Reprise du message précédent :

Je sais pas si je vous ai mal suivis mais chez moi le serrage du cap sert à "serrer" le jdd et éviter le jeu par contre ce qui tient le tout en place c'est le serrage de la potence ???
Je connais plusieurs personnes qui mettent d'ailleurs juste un bouchon une fois la potence serrée

tout à fait, ça sert juste à la précontrainte

Ok on parle bien de la même chose alors Sur le nouveau vélo de route j'ai mis un tune gumgum, ça pèse rien du tout et pas un pet de jeu

C'est ça. Le capuchon ne sert juste qu'a "comprimer" suffisamment le jeu de direction pour éviter qu'il ai du jeu. C'est la potence par la suite qui fixe le tout. Tu peux gagner quelque grammes. Pour ma part je préfère laisser l'expandeur qui par sécurité (même si superflu) pourrai empêcher l'écrasement du tube de direction par la potence. Mais c'est plus dans la tête ça.

Donc je pige pas toute vos comparaisons A moins que les jdd spe que j'ai soient vraiment faciles à comprimer, j'ai l'impression que presque n'importe quoi ferait l'affaire.

En fait le Tune par exemple ne comprime rien. Résultat avec la vis en carton (ergal) dispo dans le package, tu la foires et tu te retrouve obligé de l'arracher comme un bœuf.
D'ailleurs c'est le seul exemple de truc foireux.

Édit: Enfin s'il comprime rien c'est parcequ'il faut probablement couper un peu plus le tube de direction à mon avis, sachant qu'il descend assez bas dans mes souvenirs. Mais on ne s'en rends compte que trop tard.

Alors ça doit dépendre de ce sur quoi tu le montes parce que perso en respectant le couple pour une vis alu j'ai largement réussi à comprimer le JDD de mon SL4 J'ai lu que le tune est assez sensible au diamètre intérieur et la surface contre laquelle la "gomme" se pose.

le couple de serrage du capot c'est grand maxi 2Nm hein, même une vis en alliage d'alu suffit

Quand tu serres la partie conique s'enfonce dans la gomme qui s'écarte contre le tube pour se bloquer. Après tu serres et basta. Il faut juste pas que la gomme glisse au départ ce qui peut apparemment être le cas si le tube est un poil trop large ou a une mauvaise accroche.

On est d'accord

En théorie oui, mais en pratique pas toujours

J'ai une clé wiha qui fait entre 1 et 6 Nm, je penses quel est assez juste ;-)  
 

Pas vraiment, sur un pivot carbone ça sert un peu. J'ai eu le problème avec une reba wc, jdd ck, potence ritchey 4axxis et un cap tune. J'avais du jeu dans la direction toute les 2 sorties. Avec un cap plus epais/rigide, ras.

 
Ah mais toi tu parles de l'expandeur complet. Moi je parle seulement du capot avec vis de réglage.

c'est bon alors on s'est compris, ça partait dans tous les sens
Oui pour le capot bien rigde

Edit: D'ailleurs tune ne livre pas de cap avec le gumgum.

 
Oui mais le cap rigidifie l'ensemble s'il serre correctement

Ça doit vraiment être du chewing-gum ta potence si tu sens la différence de rigidité

 
Vu mon physique non, mais ça contribue à garder le JDD sans jeu et ça aide à maintenir la potence

Réduc sur probike.
http://www.serialdealer.fr/deal-18 [...] _du_vi.htm

Cintre Ritchey WCS Wet Black Rise 20mm 660mm commandé
Plus léger, et plus large que mon cintre actuel

 
On cherche avec des potos à se farcir un raid itinérant de mini 3j en Haute Savoie cet été. Il faut absolument qu'à un moment on passe plus ou moins prés de St Gervais Les Bains.
 
Vous auriez des parcours de folie à proposer, même côté suisse hein, merci!

Non, mais si vous prenez des photos, ça serait sympa de faire partager

Des petites photos de vélo pour changer      
 
 

 
 

 
 
C'est un régal dans le négatif  

C'est quoi ces jantes ?

manque le cintre rose et la tige de selle violette

Je trouve les cadres Commencal jolie. Mais c'est vrai que les jantes font tâches là.

 
Pourquoi t'as envie de refaire une tentative foireuse de bleu/blanc/rouge ?  

C'est quoi cette fourche en première page de ce topic    

why not !
On a des crest en Rouge, mais elles ont viré rose...  personne veut des Crest pour sa copine ? J'vous fais un prix

une look fournales, une fourche à parallélogramme.
 
En fait il y a un amorto à l'intérieur du parallélogramme.

Tu connais pas les fourches à parallélogramme déformable de chez Fournales ?  La fourche idéale pour aller sur l'Endorphin de Delantera.

Marrant comme principe! Ca doit pas être tip top si personne n'a repis l'idée

une fourche en carbone  

 
 
sisi, yen a plusieurs qui ont repris le concept, même si je ne pourrais pas te citer les autres marques.
Une fourche classique reste cependant plus efficace.
 
Après, ce n'est pas parce que les idées ne sont pas reprises que le principe n'est pas tip top. Les fourches inversées shiver et maverick sont excellentes et ultra rigides. Elles ont juste un tout petit problème de fiabilité

en quoi le carbone est à banir ?

Shiver et rigide dans la même phrase      
 
 
Qui se souvient des fourches AMP?

la shiver sc, je la trouvais méga rigide à l'époque. Alors peut être n'avais je pas les bons référienciels (psylo / duke / vanilla R), mais elle déchirait sa maman en 2.

 
 
Il n'y a pas des histoires de brevêts/royalties aussi au passage ?

J'allais le dire, un vrai spaghetti

J'ai envie de formula RO sur mon DH meme si les Saint de mon DH valent les the one de mon AM, de vraies ancres

Journée VTT :

Matin : Bricolage  

=> Démontage du pédalier SLX de ma copine + boitier de pédalier (elle a de temps en temps des craquements, je soupçonnais le boitier de pédalier).
Déjà le coté gauche presque pas vissé, j'ai limite pu l'enlever à la main.
Ensuite, le pas de vis sur le boitier de pédalier est légèrement oxidé.... une oxydation de l'aluminium, sur la partie du pas de vis qui est le plus à l'intérieur... vous avez déjà vu ça ?
J'ai bien nettoyé, et remonté en mettant une bonne dose de graisse pour éviter une réaction alu du boitier <=> alu du cadre.
On verra lors de sa prochaine sortie

=> remontage de mon pédalier XTR.
Effectivement la bague était déserrée, mais la manivelle n'était pas trop sortie. J'ai pas l'impression d'avoir abimé quelque chose (ouf).

Aprèm : Sortie

Dans le même genre que celle de dimanche (un parcours semblable) : 35Km, 540m de D+, 2h50 (pauses incluses)
Je suis encore assez frais : je sens que les sorties plus fréquentes ces dernières semaines me font du bien !

Avec en plus un pasage rapide à la station pour nettoyer l'Epic : il est tout beau maintenant  

faudrait qu'on se fasse un parcours ensemble, un de ces quatre! Je bossais vers le boulevard du general leclerc a billancourt avant, pour le coup, tu fais des passages pur ville, mon pauvre