Reprise du message précédent :
Pareil, 40 max, et encore pour un pneu avant!
Enfin ça c'était avant le fat... 130€ le Surly Bud.  
Par contre incroyable comme pneu, ça fait passer n'importe quel pneu (Minion, Magic Mary, High Roller, Wild rock'r) pour de vulgaires savonnettes de XC.

Persi, j'ai un un grip'r en 27,5 derrière, j'aime bien, c'est franc, ca accroche tout le temps, ca me va bien, c'est pas cher en plus et ca se monte très bien en tubeless

 
   
ok,oui,n'oublie pas le CR,on a assez peu de retour ici sur cette marque.

AH BEN A 130 EUROS TU M'ETONNES

 
 
Ba c'est le même type de terrain que sur la vidéo, le Vercors n'est pas réputé pour avoir de la terre non plus ... Drome + Ardeche =  VTT (et les pneus !) mis à rude épreuves !

Le R2 est lourd il me semble +200g par rapport à son concurrent HRII en 2.4

Je parle du modèle roulant, le HRII c'est pas pour l'avant?
Chez michelin, c'est pas le rock'r le "concurrent"?

c est bien ,tu persévere meme si au fond de toi tu sais que ton pneu est raide.
fais ton deuil et passe commande.  

 
 
Pas de problème si ça peut servir je le ferais, mais je pense que ça sera dans quelques semaines/mois... le temps de mettre la raclé au Michelin ! Mais pour 12.5euros franchement j'ai pas réfléchi plus lgtps, le test à l'air bon sur le lien.
 
Par contre ceux qui parle de pneus à 55-60 euros, heuuuu comment dire...... Je monte des pneus sur ma voiture qui sont 15euors plus cher, faut pas exagérer quand même...........

 
 
T'es un peu violent là... laisse lui le temps !!!
 
 
 
 

 
 
C'est celui que j'ai, comme dit plus haut, c'est un bon pneu, mais s'use trop vite... par contre on peu le chopper à 16euros sur amazon en ce moment c'est vraiment pas cher !

 
Ca, c'est parce que tu te traines la bhÿte  

Ou pas
 

Bon sinon toujours personne pour ce beau morceau de 15cm qui vous donnera beaucoup de douceur et de plaisir pendant vos moment intenses............. en VTT ?
 
PS : démonté et nettoyé, elle est vraiment comme neuve, ça me fait halluciné de ne pas lui avoir fait une seule rayure
 
Voir plus bas ...

C'est pour du 26 ou du 27,5?
C'est quoi le pivot? Quelle longueur?

pivot conique 1/8 (elle existe que dans ce diamètre il me semble cette fourche), longueur : 19.3cm en comptant que la partie grise (sans la collerette du joint donc)

c est sure qu a 60€ le gommard ,ça fait mal au fion mais si il tient toute la saison (voir plusieurs) sans faire chier pourquoi pas.

nan     , c est comme un pansement,faut l enlever d un coup sec.   ²

 
Alors poster une image de 8MP prise avec un appareil qui développe 1MP de résolution effective en haut iso, c'est pas très charte compliant, mais surtout useless

 
 
Je viens de la prendre il fait sombre le soir mr
 
je t'en ferais une belle tkt pas

oui mais 1 an 1/2 à rouler dans les ronces ca laisse des traces
 
et puis au pire je remet la chambre  

C'est pas tellement qu'elle est pas belle, elle rempli mon écran 1440p pour rien

 
 
je vais réduire et c'est du 13Mpx non mais !!!

passe la en 120mm

 
 
hahahaha excellent merci elle était pas mal celle là

Revoici la bayte pour les écrans plus petits (100roros et je pense pouvoir négocier un envoi en chronopost pour 5euros si il faut ) :
 
 

 

T'as toujours pas dit pour quelle taille de roue c'est

26 pouces désolé

Nouveaux bike chez YT. Le site rame à mort tellement y'a de monde  
Ça passe en Fox et le prix s'en ressent !

tout vendu tu m'étonnes  
 
http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/p [...] index.html

Ils préfèrent les HS1, meilleur freinage, meilleur comportement à la chauffe et plus solide. Ça viendrait de la construction et de la matière du disque mais j'ai pas eu toute les explications.  
 
 

Fox est moins cher que Bos en OEM  
La magie de l'image pour se remplir les poches    

Pour les rennais
http://www.bikelive.com/stages-avec-greg-noce/

vélo déposé chez mon bouclard préféré. Un indépendant qui fait ça en activité complémentaire dans son garage.
 
Au programme :
 
Montage tubeless de 2 pneux neufs Conti Mountain King Protection (ok, 55 euros le pneu, pas compliant à ce que j'ai lu plus haut)
Purge des freins
Entretien de la suspension et de la fourche
 

ca va douiller

ca va encore. 240 euros pour le tout...

Par curiosité, dans l'entretien suspension, il fait quoi?

Je sais comment me racheter un bicloux rapidement, une petite dizaine de clampins dans mon garage et hop.

Pour la fourche, il la démonte, vérifie le tout et remets des joints si nécessaire. Le truc classique quoi.
Pour la suspat arrière, il ne fait pas la partie hydraulique qu'il m'a dit, qui nécessite un retour chez Fox et qui se fait tous les deux ans
 

 
il faudra en faire plus hein, c'est pas 240 euros de benef qu'il se fait
 

Non le matos de base coûte un peu c'est sûr (bien que l'outillage de papa castor est facilement récupérable, douilles, clés plates..). Mais l'huile de fourche c'est rien, idem pour le dot et le liquide tubeless.
Tu les prends chez lui les pneus ?

 
oui. Ils sont un peu moins cher ailleurs mais je préfère le faire vivre lui qui est dévoué et sympa que la multinationale du coin.
Sauf pour la tds, là probikeshop est imbattable (290 euros contre 430 chez lui) mais il veut bien me la monter pour 50 euros...
 
je ferais bien moi même tout ça et je le fais quand j'ai le temps comme remplacer mon câble de dérailleur quand je suis en congés mais là ma vie professionnelle me le permet vraiment pas...

C'est clair !  
Le pro race à 5000 full carbone n'est pas si cher comparé à la concurence.
Par contre le CF Pro avec 180 av et 170 ar ...c'est plus de l'enduro la

 
Ca passe, c'est même bien  

ok  
 
 

220 alors!  
Je suis du même avis que hellzed, ca donne envie de se mettre à son compte    
 
Avec les bon outils, il en a pour deux heures de travail, ça vaut le coût.