Reprise du message précédent :
Quand tu parles des tétons, tu parles du mini bouchon en plastoque qui recouvre une mini valve sur le montant des pistons ?
 
Car moi je les ai perdu les 2 sur mes freins hope... je n'ai pas l'impression que ça serve a quelque chose...

Vous conseillez quoi pour 2000 €, tout suspendu, en 29" ?

si si, moi ca sert

Quand je freine, le liquide sort par là

edit : punaise, je me rend compte aussi qu'il va falloir acheté un kit de purge pour couper les durites

à ce prix, je dirais de prendre quelque chose qui te plait avant tout .

 
Bon, ça aide pas des masses...
 
Un Cannondale Rush 29 1 ?

 
FYP

Meta AM 29
Mais faut rajouter une tds télescopique

Je n'y connais rien, je donnais une info générale, des spécialistes vont te répondre

 
 
Le modèle 2011 était monté avec une recon en 120, qu'il a remplacé par une revelation 140 (qui doit pourvoir se transformer sans pb en 150).
Pas de hammerschmidt non plus en 2011, c'était ça la monte d'origine:
 
http://www.26in.fr/guide-matos/sunn/modular-s1.html
 
 
Il a du changer juste les grips et la fourche.
 

j'ai trouvé une annonce pour du slx sur le jaune.
Plus cher que le neuf (101e neuf, lui 120) donc j'espère une ristourne importante.
 
Si je pouvais m'en tirer à 70€ fdpIn d'après ma banque.

 
 
C'est étonnant, quand je vois l'offre par là par exemple : http://soshanger.com/epages/box111 [...] rques/Sunn
 
Après perso je m'en fou, j'ai un rockguard, si je touche un rocher, j'arrache le dérailleur

T'as essayé un M ?

Je fais 1m70 pour 81 d'EJ. J'ai essayé un M en 27.5 mais avec les pieds au sol j'ai le cadre à moins de 1cm des c***lles ( c'est mauvais signe je suppose ). De plus, j'avais l'impression d'être très en avant. Je vais m'orienter vers un S.

Ça dépend du cadre, parfois oui parfois non.  
 
Sur mon onOne elle n'est pas interchangeable.

 
 
Ca apprend à piloter propre  
(3 ans sur un 456 :-) )

 
Pour rouler où / comment ?

 
Ouais

ça y est, fornoxe est reparti dans une fièvre acheteuse, et va dépenser frénétiquement toute la thune qu'il n'a pas  

 
Chemin, forêt, essentiellement plat. Trop vieux pour monter et descendre...

en l'occurence, j'aurais largement préféré investir dépenser  dans une paire de roue light...j'aurais au moins vu une difference.

Sinon, le frein slx avec/sans radiateur sachant que j'ai trouvé sur bike24 des slx avec radiateur au prix du sans radiateur

http://www.bike24.com/1.php?conten [...] ;orderby=2

quelques euros plus cher en comptant les fdp.

mais il semble bien ce groupe slx quand même

 
Il sont top ces slx, j'ai des XT sur mon GT et j'ai pas vu la différence avec des Slx, peut être plus ferme en freinage violent et encore...rapport qualité/prix imbattable

pour sur, 110€ c'est pas mal.
Mais à ce prix, je me prenais des rcz race (j'économisais en secret) d'ocaz sur lbc. 1kg de gagné sur mes roues. Et là bimmm les chronos. Les freins c'est chiant

Les sole que j'avais (enfin que j'ai) outre l'aspect esthétique, me convenait.

J'ai pris ça pour un tzar à la simple vue de "S1", dsl  

J'ai pensé exactement pareil Du coup je buggais un peu sur le pédalier et les 120mm de débat...

 
 
Va voir dans un atelier d4, ils ont remplacé gratuitement tous les bouchons à l'époque sur les vélos équipés en hayes de chez eux. Avec du bol ils ont ptete encore quelques pièces en stock.

 
   
Ce genre de truc qui m'énerve.
Avec la même recherche, je n'avais rien trouvé, du coup, je n'ai pas acheté le Shamann qui me faisait de l'oeil    
 
La bonne nouvelle, c'est que je vais pouvoir recommencer à les regarder    
 
Merci pour l'info  

 
coulures, surépaisseurs, éclats... tu devrais pouvoir faire la différence et voir si les jonctions (emboitement s'il y en a), sont pleins...  
'fin bref, la mauvaise qualité doit de voir plus facilement sur les endroits compliqués à peindre.
Regarde les fixations aussi. (pas de vis pour porte bidon, passage de câble...) si c'est trop chargé en épaisseur.

passe ta main sur la peinture, surtout sur le dessous des tubes, tu peux avoir un effet peau d'orange / rugueux si la peinture a mal été faite.

 
sur le M en Giant, j'étais pas du tout à l'aise je l'ai senti direct.
Sur le vélo que j'ai acheté qui est un 17, si je mets les pieds au sol juste devant la selle, j'ai environ la largeur d'une main entre le cadre et mes c***lles ce qui est, d'après ce que j'ai lu, la norme.

 
 
Ca c'est du gros pipeau qu'on t'as raconté.  
Si ton cadre est slopping tu peux avoir 30 cm d'espace, si le cadre n'est pas trop slopping tu peux avoir 10cm.

La vrai norme c'est de se poser sur le vélo à poil. Et pour déterminer la bonne taille du vélo ton sexe en érection doit faire 4/5 du top tube pour ne pas rentrer en conflit avec la potence et le tube de direction. Et ne pas toucher la transmission au repos. C'est la norme !  

me faut un tall bike alors

 
 
Mais terrain cassant ou pas trop ?  
 

 
Pourquoi un TS, du coup ?
Perso j'avais le même usage, et je voulais un TS, mais finalement j'ai prix un XC. C'est plus agile je trouve, ça permet de faire de la descente quand même de manière sympa, pour un budget moindre et "accessoirement" de pas passer plus d'énergie à pomper qu'à avancer.
Ceci dit, je pense qu'à 2k€ la suspension AR est blocable ...

Ca ménage quand même bien le dos un TS, je ne reviendrais pas au SR rien que pour ca.   Pis pas besoin de se préoccuper de lever le cul sur les racines/cailloux c'est bien /flemmard

 
Vu comme ça, ouai .
Mais moi j'ai plus la flemme de pédaler plus pour pomper qu'avancer

Ca existe encore les TS qui pompent?     A part les modèles a 300€ j'entend.  

 
J'aimerais passer au TS pour ces raisons également,
 

 
Voilà, je pense que pour son budget, il peut avoir un truc correct.
Mais je ne connais pas les gammes en 29".

 
Je suis assez d'accord, si le terrain n'est pas trop cassant, un semi-rigide c'est pas mal, surtout qu'à 2000 euros tu peux avoir de jolis jouets

j'ai réussi à avoir une place sur le 50 à la Jean Racine... (qui fait 55km en fait et 1200D+...)
sachant que mes sorties habituelles font 40 bornes et 800D+ en moyenne et que je fini bien cramé    
 
j'espère qu'aux ravitos il y aura saucisse/merguez et de la bière pour me donner la force d'aller au bout

 
D'un autre côté, si c'est pour faire en sortie organisée ce que tu fais habituellement.....    
Faut pas jouer les p'tits zizi    
 
Enjoy, et tu viendras nous faire un CR  

 
 
tu te cales dans la roue d'un mec et tu prends pas de relais.