Reprise du message précédent :
 
Arf, c'est sûr que quand c'est comme ça les années d'étude ne me manquent pas

je suis d'accord mais faut quand même apprendre à être propre

il a peut-être mal.  

Baarf, je pense quand qu'en Septembre, quand je commencerai à bosser, j'aurai la main beaucoup moins lourde sur la bouteille et beaucoup plus leste sur le guidon. Déjà vu comment j'ai ralenti la clope depuis le début de l'été, je ressens même plus le besoin d'en fumer. Me reste plus qu'à arrêter de   mais pour ça me faut compenser par autre chose, sinon j'ai de gros troubles du sommeil (mais ce n'est pas le bon topic ).

Je serai capable de venir en alsacie (ou autre paysannie profonde où tu crèches ) pour te prouver ma bonne foi mais je sais que je me prendrai une pâtée avec mes 84kg, mon biclou "entrée de gamme" (référentiel HFR ) et mes poumons goudronnés

Je vends mes roues complètes DT Swiss E540 26pouces, pneus Nobby Nic 2.35 montés tubeless peu roulées (- de 200km) 180€. Utilisation AM/Enduro, s'il y a des interessés ici MP, je ferai un prix HFR

edit : http://www.troc-velo.com/index.php [...] nce=932053

clair, dire que quand je rentre chez moi le soir, mon occupation c'est de me faire des mojitos à sirotter sur mon balcon, en pensant à tous ces cons qui doivent pondre un mémoire  
 

Je te les achète 50€ fdp-in
 

Je pense qu'elles font dans les 2.2kg mais j'en suis pas sûr non plus.

taggle c'est déjà suffisamment dur d'y penser tout seul

 
J'y suis passé l'année dernière sur la route entre Stockholm et le massif central (ça ne faisait pas un trop gros détour). On a bien hésité avec mon pote. On avait déjà deux vélos sur la voiture mais ils avaient des Commencal AM à 999€ On a failli s'en remonter un chacun.

BOn, vu que je suis parti pour l'achat du 8.1 (je me donne encore 24h de réflexion), que préconisez-vous pour l'entretien, et quel produit, dans la mesure du raisonnable (je vais pas démonter tout le vélo après chaque sortie) ?
- lavage ?
- dégraissage ?
- graissage ?
- entretien de la fourche ?
- entretien des frein à disque ?

• essuyer les plongeurs après chaque sortie avec un mouchoir / chiffon doux, et virer un peu la merde du vélo
• lavage lors de sorties boueuse ou de temps en temps avec une brosse lambda et de l'eau savonneuse
• une bombe d'huile au teflon en spray pour graisser la chaine, la cassette et le pédalier après nettoyage

Les plongeurs ?

 
Quelle bonne idée !  

Je suis pas fan du spray perso   . On en fou plein partout   . Rien de tel qu'une burette   .

T'es le multi de qui?

 
A force de vouloir trop bien faire..
et donc, à part freiner? une autre solution ?

De personne   .

Quand tu va à D4 fait le gars qui hésite beaucoup à reprendre un D4 . Vu ce qui s'est passer avec ton anciens vélo.
Comme ça t'essaye de graté un peu sur le prix.

Sérieusement, t'a déjà réussi à gratter chez D4 ? ... c'est galère, et en plus, c'est toi qui doit aller chercher le vendeur

Tout dépend du D4, quand il y a une griffe sur le vélo tu sais gratter d'office. Et quand tu achète un 8.1 tu es considéré comme un gros client donc il y a moyen de gratter des conneries genre produits d'entretient à mon avis   .
 

une similarité intéressante avec le canard de hfr

 
Non mais il a raison. Le nombre de personnes qui en mettent partout avec un spray. Vaut mieux prévenir.

Comme ça?    
 

1: Je ne suis pas un multi    
2: Si j'étais un multi, je ne révélerais pas de qui sinon il n'y a plus aucun intérêt à avoir un multi    

Sur les disques  

ptain t'es malin

ça m'étonnerait pas que ce soit cetotomatix...

je vous confirme que ce présumé multi n'est pas de ma conception.

Vous me faites trop marrer à vouloir me trouver un multi   . Mais je suis juste moi

 
Ça voudrait dire que c'est en fait moi mais sans être au courant ?  

Je suis un multi d'un multi (   ), les gens ont toujours fait le lien ça a jamais dérangé personne. Après, si t'assumes pas ton passé, t'assumes pas. C'est pas un problème pour moi

Bon je vous laisse méditer sur ma supposée identitée secrète   . Je vais rouler

Sauf que... Je suis pas un multi .