Reprise du message précédent :

 
C'est vraiment agréable de sentir quelque chose de léger entre ses jambes.

C'est un tank quand même
 
Ils se font pas chier chez Commencal, il font un bon cadre d'enduro bien lourd et puis il le foutent pour toutes les autres gammes en changeant la fourche

Hop voilà mon bicloux mis à jour, avec son pédalier Xtr tout beau tout d'occasion et ses Look Quartz. 12,8 kilos en pneus 2.35 !

Prochaine étape, grips ESI et cintre carbone pour gagner encore 200gr. Ce sera pour Noël, j'ai déjà assez claqué de  ma paie d'étudiant (même si 100€ le pédalier Xtr c'était cadeau).

Il fallait acheter un Lapierre.  

J'avoue que je fais beaucoup plus de route

Je vois pas de quoi tu parles
 
J'ai fait la majorité de mes posts pendant mon année d'étude en angleterre

Aucune casse, pour le plaisir, j'ai fait des marathons de 120 km avec sans pb

Je suis plutôt light aussi et j'avoue que depuis 1 an je fais surtout du route (avec un vélo de route ,) )

En même temps, un VTT de 7,5kg n'a aucun sens pour un pilote de 90 kg !

Édit : sans aucune condescendance hein, c'est juste une question de rapport poids/puissance

tu roules avec des Cobra ?  

je fais moins de 70Kg tout mouillé, je peux essayer moi ?

Ça passera sans problème

tu dis parce c'est une saloperie de crosseux parigot

 
Suivant les pièces je ne passerai pas le vélo à n'importe qui même s'il fait 50kg tout mouillé. Bon je pense que Cartemère ne poserai pas de soucis vu ses commentaires. Mais t'as des gars c'est des destructeurs nés et pourtant ils pèsent rien sur la balance.

ah aussi : je pète pas une pièce sur mon spad à chaque sortie

Azy! Je peux aller te les chercher, je bosse pas lundi ou je finis a 14h le vendredi c'est du matos cher j'espère, tahu

bin moi aussi alors je fais meme pas 65  

Avec des week end à rallonge systématiques tu trouves pas le temps de rouler ?

Pour le sud c'est pas mal même si ça s'use vite. Et surtout choppé à 17€ en tubeless sur Alltricks..

Je bosse mon mémoire tout l'été car j'ai fait la fête toute l'année

Je pèse 68kg, tu me prête ton vélo? Ou tu me prêterais celui de Jeanzy?

j'ai roulé pendant des années en semi-rigide : ça apprend a avoir des trajectoires propres

 
Le mien est solide. Mais je prête pas !  

 
Chez moi on appelle ça des 'brise-fer' mais clair que ça existe ....
Du moins sur le vélo je n'ai jamais eu l'expérience ....
 
Par contre en moto ... Le truc c'est que si t'es quelqu'un qui prend soin de son matos mais que c'est ton pote de maternelle, c'est pas toujours facile diplomatiquement de lui refuser l'essai....  
 
Alors t'as la maxime 'qui casse paie' et pour ma part on m'a payé.... 2 fois...
 
Le pire c'est que tu peux pas leur en vouloir car ils se comportent comme ils le feraient avec leur matos, ceci dit il existe des crevures mais qui ne peuvent pas faire partie de tes potes et qui du moment où ce n'est pas leur matos ...

 
Et en rigide total, c'est des trajectoires symphoniques   .....
 
Ca apprend de plus à avoir de bons appuis, et une bonne souplesse....
 
En fait ça travaille les fondamentaux je pense, pas mal d'y revenir de temps en temps car avec les suspets effectivement tu peux rouler crade ça passe, ça pardonne.... pas mal de choses....
 

Oui, le SR me manque déjà un peu... et avec le Stump maintenant je peux passer comme un avion à des endroits où je devait être attentif avec l'Epic. Donc j'imagine pas avec un SR
 
J'ai pas la place dans la cave pour un merlin XLM titane 6/4... ni le budget en fait  

C'est pas aussi fragile qu'on croit, les fabricants prennent au moins 10% de marge de sécurité quand ils annoncent des valeurs Max...

Après c'est sur que c'est pas un vélo de DH...

JeanY puisque demain c'est vendredis tu peux nous faire une petite photo de ton vtt en cadeau.  

   
 
il va nous ressortir une veille photo de son spad

Le truc c'est que tu n'y prendrais pas plus de plaisir..... Limite au bout du bout , on peut même imaginer que ça pourrait te blaser....
 
Enfin je me parle à moi-même d'où mon intention de me monter un total rigide, pour le plaisir...  
Je ne ride pas le chrono...

C'est pas la couleur de son Norco à la base ?

Plus ou moins, je crois

Justement rider comme un bourrin ça permet de passer super vite, prendre des passages à la vitesse optimale et vraiment se faire plaisir avec moins d'appréhensions, c'est juste mieux !

Même moi qui adore les couleurs flashy, la je trouve ça moche

Je pense que je prendrais plus de plaisir avec un SR, qui imposerait de mieux se placer, d'anticiper les passages, de gérer les franchissements.
Avec le stump, je compense la facilité et l'aisance naturelle du spad en attaquant beaucoup plus, plus fort, et en prenant plus facilement du D-
 
Mais sur les singles au final peu techniques, c'est moins "technique" qu'avec l'Epic...

oh putain qu'est-ce que c'est moche !    
 
Dans le thème de couleurs de iOS 7  

Vous allez pouvoir m'aider !
 
"Nous on va pas refaire de raid itinérant sur une semaine, parce qu'on a pas les moyens pour les gîtes et qu'on savoure pas assez, la performance sportive écrasant toute velléité d'admiration de paysages. En revanche on va essayer de se faire les plus belles randos, des Hautes Alpes et de Savoie/Haute Savoie. Donc si vous avez des conseils hésitez pas ! Du genre des Terres Noires ou du raid Vauban. "
 
Merci pour vos propositions, l'idéal ce serait du max 2000m de D+, 40km. Au delà on le fera en deux jours, histoire de profiter.

Oui parce que je suis en déplacement demain (enfin aujourd'hui quoi )

edit : Du coup, ça me permet de voir que ça fait pile 2 ans que je roule dans cette config

Tu es bien matinal

Arf, c'est sûr que quand c'est comme ça les années d'étude ne me manquent pas