Reprise du message précédent :

gnagnagna
 
sinon y'en a aussi de ces bouzins au lac blanc

 
 
http://www.vitalmtb.com/videos/mem [...] man2058,94
 
   

La haine , le cadre de l'Orbea Occam hydro ( donc la version ALU ) se raye et se part en morceau aussi bien qu'un cadre alu de chez carrefour :
J'ai déraillé de l'arrière coté dérailleur alors que j'arrivais sur un feur rouge en ville ...
 

 

 
EDIT : aperçu réduit .

 
Il fallait prendre un Spe
 

La marque à été rachetée par Lapierre ou quoi?  

Halp    
 
Je me suis décidé pour le Race 6.0 SRAM de Radon : http://www.bike-discount.de/shop/k [...] -sram.html
 
Mais je cherche une roue de secours. Enfin deux. Une avant, une arrière (c'est mieux je crois). Le but étant d'y mettre des pneus plus lisses, pour la route, faire de longues balades, etc...
 
Par contre, je ne comprends pas trop quelle jante prendre. La taille doit évidemment importer, mais je ne trouve pas la taille des roues sur le vélo, y'a bien les cotes sur le site mais ça indique le rayon intérieur et je ne sais pas si c'est la bonne mesure. Dans le doute comme sur le site de Mavic y'a que 26" et 29" je pense que c'est 26, mais bon, c'est toujours mieux si c'est confirmé .  
 
Et puis je ne sais pas comment choisir les pignons pour la roue arrière. Et pour finir, ce qui m'embête le plus : y'a des freins à disque sur le vélo, donc j'imagine que c'est important Mais comment savoir quels modèles sont à freins normaux et lesquels sont à disque ?
 
Halp  
 
Merci

Ca doit pas etre si difficile par rapport a tous les autres trucs qu'on voit en video avec des velos atypiques (pas faits pour la discipline de la video). Enfin tout est relatif quoi...

Bon, pour mes roues: http://www.bike-discount.de/shop/a [...] d=11526954
 

• A disque (c'est écrit dans le titre, je suis un peu gland des fois mais je suis tombé pas loin du chêne)
• 26"  
• Ne coûtent pas un SMIC

Et mes peneus pour la route : http://www.bike-discount.de/shop/a [...] d=11527075
 
Maintenant, les pignons (il semble qu'on dise la cassette ?) et les disques pour les freins (parce que des fois aussi c'est utile).
 
Je continue de chercher, mais si vous avez des remarques c'est toujours bonnard (halp! )

Te faudra une paire de roues et de tes pneus, une cassette et des disques aussi... Pour la roue, n'importe quelle paire de roues respectant la largeur de l'axe (sûrement AR: 9,10 ou 12mm à l'arrière et 9 ou 15mm à l'avant) et l'entraxe (généralement 135 ou 142mm à l'arrière et très généralement 100m à l'avant) et ayant des fixations 6 trous (peu probable qu'il y ait duCenterlock) pour les disques fera l'affaire normalement. Reprend une paire de Crossride sinon Vois si tu peux pas la choper d'occaz même. Pour du 2.0 en pneus, n'importe quelle cadre (par rapport à l'écart entre les haubans) et n'importe quelle roue de VTT entrée de gamme acceptera du 2.00 en largeur. Pour la cassette, il te faut une 10 vitesses, après 36, 34 ou 32 dents pour le plus gros pignon, à toi de voir, si tu fais quasiment que du plat, ou peu dénivelé prends une 32, tu gagneras en poids. Tu peux par exemple prendre ça:
http://www.bike-discount.de/shop/k [...] 11-34.html
ou ça:
http://www.bike-discount.de/shop/k [...] 11-34.html

dans la denture que tu veux (11-32/11-34/11-36).

OK, je vais aller vers 11-34, merci
 
Pour les freins, j'ai envoyé un mail au site
 
Bon, maintenant me faut trouver un vélo pour madame

Pour les roues, il te faut un modèle disque 6 trous (fixation IS), pour serrage rapide avant/arrière (9 et 10mm).
Tu trouveras bien des roues à pas chère en cherchant un peu.

La butée intérieur était mal réglé, la chaine ne déraille pas comme ça sans rien!

De retour du lac blanc où j'ai croisé Rémi Thirion avec son zoli commencal jaune fluo et ses Maxxis camouflés au marker noir

Et alors, tu lui as dit "Bonjour"?

Je vérifierais ça mais le mal est fait

@Canard : ou ils ont acheté de l'alu chinois histoire de faire de la marge, ou que je suis tombé sur un mauvais cadre .
D'ailleurs : tes congénères sont assez belliqueux dès qu'on passe à coté d'eux , ils croyent que le canal du Midi leur appartient , foutus ersatz !

Il était déguisé en arbre ?

 
De toute façon, c'est un vélo, il va en prendre d'autres des coups, il ne faut pas trop s'en faire

 
Sacrés canards.

C'est des fous, ils tiennent pas à leurs plumes , j'ai pris 6 rateaux cette semaines, je suis en mode angry ( + la couille de ce matin ça aide pas ) , de peu ils finissaient en paté , mais y'avait une maman et poucette , j'allais pas traumatiser le bébé .

 
C'est plutot des oies ça et alors ça c'est assez agressif (voire très con)  

C'était légèrement gras les pyrénées aujourd'hui :

 

moi j'attends ta vid

On dirait mes chiottes un lendemain de cuite (les feuilles et le bois en moins)

cette semaine je tente la course à pied en parallèle du cyclocross  

Je crois que j'utilise mon vélo à 10% de ses capacités
 
http://www.pinkbike.com/video/269454/

 
Sérieux écris à la marque tu peux pas laisser passer ça!
 
Même Lapierre ils faisaient pas de l'alu tendre!
 
Ni Sunn et pourtant Sunn ils ont fermé pour moins que ça!
 
Tu les contactes en les menaçant de faire un scandale sur les forums d'influence et ils vont t'envoyer un tout suspendu carbone gratos à mon avis    

double

Non, c'est du orbea, connu pour avoir des cadres qui partent en morceaux (littéralement, pas du second degré ).
 
C'est fiable comme du Lapierre, mais tu le paies plus cher qu'un Specialized.

Mouais, l'espoir fait vivre

J'ai monté mes tubeless

A la pompe à pied, ça a fait "schlong". Par contre, les axes shimano de 10mm sont plus gros que les sram, j'ai du raboter un peu à l'arrière du cadre

Défends-toi! Ça va finir en conf(l)it tout ça

Non, sinon del lui aurait sauté dessus comme une groupie sur Justin Bieber

Ca doit être la période du rut, ça les travaille tellement qu'ils violent des canes, à 2 ou 3 parfois, même

Ah ouais ? Merde alors, parce que là on a bien galéré du coup

Non, c'est Orbea, ils n'en ont rien à battre.

Sur l'Orbea Alma carbone, le vernis sa barrait par plaques... Orbea n'en a jamais rien eu à fouttre... t'achètes le ultra-haut de gamme pour avoir un truc exclusif, et tu te retrouves avec un cadre qui pèle, et un SAV qui te dit qu'il refuse de prendre ça en charge  

source : forum.velovert.com/topic/127418-sav-orbea-nul/

 
Je veux pas être médisant, mais tout le monde ne dit que du bien de cette marque sur ce forum
 

J'hésite encore entre un Occam et un X-Control du coup

 
Par contre leurs cadres sont garantis à vie et ils traitent le SAV en moins d'une semaine

ils vendent des obèses au casto à midi, jusqu'a rupture de stock ?