Reprise du message précédent :
http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=793
 
à toi de parcourir le site

un petit focus first?

héhé , j'ai fait que ca parcourir les sites des constructeur cet aprem, mais le probleme c'est que par exemple je ne ferai aucun diff entre une fourche bas ou haut de gamme en 120mm.

Et je ne suis pas du genre a faire chercher les autres pour un model en particulier a ma place, je veu juste savoir si je peu avoir l'equivalent du 9.2 au meme prix ds une autre marque c tout et si la reponse est non combien il faut rajouter en moyenne pour avoir l'equivalent

 
Comme si je savais faire ça

ça dépend des marques, entre pas beaucoup, et beaucoup suivant les marques

tu pense quoi du dernier ?

il est sympa, mais je le trouve pas sur leur site officiel, mais je ne peux juger que par l'estethique et le debattement moi ( et je ne connait pas son prix )

Par contre je n'avais jamais ete voir du coté de FOCUS, je trouve leur model thunder expert magnifique
( meme si je reve en secret d'un velo KTM )

Le site est officiel le prix est écrit à coté du vélo...  
 
Sinon les gars le karcher de mes rêve existe ! je vais foncer en acheter un  
 
http://www.bikeradar.com/mtb/news/ [...] sher-22624

ah ben dsl mais moi a coté du velo j'ai marqué PRIX : €€€€€€
 

1349 euros

La position du Spicy est qd meme bcp moins verticale (donc enduro) que celle du 9.2. L'angle de la fourche est plus prononcé aussi.

Le Canyon proposé semble etre entre les 2, niveau géométrie. Et l'équipement est mieux, niveau roues, fourche, amorto (je crois).

Pour rouler sur un 5.2 (en attendant le retour de garantie de mon 8.1), l'équipement de la transmission ne semble pas primordiale. Tant que ça tape dans de la marque c'est bon (SLX mini chez Shim ou X7 chez Sram). Puis ça s'upgrade.

Tu as une super affaire aussi ici, en espérant que tu fasses la bonne taille, y'en a plus bcp. Le velo est très beau, pour l'avoir vu en vrai http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] OVTTM5539/
Typé enduro pour le coup.

Je n'ai pas trouvé de vélo d'enduro chez KTM. T'as quelques XC, ça peut peut-etre te convenir...

merci
 
en pulverisateur un truc comme ca c'est pas assez puissant ?  
 
http://www.castorama.fr/store/pulv [...] 484247.htm
 
ca pulverise l'eau a 8/10 metre ca doit suffire non ? a moins qu'il faut pomper tte les 5 sec

je suis le seul à faire de la résistance et ne pas céder au tout suspendu ?

Si je dis pas de bêtises ce machin il faut un tuyau d'arrosage, j'allais prendre un pulvérisateur comme ce que m'a conseiller audio, mais visiblement le truc que j'ai montrer ne coûte pas très cher 115 euros.  
 
Apparemment il y a une nouvelle version qui devrait être bientôt dispo, et Hope devrait aussi sortir un système équivalent.

ah ouais en effet il a l'air pas mal du tout le commencal en promo, et le tarif est parfait par rapport a ce que je veu, le probleme c'est que je pensai pas l'acheter si rapidement, faut que je digere le prix de mon voyage en thailande ^^
Je negocierai ca avec madame des que je rentrerai debut septembre en esperant qu'il y est en encore

Merci beaucoup, je garde le lien sous le coude

il y sera, mais peut etre pas à ce prix.
 
Tu as un beau Spé aussi http://www.specialized.com/us/en/b [...] 9202&eid=2 (~1500€)
(faut trouver un revendeur)

rien a faire j'aime pas la plupart des cadre spécialized, et celui la en particulier ( un gars avec qui je roule occasionnellement en a un ).
 
Je sais je fait mon difficile, mais quitte a lacher 1500 roros, autant qu'il me plaise

Tout à fait. J'suis pas fana non plus des spé, mais celui là est joli quand meme.

J'ai trouvé un Cannondale Moto aussi, particulier, mais j'arrive pas à trouver le prix (font chier les serveurs de VV).
Voir aussi du coté de Mondraker, Rocky Moutain, Cube, Radon, Focus...

Cela dit, je suis surpris des tarifs des Lapierre. Le 1er Zesty ou Spicy depasse les 2000€. Ils auraient pu faire un truc comme le Commencal, un peu moins bien équipé mais abordable. Il y a uniquement le XControl 210 mais pas vraiment Enduro, meme si mieux que le 9.2 je pense, niveau geométrie.

http://www.focus-bikes.de/bike_det [...] 143&do=idx
tu le mets dans la catégorie Enduro ?
Je dirais plus XC. Il est assez droit qd meme, niveau angle du tube vertical et de la fourche. Plus comparable au 9.2.

Moi non plus je ne suis pas encore parti dans le côté obscure de la force

Pareil, faut dire qu'il faut d'abord que je rentabilise mon 8.1 ^^

Mais les TS me font de l'oeil qd meme.
Je pense que j'y gouterais un jour. Quoiqu'un beau petit endurigide acier pourrais etre sympa... m'en faudra 2 (ayé j'ai le virus... enfin pour l'instant).

En tous cas je sais déjà ce que je me prendrais comme prochain cadre  
 

 

la plupart de ceux que je connait disaient la meme chose, et ils ont, comme tous le monde, acheté un TS pour essayer, et je peu te certifier qu'il y en aura aucun qui rachetera un semi rigide

j'suis pas trop fan de l'amorto juste sous le tube supérieur. Ca fait bizarre. Il est typé XC non ?

En tout cas, chez Merida, il semble qu'il pourrait y avoir le Trans-mission ou le One-Five. Ya pas les prix...

J'avoue que ya pas mal de trucs dans les marques moins connues...

Démarrer et faire ses preuves sur un SR avant de passer au tout suspendu est un atout !
Tu apprends à piloter "propre", à bien placer ton spad.
 
Et comme ça, le jour où tu passes au tout suspendu, tu arrives avec un avantage technique incomparable par rapport aux autres utilisateurs de TS  

ah dommage, car jusqu'à minuit, j'ai un code permettant d'avoir encore 10% de réduc supplémentaires sur tout le magasin mtbbikers...

+1 je sais pas pourquoi, mais niveau look je reste de marbre devant ce type de spad...    
 
Je trouve l'allure globale bien plus équilibrée sur les spads qui utilisent ne bielette avec basculeur, permettant d'avoir l'amortisseur en position verticale... comme sur le Commençal tiens !

Horizontal mais accroché au tube diagonal, comme sur le Zesty, ça me va par contre

ça dépend quand même du terrain, de la pratique et du type de pilotage... il n'est pas rare de voir sur le forum VV des personnes qui sont passées au TS, et qui cherchent aujourd'hui à revenir sur un SR... les gouts et les couleurs    
 
 
PS : mais c'est une bonne chose, comme ça les gars qui repassent au SR revendent leur TS   , et il y a moyen de faire des affaires (je suis d'ailleurs en discussion avec une de ces personnes )

ah là ça me botte pas non plus.
 
Le zesty est plus beau que le merida au dessus, certes, mais ça reste pour moi encore trèèèès loin du look des nouveaux Xcontrol chez Lapierre  

c'est pas bien de degouter un peu plus les  gens comme ca ^^, normalement je l'aurai pris direct, mais la g vraiment trop depensé pour en remettre une couche tout de suite, je me console en me disant qu'il y aura surement d'autres bonnes occaz plus tard

c'est sympa de proposer ton code promo en tout cas

ouais, ils solderont le modele au dessus    
De toute maniere, y'avait plus que la taille M, 3 chance sur 4 que ce ne soit pas la tienne, donc soit pas déçu
 
Enfin, serieusement, ils doivent solder pour écouler les modeles 2009 et mettre en vente les 2010. Mais commencer fin juillet, ça fait tot !
 
Hey, ya de beaux jouets chez Cube  

3000€    

Bonsoir,
 
Après une ballade en VTT, j'ai démonté la roue avant de mon Lapierre Tecnic 200 version 2008, pour le caser dans la voiture mais je n'arrive plus à la remettre correctement. C'est à dire que la roue est freinée par le frein à disque, pourtant j'ai essayé en serrant/desserrant, etc... rien n'y fait
 
Y'a t-il une technique ?
 

ah, retour à la réalité
 
T'y étais presque : Dessere un peu les vis qui tiennent l'étrier pour que celui-ci "flotte" autour du disque, freine avec le levier, et maintient le levier serré, ressere les vis.
 
Si ça frotte encore, ecarte les plaquettes avec un tournevis puis refait la meme chose.

mmm sympa comme joujou, par contre je trouve les couleurs bof.
 
J'ai fini le montage définitif de mon Sobre cet aprem, nouveau pédalier et nouvelle selle. Plus rien a rajouter dessus, mon banquier va être content. Ca va me faire bizarre quand je vais reprendre le vrai VTT, en ce moment je m'en sert comme vélotaf, avec pneus slick + pedales plates + lumières...

arf, encore ce super beige.... et après ça critique les couleurs du Cube
C'est "sobre", mais bon.. y'a pas d'autre couleur dispo ou quoi chez Sobre ? meme pas noir ou blanc ?
edit : eh si, blanc creme !

Mon message n'était pas pour dégouter, mais pour aider ^^.
Ta réflexion n'est pas encore mure, sinon tu serais déjà sur le site de barracuda à rentrer les chiffres qui figurent sur la petite carte en plastique de ton portefeuille    
 
Je suis sur la mailing list de barracuda, donc si une autre réduction exceptionnelle se profile, je t'en ferai part

 
Je suis passé d'un TS à un semi-rigide.    
 
 
Sinon, pour les VTT 2009 soldés, il y'a aussi le site http://www.rivierabike.com/

Non mais c'est quoi cette manie de vouloir des débattements si importants
 
J'ai clairement l'impression que le Yeti575 de smokait est clairement surdimensionné pour la pratique que l'on a du coté de Meudon/Clamart...

Mais est-ce que c'est normal de toucher aux vis de l'étrier du frein à disque ? Et quelles vis de l'étrier, il y en a plusieurs!
 
L'étrier a pu se resserrer tout seul quand la roue était enlevée ?

Y'a aussi vert pour le single...le modèle Off existe aussi en noir il me semble...mais j'ai du mal avec les cadres trop tape a l'oeil avec des flammes et des inscriptions partout. Mais c'est vrai que chez Sobre les couleurs sont plutôt limitées, je crois qu'ils planchent sur de nouveaux coloris en ce moment d'ailleurs.

 
Il n'y a pas un marron foncé aussi ? Mon frère était sponso par eux lors de la Mégavalanches, mais je ne me rappelles même plus de la couleur du cadre.