Reprise du message précédent :

 
http://www.ebay.de/itm/Specialized [...] 4169d74fa5

ça serait con : ils ont une signature, une réputation dans le monde des cadres alu.
Ils auraient je pense du mal à faire ce genre de truc en carbone sur des très faibles séries, à part à utiliser des tubes génériques de carbone et à faire les jonctions, mais c'est pas "haut de gamme"...

Merci quand même.

merci pour le lien

Je sens que le prix ne va pas rester comme ça.

Et tu penses que ça arriverais pas avec un système tubetype, franchement?

le préventif qui coule, je doute

Vu que c'est pas du DOT de merde qui prend la flotte, le liquide vieillit moins, donc moins de besoin de purges...  

Ah ok ça parait pas évident

 
Mais VéloVert c'est le jaune !  

le rose alors, pinkbike

26in le orange du coup?    
 
Et HFR le gris?  

 
HFR c'est blanc !

That's racism

Nan mais
 
 http://www.bikerumor.com/2012/08/2 [...] more-48055

je comprends pas
 
"J'aime pas la purée, mais vu que j'aime le hachis parmentier, je prends des frites que je broie pour obtenir un truc potable".
 
Le mec passe à un tout rigide, mais vu qu'il est inconfortable, plutôt que de se remettre en SR, il prend un vieux cintre flexible qui doit donner une sale sensation de flou dans la direction...
 
 

Ok.    

Lopayte.  

même moi j'y arrive, c'est dire    
au pire s'il reste de l'air dans la circuit il faut pomper l'air en faisant le vide pleins de fois dans la seringue, en bas  (côté étrier) et en haut (côté levier)

je suis mécano vélo, j'ai du m'y reprendre à 5 fois pour purger un strocker ryde.
 
A la fin j'ai vidé la bouteille de dot à travers le circuit, et quand la bouteille était presque vide, une ENORME bulle est sortie de nul part (et pourtant j'ai manipulé le frein / l'étrier dans tous les sens, j'ai pompé sur le frein et plein d'autres)...
 
C'est pas forcément si simple.

il y a des freins plus ou moins bien conçus pour ça
 
mais disons que ma technique permet d'essayer de récupérer une purge mal faite sans changer l'huile (il faut juste un minimum d'huile dans la seringue pour çà). Bien sûr il faut parfois  s'y reprendre plusieurs fois avant de récupérer toute l'air.
Ce que je voulais dire c'est que même si on se rate on peut souvent se récupérer sans recommencer la purge de zéro et rechanger toute l'huile.

Si même un mécano doit s'y reprendre à 5 fois, j'imagine pas un particulier pour sa toute première purge.

C'est parce que Sunny est un bande mou

jvous rassure, c'est le seul frein qui m'a donné du mal, même les formula evoluzione se purgent plus facilement (enfin ça, c'est quand les vis ne foirent pas les filetages du vase d'expansion )

 
Mes avid, j'ai jamais su les purger en faisant comme toi pourtant j'avais le bleed kit.
Je les ai revendu comme ca, mais je dois etre un peu neuneu aussi

Toujours pour les freins de mon tandem
 
ca vaut quoi : les magura mt2 http://www.probikeshop.fr/magura-f [...] 71310.html
 
les formula http://www.alltricks.fr/vtt/freins [...] 33464.html
 
et les shimano slx existe pas en 180 ou 200? il faut juste changer le disque ou les etriers aussi?  
 
sinon pour la fourche, j'hesite entre la sobre 26" et une surly

C'était eux déjà avec le système avec des inserts en plastique?

EDIT: ah oui c'est le même cintre redesigné

ça fait plus d'un an qu'il existe ce cintre. Il a gagné une transvé.

Il n'empêche que...

Lapierre aussi gagne des fois des compét', en attendant

Exactement.

Les avids 2012 ont ce probleme corriger, il ont changer le mecanisme, et plus de bulles d'air , un meilleur controle
Formula, tres on/off, pour te faire une idée tu devrai essayer va dans un magasin pour te faire une idée.
http://www.alltricks.fr/vtt/freins [...] 30301.html
Sur ton magura il n'y a que le frein arrière ^^

Pour le disque tu change le disque et la calle qui permet de rehausser l'etrier.

Bonjour
 
J'ai craqué il y a quelque temps pour un VTT.
Vu là où j'habite (banlieue de Grenoble, au pied de chemins de VTT), j'ai pas résisté à la tentation
 
Je m'étais promis il y a quelques années de ne pas recommencer mes betises en VTT (quelques magnifiques gamelles, jeune et con, tout ça quoi )
 
Après avoir fait le tour des vélocistes et des magasins de sport généralistes, je m'étais fixé un budget d'environ 1000€.
 
Chez Lapierre, c'est des voleurs, avec équipement bas de gamme à ce prix.
 
Trek: j'aime bien, mais y avait toujours un truc qui péchait.
Scott/Giant: pareil que Trek.
 
Rockrider: Le 8.1 ou 8.2 sont des bons rapports qualité/prix/équipement
 
Nakamura (intersport): Sumit à 1199€, super équipement, mais un peu au dessus du budget.
 
Je cherchais un cadre semi rigide, pas forcément carbone.
 
Au final, en passant chez Intersport, y avait un Summit à -20%, et un bon d'achat de 90 €.
 
Au prix de 870€, j'ai pas hésité longtemps
 
Nakamura Summit
Fourche : Rock Shox Reba SL 100 mm, blocage au guidon
Jantes : Mavic Crossride
Freins : Avid Juicy 3, hydrauliques
Dérailleur Avant/Arrière : Sram X-9 (Cassette 11/34, 22/32/44 à l'avant)
Pneu : Schwalbe Nobby Nic Evo/Racing Ralph Evo
 
Bref, un bon cadre alu triple butted, bien rigide et réctif, un équipement à la hauteur (à part les Juicy 3, j'aurais préféré du Elixir 5, mais ça va, ils freinent bien )
Une toute petite balade pour tester, ca me met bien l'eau à la bouche
 
J'ai trouvé une photo sur le net.
 

 
C'est la 1ere fois que j'utilise des SRAM, et ma foi, c'est pas mal du tout. Après, faut dire que les X9, c'est du HDG, incomparable avec mes Shimano Deore sur mon VTC.
 
Quelques petites sorties derrière chez moi faute de temps, mais il est pas mal du tout pour ce que j'en fais.
 
Faut que je change les pédales auto fournies, car jai une confiance relative en leur robustesse...
 
On va tenter une sortie aux 2 alpes (rando, pas DH, pas fou )

j'ai purgé mes anciens Juicy7, mes Juicy Ultimate, et les Juicy7 de ma copine.
(avant une cession en montagne, après avoir raccourci les durites, etc)

Aucun problème...

Je pense que ça dépend beaucoup des freins...  

T'es de quel côté de Gre? Pas besoin d'aller jusqu'aux 2 Alpes pour rouler!

[quotemsg=31498410,111112,26233]Bonjour
 
blabla Nakamura  
 
quotemsg]
 
Intersport, comme Decath, ont des vélos corrects pour leurs prix. Là où ils devienent intéressants, c'est que eux font des promos.
 
Au prix où tu l'as touché, y'a pas photo
 
Enjoy !!

Non c'est vrai que j'avais a chaque fois que je purge des nouveau freins je m'y suis prit a 3 fois perso ^^
Mais, les elixir c'est plus délicat faut pas qu'il y ait "la bulle" qui reste, mais bon c'est corriger depuis les 2012

Je sais que certains aime bien ça, alors je met une petite news sur le wd40:
http://www.bikerumor.com/2012/08/2 [...] r-goodies/
 
 

tu cherches la guerre ?  

Haute-Jarrie.
 
Je sais, j'ai fait tant bien que mal la montée Jarrie-Montchaboud par la forêt (et j'en ai bavé ).
Mais je disais les 2 Alpes car j'adore cette station l'été, et y a de sacrés chemins de rando VTT