Reprise du message précédent :

commercial ?
 
 
Un nouveau standard commercial serait sorti, sans apporter quoi que ce soit, et les seuls qui en tirent quelque chose de bien, ça serait Specialized, qui ne fait que des produits commerciaux ?
 
Impossible

Merci kaillou (edit: et cartemere)

Qu'est ce que j'aimerais qu'il existe une encyclopédie du cycle qui détaillerait le plus précisément possible tous ce genre de détails sur le matériel, la dynamique, le comportement, la géométrie, le positionnement, les technologies, etc etc etc etc

Je vais me mettre à la DH et faire du gras.    

Je vais devoir reprendre la même que j'ai cassé.

putain de merde, je vais voir ça, et tester en vrai ce weekend à l'eurobike !!
 

Je cherche un guidon original à mettre sur mon vélotaf, un peu comme le Hbar mais sans les retours après les leviers de vitesses j'sais pas si vous voyez c'ke je veux dire  

wikipedia    
 
Il y a des tonnes d'articles qui mériteraient d'être là bas... malheureusement ça demande beaucoup de temps (et de sources)... j'ai fait quelques trucs sur les cadres (géométries / matériaux) et suspension ( articulations, technos, VPP, amortisseur, etc.), mais c'est qu'une goute d'eau
cadre vélo
cadre suspendu
brain

ça ?  
 
http://www.rsr-bike.fr/guidon/929- [...] lack-.html

 
oué un peu mais je voudrais un truc plus genre vélo de ville j'sais pas si tu vois c'ke j'veux dire    

 
 
https://www.google.fr/search?q=drag [...] 00&bih=732  
 

Il faudrait un wikicycle

@SunnyD: par rapport à ton problème de transpiration, as-tu des problèmes de poids (sérieusement, grow-proof les autres )? Ça peut être dû au stress/nervosité/fatigue et à certains médicaments (notamment neuroleptiques. Pour mon cas, je prends de la depakine, un neuroleptique qui est aussi à l'origine de ma prise de poids) notamment.

je prends aucun médicament si ce n'est de la bière ( ), je suis le mec le moins stressé du monde, je suis mou, je dors en moyenne 7h par nuit, et comme je l'ai dis, ce n'est pas le surpoids qui me fait transpirer (je pèse 80 kg actuellement, mais quand j'en faisais 65 c'était pareil).
 
jvais voir mon doc pour un certif médical pour le 9 septembre, je demanderai un rendez vous chez le dermato à ce moment.

 
mais c'est pour mettre sur mon vélotaf pas sur un chopper  

et ?
 
ça s'appelle une dragbar j'y peux rien moi
 
Tu vas bien changer tes pneus chez norauto, c'est pas pour ça que t'es un kéké jacky tuning des plages avec des jantes de 22" et un boomer de 2000 watts.

g trouvé :  
 
http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOSN [...] _handlebar
 
Est ce que je dois rallonger ma potence ou pas

et je peux y mettre mes ppoignés de frein à disque et mes shifters? la dessus

c'est ta copine qui doit être contente

Sérieusement. Tu mesures combien pour ton poids? La binouze, y a que ça de vrai

Bon dommage, j'aurais essayé

tu nous feras un petit reportage photos ?  si tu as le temps. l'envie. les filles. la bière. toussa quoi

ça serait réalisable de passer la tuyauterie dans une sorte de bac à ultrasons pour décrocher les bulles récalcitrantes ?

Tu peux pas test    
 
Pour être sérieux, on essaye de garder une certaine cohérence dans les montages, ne pas mettre un dérailleur arrière X9 avec une manette X5. On a aussi essayé de donner à tous nos vélos un bon comportement avec un bon cadre et de bonne suspension même si c'est pas toujours facile de travailler avec Fox.  
 
 
 
 
En plus de tous ce qui a été dit sur les moyeux, avoir un axe en 142mm au niveau de la conception du cadre permet d'autre forme de base et de patte tout en gagnant en rigidité sur le cadre.  
 

Tu dirais qu'en dessous de quel tarif, ce serait une bonne affaire ?

 
tu bosses chez commencal    

oui

sympa c'est quoi son activité?

note à moi-même: mettre des coudières quand je vais faire le con, je suis resté accroché aux pédales en manual qui a basculé en arrière...bam pédales plates en plus, fallait le faire

 
1m73, et dans le nord est, il faut une petite couverture naturelle pour se protéger du froid en hiver.

C'est ça à vouloir ressembler à un jeune rider.    

Genre, qu'est ce que tu racontes, papi ?

 
Mieux vaut etre un gros lard qu'un mec tout maigre de nos jours

 
 
Pour le reportage je tenterai, même si le freud-sprache me fait déjà peur. M'en fout ya un concert le vendredi soir, ça promet une bonne beuverie
 
Pour le frein : vu la taille de la bulle, elle n'était pas dans la tuyauterie, je la voyais bien se planquer dans le maitre cylindre. Et faut en avoir un de bac à ultrason

Hey, gamin   quant tu veux, tu viens rouler avec moi    

tu es en IdF? Quand je récupèrerai mon nouveau spad

   
 
T'as plus de vélo.    

C'est quoi ce truc de hippies allemands encore?

boite de vitesse integrée, et transmission par courroie

Actuellement, non. Je le récupère le 4, boitier de pédalier neuf (les techos de d4 avalent tous ce qu'on leur dit et bitent pas grand chose à la technique par chez moi -sans vouloir être condescendant-). Du coup je riderai un peu et dès que j'aurai choisi mon modèle avec les nouvelles games 2013 dans 2-3 mois maxi, je vendrai Crossmax ST 2009, Reba RL 2012, Shimano SLX 160/160 2012, et un D4 8.1 2011 avec cassette XT cintre WCS chaine pc971, pneus High Roller 2.35 et pédalier quasi-neuf et plaquettes neuves.

Avis aux amateurs.

 
je te prends les freins now

 
ce sera la norme ds quelques années, au moins la courroie

Non mais les nouvelles gammes 2013 ne sont pas encore sorties! Je vais rider avec. Ils doivent même pas avoir 200km. De toute façon, je vais pas les user de manière excessive à part du 4 au 13 et les week-ends 25km ça fait du 300-400km en plus tout au plus

C'est super contraignant la courroie, faut un alignement PARFAIT au demi milimètre près, sinon ça craque de partout, et pour un TS c'est quasi impensable.
 
Par contre cette "boite de vitesse" est beaucoup plus légère qu'un G-box, et son fonctionnement est démentiel (tout en ayant une fiabilité exemplaire, car il n'y a pas 30 000 pièces à l'intérieur).  

et le rendement, ça frotte pas trop?

non, pas sur la pinion, sur la G-box ou le rollhoff on a une perte de rendement, mais la non.

pour la DH ça semble vraiment logique, je trouve, ça donne envie