Reprise du message précédent :

Pas de photo, c'est trop vieux. J'ai un ami qui a dessoudé les haubans du tube de selle sur son vélo mais il y avait un gros défaut de fabrication, c'était collé, pas soudé    
Et puis, le trial, ca aide pas  

 
Ok, j'hésite qd même.  
 
D'ailleurs je vais vendre mes juicy 5...    
 
La purge de l'arriere c'est déroulé super facilement, mais j'ai à mon avis un soucis dans l'étrier avant. pour bricoleur donc

 
Cannondale ?

 
Des avis sur les XROC ?

ah ouais niquel, merci  

ce que je comprend pas, c'est que tu partais sur des XT sans cage, et d'un coup tu privilégies avec cage.
 
j'ai des atac Z, meme principe, c'est tres bien, en plus lourd
ca depend juste de tes habitudes, si tu déclipses souvent pour descendre ca peut valoir le coup. sinon reste sur des atac XS ou roc ATAC

éligible au "post of the year"

 
 
sur le haubant, tu peux lire USA, de "hand made usa", pour un cadre soudé à taiwan et assemblé aux US.

D'ou le cannondale.
 
Enfin stickers collés aux USA !

c'est un flash alu

ZTR Flow montée et réglée pour voile/saut c'est un peu plus contraignant à monter qu'une jante standard, même en graissant les gorges d'écrou je vais gonfler le pneu juste avec la bande jaune là, on verra bien

Edit: Bon ben le pneu s'est monté du premier coup sur la Flow, complètement étanche

et mon Big Betty 2.4 fait maintenant 64mm de largeur de crampon à crampon, soit 2.52" réels, c'est vraiment large!!! Il faisait exactement 2.4" sur ma XM719 disc.

la jante plus large a vraiment changé le profil du pneu, il est plus "carré", et inspire beaucoup plus confiance que sur la XM719 disc

Je ferais un retour sur la rigidité de la Flow, et sur le nouveau comportement du pneu.  j'ai gagné 45g au passage, aussi

Pour info:
- poids de la Mavic XM719 Disc onnée pour 460g, réel 456g
- poids de la ZTR Flow onnée pour 470g, réel 470g

 
Pour l'instant, je n'ai eu que des pédales sans cages, donc difficile de juger car je déclipse rarement du coup...
 
Je pense partir vers les XROC, 60g plus lourdes que les M770 & ATAC XS.

Bon j'crois que je vais prendre des freins SLX je verrais bien la difference, je lis trop de com négatifs sur les elixir R

Sinon, il me faudrait des pneus slicks aussi pour du vélotaf, et pour cet été me faire quelques montées de col quand même.  
 
Un truc pas trop lourd, mais pas trop fragile mais pas trop cher non plus

Et enfin quelle CAA vous utilisez?

CAA?

chambre a air

j'ai du mal avec l’utilisation a tout va d’abréviations pas forcement courantes

ca fait un petit moment que j'ai mon commencal et pas une seule crevaison.    
un petit coup de gonflage de temps a autre et c'est tout    
bon, en meme temps je roule comme une vieille    

Ah notubes for the win, pas crevé une seule fois depuis que j'y suis passé et ce grip par rapport à des chambres à même pression

Hutchinson top slick.

 
j'y passerai plus tard...

 
il faut les prendre en rigide ou souple? Y'en a pas un plus fragile que l'autre?

 
Par contre, gare aux graviers et sols humides.

la seule différence entre tringle rigide et souple est le maintien du pneu sur l'angle et en cas de crevaison

Freins SLX commandés.  
 
pour de l'usage rando cool ca ira fort bien j'espere.

Hello !
 
Bonne sortie hier matin en VTT : 30Km, avec 330m de D+, accompagné de ma copine.
Je viens de comprendre pourquoi elle passe tous les gros dénivelés sans souci (que ce soit en montée ou en descente) : elle a fait de l'équitation pendant des années, et elle a une sacrée assiette.
Elle n'a pas peur des grosses descentes escarpées et se lance sans la moindre appréhension (là où certains baisseraient leur selle ), en prenant naturellement une bonne position (bien en arrière sur le VTT, bras tendus).
C'est super, j'ai rien à lui apprendre    
 
 
 
 
Par contre, me suis bien dépensé hier (30Km en VTT + 2Km de nage + qqs Km de marche) et je pense avoir trop forcé :
Sur le coup ça allait (très chaud en sortant de la piscine... mais rien d'anormal), mais hier soir j'ai eu peur
Douleurs persistantes dans la poitrine au niveau du coeur, j'avais l'impression d'être constamment essouflé, alors qu'en fin d'aprèm et début de soirée tout allait bien...
 
Ce matin ça va mieux, mais je me sens vite fatigué : j'ai vraiment du mal à récupérer
Si ça me gène encore ce soir je passe chez le toubib

Tu va mourir.

 
 
Vous conseillez quoi comme petit GPS pas cher pour enregistrer les tracés et voir les profils de dénivelés sur un pc ?
 
J'ai pensé au keymaze 300/500 de chez D4, mais je ne sais pas ce que ca vaut ?
 
Merci !

Késaco ? Meme si j'ai fait un peu d'aéronautique, je pige pas l'analogie avec le velo là.
 
 
 

Et ta copine t'a suivi dans les 3 activités, et est en plein forme ?

bah, l'assiette en VTT : positionnement dans le dénivelé, transfert de masse, etc.
Et je savais pas que c'était aussi proche du canasson.
 

Elle a pas fait la natation hier (c'était vendredi pour elle) donc elle a eu le temps de récupérer entre temps.

drole de façon de parler de la vue de son cul quand il est derrière
 

T'inkiète    
Je surveille l'assiette  

j'ai tout le loisir de le regarder sans le cuissard, donc aucun intérêt  

Hello
 
Je cherche un nouveau pneu arrière, dans ma quête du combo ultime. Pour le moment je suis en Big Betty 2.4 (AV)/Nobby Nic 2.25(AR).
 
Mon prochain pneu avant sera le Specialized Butcher SX, je l'ai déjà et il a l'air chouette, il est tout mou, encore plus que le big betty en gooey gluey mais je dois déjà finir le big betty.  
 
Pour le pneu arrière: Y'en a-t-il qui ont déjà testé le High Roller en 2.35? Je lis partout que ça accroche super mais que ça taille petit, dans l'idéal j'aimerai trouver un pneu qui ne soit pas plus large que mon Nobby Nic en 2.25" actuel, y'en a qui ont directement comparé les 2 en taille? Je pense le prendre en gomme 60A/tringles souples.
 
Merci

niveau taille, ce sera donc le HighRoller 2.5. Il est pas énormissime non plus.
 
Sinon, va lire le topic Pneu Spé sur VV, il est plutot orienté Enduro que XC, donc très instructif pour toi je pense

en 2.5 ça fait l'équivalent de mon Nobby Nic 2.25 en largeur? Vais voir sur VV, merci

non il doit etre tout de meme un peu plus large

ok je veux pas un boudin derrière, j'aime pas ça, j'aime bien avoir un monstre devant et une taille en-dessous derrière

2.5 chez Maxxis c'est 2.35 chez les autres, mais le HR en 2.5 fait pas pneu de tracteur non plus Après pour pédaler je pense que ça fait un peu large quand même

+1
 
2.1 devant et 1.95 chez Maxxis.  
 
Sinon, tu peux toujours commander et faire l'échange par la suite.  
 
 

2.1 devant en maxxis ça doit vraiment être petit non?