Reprise du message précédent :

 
du WD40 pour la chaine?    
 
je n'y connais pas grand chose, mais on me l'avait très vivement déconseillé.

je sais que les avis sont assez différents mais perso j'en suis content ... ça laisse une pelicule un peu grasse sur la chaine et ça evite l'humidité ... par contre il faut en mettre apres chaque sortie parceque ça ne tient pas trop (ou pour une sortie "longue" je met de l'huile au teflon en general)

Moi, je met de l'huille au téflon aussi.
Quand c'est sec, je passe de la parafine sur la chaine et les dents des plateaux/pignons.
 

 
bah vi j'habite en appart' donc pas le choix, c'est l'éléphant bleu qui s'y colle
 

 
oui comme dit précédemment, fo pas diriger le jet perpendiculairement aux joint, il faut toujours être en biais
 
Ou ne pas utiliser de jet haute pression, quand c'est possible

On a pas le même code de la route en France
Genre un croisement avec cédez-le-passage et on veut tourner à gauche, STOP en face et G+D prioritaires.
Je dirais (et ferais!):
G+D prioritaire
le vélo a un cédez-le-passage, il passe et tourne à gauche, tant pis pour la voiture d'en face qui a un stop ...
Le site fait passer la voiture d'en face avant le vélo
 
Ca me    
 

toute tête ne dépassant pas de la circulation automobile est en sursis

purge des freins? Pas pour les Vbrakes? Et pour la suspension? Y a un entretien specifique?
Quant a l'huile ne vaut il pas mieux de l'huile de voiture? Et tous les combiens?

 
J'ai jamais vidangé de V-brake ....Un coup de graisse verte sur les pivots de temps en temps...
 
Sinon, t'as koa comme amorto?
 
Le bas de gamme, tu lubrifies à chaque sortie avec un truc qui attaque pas les joints...pour les haut de gamme c'est plus compliqué (comme on a dit avec coda on laisse faire les pro)
 
 
Sinon, pour la transmission, c'est huile au teflon pour les riches et huile de vaseline pour les autres...l'huile de caisse est trop visqueuse : elle colle trop la poussière et use la chaine!!!

ok merci pour les precisions. Pour mes amorto avant je penses que c'est du bas de gamme (MBK Greenfield Sport).

G acheté une fourche MANITOU X-Country MAGNUM R 80 mm neuve
 
Pour 80€ + 10€ de FDP
Les prix et il honnette
 
je vais en faire un utilisation chemin ville route  
Pas de boue ni de truc hard .
 
Pour l'entretien vous me conseiller quoi et tout le combien de temps.
Je roule pas trop avec mon bike amsi sa va changer car fo pas que j'arrette le sport avec l'été  

 
A ce que je vois tu t'ai fais plaise...
 
bon ben je pense que ma piece de collection je vais la garder  
 
pour lentretien...je pense que tu na pas grand chose a faire pour lentretien, juste la roder une sortie ou deux...pour ke sa coulise bien..et rajoute de la graisse sur les foureaux...
 
voila apres je te dis pas qu'elle va durer longtemps...mais si ta une utilisation route, ville...sa poura aller
 
parfois fo changer lhuile de la fourche mais sa ta le temps...  
 

Merci pour les conseilles
 
Maintenant pour finir mon VTT  
Il me manque  
 
Un derailleur avant
Des rayon pour devoilé ma jantes arriere ( jen ai perdu 2-3)
Je sais pas ou HT des rayon a decatelon il en vende pas .

essaye chez routens (ils doivent avoir un site de vpc, sinon ya un catalogue vpc que tu peux trouver dans les magasins de journaux)

 
Mais si il faut les demander à l'atelier...

mmm est ce que tu sais quels types de rayons tu as sur ta roue ?

d'ailleurs est ce que qq1 connait un site avec un "guide" complet de l'entretien d'un VTT ? (mécanique, lavage...)
 
ça serait pas mal de mettre ce genre de lien en première page.
 

euh nan connais pas mais tu as le hors série velovert sur l'entretien vtt qui est pas mal (mais doit etre difficile a trouver maintenant)

 
Je pense qu'ils en resortiront un cet été.

 
erf, le pb c'est qu'on pourra pas le publier sur le site

 
Ben y'en a des pages pleines sur google...mais rien de bien génial: des pavés de texte sans ilustrations, de conseils à 2 balles (euh pardon 2€...)
 
Je crois que la place est libre pour un bon How-to si il y en a un qui se sent l'âme d'un webmaster!!!

quand j'aurais fini mon stage faut que je me remette sur le dev du site que j'avais prevu .. ça serait pas mal d'inclure des howto entretien ouais avec photos et conseils ..

 
ouch  
comme quoi meme sur route il faut rester prudent ...

 
je suis partant.

 
Je sais pas dans quelle mesure tu as le droit de repomper un mode d'emploi...parce qu'en général, les notices shimano sont pas mal branlées pour le réglage des derrailleurs...et en plus elles sont en ligne en pdf...je pense que tu peut le faire tant que tu dis d'ou ca vient:c'est pas une oeuvre artistique et sa ne nuit pas à leur image d'apprendre aux gens comment utiliser leur matos...
 
J'ai aussi une notice d'un jeu de direction ahed-set avec la vue éclatée...si avec ca tu piges pas comment sa fonctionne, faut que tu arrêtes la mécanique tout de suite!!!

je parle pas de repomper mais regler un derailleur ou un truc du genre je pense que d'autres personnes ont le droit de le faire et que c'est pas copyrighté velovert

 
C'est super dangereux de rouler en pelotton...une fois, dans une gamelle collective, j'ai coupé mon pneu (mais vraiment: je pouvait l'étendre a plat!!!) sur le serrage rapide de la roue du mec de devant!!!
 
Ce jour là j'étais heureux que ce ne soit pas mon mollet qui ai percuté!!!
 
     

 
ouais bien sur!!!, mais je parlais de repartir des croquis 3d des notices...qui sont souvent plus clairs qu'une foto...

ah oui ok c'est sur qu'un bon schéma ça peut aider

Tiens, yen a ki vont aux 2 Alpes le WE prochain?
 
FR Inside
 
Et d'autres aux Gets en Septembre pour le Championnant du Monde?

les 2 alpes non
par contre les gets ça me dirait bien d'aller voir .. c'est quand ? et il ya des trucs prevu pour rouler ? ou ça serait juste pour matter les courses ?

www.lesgets2004.com
 

 
Une ou deux révision complète dans l'année par mon vélociste.
 
Pour le reste entretien journalier après chaque sortie, un coup de chiffon, de l'huile, vérification de la chaine dents plateaux freins etc.. et roulez jeunesse

à qui tu le prêtes?
 
 

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NON??????
C'est possible ca? tu roules ou?
tain, je creve au moins une fois par sortie en moyenne!!!!
et pas des pincements (bien que ca m'arrive aussi) mais des vraies crevaisons avec epines et tout...
en pneus/chambres/"systeme anti-crevaison" vous utilisez quoi?
J'utilisai une chambre verte hutchinson jusqu'a recemment et elle a eclatee une nuit dans mon appart    (une dechirure de 10cms sur la longueur, la veille elle etait encore en pleine forme) depuis je creve vachement plus souvent    (a l'avant mon pneu n'est pas top neuf mais bon c'est pas une raison!).
et mes pneus: a l'arriere un xl-s et a l'avant un scorpion air-light (bientot remplace par un gold).
le terrain: beaucoup de caillasses saillantes ou de la terre recouverte par la vegetation (ronces, branches, ...).

Hr il roule en ville

et sur des oeufs

je crève jamais autant qu'à Paris note bien.
Travaux, tessons de bouteille tout ça

 
tubeless et aucun problemes
et ça fait longtemps que j'ai pas crevé (je touche du bois)