Reprise du message précédent :

Je regarde les paires enduro, Jpracing me parait un bon choix, je pense mettre 600 max, car la ma jante arrière ne finira pas la saison c'est sur
 
Ca a l'air appétissant    
http://www.jpracingbike1.com/ZTR-F [...] aaacja.asp
 
Sur ma paire actuelle je vais gagner 150g, qui seront repris par du pneu plus lourd  
C'est plutôt la résistance au choc qui m'importe au final, et partir sur du 1000 euros à part gagner un peu de poids...

 
VAE c'est un VTT donc ce n'est pas tricher ! Tant que Strava propose pas une catégorie spécifique !  
 
Faut faire les KOM en descente au moins le VAE n'apporte pas grand chose !  
 
 
Sinon dans le sud, on a un peu moins les problemes de coupes ! Si tu coupes, le plus souvent tu meurs ! (Cailloux, ronces etc...)  
 
Je reste persuadé que Strava est un outil magnifique ! Plus besoin de sortir 300 cartes pour préparer un trip ! Tu es seul... tu peux te trouver des amis qui roulent à ton niveau en 3 clics... ça aide aussi à se motiver à sortir etc...
 
 
Bon demain, je test le maxxis Aggressor !!! (La nouvelle version n'a plus de flanc avec les signes tribaux     )

Les mêmes en ArchEX/Novatec ça tiendra à l'aise avec ton gabarit et tu gagnes plus que 150 gr
Par contre elles sont moins larges que les Flow, donc idéalement attendre les nouvelles ArchEX plus larges ou tester les jantes Duke équivalentes.

 
Marrant, je regarde la même en version Crest et d-light C'est ce qui a été conseillé ici et qui me parait le plus approprié à ma pratique / mon portefeuille.
 
A votre avis, ça apporte un truc en plus les ligatures ?

C'est quoi qui casse sur tes jantes le plus souvent ?

 
Faudrait voir la dispo des nouveaux cercles ZTR : http://www.notubes.com/Flow-MK3-C214.aspx
 
Sinon en costaud et réputé tu as les cercles EX471 (25mm interne) ou les nouveau XM481 (30mm interne) chez DT Swiss.
 
La ex471 c'est la "fameuse" :

Les ligatures ça peux éventuellement  te sauver une sortie si tu casses un rayon. Sinon le discours sur la rigidité supérieur etc.. C'est que du blabla.

Pour la petite histoire Nico Vouilloz a roulé les Crest en enduro, mais il est extrêmement propre.
Donc gabarit léger/moyen les ArchEX niveau solidité c'est amplement suffisant pour de l'enduro. Sauf si tu fais aussi du bikepart, envois des gaps de 3m etc...Là les FlowEX s'imposent.

Perso je pense le contraire. Ca fixe les rayons entre eux, rien qu'à la main pour les faire bouger/plier c'est quasi impossible. Alors que sans ligature ça se fait assez facilement.

 
   
 
Chez moi, c'est du XC, à la montagne parfois, dans les cailloux aussi, dans la boue souvent.... pour le reste, je suis trop vieux, j'aurais peur d'y laisser une tête de fémur    

Tu penses le contraire mais tu penses faux.
http://sheldonbrown.com/brandt/tied-soldered.html

Issu d'un autre forum
"Pour la casse OK, mais l'histoire de la rigidité c'est du pur bullshit.
Aussi bien la théorie que les mesures en labo montrent que ça n'a aucune influence mesurable (voir par exemple Jobst Brandt).

C'est juste un justification a posteriori qu'on a trouvé pour conserver cette technique qui servait sur les grands bis pour limiter les risques de blessure en cas de cassure de rayon."

21 de l'argeur interne Je trouvais les 23 de la hope déjà limite
 
Les nouvelles ArchEX sont prévue pour quand ?
Du coup je sais pas. Du Crazy/novatec prevu pour du trail/AM avec une largeur interne de 28 ? http://www.jpracingbike1.com/Crazy [...] aaauAa.asp
 
Du Fury/novatec en AM avec du 25, ancien modele http://www.jpracingbike1.com/Fury- [...] aaabEa.asp
 
Ou en Enduro Fury /novatec en 29 mais 1.8kg mini et puis budget qui grimpe http://www.jpracingbike1.com/Fury- [...] aaacoa.asp
 
Ouais en fait je suis paumé dans mes choix

Le cerclage principalement.  
J'ai plié une E1900 (av) et sévèrement entamé une autre (ar) avec un plat presque impossible à rattraper, j'ai une disparité de tension catastrophique dans les rayons arrières pour rattraper le voile
un choix de nouvelle jante s'impose donc quand à mon utilisation actuelle

de toute façon ,tu vas les massacrer,ça sert a rien de mettre 1k€.  

SPA FAUX  

 
Aux US ça a l'air d'être en précommande avec dispo début mai : http://forums.mtbr.com/wheels-tire [...] 09366.html
 
Sinon tu as ça http://www.light-bicycle.com/beadl [...] -27-5.html à 550€/1.6kg en Novatec  - 650 en DTSwiss et un peu plus en Hope
 
https://vimeo.com/80046117  

J'attendrai les nouvelles ArchEX si j'étais toi. Les alu de chez Duke sont pas très compétitives niveau tarif en y regardant de plus près... Et la 25mm légère je pense que tu vas la fracasser.

C'est le prix qui m'a toujours stoppé. 60 euros c'est le prix pour le pneu de mon berlingo et je fais 20.000 bornes avec
 
Ça y est shim nous sort son moteur !
http://www.vojomag.com/news/shiman [...] oteur-vtt/[/quotemsg]
 
 
J'en profite pour rebondir sur Ca .
Le cout d'un pneu de velo cest le fist !
 
Faut pas qu'on me parle d'effort de déformation ou quoi que ce soit.
 
Ils doivent se faire dès appareils génitaux en OR à 60€ le pneu.
Sur les jantes que j'ai acheté d'occasion ya 110€ de pneu. C'est le prix d'un taille basse en 18'' pour une voiture.
 
Tout comme les roulements. Les JDD a 70€ ... Sorti de chez SKF sa doit etre 10€...
 
 

sinon,je suis encore sorti aujourd'hui vu le beau temps. .
 
les dômes de miages au fond au centre

les aravis vu depuis l autre coté par rapport a hier.

le bargy tout blanc,les randos en altitude,c est pas pour tout de suite.

arret avant d attaquer la dernière descente en single en sous bois.    

Je lis beaucoup de bien du carbone, spa mal ton lien, mais le moyeux est rouge  
Plus sérieusement je vais scruter ça  

Je vais attendre effectivement, j'espère que JP sera réactif  

J'y vais de ma contribution
21km 1300D+ ce matin (strava optimiste, je tablerai plutôt sur 1100 j'ai l'impression)
20min de portage ignoble mais au final de nouveaux singles de qualitay découverts et à nettoyer    
 

Vous le voulez quand le CR de mon bivouac à 2000m dans les Monges ?
 

C'est fou en plus de l'assortiment quasi-parfait de la robe de ton bicloux au paysage, on dirait vraiment un pays tropical ou du moins exotique.

Sinon tahitiflo les images cliquables c'est mieux. Pas fan des paysages timbre poste.

 
 
J'ai prévu une escapade de 2-3 jours au mois de Juillet là-bas, je pourrais éventuellement te contacter ?  
 
 

Putain je dois abandonner ma ballade de demain 50 km / 1600 D+ ...

Greve des bus de merde, je pourrais pas récuperer ma bagnoles

HFR rehost.
ça reste de la photo de tel portable.

T'as déjà eu des mavic crossmax? Le poids est réparti différemment : le cerclage est plus lourd / plus rigide. Moins de rayons (plus gros certes mais plus légers au final)
Ça peut ptet réduire les chances d'y faire des plats

des shim XT ,l en passeras 2 paires par an.  

Jamais. J'ai roulé avec des types content des CMax, j'ai jamais été fan de mavic, mais j'estime qu'à partir de 600 euros pour des jantes, chaque constructeur mérite réflexion !

Avant de faire une connerie,  
Pour démonter les roulements d'une roue axe de 15mm, il y a une procédure spéciale ?
J'aimerais les démonter pour vérifier leur état.

Bon ben...la dernière de Nate Hills https://youtu.be/A36llHBQY4U
J'veux dire...voilà quoi...ma Corse j'peux m'la foutre dans l'cul quoi

Ça dépend du modèle de la roue.
Le fabricant ne met pas à dispo une doc technique ?

 
Faut être sur de soi quand on se lance sur ce genre de truc quand même    
 
Mais si tu aimes rouler sur le bord d'une falaise, tu peux te faire celle-la la prochaine fois que tu passes dans le coin : https://www.youtube.com/watch?v=qwHLHYxGCj0
à 0:18 tu dois avoir 300-350m à la quasi verticale de la mer  

Mains moites rien qu'en regardant

 
J'ai demandé, mais je n'ai pas encore la réponse.    
Roue Alpha, moyeu Alpha (Commencal)

T'as du bol... Je me suis pissé dessus  

 
 
à ce prix et ce poids là, autant prendre directement des DTSWISS M(ou E)1700 non?

 
joli, c'est un 2014 ? Ou ils se sont améliorés sur les délais de livraison ?

J'me suis déjà mis volontairement en danger fais plaisir sur des zones un peu comme ça...l'appel du vide...difficile à expliquer. Mais la....ouais j'ai transpiré aussi pour les mec.  

 
Respect...    mais d'un autre côté, je trouve ça limite inconscient... mais magnifique quand même  

Rien à redire là-dessus pour ma part.

Bonjour,
 
Auriez-vous de bonnes lectures à me recommander pour régler mon 'bébé' ?
 
Je trouve un peu tout et son contraire sur le net et même dans les docs fabricant.
Par exemple, SRAM recommande 90 PSI pour la REBA RL et mon poids de moineau (64kg) mais ils recommandent aussi 20mm de sag...or à 90 PSI j'ai à peine 10 mm de sag.