Reprise du message précédent :

Sauf si le compteur est mal réglé

surtout sur un vtt

En vtt sur route avec pneus routes c'est possible, surtout sur la durée de 1h30. Mais clair qu'en vtt, 30Km/h.  

avec un vélo léger c'est possible, et des pneus bien gonfler^^

j'ai pas encore remonter les pneus d'origine, c'est des routes.

pas degeux

 
Dépends quand même des pneus. Mais à 4bars le pneus vtt ça doit aider.

des formula Oro comme moi par contre redimensionne poto

 
T'as du mal à voir sur ton 42pouces à 1280?  

En gros dès que j'appuie sur le bouton gauche, je déraille j'imagine que ca doit aider en monter !

Tu appuis bien de façon progressive, ou comme un gros bourrin tout d'un coup ?

stune fille, on dit bourrine

 
 
hier soir en rentrant de la ballade, apres plus de 2h de VTT, sur la piste, j'arrivais plus a tenir au dessus de 30km/H, et je parle d'une piste qui fait 2 bornes...

comme un bourrin d'un coup, soit je pédale et en même temps j'appuie.
 
J'ai essayer de faire correspondre celle de gauche et de droite dans le même niveau, mais ca déraille quand même.
 
En tout cas cas j'aime bien en faire

J'avais pas vu :

Les photos sur le topoc muscu c'est des fake alors

oh une fille sur le topic ! Welcome, mais va falloir changer ces pneux    
 
Donc en effet, 30km/h de moyenne, ça fait bcp, mais avec ces pneux et si tu n'as fait que de la route, 20-25km/h ça peut le faire.
 
Pour le deraillement, faut regler le derailleur, tout simplement.  
http://www.webtt.com/atelier/derav/index.php

C'est sûr que si tu changes tout d'un coup violemment, tu abîmes toute la transmission. Donc essaye de changer juste à gauche, de plateau donc, de façon plus progressive. Sinon go tournevis et réglages.

vous me trouvez pas mignonne

 
Ok merci je vais réessayer. Au moins maintenant je suis moins ignorant merci

ignorant ? t'es sur que t'es une vraie fille finalement ?
 
edit : grilled http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t17823435
 
edit2 j'avais pas vu les foto..

 
Tu peux parler avec ton profil et le choix du casque spécialement conçu pour ne pas te décoiffer!  

bon j'ai acheté à la fnac (trouvé par hasard presque, je m'y attendais pas) le livre de jp stephan, vtt rouler plus vite

faut plus appuyer sur les pédales pour aller plus vite

ca te fera pas grossir les cuisses hein

 
Si tu en attaches un par jambe pour marcher, pourquoi pas?

whut?

tout le monde ferait une moyenne de 30km/h dans ce cas  

ben toi tu fais pas ca sur route?

C'est vrai que le vélo ca fait de gros mollet ou c'est une légende urbaine

 
Légende, ils se sont affinés avec le vélo les miens. La course à pied par contre les avait fait grossir.

cf. topic muscu : ca s'affine. Question de fibre musculaire, je ne veux pas dev, c'est très long et complexe.
 
klarf : sur la route surement mais j'ai pas de compteur, trop lourd ( )

Oui le vélo c'est pour les cuisses, je croyais que ça jouait sur les mollets mais en effet à part les affiner, en rien ça les fait grossir.
Par contre les cuisses, en faisant 30min par jour de vélo pour aller au lycée depuis 3 ans, dignes d'un footballer pro.
 
 
Sinon pour ceux qui s'y connaissent, Fox Talas R mieux que Float R 32 ?
 
Merci.

nan, mais dans tous les cas, ca doit pas dérailler hein
il y a un problème de réglage à refaire
 
le fonctionnement, c'est le suivant : à gauche tu gères les plateaux, à droite la cassette.
 
quand tu pousses avec le pouce, tu mets un plateau ou un pignon plus grand.  
quand tu déclenches le levier qui est derrière avec l'index, tu mets un plateau ou un pignon plus petit.
 
le résultat est inversé par contre entre l'avant et l'arrière. si tu mets plus gros à l'avant, c'est plus difficile, si tu mets plus gros à l'arrière, c'est plus facile.
en fait, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, plus ta chaine est à droite, plus c'est difficile

mieux, pas forcement, différent. la talas a le système pour avoir le débattement variable

Bonsoir
 
Une question. J'ai comme l'impression que mon guidon est mal aligner par rapport à la roue.
C'est bien au niveau de la potence que je dois régler ca?
Je dois faire attention à quelque chose?
En serrant à la mains ca sera assez sécurisé?
 
Merci

serres avec une clé allen, a la main ca va etre juste

cte honte !

Oui enfin clé quoi  
 
Juste peur que je me retrouve le guidon dans la mains en plein virage parce que j'aurais pas assez serré