Reprise du message précédent :

Oui enfin clé quoi  
 
Juste peur que je me retrouve le guidon dans la mains en plein virage parce que j'aurais pas assez serré    

serres le bien, tu si tu veut etre sur, roue avant entre les jambes, et essayes de le faire tourner le guidon

il faut serrer pour qu'avec une clé en L de 5mm (souvent de longueur de 10cm) ca bloque en gros, qu'avec le pouce tu ne puisse plus serrer. ou que tu entendent les premier craquement de la vis (sorte d'accou)

j'ai jamais sérré autant !   généralement c'est du 7 ou 8 nm pour les potences non ?

Je peux négocier jusqu'à combien d'après vous ?
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] mp_120_Alu
 

essaye 900, c'est la période des soldes, t'as un vélo neuf pour 1200 euros alors que celui la est a 1000 euros et de 2006 blablabla
 
par contre change directement les freins

 
entre 4 et 5Nm ca suffit, personnellement je bloques avec une clé allen en L normal, a la clé dynamométrique ca revient a serrer entre 4 et 6Nm, ce qui est suffisant pour un cintre ou pivot! (8Nm max pour serrer un cintre carbone)

Donc 800 en insistant sur la médiocrité des freins ?    

t'es pas chez mémé non plus    
fox talas, pédalier firex, derailleur xtr c'est déjà un bon prix pour ca.

qui ne tente rien n'a rien

Le tour de ce matin m'a tué
 
Les 40 bornes je les ressent, je pensé pas que c'était aussi fatiguant

moi j'ai fait 36 sans avoir trop roulé cette semaine, ça se ressent aussi ! Je perds trop de caisse quand je glande.

demain je dois faire plus de 70km.
 
Et le tout sur des pistes cyclables / des chemins de fôret.
Et le tout avec une cariole accrochée à l'arrière, remplie de matos pour réparer les vélos.
Et le tout par un put... de temps de merde !
 
joie  

mouarf sympa.
Moi normalement environ 50km, mais avec mon père... D+ d'environ 350-400, ça devrait pas etre trop dur.
Faudra trainer son 5.3 ^^

Et moi 3600m de D- pour aujourd'hui, j'ai plus de bras

Et ben moi c'est inauguration de notre piste de dirt!!!

 
plus de chocolat  

 
 
quand vous parlez de D+, c'est le dénivelé general, du style la différence entre la plus grande altitude et la plus faible ?
ou alors si tu monte et redescend plusieurs fois, ca compte le dénivelé pour chaque montée ?
 
lors de ma derniere sortie on est montée de environ 150m a 700m d'altitude.

la D+ c'est le cumul de chaque monté que tu fais, donc si tu redescend entre, ca te rajoute chaque fois!

J'ai envie de rouler  

oh... je viens de oir dans les news de vélovert la nouvelle gamme Lapierre.
 
Et je dois avouer que je suis totalement tombé raide dingue de ce modèle :

 
source :
http://www.velovert.com/Informatio [...] evolution_

lapierre na toujours pas ce petit charme qu'a d'autre marque
 
race king a l'avant, sont joueur chez lapierre

Salut à tous,
Je lis quotidiennement le topic et je sais que quelque uns d'entre vous sont de REIMS, tout comme moi.
 
Cette nuit je me suis volé mon VTT , le vol s'est passé dans le quartier de courlancy.  
 
C'est un Giant ATX 830 que j'avais acheté en 2001, identique à celui de la photo, hormis les portes bidons et les bar ends (cornes) sont grises et plus grandes:
 
Les jantes sont des rockrider (je sais c'est pas top , mais pas trop les moyens en ce moment).
 
Il y a des stickers jaunes où est écrit "Cycles Fossé" sur les tubulures arrières du cadre.
 
Si vous avez l'occasion de le voir, envoyez moi un MP   , ou alors cassé la gueule au voleur .
 
Merci d'avance.  

jsuis de reims, je regarderais

 
Merci bien
 
Quels sont les sites VTT où je peux poster l'avis de recherche?  

je sais pas, mais s'il vient chez decathlon pour faire reparer, je le saurais

Bonjour,
Suite à un coup de pied perdu et qui est arrivé sur le côté de ma jante arrière, et bien elle est voilée.
Comment puis-je la dévoiler ? Le serrage et desserage de rayons ne change rien. Dois-je tenter un coup de pied de l'autre côté de la jante ?
Merci

si elle est tordue ( tellement voilée que les rayons n'y changent rien), tu peut toujours tenter
 
sinon c'est changement, comptes 30€ pour la roue avant ou 35 l'arriere

Un retour sur le rockrider a 169€ dispo sur le site ?
Utilisation urbaine, chemin et qqfois foret, je n'ai pas pour but de le modifier mais je recherche la fiabilité. (pas de réglages toute les 3semaines etc etc..). Hormis l'entretien basique j'aimerais ne pas avoir a aller a l'atelier tout le temps.
 
Pour l'instant je dispose d'un vélo acheté en GSA.
 
Merci

Merci alors je vais essayer

tu as un velo qui vaut ses 169€, pas super light, mais fiable quand meme, la fourche n'est pas reglable / blocable ou quoi que ce soit mais fonctionne

On peut juste savoir dans quelle circonstance il a été volé?

Enfin ca peut toujours servir, moi aussi j'ai toujours peur de laisser mon vélo seul quelque instant.

A tout les gayz parisien la bête va être lâché en forêt entre 16h00 et 18h00 donc ouvrez les yeux  

Et si vous entendez un booum restez calme je passe juste le mur du son  

Il n'y a personne proche de Villers-Cotterêts ici par tout hasard ?

Si, moi

Ca fait quand même loin à vélo

 
tes freins freinent?  

 
Picardie  

 
On peut aussi utiliser une voiture hein

 
idem, je le trouve vraiment superbe !
 
par contre les Pro race bariolés

petite question, lorsque vous faites du vélo le lendemain matin, vous mangez comment?
 
-beaucoup le soir, peu le matin, l'inverse?