Reprise du message précédent :

Je pense que si le premier est rehaussé, c'est pour ne pas que l'arceau de la fourche vienne taper

Ha ok j'ai compris  
 
Que pensez vous de l'usage d'une couronne intermediaire de 36 dents en lieu et place de la 32 ?
 
En fait je me demande si je vais pas configurer mon pedalier comme ceci :
 
Origine : 22/35/44
 
Modifié : 24/36/46 ou 24/36/48
 
Cela pose des problemes au niveau de la chaine (longueur) ?
 

Pourquoi ça poserai problème ?  
Puisque grand plateau fait 46.  
 

 
 
oui, le crétin qui fait une joute avec One-foot c'est moi
le crétin de vengeur masqué qui pend un commencal skin aux arbres c'est moi
 

ahah je l'ai acheté aussi (pour le dvd de pilotage que j'ai pas encore regardé )

Ma direction a tendance à tourner dans les montées un peu raides. J'ai du mal à maintenir la roue droite. Est-ce que le fait de raccourcir ou de rallonger la potence peut atténuer ce problème?

 
"coupe de la panne" -> "coup de la purge"
 
drole, 'cule un mouton, tout ça    
 
 
 
Plus sérieusement, c'est quoi ton histoire de purge ?

centre de gravité trop sur l'arrière du vélo, la roue avant "déleste" dans les montées, et "sautille" dans toutes les direction à chaque pression sur les pédales.
 
A mon avis il faut donc allonger la potence... mais tu peux déjà essayer de faire avancer ta selle sur son chariot.

OK merci. Elle est déjà avancée au max, mais relevée au max aussi, donc probablement un peu trop vers l'arrière...

ok, donc si t'es déjà avancé à fond, faut jouer sur la potence effectivement

c'est quoi le rapport avec moi  

C'est simple, j'ai acheter de l'huile Finish Line Dot 5.1, et il ne veulent plus purger mon vélo avec mon huile il veulent utilisé la leur, je comprends pas pourquoi... Et puis le ton sur lequel il me l'a dit ça m'a pas du tout plus, à partir du moment ou je paye je vois pas en quoi ça le gêne que je ramène mon huile ou non, vu que je paye le même prix.  

Si ils font la purge avec leur matériel (serigues & cie), c'est normal qu'ils ne veuillent pas polluer leur matos avec un Dot dont ils ne connaissent pas la provenance  

Rien avoir, et si c'était le cas il suffisait de l'expliquer bref c'est parler pour parler la.

Ton cintre n'est pas trop bas par rapport à la selle? Et une tige de selle de 350mm suffit?

 
ben pour la tige de selle, j'n'en ai jamais changé sur mes vélo et elles ont toujours suffit  
après, pour le cintre, sur mes gros vélo TS utilisés surtout en parcours très descendant j'ai toujours eu une potence et un cintre relevé donc le cintre etait bien, et sur les vélo XC, avec une potence normale, c'est parfait aussi, même avec un cintre plat

 

 
Excellent !
 

dites... les Magura Marta, ça fout vraiment une claque à des Juicy Ultimate / Elixir CR ?
 
Je comprends pas pourquoi les Marta sont aussi cher ?
Juste pour le "prestige" de la marque

En tout cas ça serait pas la première fois qu'un produit est vendu hyper cher juste pour la prestige de la marque  

Les magura sl sont réputés comme étant les meilleurs freins niveau freinage/poids.
 
Après je n'ai jamais testé

il y a une sécurité anti branchage de cerveau
 
de temps en temps, t'as la durite qui se barre du levier, c'est pour etre sur que tu freines pas trop

ta résolu ton problème d'ailleurs kailliu38?
 
cartemre: tu paye aussi la garantie et les services que tu peux avoir a coté.

pas encore, j'ai commandé un kit de purge hier...

 
Tu veux tester des Marta? Si oui j'en vends.  

là ce sont des Magura "classiques" (non SL)... mais d'occaz je vois que ça part à 200€ la paire sur les sites belges... alors qu'une paire de Elixir R tappe dans les 180€ d'occaz
 

 
lol    
 
il y a vraiment des soucis de fiabilité sur les Marta ?
 
C'est ce qui équipe l'Epic carbone que je récupère le weekend prochain... en version ROUGE, alors que tout le spad est noir... bref, je voulais en savoir plus sur ces friens.
Jusqu'à aujourd'hui le meilleur ressenti que j'ai eu est sur des freins avid : Juicy ultimate / Elixir (quoi que je trouve le feeling des Elixir un peu trop on/off).
 
Les marta ont vraiment une qualité de freinage supérieure
ou c'est du bullshit ?

n'en j'en récupère
 
 
et je vais peut être les vendre si ils ne me conviennent pas

 
Pffff.  

 
J'ai une paire Endura Dexter.  Pour moins de 20eur, c'est une sacrée bonne affaire, idéale pour temps sec, entre 5-15 degré C.   La qualité en générale est bonne. Les tailles sont justes (contrairement à la marque Pro -Shimano qui taille trop petite).

pas a ma connaissance. et vu que c'est exactement le meme systeme de fixation sur tout la gamme, je pense que j'ai plus eu un coup de pas de bol qu'autre chose
 

alors déjà pourquoi j'ai pris des marta SL mag, qui valent quand plus d'un rein...
le poids, la qualité magura, le sav, la garantie, la fiabilité, et l'huile minérale.
ne pas utiliser de dot a été un gros point dans la balance.
 
apres a l'usage, je suis en 180 / 160 avec un disque de 180 qui est une merde.
 
ca freine assez progressif comme frein, le dosage est facile, et si la main sur le leviers est déroutant la première fois, on s'y habitue en fait très rapidement.
La puissance est la, mais faut quand même appuyer un peu sur le levier.
 
Niveau touché, j'ai eu la chance de pouvoir en tester pleins au Velovert Camp.
Celui que j'avais préféré, c'est le Louise. la même progressivité que le marta, et un peu plus de puissance.
les juicy ultimate, j'ai arrêté de freiner tellement j'ai pas aimé, ca freinait mal / bizarrement/ je sais pas, j'ai meme fait changer les plaquettes et pensant qu'elles etaient glacées, mais non.  
les Hayes laissaient vraiment une sensation bizarre, pas progressif, mais manque de puissance quand même...
apres, les elixir sont pas sensé taper dans la meme categorie, mais c'est un cran au dessus en terme d'endurance
 
La chauffe est raisonnable pour un frein quand même très orienté XC. j'ai pris des marta parce que les modèles 2009 sont annoncé XC / All mountain. J'aurais pas pris des 2008 par contre, meme si j'ai un collègue qui les utilise en montagne sans problème
bon après 1000m de d- d'un coup, ca chauffe quand même

des sl? combien?

 
Non, pas des sl, pour le prix je n'y ai pas réfléchi. Je ne les ai pas touché et ils appartenaient à Klarf.

 
 
http://picasaweb.google.fr/signo.r [...] 5044752306
 
 

comme je vais vendre mes juicy normalement mi novembre (et je vais peut etre mettre en vente mes roues xt pour passer sur du notube fizzbikes), je voulais me prendre des R1/freins ashimas

Ta citation pique un peu les yeux. "Quel sens à nos vies?", on dit "Quel sens ont nos vies?" ou "Quel sens à ma vie?".

 
tiens j'ai reconnu mon tournevis après, et ma bouteille d'alcool  

moi c'est fini avec Fox....
je trouve la qualité de leur maillots / short bien déplorable par rapport au prix ou ça coute....

c'est des SL ?

quel poids ?

edit : désolé, j'avais pas lu jusqu'au bout

bonsoir
 
j'ai un vtt de 2007, un ktm ultra flite  
 

 
Cadre: Alumimium 7005 double butted
Géométrie: Léger slooping
Fourche: Rock Shox Dart 3 LO Magnesium,100mm blocable
Groupe: Shimano LX-Deore 27 vitesses
Roues: jantes Rigida ZAC 2000
Moyeux M475 Disc Shimano
Freins: Magura Julie Disc hydraulique
Poids: 13,2 kg
 
Vous me conseillerez quoi comme amélioration, surtout pour gagner du poids. Je pense à la fourche et aux roues, ça vaudrait le coup de mettre quelque chose de correct ou pas la peine vu le cadre ?
 
merci