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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°44713568
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 04-02-2016 à 17:56:16  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
:D  
 
Personnellement, le mono plateau, ça me rappelle les premiers VTT américain début années 80 (j'en ai eu un).  
 
Franchement c'est un retour en arrière votre truc (sauf besoin spécifique).
 
Pour 90% des amateurs de vtt, un double plateau avec une cassette de 11 pignons type shimano donne une super polyvalence si tu veux alterner roulant et montagne.


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
mood
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Posté le 04-02-2016 à 17:56:16  profilanswer
 

n°44713574
h4rl0ck197​8
Posté le 04-02-2016 à 17:56:43  profilanswer
 

bixibu a écrit :

'jour
 
Dites, ce week end, dans la boue et en montée sur de l'herbe mouillée/boueuse, à chaque coup de pédale mon pneu arrière tournait dans le vide (glisse) .. C'est des Hutchinson Python 27.5 d'original de mon Complite 27.5 (nakamura), c'est de la merdouille à ce point ou c'est normal en condition boueuse/humide ?
 
Si oui, ya des références qui glissent moins tout en restant polyvalentes et performantes sur les parties roulantes ?
 
Merci


 
Je ne connais pas ton niveau, mais souvent en améliorant un peu sa position sur le vélo, on améliore grandement la motricité.
Si tu as un doute sur ta technique, recherche sur Youtube des vidéos tutos.  
Ca m'avait bien aidé au début quand je ne comprenais pas trop comment me positionner pour améliorer la motricité de l'arrière sans cabrer le vélo.
 
Après ta technique est peut-être parfaite et tes pneus tous nazes dans la boue.

n°44713678
ilyama999
Posté le 04-02-2016 à 18:13:10  profilanswer
 

bixibu a écrit :

'jour
 
Dites, ce week end, dans la boue et en montée sur de l'herbe mouillée/boueuse, à chaque coup de pédale mon pneu arrière tournait dans le vide (glisse) .. C'est des Hutchinson Python 27.5 d'original de mon Complite 27.5 (nakamura), c'est de la merdouille à ce point ou c'est normal en condition boueuse/humide ?
 
Si oui, ya des références qui glissent moins tout en restant polyvalentes et performantes sur les parties roulantes ?
 
Merci


 
Soit le terrain/les pentes/tes pneus était vraiment merdiques, mais en général une roue arrière qui patine, c'est une roue arrière qui n'a pas assez de poids "sur" elle...  
 
Une vidéo avec un mec qui se débrouille pas trop mal  :o , ça parle plus: https://youtu.be/PQCxd1eo6Xs?t=1m32s ;)


Message édité par ilyama999 le 04-02-2016 à 18:14:24

---------------
Feedback
n°44713805
h4rl0ck197​8
Posté le 04-02-2016 à 18:30:35  profilanswer
 

Ah voilà c'est exactement celle à laquelle je pensais.
Ca a l'air tout con quand on ne connait pas, mais ça fait des miracles par rapport à la position habituelle.

n°44713815
bixibu
Ca ... c'est fait!
Posté le 04-02-2016 à 18:32:28  profilanswer
 

Ok, je vais vérifier ma technique alors, Sinon en danceuse en montée, c'est normal que ca patine ? :o

n°44713820
squale22
Posté le 04-02-2016 à 18:33:07  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
C'est la packaging, la dernière cassette SRAM que j'ai montée était livrée comme ça aussi.
Ca permet de faire tenir le p'tit pignon pour le transport.
 
Concernant le mono, je me laisse encore le printemps pour décider si je reste en mono ou re passe en 2x10.
 
D'ailleurs, aux utilisateurs de mono : vous avez déjà monté un plateau de 28 sur un pédalier en BCD 104 ?
Je suis en 30 actuellement, et je ne suis pas certain que ça passe au niveau des vis.
Et 30 pourrait faire gros pour mes mollets si je vais dans le dénivelé  [:darkblade6666]


 
30*42 ca n'est pas catastrophique ca correspondrait à du 22*30.8 ou 24*33.6  
 
plus tard quand j'aurais gagner en puissance et en souffle  un petit 30*42 et hop 400g de moins sur le nerve et plus de facilité dans l'utlisation
 
car le 30*36 c'est trop long pour moi quand ca grimpe et en 22 tu moulines dès que la pente s’adoucit je passe en 32 idem 28 idem etc  je dois repasser sur le 30 et vice versa  

n°44713824
ilyama999
Posté le 04-02-2016 à 18:33:41  profilanswer
 

bixibu a écrit :

Ok, je vais vérifier ma technique alors, Sinon en danceuse en montée, c'est normal que ca patine ? :o


 
OUI :o , vu que tu n'as pas assez de poids sur ta roue arrière, elle ne peut donc pas accrocher, du coup... elle patine  :whistle:


Message édité par ilyama999 le 04-02-2016 à 18:34:28

---------------
Feedback
n°44713837
xtof_83
Freeride Spirit
Posté le 04-02-2016 à 18:35:56  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :

:D  
 
Personnellement, le mono plateau, ça me rappelle les premiers VTT américain début années 80 (j'en ai eu un).  
 
Franchement c'est un retour en arrière votre truc (sauf besoin spécifique).
 
Pour 90% des amateurs de vtt, un double plateau avec une cassette de 11 pignons type shimano donne une super polyvalence si tu veux alterner roulant et montagne.


 
sauf que dans les années 80 on n'avait pas de cassettes en 11-42 .... :o :o
 
 
Et je rejoins carbon38 and co sur le fait qu'un amateur en a rien à foutre d'un 2 ou 3 plateaux ... Faut etre neuneu pour ne pas comprendre qu' 1 plateau cest effectivement bien plus simple ! Tu tournes là manettes "sram like" et cest comme sur un scooter !! [:violongay:4]  
 
 
Donc maintenant que la technologie nous permets de revenir sur un mono convenable ! Moi je dis qu'il faut aller dans ce sens là !
 
Et le double plateau a peut être encore un peu d'espérance de vie dans certaines disciplines spécifiques ... Mais c'est une question de temps avant que ca soit remplacer par du mono encore plus performant !  
Et maintenant j'ai de nouveau la place pour mettre mon gyrophare et ma boîte à son pompier sur mon cintre [:moustik42]

n°44713849
ilyama999
Posté le 04-02-2016 à 18:38:39  profilanswer
 

Sans oublier que ça fait des emmerdes potentielles en moins de ne plus avoir ce dérailleur avant à la con :fou:
 
Et c'est plus joli sur le cintre  :love:


Message édité par ilyama999 le 04-02-2016 à 18:39:59

---------------
Feedback
n°44713857
squale22
Posté le 04-02-2016 à 18:39:35  profilanswer
 

pvcr a écrit :

pareil en montagne j'utilise souvent le 24*36, c'est quoi le développement équivalent en mono?


 
26*40 avec un beau stiker moulinex sur ton cadre  :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par squale22 le 28-05-2016 à 21:57:57
mood
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Posté le 04-02-2016 à 18:39:35  profilanswer
 

n°44713889
seu
M 41
Posté le 04-02-2016 à 18:44:30  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


 
Je me permet de ressortir l'article que j'ai fait à propos du choix des pneus : http://vttstuff.fr/choisir-ses-pneus-vtt/
J'ai essayé de décrire comment choisir / reconnaître le dessin du pneu adapté à ses besoins.


 
Kali ! j'allais t'appeler pour te demander si tu connais ces jantes : https://www.crankbrothers.com/product/cobalt-2-wheelset
 
Y'a mon mag qui m'en propose, elles sont vraiment chouettes  :love:

n°44713923
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-02-2016 à 18:48:42  profilanswer
 

pvcr a écrit :


 
j'ai vu faire ça sur une grosse sortie, une Garoutade, le gars pensait  qu'il aurait du mal à boucler la rando en 30. Perso je roule en 3*10, même si je n'utilise le 42 que sur la route tous les 36 du mois....Par contre quand je vois la gamme Commençal all mountain  en mono de 32, ça va vite en décourager plus d'un....


 

Yann_421 a écrit :

Y'avait même du 34. Je connais 2 gars qui ont changé directement à la réception. Et même en 30, c'est parfois un peu difficile.
 
Puis faire de l'enduro et réussir à exploiter 34-11 en spéciale, faut déjà un sacré niveau, ou alors faire de la DFCI. :love:


 
Perso, j'ai changé mon 32 pour un 30 à la réception.
(j'en ai déjà parlé ici).
A priori, pour mon usage, ça convient, mais d'un autre côté, je ne vois pas un grand intérêt que j'aurais à emmener un 32 (ou 34) x11 pour rouler à 30 km/h sur du plat (seul possibilité pour rouler à 30 ici), je ne fais pas du VTT pour faire de la vitesse ni de la route. Et les rares fois où j'en ai besoin sur quelques centaines de mètres (ou quelques petits km, bin, je mouline  [:souk]  
Par contre, le 2x10 me parait sur le papier plus adapté à ma pratique dans la mesure où il permettrait de moduler plus facilement le développement.
J'attends avec impatience de pouvoir tester mon mono sur mes terrains praticables pour comparer avec mon vieux vélo. :bounce:  
 


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°44713937
seu
M 41
Posté le 04-02-2016 à 18:51:15  profilanswer
 

Sinon mon retour au VTT après 10 ans d'absence se passe pas trop mal. Je me fais des balades de 15 km histoire de tout remettre en place dans mes petits spot de l'époque qui n'ont pas trop bougés  :love:  
 
Vivement la suite !  :D  
 
http://i.imgur.com/E353rWL.jpg

n°44713944
h4rl0ck197​8
Posté le 04-02-2016 à 18:52:14  profilanswer
 

Je suis en 22x36 sur un 29" ça mouline énormément, si ça ne monte pas c'est qu'il y a trop de pente et que ça cabre ou que ça patine trop.
Mais je ne me vois pas tirer un 30x42 en dernier recours dans une pente, pas assez de cuisses pour ça.
En 29 et 27.5 ce sont les mêmes plateaux/pignons ?


Message édité par h4rl0ck1978 le 04-02-2016 à 18:55:29
n°44713996
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 04-02-2016 à 18:58:35  profilanswer
 

Par contre, si on veut comparer des braquets, il faut le faire à taille de roue identique.
 
Il vaut donc mieux parler de développement (distance parcourue en un tour de pédale) qu'en braquet.
 
ex : en plateau de 30 x pignon de 36, en un tour de pédale, on parcourt :
 
173 cm sur un 26"
180 cm sur un 27"
193 cm sur un 29"
 
Les différences correspondant à peu de choses près à un changement de pignon sur n'importe quelle config.


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°44714015
carbon38
Dead Rabbit! :o
Posté le 04-02-2016 à 19:01:41  profilanswer
 


 
solo air  [:fabien27]  
 
en dual air je la prenais direct, là ca serait la misère dans les montées :D

n°44714221
romano de ​la pampa
HARDWHORE.FR
Posté le 04-02-2016 à 19:27:37  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
solo air  [:fabien27]  
 
en dual air je la prenais direct, là ca serait la misère dans les montées :D


 
 
Il y combien de D+ sur la méga ?  

n°44714230
GnomoVTT
Posté le 04-02-2016 à 19:29:54  profilanswer
 

carbon38 a écrit :

 

solo air [:fabien27]

 

en dual air je la prenais direct, là ca serait la misère dans les montées :D


:heink:
Ça change par grand chose au final :)


---------------
Mon 500px & flick R

n°44714252
carbon38
Dead Rabbit! :o
Posté le 04-02-2016 à 19:32:40  profilanswer
 

GnomoVTT a écrit :


:heink:
Ça change par grand chose au final :)


 
franchement, le passage 140-->110 de la talas se sent bien sur la position dans les montées. On décolle moins la roue avant et c'est plus confortable.  ;)

n°44714293
thoms89
Posté le 04-02-2016 à 19:38:12  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
franchement, le passage 140-->110 de la talas se sent bien sur la position dans les montées. On décolle moins la roue avant et c'est plus confortable.  ;)


Le dual position, indispensable après avoir testé. [:cerveau lent]

n°44714302
ashrog
Let's Rock Baby !
Posté le 04-02-2016 à 19:38:47  profilanswer
 

Sinon y a pas de moyeu à vitesses spécial pour le vtt ?
Pour avoir un truc simple et sobre, ça me parait la meilleur solution même si on perd en poids  :D  


Message édité par ashrog le 04-02-2016 à 19:39:05

---------------
GT : Sangocid
n°44714577
snoopy1012​0
Posté le 04-02-2016 à 20:09:24  profilanswer
 

Pour ceux qui s'étaient intéressés à la question il y a quelques temps, à propos de mon problème pour transporter mon Fsi cadre carbone sur un Thule avec pinces :
 
J'ai finalement opté pour une barre Thule comme ça :
 
http://ecx.images-amazon.com/images/I/21SeBemdXKL.jpg
 
Je place un crochet sous la potence; l'autre crochet à la base de la tige de selle, et je pince la barre. C'est parfait, ça ne bouge pas d'un poil, et je ne risque pas d'abimer le cadre comme ça... Bon, le seul inconvénient, c'est que ça prend un peu de temps au montage/démontage...

n°44714839
Hellzed
Posté le 04-02-2016 à 20:37:58  profilanswer
 

GnomoVTT a écrit :


:heink:
Ça change par grand chose au final :)


C'est la première chose qui m'emmerde sur une fourche moi aussi le débattement variable. :o


---------------
Flickrrrr Deviants Scribe ◣  
n°44715054
everybodie
Posté le 04-02-2016 à 20:57:35  profilanswer
 

carbon38 a écrit :


 
franchement, le passage 140-->110 de la talas se sent bien sur la position dans les montées. On décolle moins la roue avant et c'est plus confortable.  ;)


 

thoms89 a écrit :


Le dual position, indispensable après avoir testé. [:cerveau lent]


 
La RCT3 à un mode pédale à mon avis tout aussi efficace qu'une réduction de débattement et qui au moins fout pas la merde sur l’efficacité de la fourche en mode ouvert / full débattement.
 
On trouve pas un mec sur un forum qui cherche à rajouter un TALAS ou passer de la solo air à la dual position. Par contre l'inverse est légion  :kaola:

n°44715308
GnomoVTT
Posté le 04-02-2016 à 21:15:45  profilanswer
 

carbon38 a écrit :

 

solo air [:fabien27]

 

en dual air je la prenais direct, là ca serait la misère dans les montées :D

 
carbon38 a écrit :

 

franchement, le passage 140-->110 de la talas se sent bien sur la position dans les montées. On décolle moins la roue avant et c'est plus confortable. ;)


Dual air c'est pas dual position :o


---------------
Mon 500px & flick R

n°44715335
GnomoVTT
Posté le 04-02-2016 à 21:18:13  profilanswer
 

Hellzed a écrit :


C'est la première chose qui m'emmerde sur une fourche moi aussi le débattement variable. :o


Moi je suis bien a la montée et a la descente avec le même débattement.
C'est un gadget le changement de position, si on a un bon vélo :)


---------------
Mon 500px & flick R

n°44715454
squale22
Posté le 04-02-2016 à 21:28:26  profilanswer
 

bon je post quelques tof du wildgrip R2 27.5*2.25 monté sur une ZTR crest

 

la bête en gros plan http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_427888WildgripR22.jpg attention à la litière  [:bakk51]

 

comparatif Noby vs wildgrip

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_530743Nervehybride.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_197737NervewildgripR.jpg

 

il fait balaise ce 2.25 60mm au ballon contre 56 à tout casser pour le Noby
j'ai peur pour l'arrière au niveau rendement peut être mettre un 2.10


Message édité par squale22 le 04-02-2016 à 21:33:16
n°44715504
Hellzed
Posté le 04-02-2016 à 21:33:11  profilanswer
 

Sinon il est bien le montage JPRacing ? T'as bien senti la différence ?


---------------
Flickrrrr Deviants Scribe ◣  
n°44715541
squale22
Posté le 04-02-2016 à 21:37:01  profilanswer
 

pas pu vraiment tester

 

1 je n'ai pas roulé
2 la roue arrière n'est pas montée

 

toujours pas mon axe et mes pattes dérailleur :pfff:

 

et là pb de payement :??: je vois bien une tentative de payement des 2 commandes avec la même carte à usage unique :o

 

les roues sont plus rigide que les mavic mais elles ont 2000 bornes dans les rayons
les Crest sont nettement plus légères 760g contre 950g (905 constructeur) pour l'avant et 860g contre 1090g constructeur pour l'arrière
le plus impressionnant c'est la différence de taille des rayons ils sont énormes les mavic face aux D-light


Message édité par squale22 le 04-02-2016 à 22:10:11
n°44715577
ba_423
Posté le 04-02-2016 à 21:39:11  profilanswer
 

J'avais demandé des avis sur des pneus pour faire un peu de VTT et du vélotaff.  
J'ai finalement acheté les Maxxis wormdrive, en 26x1.9 tringle souple. Je roule avec depuis début janvier.  
Ils sont pas mal, très facile à monter, bonne adhérence sur chemin sec et route mouillé.
 
Par contre, la différence de sensation entre la bande de roulement et les crampons est assez perturbante au début. En virage suivant l'inclinaison du vélo, on sent vraiment que l'accroche arrive d'un coup en gros.  
J'pense qu'il y a moyen de finir rapidement dans le fossé si on fait pas gaffe. [:chevreuil_npa:3]
 

n°44716088
pvcr
Posté le 04-02-2016 à 22:21:19  profilanswer
 

squale22 a écrit :


 
26*42 avec un beau stiker moulinex sur ton cadre  :whistle:  


 
Sortie moyenne dans mon coin:
http://www.openrunner.com/index.php?id=5656220
et quand tu roules une fois par semaine, il faut pouvoir mouliner...;-)

n°44716115
toto408
free porn
Posté le 04-02-2016 à 22:23:46  profilanswer
 

ba_423 a écrit :

J'avais demandé des avis sur des pneus pour faire un peu de VTT et du vélotaff.  
J'ai finalement acheté les Maxxis wormdrive, en 26x1.9 tringle souple. Je roule avec depuis début janvier.  
Ils sont pas mal, très facile à monter, bonne adhérence sur chemin sec et route mouillé.
 
Par contre, la différence de sensation entre la bande de roulement et les crampons est assez perturbante au début. En virage suivant l'inclinaison du vélo, on sent vraiment que l'accroche arrive d'un coup en gros.  
J'pense qu'il y a moyen de finir rapidement dans le fossé si on fait pas gaffe. [:chevreuil_npa:3]
 


T'as les Cheval Bleu Smart Sam qui sont aussi pas mal pour cet usage. mais bon il vaut mieux changer de pneus entre de vrais pneux VTT pour les sorti VTT et des Mich wild run'r pour la route.


---------------
OverClocking-Masters
n°44716479
squale22
Posté le 04-02-2016 à 22:58:00  profilanswer
 

pvcr a écrit :


 
Sortie moyenne dans mon coin:
http://www.openrunner.com/index.php?id=5656220
et quand tu roules une fois par semaine, il faut pouvoir mouliner...;-)


 
mon record perso un peu plus de 1000m sur 44 km  :p  en moulinant  :whistle:

n°44716619
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 04-02-2016 à 23:16:04  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
j'aurais un double plateau sur mon spectral 8.9 al (si il arrive :o ).

Mon Nerve a été expédié  :love: J'ai relancé par mail pour qu'ils me confirment la date en demandant comment on faisait pour annuler la commande, ils m'ont répondu avec le numéro d'expédition.
Peut-être demain si le livreur passe le matin.
 
Par contre triple plateau, j'aurais bien aimé pouvoir choisir un double. Sur mon dirt je suis en mono, c'est limite dans certains coins par contre surtout que c'est pas léger.


---------------
 - Toujours plus -
n°44716841
squale22
Posté le 04-02-2016 à 23:45:56  profilanswer
 

quel modèle ?

n°44717593
ToFiC
Posté le 05-02-2016 à 08:30:22  profilanswer
 
n°44717727
toto408
free porn
Posté le 05-02-2016 à 08:55:06  profilanswer
 

Et de deux :(


---------------
OverClocking-Masters
n°44717793
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 05-02-2016 à 09:03:50  profilanswer
 

pvcr a écrit :


merci,
Donc si je veux garder mon développement mini actuel c'est plateau de 28, mais il y a un gros gap sur les 11 vitesses entre le 42 et le pignon précédent.....et ça c'est vraiment pas top. ça oblige quand même à faire des choix par rapport au 2*10. Quand on propose des montages en mono en 32 voir 34 c'est quand même n'importe quoi.


Je suis en 28 et franchement en région montagneuse avec un vélo un peu lourd c'est parfait. Ça te laisse une marge. J'ai collègue agé en 24*40 .... C'est juste n'importe quoi en côte !


---------------
Viendez faire du VTT
n°44717887
EvilTyler
ex-Consultant Hippie
Posté le 05-02-2016 à 09:15:34  profilanswer
 


 
 
Juste le jour ou Nyquist annonce qu'il fait la saison 2016 en VTT :/
 


---------------
More GG, more skill
n°44717919
delantera
Hail Seitan.
Posté le 05-02-2016 à 09:18:57  profilanswer
 


bordel :/


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°44718014
pvcr
Posté le 05-02-2016 à 09:28:02  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


 
Je suis en 28 et franchement en région montagneuse avec un vélo un peu lourd c'est parfait. Ça te laisse une marge. J'ai collègue agé en 24*40 .... C'est juste n'importe quoi en côte !


 
C'est sûr que si par la force des choses je devais passer en mono je me dirigerai vers du 28, plateau jamais proposé en 1ère monte d'ailleurs? Mais pour compliquer la chose je roule en 26 et si je devais changer ce serait plus vers du 29.....Pour avoir roulé sur un Stumjumper fsr, j'ai vraiment apprécié le comportement en descente, par contre le 30*42 en montée ça m'a rincé et même le 28 sur mes parcours ça risque d'être chaud...
Bon je fais partie des vieux aussi, ça doit jouer....;-)  

mood
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