Reprise du message précédent :
je pense être bon pour changer le joint racleur de ma fourche. Je pense qu'elle doit perdre en pression. J'attend la pompe hp de tomsoft pour confirmer.

 
change directment de fourche  

pourquoi, j'en suis très content sinon et j'ai pas du tout les moyens  

fourche Sid Race 2008, montée en 80mm (montage possible en 100mm), blanche, taille pivot plus de 200 (je mesure exactement ce soir), avec popolock: 270 €

http://www.julmtb.com/forum/viewto [...] f831c7f744

 
c'est marrant ce bouquin a le même titre depuis 10 ans (j'avais acheté le même en 98)...
une source d'information intéressante, sur l'entraînement mais aussi la diététique et ce qui tourne autour.
je l'ouvre de temps en temps pour me rappeler certains concepts, mais méfie-toi si tu te lances dans un plan d'entraînement rigoureux... car les progrès sont notables, mais au détriment du plaisir pris à vélo (en tout cas pour ma part)
 
cela dit tu as aussi de bons sites (comme VO2 Cycling ou Nutricycles) qui te donneront la même info pour pas un rond

c'est bien ce que je dis  
 
je préfère réparer ma fourche.

ça va lui faire bizarre de rouler avec une fourche efficace...  

tu as deja rouler avec une pace rc39? j'ai eu une marathon sl avant et je préfère largement la pace

 
je te dis pas le poids que tu gagnerais avec la SID...

 
Que des fourches XC de référence.  

Je parle de fourche Efficace... pas une marzo de moto

hein c'est pour ca qu'elles sont si lourde les marzo
 
d'ailleurs ils l'ont jamais sorti leur fourche inversé simple té rouge a 1kg

enfin, de toute façon, j'ai pas les sous. 1 : je veux garder ma fourche 2 : je l'aime et donc je la répare
 
/discussion

pourquoi tu achète un livre alors si tu as pas de sous?

si tu ne vois pas la différence entre 270 et 24€,  

 
Moins de 10% certes, mais ce n'est pas négligeable dans cet ordre de prix. Ou as tu appris à gérer tes comptes toi.  

 
Elle pesait combien déjà leur fourche de XC sortie en même temps que la Mars? Je ne me souviens plus de son nom mais c'est celle dont tu parles.

 
la RAC:

 
edit: meilleur photo

 
Voila. Sinon elle était sortie, et il y a toujours un modèle en vitrine dans un mag à nice.

quoi? dans le commerce en plus, je croyais qu'il y avait que des proto, elle était dans les 1000€ non? et faisait plus d'un kilo
 
renseigne toi du prix et tu poids si tu peux^^

J'y vais quasiment jamais dans ce mag (route assez dangereuse à vélo pour y accéder ). Après la voir sur un vélo c'est autre chose.  
Mais j'irai voir un jour, et s'il y a un prix je t'en ferai part.

sur le site de loisirs-vtt en ce moment :
 
 
Roval Control XC Disc : 400€ (au lieu de 800)
http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index [...] e=1&Page=1
 
Roval Traversée à 400€ également
http://www.loisirs-vtt.fr/pg/index [...] e=1&Page=1

dites, j'ai rien oublié ? pour faire la liste de poids precise :
 
Cadre 8.2 L
Fourche Reba race + poplock
JDD
Serrage de selle
Tige de selle
Selle
Potence
Cintre
Grips
Vis porte bidon x4
Protege bases neoprene
Derailleur AR
Derailleur AV
Shifters
Cables / gaines AV + ARR
Frein AV
Frein ARR
Rotor AV
Rotor ARR
Pedalier (boitier + plateaux + pedalier)
Pedales
Chaine
K7
Roues
Chambres
Pneus
Blocages de roues

Bouchons de cintre.  

compris dans le cintre

étoile de fourche

 
Il va sortir que c'est compris dans la fourche.

Petites modifs sur mon vieux cadre    

Il a cas peser le spad complet, comme ça le poids de toutes les pièces sera compris dans le poids du vélo
 
Et qu'il arrête de nous faire chier avec ça ²²²

gaine de frein arriere trop longue

ah je viens (ENFIN) de trouver des retours d'utilisateurs sur les Epic avec brain fade, dont certains ont pu comparer avec les Epic antérieurs...

http://www.dirtragmag.com/forums/s [...] 172&page=1

bon je crois que tout est dit... vu comment mon Epic 2004 pootre des ours polaires, la version carbone 07 doit clairement être un ovni.
faut que je passe à la banque, ça va saigner  

 

 
Je sens que ça va être un argument de poids pour qu'une haute autorité me finance ma dorsale...

 
exact
 
compris dans le jdd ?

je vais grapiller qqs grammes aussi en coupant le cintre, trop large pour moi et ma pratique, en attendant de passer à un plat light

ben si l'étoile est déjà montée, c'est compris dans le poids de la fourche plutôt, non ?

tu veux faire quoi au juste ? Trouver sur quels composants D4 se plante sur le poids total ?

nan, peser tout apres, et avoir un xls à jour, au fur et a mesure que je change de la piece !, pouvoir aussi me rendre compte sur quoi grapiller du poids facilement, ect ...

 
ouais, plutot

il y a un écart de poids conséquent par rapport au poids annoncé ?
Dans le VV du mois d'octobre, le 8.2 (qui est en test) est pesé à 11,7Kg en taille M, avec pédales Shimano M520.
 
C'est vraiment pas beaucoup pour un spad à 1000€ !