Reprise du message précédent :

 
Nan mais faut pas croire, y'a pas que les VTT de XC qui te permettent de monter Sur le mien, je peux être de 100mm à 140mm, et quand je suis en 140mm, ca ne me change pas grand chose pour monter (et en plus, mon cintre est bien relevé et non droit).
 
Regardes les courses d'enduro, les gars ont  quasiment des VTT de descente, et ils montent sans problème avec.

 
prends un crank brothers, pas lourd, pas trop chère sur ebay, simple^^

j'utilise pas ebay
 
j'ai choisi 4 modèles : http://veloptimal.com//forum/viewt [...] 304#392304
 
locked  

Retour de mon vélo de garantie D4.

Derailleur AR tout neuf, et ils m'ont donc changé le plateau milieu avant, qui est maintenant de couleur grise.

Sur le trajet du retour, la chaine n'a pas sauté, du coup je ne sais plus si j'achete une chaine ou pas...

Par contre, les mecanos de chez D4, je sais pas ce qu'ils ont fait en plus, mais ils m'ont mis au moins 4 bar dans les pneus, et ils ont touché mon cintre, il n'était plus dans la meme position.. j'ai eu du mal à retrouver la position initial... et là je le vois un peu de travers, mais comme j'ai pas les commandes symétriques, ça peut induire en erreur...

pour le guidon c'est normal.
Pour envoyer un vélo dans un centre régional, ils ont des rolls, et il faut la plupart du temps tourner le guidon dans le sens de la roue, par gain de place.

là, ils ont touché aux 4 vis de la potence qui est du coté du cintre... les bar-ends devaient les gêner...
 
 
 
Cartemere, demain sortie 9h comme d'hab

 
Normal, veloptimal n'est pas là dans ce but.

 
fornoxe, peux tu s'il te plait relire la charte !    
 

C'est moi ou les roues sont ENORME??

29"

tu viens de me péter la rétine      
 
Les roues ne sont pas énormes, c'est juste du 29"  
 
Bordel si j'avais pas ce problème à ma main j'aurais craqué pour un 29" tout dur avec rohlloff depuis longtemps.

et le 29 c'est porn  
par contre je suis surpris du ratio il mouline beaucoup

j'allais dire la même chose, je trouve leur SS vachement court.
 
Même si les roues sont plus grandes, le ratio me parait plutot faible.

Franchement, c'est moche ces grosses roues.
 
Bon allez, good night, rando demain ^^

je me suis payé le stone edge

Perso, today petite session dans les bois avec ma lada go sport, elle a failli me lacher quand je me suis fais un genre de "petites bosses" enfin c'était des creusets naturels où de l'eau doit passer habituellement toussa, je descend pleine balle, je prend le creuset et là vlà que le pneu arrière me fait du tango, j'ai cru que c'en était fini pour ma tronche

 
puis je change avec quoi mes vitesses après?

 
Tu mets une petite poulie light sur le cintre, et tu tires les cables à la main en bloquant quand tu es sur le rapport désiré.  

ca sera rapide tiens^^

Tu peux atteindre en moins d'une seconde les extrêmes en terme de vitesse. Tu peux donc gagner de l'argent en revendant dès maintenant tes shifters inutiles!  

(le pire c'est que j'ai changé de vitesse comme ça en ayant perdu la vis des gachettes avant. Et j'ai bloqué avec le shifter en actionnant les leviers.

j'ai vu que tu les avais pas eu celles a 35€ finalement

oui, enfin le vendeur a pas l'air très réglo, je lui dit je les prends et les vends
 
c'est plus ce que c'était...

 
c'est fini depuis 10 ans au moins ça

Tzotzo, t'es dans le coin pour aller rouler sur le Mont Ventoux dans les jours/semaines qui viennent ?
Je vais surement descendre chez les parents (vaucluse) donc ça me plairait bien (meme si j'ai qu'un 8.1... j'irais doucement ^^)

kaillou38 tu fais quoi demain?

je suis a barsac pour la ronde des vignes
 
on va boire de la clairette, euh faire du vtt

 
32x16 en 26", 32x17" en 29 pour ma part,
 
meme si l'equivalent du 32x16 @ 26" serait 32x18 @ 29"
 
d'ailleurs, vendredi soir (19h30) jusque samedi matin 7h30, on s'est tappé 12h de nocturne avec un pote en VTT, 171km pepere en singlespeed

 
ptain c'est con ca, c'est a 20km de chez mes parents ca

 
j'espère que vous n'avez pas pris l'orage, parce qu'ici ça commence à bien charger (mais je m'en fous je suis rentré )

j'ai eu de la chance, je suis rentré a 2h a grenoble, j'ai évité la pluie

moi aussi sur les coups de 13h30... je plains les collègues qui sont allés en Chartreuse cet aprem

Bonjour a tous
J'explique ma situation:
J'ai un velo le B'twin rockrider 5.2; et on m'a donné des disques hydroliques ( formula k 18 D; 850 mm avant et 160 mm arriere ).
Je voudrais donc savoir si je peut fixer mes disques sur la roue grace a un adaptateur, ou faut il changer tout le moyeu et/ou toute la roue ??
merci de votre aide

il faut changer au moins le moyeux (dans ton cas acheter une paire de roue te coutera moins cher, vu que c'est de l'entrée de gamme).
 
Par contre oublie tout de suite le frein en 185 a l'avant, ta fourche va se plier en 4 au premier gros freinage appuyé. Elle n'est pas du tout prévu pour des disques, même si elle a les attaches.

Ok d'accord je te remercie pour ta reponse rapide,
En fait le diametre du disque avant je l'ai mesuré il fait 160 mm et l'arriere 140mm.
Et j ai entendu parlé des "center lock" ,mais je crois pas que je peut monter ca sur mes roues ?!

formula ne produit pas de center lock, tu as du récuperer des disques au standard international, en 6 trous donc.
 
tu devra te prendre une paire de roue a ce standard, et de préférence utilisé une paire de disque en 160mm.
 
un arrière en 140mm m'étonne, car je crois pas que formula est produit récement des disques de 140mm (sinon ils ne sont pas d'origine)
 
sinon, a part la paire de roues, il te fadra 2 adaptateur avant pour disque de 160mm pour pouvoir monter l'étrier post mount sur tes fixations standard international de ton cadre/fourche.

Mais sur les deux disque il est graver formula, et il sont dans la boite d'origine;
 
Il n y'a donc aucun moyen de les monter sur le b'twin, a moin que je ne change les roues?

C'est les disques la  :
 

tu peux toujours essayer de percer dans le moyeux et tarauder au bon diametre, faut juste faire attention aux billes des roulements

Merci, j'y est pensé mais le diametre des disque depasse celui du moyeu