Reprise du message précédent :

les nouvelles quoi? comp 2010?
 
Surement, j'ai eu des photos mais j'ai demandé du Hrez. 45€ le prix me semble louche mais bon

Perso il va me falloir des gants : j'ai une paire en goreTex, mais ils sont totalement bouffés (ils ont des années )

je me suis juste acheté un cuissard long pour l'hiver. Puis basta, je roule sans rien d'autre (surchaussure etc...)

 
C'était déjà pas très compliqué le système d'avant.  
 
 
 
Chez mon bouclard, on trouvait ou trouve toujours peut être le modèle 2006 à 40€. Non pas vraiment louche, ils veulent s'en débarasser.
 

40€ les spe comp? en pointure 37 et 49 ?
 
les seules qui vendent du spe à Nantes est une boutique qui a un an.

 
Il avait juste ma pointure (42). Mais je ne sais pas s'ils les ont encore.

je fais du 43, sinon je t'en aurais bien pris. je pensais que des spe d'ocaz, même de 2007, ca valait plus de 100€ vu le prix neuf (200€)

Re-salut !
 
J’ai donc récupéré non pas un mais deux Rockraideurs dont voici une photo.  

 
Ouais, je sais…  
 
Ce sont les premiers vélos d’un mec qui maintenant roule avec du haut de gamme et outre Atlantique !
 
Je ne souhaite pas acheter de vélo…pour l’instant   , mais j’aimerais voir rouler ces deux là. Pour la petite histoire, j’ai du arrêter d’en faire il y a quelques années suite à un léger différent avec des XXXX de chasseurs qui s’attribuaient un bon morceau de GR.  
 
 
Problème : le plateau intermédiaire du 5.x est endommagé et la chaine saute à cet endroit. N'aillant pas encore de descendance, je souhaiterais remédier à ce problème !
 
Je voulais prendre le pédalier du Supersix (Truvativ Fived) pour le mettre sur le bleu et acheter un model un tout petit cran au dessus pour le premier.  
 
Genre
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=35722
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=40496
 
 
Le hic c’est que j’ai deux boitiers carrés…et qu’apparemment ça ne se fait plus. (Non ?)
 
Est-ce que les boitiers (fournis) des pédaliers que j’ai choisi s’installent facilement ; j’entends avec un arrache-manivelles et un démonte pédalier (démonte-cuvettes de pédalier) ???
 
Faut-il autre chose ?
 
Edit : en fait niveau poids, je n'aurai pas intérêt à privilégier le 5.4. M'a l'air lourd le premier...

Je me demande si Décathlon me rembourserait mon VTT trop grand. Satisfait ou remboursé de 30 jours, mais pour un vélo qui a roulé ça risque de ne pas passer... Quelqu'un bosse chez Décath..?

le orange pèse le poids d'un ane mort. Donc "travaille" uniquement sur le 5.4.
 
1ère solution : changer uniquement de plateau
2ème solution : achète toi un pédalier SLX (90€)

tomsoft

Visiblement, il suffit que le velo soit en bon état.
A la limite nettoie le vite fait.

Ça t'es arrivé? Ils t'ont posé des questions ou c'est passé sans négocier?

non non ça ne m'est pas arrivé... j'ai juste bien parcouru les paragraphes Satisfait ou Remboursé du site de Decat et de Btwin.

 
il faut qu'il soit niquel, donc bon coup de nettoyage,  
j'espere qu'il n'y a pas de rayures ou autres (ca dependra du responsable ca),  
 
mais oui, tu as 30j

jet d'eau (pas haute pression) puis liquide vaisselle, un peu d'huile sur la chaine et les plongeurs et c'est bon donc

2ème solution préférée.
 
Par contre je n'ai trouvé la bête qu'à 110 roros sans les FDP ! Peut être un peu cher pour ce vélo ! (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28020)
 
SLX parce que c'est un bon rapport qualité prix ???
 
La pose d'un Hollowtech II se fait sans problème sur le 5.4 ?  
 
Faut-il autre chose qu'arrache-manivelles et un démonte pédalier ?
 
Edit : SLX trouvé chez Fizz à 83€. Ça fait une grosse différence. C'est toujours comme ça entre ces deux magasins ???

rah j'espere que demain ca sera pas trop gadouilleux  

 
Merci.

 
oui pas de soucis de montage, mais il faut des trucs particuliers pour les monter (tu le fais faire par ton bouclard au pire)

tite question apropos des compteurs de vitesse km etc
j'ai acheté un sigma
on entre les dimensions de la roue ok mais ya rien pour dire a quelle distance du centre de rotation est le capteur ... comment il peut calculer juste ?

car osef  
 
je veux dire, peu importe

Je viens acheter un Rockrider 8.2 en taille L    
Je crois que je me suis planté sur la taille, je ne fais pourtant que 1m83 et il est vraiment trop petit
Je croyais dur comme fer que mon vieux 5.2 était en talle L mais je viens de mesurer et apparemment c'était un XL.    
 

 
J'ai le problème inverse de Cutter en fait  

Merde, je t'ai répondu aussi sur VV  
Faut que j'arrete de geeker ^^

 
réponse très pertinente.

 
Si, surement, dans ce cas là, il aurait mieux valu acheter du neuf, ou directement un vtt un peu plus cher mais avec un équipement que tu ne changerais pas directement. Car dès que tu monte un VTT en pièce, ca coutera plus cher

 
 
un compte tour compte..... les tours.....    
Que l'aimant soit au milieu ou à la périphérie, il fait le tour sur la même durée.
 
 
edit : concernant le slx moins cher chez Fizz, vérifie qu'il soit en 22 32 42 et pas en taille batarde du genre 26 36 48

 
teu teu teu, je n'ai jamais craché sur les SR, bien au contraire j'apprécie autant un TS haut de gamme comme mon kona qu'un bon SR qui va bien
 
d'ailleurs, parmis les vélos que je voudrais retrouver juste pour le plaisir de rouler sur des merveilles:
-sunn radical+ 97 & 99 (un 99, ça se trouve encore assez bien, le 97, en bon état, c'est compliqué... mais pourquoi j'ai revendu le mien ? )  
-commençal supernormal premier du nom, avec la manitou SX, tout blanc, et avec les petits bouchons rouge sur les haubans au niveau du yoke , celui la, je l'avais juste essayé et il m'a laissé une telle sensation d'être une mobylette humaine qu'il me fait super envie ... en plus, il est beau
-cannondale genre f700 du debut de la décennie, peinture bleue, "cannondale" jaune et fouche fatty qui va bien  
-sunn titane avec obsys carbone (bon, je viens de prendre un vertik avec obsys aluminium, c'est deja pas si mal et au moins, j'en avais les moyens ^^)  
 
ouaih, en fait, y'a pas tant de gros TS qui me bottent plus que ca ... à par les sunn radical+ de la grande epoque ², sinon, je ne cracherais pas sur un GTS lobo DH non plus ... ou, parce que je n'aime pas que les velo de plus de 10ans, le sunn kern actuel me plait beaucoup aussi  
 
voila, c'etait mylife

 
c'est pas comme si tu l'avais commandé en VPC : tu reviens lundi à DKT et tu fais l'échange, pas de souci
(par contre pas de roulage ce weekend évidemment).
mais comment tu as fait pour te planter : tu ne l'as pas un peu essayé en magasin ?

je l'ai essayé en magasin mais avec les pédales auto + basket je me suis pas bien rendu compte. Et puis j'étais tellement sur d'avoir un L à l'origine...  
comme quoi quand on est sûr d'un truc on est plus trop objectif, psychologie tout ça....

Qu'est-ce qui te gène dans le fait qu'il soit trop petit? Guidon trop proche? Selle trop basse?
Sinon, tu es à l'aise sur ton 5.2 XL?
La taille du cadre est signalée sur le code barre sous le pédalier.

Oui, je t'ai reconnu.

j'aime bien avoir les jambe tendues (j'ai fais beuacoup de route dans ma jeunesse ) et là sur le L jambes correctement tendues je dépasse de quelques millimètres la limite de sécurité de la tige de selle  
Et puis c'est vrai que le guidon fait proche pas rapport à mon ancien vélo, j'ai l'impression d'être un peu écrasé pourtant je ne mesure que 183cm

c'est bien un L pour le 8.2
mais l'étiquette est partie pour le 5.2 mais en mesurant je mesure bien 21" soit XL

Ton précédent, c'est ton 5.2?
D'habitude tu roules en position allongée? T'as le poids du corps sur les bras?

J'ai pas l'impression d'avoir une position particulièrement allongée.

et moi avec mon XS

XS = 5.2 de ma petite soeur de 10 ans

Je vais chercher ma nouvelle monture demain...
 

 
 
 

drôle de forme
C'est un cross country qui a couché avec un trial qui a donné ça ?

 
fait gaf fornoxe va vouloir lui piqué maintenant qu'il sait qu'il est a ca taille!

Le vélo ou la sœur?