Reprise du message précédent :

il y a un écart de poids conséquent par rapport au poids annoncé ?
Dans le VV du mois d'octobre, le 8.2 (qui est en test) est pesé à 11,7Kg en taille M, avec pédales Shimano M520.
 
C'est vraiment pas beaucoup pour un spad à 1000€ !

800€

 
tu connais les calcul d'incertitude?
genre Δm/m=Σ Δmi/mi
ce qui veut dire que si tu additionnes toutes les masses une a une tu vas oublier les incertitudes de mesures faites sur chaque pesé...
mieux vaut le pesé entier, ou au moins par lot de pièces, tu minimise l'incertitude au moins...

ouai bon ta gueule d'abord   ... je vais mettre plus de 2x plus pour un spad qui est plus lourd ... et d'occaz en plus ²

 
donc factoriser un peu les pieces sur le xls en fait ?

Bonjour
 
Est ce qu'une ame charitable peut m'aider ? J'aurai besoin de savoir dans l'ordre etape par etape les manips a effectuer pour remonter mon derailleur avant, la j'ai plus qu'a serrer le cable et regler les butées mais je bloque, j'arrive plus a monter la chaine sur le 3iem plateau exterieur.
 
 
     

 
mmm, factoriser j'ai un peu du mal a comprendre comment tu veux faire!
mais faire des pesé avec plusieurs éléments, comme toute la transmission, toutes les périph... roues monté, etc. ca permait de minimiser l'erreur, ca t'évitera d'avoir plus de 100g de différence entre xls et vérité!

 
une fois que le collier est bien positionner (fourchette a 2mm du grand plateau)
tu dois: régler la buté basse, positionner sur la vitesse 1 la chaine doit rien touché, laisse au pire 1mm d'écart entre la fourchette intérieur et la chaine.
ensuite tu monte le cable, tu le tend un minimum (il faut pas qu'il soit lache dans cette position près que)
tu passe le second plateaux, tu retends un peu le cable si il faut, sur le second plateau tu dois pouvoir utilisé (au mieux) les vitesse de 2 à 8 (pour du 9 viteses) sans que le chaine touche la foruchette du dérailleur (souvent c'est dur a avoir ca)
ensuite tu monte sur le dernier plateau, sur la dernière vitesse (9) règle la buté pour pas que la chaine touche la fourchette.
retente de passé tout les plateaux, et là ca doit marché

 
ok, je vais voir pour ca
 
quelle balance vous conseillez au fait ?

pour les petites pièces: balance de cuisine
 
pour le vélo complet: le peson park tool

j'ai tapé une fois dans le meme genre mais en XC (une liane qui m'a bloqué le guidon, et m'a fait faire un OTB a haute vitesse.
 
ben j'avais pas de dorsale, mais j'ai été content que ce soit en début de sortie et que le camelback soit plein de flotte a ce moment.
 
par contre, j'avais pas tapé autant en travers, mais plus dans la longueur, et tete en bas...
donc moins de flexion sur le dos

D'ailleurs pour faire protection tout le long, vous ne gonflez pas votre camel au fur et à mesure que ça se vide? Je me dis que ça fera coussin d'air avec une soupape en cas de gros choc (accessoirement c'est plus facile de boire quand vide).

J'avais essayé de retrouver tous les poids des elements de mon 8.1, j'ai pas réussi à obtenir les 13.5 kg que j'avais pesé à La Jovacienne.
Deja il parait que le cadre fait 200g de plus en vrai...

Bon aller, début des travaux :
 

 
 
Pour ceusses qui feraient une remarque sur le contenu de la table : je vous emmerde, je fête mon anniversaire

 
J'allais dire un truc sur la bouteille en haut à gauche... Mais tu as trop anticipé!!

pochtron

je fais pas la course au light, ni sur le vélo, ni sur mon corps

Question: Les manettes de freins Vbrake vont aussi pour des disques mecaniques?

sunny > j'ai l'opportunité d'avoir des kits xenon gratos,  
ca peut etre interessant pour un montage, avec batteries dans un bidon, ou ca consomme trop ?

 
jme suis jamais demandé, mais ca marche chez moi

 
c'est quoi ce verre à moutarde !

 
S'timage

 
 
t'as du bol pour le kit xenon, ça coute ultra cher en temps normal.
Par contre, le problème du xénon, c'est que c'est fragile. Je suis pas sur que ce soit l'idéal en VTT avec les secousses / chutes.
 
Au niveau de la consommation, si c'est des leds xenon, ca consomme pas plus que des leds classiques, c'est à dire : quedal

Je viens de recevoir les deux pneux commandé Probikeshop.
 
Sur les deux pneux, ils préconisent 2.5 Bar mini à 4.5 maxi, c'est pas un peu trop 2.5 bar ?

jsuissur que tu l'aimes moins ici

 
c'est des kits moto, je testerais voir, ca peut etre fun    
faut juste que je colle le balast dans le bidon + des batteries,  
ca chauffe ca ?

Klarx ta un retour sur ça : http://www.dulight.fr/catalog/prod [...] cts_id=771
 
Tomsoft ta pas peur de mourir ?

 
si t'es aussi musclé que la gonzesse sur ton avatar, nan j'ai pas peur  

 
 
Ca ne dégage pas plus de chaleur qu'une led classique. (C'est pour ça que sur les voitures équipées de xenon, il faut obligatoirement un lave phare).

Les disques innolite : pas cher et lite mais peu de retour
 
http://www.dulight.fr/catalog/prod [...] ts_id=1207

   
 
je fais moins de 65kg tout habillé pour le vélo avec mon camel
   

Tain moi je fait plus même pas habiller bon 1m92 aussi on peut pas tous faire 1.50!!!

cte blague récurrente, faut innover les gars
 
De toute façon je suis en CL.

 
Rho tout de suite il se sent visé... Mais ce coup ci ce n'est pas pour toi! Il y a un lurcker sur ce forum qui est pas inscrit donc bon un tit tâcle de temps en temps ça entretient l'affection!!!
 
En CL  

euh... les plaquettes organiques sont très mauvaises en conduction thermique, donc leur surface chauffe plus rapidement que des plaquettes métalliques, et sur les freinages longs et puissants tu as donc plus de risque de glacer tes plaquettes

Center Lock : roues Shimano inside

Floz : pas de soucis, c'est que ca envoie tellement  
 
 
Sinon, je viens de vérifier, ce sont des chaussures spe pro année 2004 que j'achète.

fornoxe je m'inquiétais pas je sais que tu as un bon fond!!!

OK