Reprise du message précédent :
Bon sortie de 2H pile.  
 
Bonne sensation, je commence à reprendre gout à pédaler... Par contre, ici dans le pas de calais, les chemins sont dans un état épouvantable avec la pluie qui ne cesse pas depuis juillet. J'ai l'impression d'être en décembre dans les endroits dégagés. Et puis, les quads et motos même en foret domainiales niquent tout.  
 
Le sobre est vraiment sympa à pédaler, je ne regrette pas mon changement.

Salut,
 
De ce que je lis et entends, le XT n'a pas beaucoup d'intérêt par rapport au SLX pour notre usage.
Le guide de rando que j'avais cet été roulait en SLX sur son 29er. et si je regarde les photos des magazine, les gars qui testent les randos sont aussi souvent en SLX...
Perso, si je devais remplacer mon pédalier XT, je passerais en SLX... l'écart de prix ne se justifiant pas pour mon usage.

 
Je ne m'inquiétais pas, j'ai déjà vu que ça freinait fort, surtout en 203 C'est surtout pour savoir à quel modèles les comparer

Les Oro.  

La gamme XT a l'air d'être une valeur sûre vu les commentaires élogieux de tout le monde bien que je suis satisfait du SLX sur les périphériques d'origine du spad.  

Je dois aussi changer mon pédalier, le SLX suffirait mais je pense prendre le XT.  

Les magazines en disent aussi du bien du SLX.  

Vu de l'extérieur, j'en conclu que ton magasin ne sait pas purger des freins, c'est tout... Il ne faut pas tout mettre sur le dos du matériel quand on sait pas l'entretenir (je parle du magasin)

Avis définitif sur les disques KCNC Razor 160mm

Disque avant KCNC et disque Arrière Scrub, sortie engagée vendredi avec de gros freinages, fin de sortie, freinage minable sur l'avant avec de grosses vibrations ( R1+KCNC), je démonte les plaquettes Av : plaquettes complètement ruinées !

Elles sont complètement explosées avec des bouts de garniture parties

Impressionnant alors que pas usées du tout !

Je suis repassé sur un disque R1 à l'avant et des plaquettes neuves (+15g)...

Pour le Scrub à l'arrière, pas de problème il fait son job, les plaquettes sont nickel et ça freine bien pour un frein Ar, ceci dit, je ne mettrai pas de scrub à l'avant

edit :

Tu utilise les plaquettes d'origine sur le scrub et c'est ok?

 
oui, plaquettes Formula d'origine

Petit retour sur le minion DHF 2.35:
 
J'étais habitué au nobby nic en 2.25, pour résumer le DHF c'est une TUERIE!!!! Un grip de malade (pourtant gomme standard 60a), j'ai l'impression qu'il roule mieux que le NN, malgré ses 200g de plus (mon DHF fait 690g)... Beaucoup plus rigide, malgré le fait qu'il est plus fin que le NN, je pouvais charger comme un porc en descente! Adopté bon y'a pas de picots de transition entre bande de roulement et picots de virage, mais ça pose aucun souci si on penche le vélo comme il faut en descente pas un pneu pour rider XC donc, faut être habitué à prendre de l'angle.

Petite sortie cette aprem...c'est définitif, je déteste rouler seul et chercher mon chemin... ça m'en dégouterait du VTT...

Bon aujourd'hui petite sortie de 45km mais j'ai failli y laisser mon pédalier SLX. A un moment, ma pédale de droite à commencer à se dévisser et manque de pot l'axe de la pédale s'est tordue et là, le pas de vis du pédalier a été bouffé. Coup de chance il restait de la matière et avec une nouvelle pédale j'ai pu refaire un filetage

Je te croyais plus intelligent      
 
Bref le 29" ça ressemble plus à des vélos hollandais et je suis désolé mais conseiller du 29" à un débutant qui a un budget limité je ne suis pas d'accord... Car souvent tu veux pousser ta monture, moi je suis parti d'un VTT Carrefour et aujourd'hui j'ai un VTT qui n'a absolument pas à rougir face à des VTT qui coutent un rein

Déjà, je ne l'ai pas conseillé. Apres, des periph de merde en 26 ou 29, c'est la même chose et un débutant ne sentira pas la différence.
Et pour sa taille, le 29 est cohérent.
D'autre part je suis convaincu du 29er : http://twentyniner.free.fr/spip/spip.php?rubrique3
 
PS : et j'avais mis des redface

Entretenu par deux mag spécialisés et reconnus chez moi...
Et je pense qu'ils souffraient u syndrome "mayonnaise"...(ils étaient de 2006 faut dire...)

 
L'objectif est de se faire plaisir
 
C'est un peu comme les gars qui changent plein de pièces alors que ca n'est pas forcément utile par rapport à leur niveau (pas professionnels), ils se font plaisir et c'est le principal, même si l'utilité est réduite.

C'est moi

 
Non, t'as toujours pas ton DH aux dernières nouvelles

Si je construisais pas une maison je l'aurai deja
 
 
Sinon je suis emmerdé pour la taille de gilet de protec avec 80cm de tour de taille et 101cm de tour de poitrine

Salut,
 
quelqu'un sait dans quelle enseigne on peut se procurer ce pneu :
Schwalbe Marathon plus Tour.  
?
Merci. et bonne nuit.

Bonne nuit.

C'est pas un pneu de vtc ça?

N'importe quel enseigne qui vend du Schwalbe : Veloland, Culture Velo... etc... sinon sur le net

 
C'est vrai que le XT 2012 est vraiment beau mais quand je vois le FC-M665 en 22-36 a moins de 100€ en Allemagne, une fois retiré l'horrible bash ca me permettrais de tester le double plateau pour pas très cher et de pouvoir éventuellement repasser en triple un jour....  

Esthétiquement, le SLX est moins classique avec ses couleurs gris-bleu et alu...il est inspiré de l'ancien XTR.
Le XT est plus classique.
 
Au niveau fonctionnement, le SLX est vraiment nickel...(de toute façon, le SLX c'est en général la technologie du XT ancienne version à un coût moindre)

Salut,
 
Ayant abandonné l'idée de monter un attelage sur ma Civic (trop cher, impact sur la revente, découpe du parechoc obligatoire), je pars sur l'option porte vélo sur hayon pour ma seconde voiture.
 
J'ai acheté ce WE un Thue Clipon 9103 sur leboncoin dans le 05, mais je n'ai pu le descendre ! Je cherche donc une ame charitable qui aurait à sa disposition un porte vélo du même type pour 3 petites semaines, à partir de vendredi.
 
Quelqu'un du coin en aurait un ?
 
Merci !

Ca veut dire quoi? Que tu n'as pas pu aller le chercher, ou que tu as eu un problème au montage?

Que je n'ai pu aller le chercher

Je reconfirme, le minion DHF 2.35 est le meilleur pneu arrière que j'aie jamais utilisé

Bon a défaut de m’être décidé pour mon pédalier...j’ai commandé l'outillage nécessaire au démontage de l'ancien, montage et modification du futur...

jveux acheter un "vtt" pour ma copine, pour pouvoir se balader dans des petits chemins, le long d'un canal etc. Actuellement elle a un vieux vélo de ville en 26" arrière 24" devant, vélo style col de cygne avec un guidon dont les poignées sont courbées de 90°.
 
 J'ai déjà pas mal de pièces en stock, mais il me faut une base correcte.
 
A votre avis, ça vaut le coup de retaper ça ?
 
http://www.leboncoin.fr/velos/229781369.htm?ca=15_s
 
Je vois qu'il y a un gros poc sur le cadre, mais pour le prix et l'utilisation je pense pas que ce soit contraignant. Le dérailleur a semble t il volé dans la cassette et la patte doit être morte. Vous savez quel modèle de vélo c'est ?

Pour quelle utilisation?

 
Route

 
Aller chercher le pain quoi.

J'y connais pas grand chose mais 2.35 c'est pas énorme pour de la route ?

Pas trop enorme pour aller chercher le pain  

+1, ya le trottoir à monter souvent

All Mountain engagé, si on a envie de coller une étiquette Comprendre: je monte à mon rythme et je descends aussi vite que possible

han ça a pris    

mais ouais

ah non le trottoir je descends du vélo, ça va pas ou quoi

Oé moi j'ai un FR donc ça passe, ça talonne quelques fois mais pour les ralentisseurs / trottoirs ça permet de les passer assez facilement