Reprise du message précédent :
Vais virer tous les marquages de mon cadre Canyon je pense

 
 
Bon voilà la photo avant (j'avais changé la selle) et la photo après en dessous (j'ai mis ma selle pour garder mes belles fesses   ) :
Avant :
 
Après :

 
Même sur l'anodisé, ça marche ?

 
T'as une photo de ton spad acuellement ?

ouai, il y a des gens qui parlent beaucoup mais dont on voit pas souvent le vélo

pour le commencal
 
http://www.bikereserve.com/materie [...] r-pro.html
 
pour le RR8.2
 
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 27605.html

Enfin un vrai vélo sur ce topic

Et oui moi je montre un VTT carrefour amélioré Bon je suis à 13kg mais la fourche est un peu lourde (2,150kg) néanmoins je la conserve elle est super avec zéro rebond.

 
Je roule avec le 8.2, et franchement c'est plus moi qui suis le facteur limitant plutôt que le vélo
 
Mêmes les pédales auto fonctionnent bien si on a les cales pleines de boues...
 
Par contre, impérativement changer les pneus !

Tu t'es inclus dedans ?  

un peu oui
 
j'ai encore jamais mis une vraie photo du santa je crois

 
ça m’intéresse aussi  

 
Si dans le panier à linge sale. Ça suffit en fait.

Nan ils en font de très bonnes... pour certains
 
Une selle c'est ultra-personnel : tu peux très bien apprécier une selle que tout le monde déteste.
La seule règle là dessus, c'est qu'il n'y en a pas !
 
Le mieux, c'est de chopper la selle d'une connaissance pendant une longue sortie pour voir ce que ça donne... perso la selle d'origine sur mon Epic allait bien, mais n'était pas assez "souple" (ressent trop les chocs en provenance du brain).
La gobi (avec les rails souples) permet de compenser

Allez, un petit effort, un petit cadre
http://www.cycles-mintkewicz.com/Cadres_VTTx.html
http://www.rczbikeshop.com/france/ [...] adres.html
http://www.sobreshop.com/
http://www.on-one.co.uk/c/q/frames [...] =price-asc
http://www.chainreactioncycles.com [...] randID=874

 
 
c'est quoi cette selle de gonzesse ?

 
Ha non surtout pas, pour une fois que je trouve un VTT qui ne me fait pas mal dans le bas du dos, je ne suis pas prêt de le changer    
 

 
Je confirme que c'est une selle de gonzesse super lourde en plus mais bon marre de devoir marcher comme un cow boy le lundi avec les selles d'origines (Ponza)

Quelques photos sans le HDR de l'iphone qui chie dans la colle

j'ai le commencal juste en dessous, le premier disc. et a voir la niveau d'equipement des deux, le decathlon est quand meme superieur. meilleure transmission, meilleurs freins, la fourche a l'air bien sur le d4 etc etc...
maintenant, a voir si ca vaut les 150€ de plus. perso, je pense que oui, tant qu'a partir sur un velo, autant prendre le mieux des deux...
ceci dit, le commencal est sympa aussi. c'est loin d'etre une bouse
si t'es short en pognon, mieux vaut le commencal et avec les 150€ de difference s'acheter l'equipement qui va avec:
casque, gants, lunettes, short etc...

fait chier,moi qui trouvé vraiment sympas le commençal comparé au RR 8.2

ben tu payes la marque quoi moi aussi je trouve les commencal superbes notamment le Supreme 8

Mais j'hallucine car tout le monde parle de Commencal qui sont des VTT made in China en quoi sont ils mieux que d'autres ?!
 

http://www.commencal.com/web/a-propos/history

 
je veux pas dire de connerie mais commençal est une marque française fabriqué en Andore,la chine c'est juste un peu plus loin
 

Tous les vélos de cette gamme sont fait à Taiwan, donc pas forcément un gage de mauvaise qualité...

 
comme 90% de la production VTT

non mais quasi TOUS les velos sont fabriqués en Asie.
Mais la conception, la R&D qu'il y a derriere change tout : la forme des tubes, l'épaisseurs variables des tubes, la géométrie, tout ça fait un vélo. Donc tous les cadres sont différents. Après, si tu es content d'un truc générique, no soucis, mais faut pas dire que c'est pareil.  
Cycle Europ a commandé le cadre à une usine asiatique qui en produit des milliers pour tous les supermarché du monde, tandis que Commencal & co a envoyé son cahier des charge à respecter à la lettre.

Attention à ne pas tout mélanger (c'est exactement ce que m'a dit aussi la personne de Cycleurope quand j'ai appelé pour commander des pattes de dérailleur), pour les VTT bas de gamme on achète sur étagère et on assemble, mais des VTT à un certain prix (et 600€ chez cycleurope ça commence à faire) on prends aussi des cadres conçus sur place en Asie mais qui correspondent mieux en terme de solidité et élasticité pour une utilisation plus intensive. Bref je pense qu'il ne faut pas tout mettre dans le même panier
 
D'ailleurs je vous invite à aller dans votre supermarché favori et vous constaterez que les modèles à partir de 600€ il n'y a qu'un seul modèle à vendre ou sinon sur commande car pas produit à la même échelle qu'un topbike à 100€ qui est un produit d'appel !

bah ça ne contredit pas ce que je dis. Dans leur usine, ils doivent avoir un beau catalogue avec tous les prix possible, donc du bas de gamme de ballade à 3kg jusqu'au haut de gamme à 1.5kg, plus resistant. Ca n'en reste pas moins générique
Sur les salons, tu vois souvent les meme cadre chez plein de marques différentes.

Je suis d'accord avec toi, mais ce que je veux dire c'est qu'à Taiwan ils commencent à avoir l'habitude de faire des cadres et que quand ils conçoivent un cadre dit "moyen-haut de gamme" il n'est pas plus pourri que celui qui a été dessiné en France. Ils doivent voir passer tellement de géométries différentes qu'ils doivent maintenant en comprendre tous les principes et les transposer sur leurs produits.

c'est pas faux.
De réputation, seul quelques cadre alu sortent du lot : Specialized et les anciens Commençal avec le wishbone bien particulier.... le reste...  spas pour rien que j'ai un acier

Mon beau père est soudeur inox/alu homologué pour les stations service donc la soudure il connait et a regardé les soudures de mon cadre qu'il a trouvé plutôt réussie et sans faiblesse apparente...

nan mais encore heureux hein mais par contre le poids, la géométrie, la rigidité optimisée à certains endroits, d'autre endroits où justement il y en a moins pour le confort... C'est de la vraie conception un cadre

6 tubes soudés et ça roule.

Edelbike, Vagabond : 2000€

edit : 8 tubes : n'oublie pas les entretoises entre haubans et entre bases. C'est une question du CQP

Au final audio j'ai pas trop suivi :
tu as eu ton CQP ?
tu fais quoi maintenant ?

 
Ah Oui.

je viens de finir les 4 mois de boulot pour valider le CQP donc je recherche à nouveau un taff (le patron n'a pas les moyens de me proposer un CDI). J'aurais du chercher pendant que je bossais    
J'vais postuler chez Asterion et Alltricks

Sinon chez actionsports.de ils cherchent apparemment mais c'est de l'info je crois

Alltricks a l'air de bien pousser !
et en plus c'est en RP

EDIT : par contre quand j'y suis passé ils avaient l'air de faire majoritairement de la logistique...

ouep, jusqu'à maintenant, les offres convenaient pas, mais je pense qu'ils vendent bcp plus de cadres (partenariat avec Sobre depuis peu aussi) donc là, ya une annonce pour un mecano pour gerer le SAV, etc.. ainsi que les problemes des clients qui viennent sur place C'est p'tetre en train de devenir le magasin de velo 2.0 ^^