Reprise du message précédent :
 
Sauf que... Je suis pas un multi .

postes concernant le déni d'être un multi / posts totaux : 95%, facile

Il devient quoi cetoto au fait, il a mangé une n-ième sanction d'une durée inconnue?
Il a fui le topic devant les objections que nous opposions à ses posts?

J'en peux rien   . Je viens ici pour parler vélo et on me fait un procès   . Il faut bien que je me défende   .

Non mais laisse. De toute façon si t'es le multi de Canard, c'est très compréhensible de le renier. Cette honte je te racontes pas.

Tu m'étonnes, moi-même j'ose pas créer de multi de moi tellement j'ai honte

cetoto qui envoie des pamphlets enflammés en MP

 
remarque j'ai toujours pensé que vous étiez multis

Ok ...
Ben je vais me la jouer hyper hésitant genre : "ouais mais bon, un RR, le mien a même pas tenu 1 an 1/2 alors que je l'ai bien entretenu ..." !
On verra bien !

J'ai pas dit le contraire  

ce sont les composants qui n'ont pas tenu, pas ton cadre, y'a que ton cadre de décathlon (enfin ok sur le 5.2 y'a aussi cintre/potence/TDS/selle mais c'est du rebadgé), c'est plus la transmission qui va crever vite, donc rien à voir avec le fait que ce soit un D4. Sur le 8.1 t'as quand même une autre gamme de composants qui tient bien mieux.

Je préfère le "wet" que le "ceramic" perso

Je me souviens à l'époque où je travaillais chez D4, ce qu'on offrait souvent c'est les pédales plates parce que beaucoup de gens ne voulaient pas des pédales autos. Tout ça dépend du chef de rayon, de son "pouvoir", etc.

Et les roues, les freins et la fourche, là-dedans? Influence réelle sur la durée de vie entre un 5.2 et 8.1 tu penses?

Les pédales de base qui coûtent keud et qu'accrochent pas un poil?

Je mettais surtout l'image pour illustrer la burette. Je n'ai jamais testé le wet, j'utilise le céramic et j'en suis content   . Mais je devrais peut-être changer pour voir si l'herbe est plus verte ailleurs  

le nombre de paires de xpedo et welgo spd que j'ai récupéré en 6 mois à décath, c'est indécent

C'est vrai que la cave c'est assez humide

Oui je vais plutôt jouer là dessus, j'aime pas les pédales autos (enfin pas encore) !

tu collectionnes les pédales?  

 
 
Oué, d'ailleurs j'ai oublié de leur donner à manger depuis 1 semaine, j'espère que tout va bien

Voilà

Ca parle d'huile j'en profite, vous utilisez quoi vous ?
 
De mon côté lubrifiant au teflon ( http://www.sportshop.fr/fr/product [...] 60ml-rouge ) j'en suis assez content mais sur les jours de gras c'est quand même assez limite, je pense que de l'huile "classique" serait mieux dans ce cas.
L'avantage c'est que par contre la chaine se salie pas, donc le nettoyage est bcp plus simple après.
Sur du sec le téflon c'est top !

OH QUE OUI§§§
       /
 

les mardi?  
 
Bon je sors

Ouais loin

Bon c'est mort ici
 
Mon frère veut changer de frein. Actuellement il a des Avid Elixir 1 avec disque de 160 mais il trouve que ça freine pas assez (bon il fait 100kg aussi...). Un pote lui propose des Elixir 7 SL (ceux de chez Spé) pour 100€ avec les disques de 180, bonne affaire non?
 
Sinon, sortie du week end : http://www.utagawavtt.com/randonne [...] d_uskH0Eni

Beaucoup de gens font l'amalgame entre progressivité et manque de puissance, bien que ce soit différent. La progressivité fait partie de l'adn des Avid donc il risque de retrouver cette progressivité sur les 7. Bon il y a des chance que les 7 soient plus puissant que les 1, je n'en sait rien. Moi j'ai des Elixir R, avec disques en 160 et ils conviennent bien pour mes 75kg. Pour 100kg, je sais pas. Par contre ce que j'ai souvent entendu dire c'est que les Formula (R1 et RX) sont puissant et direct, ça correspond sans doute mieux à la demande de ton frère.
 
Et ta région à l'air sympa   .
 
Moi je viens de rentrer de 2 heures de vtt sous le soleil quel bonheur  

 
Clair que c'est une bonne affaire, je lui reprends ces Elixir 1 pour 40 € fdpin si il veut même  

Les Elixir SL freinent correctement, avec une bonne progressivité.
j'ai rien à y redire

J'ai récupéré tout ce que j'avais mis sur mon 5.2 (garde boue, porte gourde, compteur, ...) et mis en vente, en l'état, pour 100€.
J'attends avec impatience demain matin pour aller m'acheter mon 8.1

Jlui propose, mais bon 40€ fdpin il va pas lui rester grand chose

Il peut garder les disques s'il veut alléger le colis ...

Ce sont des elixir 3 en fait !

 
m'étonne pas !
 
j'ai eu une paire d'xpedo Ti, en 2 sorties les joints toriques d'axes étaient sortis, à tel point que probikeshop m'avait carrément remboursé tellement le problème était récurrent  

 
Ouais, ma propale tiens toujours alors ... allez, 43 € sans les disques ...    
 

euh, c'est pas du tout la même chose entre des Elixir 7 SL, et des 3

Je parlais des freins qu'il a actuellement

passe en MP

ca le ferait prendre l'air un peu pourtant