week-end par mois voire plus, j'ai de la famille vers Les Vans.

 
 
j'ai un ami qui aussi un grand canyon CF. C'est vrai que il est magnifique et surtout , super dynamique.

c est vaste comme programme,a moins de 5/600gr,faut pas s attendre a des miracles, hors rouler en bretagne ou en belgique.  

 
 
Ha oui ok, bon nous on roule tous les dimanches dans le coin, donc au cas ou si l'envie t'en donne de te joindre à nous c'est sans pb
 
Et c'est pas mal pour l'ubaye, vu qu'on va au même endroit cet été ... Faire la tête de la Fréma 3154m    Ca va swinguer sur la selle !

 
Mes beaux parents habitent à Montréal, j'ai roulé quelques fois autour de la tour de Brison. Il y a de quoi faire dans ce coin en Ardèche !
 
Sinon pour Strava, c'est con ce logiciel, mais me voilà à essayer de me rapprocher d'un KOM à chaque sortie ... (celui du Bramadou au Luberon)
 
Je suis bien content, j'ai gagné 2-3min par rapport à la première fois où j'étais bloqué par l'ornière et un dévers en sable, maintenant je passe tout sur le vélo    
 
Je vise le top 10   https://www.strava.com/segments/8681162

dites, suite à des demandes içi, je souhaite vous mettre à disposition un pdf de scan de vtt magazine de comparatif de vtt TS à 2000€.
 
Où pourrais héberger facilement ce document pour que vous puissiez le télécharger? HFR rehost le fait?

uptobox / 1fichier / etc...
 
mais pas sur que ce soit légal, sauf si c'est que pour un seul article ça peu passer ...

 
Chaque rando ou balade devient une course.    
Finies les balades contemplatives, les pauses photos pendant les descentes. Maintenant tu râles intérieurement quand il y a des randonneurs sur les segments descendants et en montée tu gères ton effort pour lâcher les watts seulement aux bons endroits.  
 
C'était rigolo au début, je me prenais vraiment au jeu, mais ces derniers temps, ça me lassait, d'autant plus que les KOM sont maintenant pour la plupart imprenables et les sentiers se sont détériorés avec ceux qui coupent et dérapent n'importe comment pour descendre le plus vite possible.
 
Puis, avec l'ampleur actuelle du phénomène "Strava" et "Enduro", ça attire du monde (trop) sur les singles fragiles en sous-bois autrefois connus de peu de monde par le bouche à oreilles mais devenus de vraies pistes avec des gars qui font des navettes toute la journée (merci la recherche sur carte...). Sans parler des motos qui repèrent les sorties des sentiers devenues très visibles et qui remontent les traces en arrachant tout.  
 
J'ai tout passé en privé, je ne cherche plus à faire de chronos, je me contente de regarder comment je me place par rapport à mes autres passages.  
Parfois, je suis surpris de voir que j'ai fait des PR, sans le chercher ni m'en rendre compte, ça suffit à mon égo.    

 
Va faire tes singles avec ton Berlingo et regarde combien de temps dure les pneus (et le reste)    
 
Pour le prix il faut certainement attendre que les pneus soient plus largement référencés. Alltricks met le Tomahawk à 50€ par exemple.
 
En attendant il faut mieux passer sur les autres marques.
 
Un Michelin ROCK'R² a pas l'air trop éloigné d'un HR2 niveau profil et il est à 36€ en renforcé & co.
Les WTB, la dispo chez nous est assez anecdotique c'est le problème

En tout cas il me plaît, achat coup de coeur inside !  
 
J'ai pris des pédale Shimano SP-M530.
Ce n'est pas ce qu'il y a de plus léger, mais on m'a dit que l'entrée serait plus facile qu'avec des SP-M520/540.
 
Il me faut trouver les chaussures qui vont avec maintenant (pu****, encores des sous ).
Il n'y avait rien dans ma taille à al boutique où j'ai été (le gars fait quasi-exclusivement de la réparation) et dans les trois autres boutiques de mon patelin le choix est minable et les prix à s'arracher les yeux.
 
Bon, et puis il me faut trouver un pré avec de l'herbe bien grasse pour m'entrainer à clipser/déclipser, car comme ce sont mes premières pédales automatiques, je sens qu'il va y avoir quelques gadins !  

C'est le prix qui m'a toujours stoppé. 60 euros c'est le prix pour le pneu de mon berlingo et je fais 20.000 bornes avec
 
[/quotemsg]
 
Ton berlingo c'est un utilitaire, pour le plaisir tu peux te lacher
 
Heureusement que tu fais pas de moto en tous cas

 
 
J'ai purgé mes freins à disques pour la première fois Ce sont des Avid Elixir 1.
 
Petit souci, la vidéo d'Avid demande après avoir purgé de faire une dépression avec la seringue, côté roue puis côté levier. Or dès que je le fais, j'ai énormément de bulles d'air qui rentrent dans la seringue, et elles ne viennent pas du circuit (je peux les faire venir presque à l'infini), comme s'il y avait une fuite quelque part.
 
Est-ce que ça peut venir de mon kit pourri (le moins cher sur aliexpress, pas l'officiel Avid), où est-ce que je m'y prend juste mal ?
 
Ça freine bien mieux, mais ça peut aussi venir des plaquettes qui étaient mortes et que j'ai changé en même temps, donc je sais pas si ma purge a été efficace ou non  

Tellement ça... Au départ cette appli me laissait indifférent maintenant je la hais. Quelque soit l'endroit, je vois des coupes d'épingles de tous les côtés, des passages bien aménagés complètement bousillés par les sauvages qui visent le KOM. Je reviens d'un BUL dans les Monges a priori endroit préservé, là aussi les sentiers ont en partie été bouffé par ces sagouins, quand c'est pas les motos...
J'espère sincèrement que c'est un effet de mode et que l'individualisme exacerbé que ce merdier procure va s'estomper rapidement. Surtout que le jeu est faussé, Strava n'est pas précis pour un sous !
A la limite si chaque compte Strava souscrivait à la MBF pour se donner bonne conscience ça passerait mieux.

Sinon 3 jours dans l'Ubaye c'est pas assez, sauf si vous avez prévu une traversée.

WAF...
 
3 jours là bas, avec l'altitude, je pense qu'on aura notre compte surtout que le topoteur est une bête et sous-estime la difficulté physique de ses parcours.  
 
Pour Strava, y'a un mec en VAE qui est entrain de choper tous les KOM montants du coin à tel point qu'il monte plus vite qu'il ne descend. Les crosseux s'excitent dans les commentaires.  

De toute façon, la plupart des KOM sont imbattables en effet. Après, je trouve à titre personnel que c'est un bon outil pour voir sa propre évolution et progression sur les sorties que l'on refait.

Ben sur St Paul, les 3000m en 3 jours si chaque jour une rando de 2000 ce sera suffisant certes. Mais ce serait dommage de zapper la zone tant du côté du Col de Vars (ou plus au sud, le nom m'échappe) que les sentiers fabuleux (empruntés par la TransProvence) au dessus de Barcelonnette et de Praloup. C'est moins haut et carrément moins technique, idéal pour finir en beauté après la sauvagerie caillasseuse des 3000.
Simple recommandation.

 
C'est pareil ici, mais nous avons moins de problèmes de KOM, heureusement que les terrains sont moins intéressants, parce que vu le nombre de CON au m² dans la région    
 
 

 
ici aussi les Kom sont imprenables : on des semi pro qui roulent en cyclocross qui les prennent tous, mais on s'en fout, on se compare la bite entre nous, et ça suffit à notre bonheur    
Et on se compare avec nos propres chronos, c'est bien plus parlant. Le meilleur étant de se tirer la bourre sur une sortie sans regarder le chrono, juste la position    
En ce moment, je trouve que j'ai une petite forme, mais sur certains secteurs je tourne aussi vite que l'été dernier où j'étais très affuté et le terrain très sec et rapide. Du coup, ça me va.  

 
J'aime bien faire les comparatifs sur le jour J, quand je fais des randos
 
Surtout qu'avec ma montre TomTom je ne suis pas informé quand j'arrive sur un segment

tu arrive pas à voir si les bulles arrivent par le petit tuyau ou se forment au niveau de la seringue ?
 
Si ca viens du kit c'est soit au niveau de la seringue, soit sur l'enbout vissé : tu avais bien le joint dessus ?
 
Enfin en tout cas il vaut clairement mieux investir dans le kit pro Avid
 

Ca ne fait que confirmer ce que je pense...  
L'EXO est censé être renforcé...lol

le Rock'R2 je l'ai en visu depuis un moment mais c’est le poids qui m'emmerdais, j'ai réussis à faire passer sous la barre des 14 kg le YT c'est pour ça    mais bon...on a rien sans rien  
 
 
 

 
Oui je suis d'accord, faut faire la part des choses, m'enfin on est plusieurs à penser ici que 100 euros une paire de pneu c’est beaucoup, je me suis fixé de ne pas dépasser 40 euros l'unité, car le fait est que j'en crame 3 paires par an avec gomme standard
Concernant la moto j'en fais depuis 10 ans, avec des sessions circuits de temps en temps...et les trains à 300 balles qui font 1 week end...jt' apprends rien, je lurke moands , j'ai du descendre mon budget moto pour augmenter celui du vélo, outre le fait que j'ai faillis y passer il y a un an, la moto est clairement un gouffre  
 

Ce vieux troll  
Ignoble  

+1 pour shim

si c'est clairement en vae suffit de signaler la sortie ... j'en ai déjà signaler quelques uns des gars qui étaient clairement en voiture car ils avaient oublié d'éteindre leur strava   ...

Ouai pour toi je vois pas vraiment d'autres choix que le ROCKR2 à 1 kilo (le seul à un prix sensé), mais au moins tu changeras moins souvent pour des broutilles de malchance.
Et pour le poids du coup essaie de grappiller autre part, genre une paire de roues enduro à 1k600, pédalier carbone, etc...

Le Bike Park vient d'ouvrir à Dignes.

C'est le moment pour faire des segments et des KOM

http://www.26in.fr/news/38942-evo- [...] -test.html

La partie basse de la piste rouge, terres noires  

Je regarde les paires enduro, Jpracing me parait un bon choix, je pense mettre 600 max, car la ma jante arrière ne finira pas la saison c'est sur
 
Ca a l'air appétissant    
http://www.jpracingbike1.com/ZTR-F [...] aaacja.asp
 
Sur ma paire actuelle je vais gagner 150g, qui seront repris par du pneu plus lourd  
C'est plutôt la résistance au choc qui m'importe au final, et partir sur du 1000 euros à part gagner un peu de poids...