Reprise du message précédent :

 
Rajoute plaquettes et disques neufs, ça ira plus vite  

Excellent !

 
j'ai pas envie d'être banni à vie du topic    
 

 
nan pas les disques apparemment ca se rattrape bien
 
 

De la graisse qui s'incruste dans des disques métalliques, faut déposer un brevet tu va faire fortune (ça serait top pour les moteurs).
Tu nettoie à l'acétone (tu peut mette les démonter et les laver au produit vaisselle en rinçant bien) et roulaise.
 
Par contre le plaquettes certains arrivent à les rattraper à peu près correctement mais dans la plupart des cas ça fini par un remplacement.
Moi je suivrai la recommandation de pedzouille et je les remplacerais (mais pas les disque hein    )

Bah ça existe on appelle ça notamment des paliers en bronze fritté  

 
Autant pour moi, je ne connaissais pas. Adieu le brevet donc    
 
Enfin ça change rien pour les disques qui ne sont pas conçus en métal fritté.

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Pendant la sortie, perso, je fais rien ou presque  
Par contre, je le nettoie directement en rentrant
 
C'est quelle modèle, ton vélo ?  

le vélo est peut être bien, par contre, les maths, c'est pas ton truc!

 
Commencal META HT AM 2 650B  

un joli petit vélo pour s"amuser : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t39427634

Y'a un moyen d'avoir le D+ de cette trace ? :

http://connect.garmin.com/modern/course/7893822

Simplement je veux dire, en 3 clicks, pas tout calculer etc...

Sinon j'ai un p'tit soucis ! J'ai ma chaine à l'arrière qui s'encastre mal sur les dents de 2 vitesses (7&8) ! Toutes les 14 dents il me semble ça fait un bruit et elle accroche avant de s'emboiter sur la dent !

Ça peut venir de quoi ?

Comme tu decris le truc j'ai l'impression que la chaine essaye de passer sur le pignon du dessus.
3 ou 4 crans dans le sens des aiguilles d'une montre au niveau du derailleur arriere et ça devrait aller

Vu comme je me suis prit une pelle sur ma dernière sortie, peut être que le dérailleur à prit eu choc, mais du coup j'ai essayé de jouer un peu avec les vis, sans succès, je vais pas y gratter plus ce soir, demain j'ai une rando ! Je passerais pas ces vitesses, et je verrai plus tard du coup....
 
Merci quand même !

Ptite sortie aujourd'hui, c'était parfait
Sortie en solo pour pas avoir à attendre les autres / faire ce que je veux / continuer après 200m de D+, faisait super beau, j'ai découvert des trails sympa, j'ai passé plein de bosses que je voulais passer... Que du bonheur
 
http://www.strava.com/activities/206071049
 
Comment j'aime mon vélo  

Dites avec les températures qui commencent à descendre doucement, je comptais me rendre chez D4 acheter un peu d'équipement pour cet hiver, je pensais prendre un coupe vent (30E) + peut-être maillot + collant long (même prix), et pour le reste, garder ce que j'ai déjà (un short et mon haut manche longue kipsta), ça vous semble suffisant ou je vais cailler? (je suis en région parisienne).

J'avoue ne pas avoir envie de claquer ouatmilles euros  

Edit : ainsi qu'une bonne paire de chaussette RR.

Bonjour, est-ce que ce plateau http://www.probikeshop.fr/sram-pla [...] 91581.html
est compatible avec mon pédalier ?
 
J'ai un Custom SRAM carbon S-2200 (sur mon Stumpjumper).

je roule comme ça l hiver,coupe-vent,t shirt manche longue,pantalon de ski de fond un peu collant (D4),gants épais,après ,ça dépend des températures et de ta tolérance au froid.

 
Merci pour ton retour    Je pense partir sur cette configuration alors, je verrais bien et si je caille trop je verrais pour ajouter une épaisseur    

   
là ou j ai le plus froid ,c est a la tete,du coup c est bonnet a la place du casque.
bon, après quand il fait - 20°,il n y a pas grand chose a faire.

Je ne pense pas que tu cailleras... mais personnellement, sans sur-chaussures (Decath), je meurs

Je pense pas, faut que tu cherches des plateaux pour pédalier x0 (à confirmer)

Perso je rajoute juste des sous vêtements de ski (sous pantalon et sous pull), jusqu'à 0 environ c'est bien et chaussettes + sous chaussettes seal sink, et gants hiver

 
Pas bête, j'avais pas spécialement pensé aux pieds    
 

 
En dessous 0 de toute façon pas sûr que j'aille rouler   Merci pour les conseils  

 
Ok, j'aurai bien voulu du sram quand même.

x0 c'est sram...

 
Je parlais du plateau....
 
Le x0, je l'ai déjà, mais je veux un mono-plateau

Hello !
Retour de vacances, je suis passé chez D4 hier, 8.1 acheté !
Plus des chaussures Shimano pour pédales auto.
 
Petite sortie aujourd'hui, de très bonnes sensations ! Faut dire que je part de loin !  
Une gamelle a cause des pédales auto... pas réussi a déchausser dans une monté un peu trop hard  (la seule du parcours )
Enfin faut prendre le coup..
 
En tout cas pas déçus par l'achat, je me suis bien fais plaisir !  
 
(Petit lien strava ça mange pas de pain http://www.strava.com/activities/206529374 )

entraine toi bien pour les prochaines randos
 
bon, ca sera surement l'an prochain maintenant (je fais entraînement full CAP puis après fin novembre ca sera la merde pour rouler je sais meme pas s'il y a encore des randos organisées l'hiver ???)

Regardes l'entraxe, mais me semble que les x0 c'est un entraxe à la con

L'entraxe correspond à la distance entre deux trous des plateaux en passant par le centre ?
 
Si oui, cela fait pile poil 104mm.

enregistrer, et uploader sur visugpx

Regardes bien les côtes mais me semble que y'a des incompatibilités à la con demandes sur le topic mono plateau de velovert t'auras plus de réponses qu'ici !

normalement oui, c'est le xx1 qui est particulier.

apres, t'as une histoire d'entraxe pour les BB30, mais je crois que c'est que pour les étoiles

 
Joli concept. La fixation de selle par contre  
 
 
CR de la dernière sortie : y'a pas eu de sortie pour cause de poisse intensive.
 
Je récupère mon vélo chez mes beaux parents, surprise ! Le pneu arrière est à plat   D'autant plus incompréhensible que je lui ai mis une chambre toute neuve, sensée se réparer toute seule, une Spe Air-Lock, qui n'a qu'une sortie. Bref, je démonte le bazar pour comprendre, ben c'est pas compliqué : valve arrachée  
Je me rends alors compte que je n'ai pas de chambre presta à portée de main, me voici donc partie à la recherche d'une chambre presta et bien sur c'est la merde, les magasins n'ont que des schrader    Je finis par trouver une presta, en 2", pour un pneu en 2"35 . De retour au bercail la connasse de pompe casse net   Trop de puissance dans mes bras  
 
C’est vraiment la plaie, mais je ne me dégonfle pas (ho ho) et j'ai une idée lumineuse   Je prends le tapis de gym de belle maman et le découpe en 2 dans le sens de la longueur, je roule la bande obtenue en boudin et l'enfonce dans le pneu    
Je remets le pneu en place en galérant pas mal, mais ca a marché Je monte sur le vélo et ...   La jante touche quasiment par terre, la mousse est pas assez dense    
 
Du coup me voila bon pour acheter :
-des chambres renforcées, quitte à prendre du Schrader et agrandir le trou de mes jantes (tubeless)
-un tapis de gym
-une pompe
 
Mais comme une idée brillante mérite d’être explorée, connaissez vous des mousses à glisser dans les pneus ? J'ai pensé aux "frites" utilisées dans les cours d'aquagym, mais quid de la densité ?
 
En prévision de la question "pourquoi pas des tubeless ?", c’est simple, je trouve les tubeless galères à monter et hors de prix

ca te coutera moins cher que de racheter un tapis de gym à belle-maman toutes les semaines
 
Sinon, l'astuce nature pour remplacer la chambre à air, c'est de mettre des feuilles

bof,c est pas si chiant que ça a monter non plus,ça doit dépendre surtout des pneus.
une paire de shim xt en 26" c est 250€ meme si c est pas hfr compliant,elles font le taf et plus d emmerde de chambre a air.

 
J'ai déjà des jantes tubeless en fait (xm819), simplement pour avoir monté dans le passé des gros tubeless (2.3 mini) + le gonflage à 4 bars, j'ai trouvé ça bien galère. Après c'était des tringles rigides...
 

 
Dans ce cas, reste sur des tubeless, et si tu n'as pas de compresseur sous la main, il reste la solution des stations service.
Ou l'achat d'un petit compresseur (- de 100 euros).
Et sinon, en tringle souple, avec savon/liquide vaisselle, ça ne m'a que rarement posé de pb.

Comment tu peux trouver le tubeless cher si t'as déjà tout oO

Parce que les pneus en question ont rendu l âme et que quand je vois aujourd'hui des pneus de vélo à 70 euros je refuse de me faire violer
Ensuite les jantes c est surtout parce qu' elles étaient en promo sur crc